本鋼北營軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

日前，本鋼北營軋鋼廠成功軋制1.9毫米×948毫米窄板幅極限材SPA-H耐候鋼，產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸指標、力學(xué)性能等均滿足要求該產(chǎn)品的成功軋制對本鋼進一步增強市場競爭力、開拓高端市場具有重要意義 SPA-H是一種高性能、多用途鋼材，屬耐候鋼的一種，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中的鋼結(jié)構(gòu)，常用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

經(jīng)營管理

河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

6月17日，團隊乘勝追擊，又順利完成近200噸交付任務(wù)，及時滿足了項目所需截至目前訂單量已交付過半，受到了客戶的高度認可 據(jù)悉，稀土耐候鋼是一種經(jīng)過特殊設(shè)計和工藝優(yōu)化的功能性鋼材，它通過在普通耐候鋼材中添加適量的稀土元素，并配合獨特的冶煉和熱處理工藝生產(chǎn)而成由于該產(chǎn)品生產(chǎn)工藝極為復(fù)雜，涉及多道精密工序和特殊技術(shù)要求，且在生產(chǎn)過程中對材料配比、溫度控制、軋制參數(shù)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制難度極大。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

包鋼成功軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功，其表面質(zhì)量和力學(xué)性能均達到產(chǎn)品標準要求此舉標志著包鋼股份在熱軋耐候鋼技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破 耐候鋼具有抗低溫、抗腐蝕、良好焊接性等特點，廣泛應(yīng)用于集裝箱、車輛、鐵道工程等領(lǐng)域近年來，隨著鐵路運輸行業(yè)對這一產(chǎn)品需求量的不斷增大，其市場前景愈加廣闊此前，包鋼股份稀土鋼板材廠生產(chǎn)的熱軋耐候鋼主要以鐵路車廂用鋼為主，且產(chǎn)品規(guī)格無法完全滿足用戶需求。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠首次軋制極限薄規(guī)格鐵路車廂用鋼獲得成功，其表面質(zhì)量和力學(xué)性能均達到產(chǎn)品標準要求此舉標志著包鋼股份在熱軋耐候鋼技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破 耐候鋼具有抗低溫、抗腐蝕、良好焊接性等特點，廣泛應(yīng)用于集裝箱、車輛、鐵道工程等領(lǐng)域近年來，隨著鐵路運輸行業(yè)對這一產(chǎn)品需求量的不斷增大，其市場前景愈加廣闊此前，包鋼股份稀土鋼板材廠生產(chǎn)的熱軋耐候鋼主要以鐵路車廂用鋼為主，且產(chǎn)品規(guī)格無法完全滿足用戶需求。

科研發(fā)展

河南鋼鐵集團安陽基地首批稀土耐候鋼成功交付

6月17日，團隊乘勝追擊，又順利完成近200噸交付任務(wù)，及時滿足了項目所需截至目前訂單量已交付過半，受到了客戶的高度認可 據(jù)悉，稀土耐候鋼是一種經(jīng)過特殊設(shè)計和工藝優(yōu)化的功能性鋼材，它通過在普通耐候鋼材中添加適量的稀土元素，并配合獨特的冶煉和熱處理工藝生產(chǎn)而成由于該產(chǎn)品生產(chǎn)工藝極為復(fù)雜，涉及多道精密工序和特殊技術(shù)要求，且在生產(chǎn)過程中對材料配比、溫度控制、軋制參數(shù)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制難度極大。

經(jīng)營管理

鋼結(jié)構(gòu)建筑推廣面臨的問題和“十五五”發(fā)展方向

二是加快高性能高效能鋼材研發(fā)應(yīng)用以需求為導(dǎo)向，加快研發(fā)適合鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐候鋼、耐火鋼、高強鋼、不銹鋼等高性能鋼材和適應(yīng)不同應(yīng)用場景的一攬子解決方案鋼鐵企業(yè)應(yīng)加強與用戶對接，提升鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼熱軋成型定制化能力 三是完善部品部件和配套體系鼓勵建立鋼結(jié)構(gòu)建筑標準化構(gòu)件、部品部件庫，引導(dǎo)產(chǎn)能合理布局、集聚建設(shè)，打造鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)基地研發(fā)適合鋼結(jié)構(gòu)建筑的全螺栓連接體系、圍護體系、幕墻工程、樓屋蓋體系、鋼結(jié)構(gòu)防火和防腐體系，進一步提升鋼結(jié)構(gòu)住宅的品質(zhì)和舒適度。

鋼材

重慶鋼鐵厚板產(chǎn)線品種鋼比例刷新歷史紀錄

今年以來，重慶鋼鐵認真貫徹寶武集團“四化”“四有”要求，積極落實公司加快品種鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升差異化競爭力的部署，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶抓品種鋼市場機遇，6月，厚板產(chǎn)線品種鋼比例突破60.79%，創(chuàng)歷史新高 產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動結(jié)構(gòu)優(yōu)化顯實效 堅持創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)品規(guī)拓展，厚板產(chǎn)線以全縱軋品規(guī)拓展為契機，把高端板材新產(chǎn)品的開發(fā)視為重中之重，以市場需求為引領(lǐng)，拓展產(chǎn)品開發(fā)，攻克工藝難題，提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷加大板材產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新力度，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級步伐，推動產(chǎn)品向高端化、多元化、品質(zhì)化邁進，上半年順利開發(fā)歐標鋼、耐候鋼、風(fēng)電鋼等14種新產(chǎn)品，品種鋼比例較2024年提升26.46個百分點。

其它動態(tài)

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

? 耐腐蝕與耐候鋼材：研制適用于高鹽環(huán)境的耐蝕鋼（如耐候鋼筋、耐鹽霧橋梁鋼）、高耐蝕不銹鋼及復(fù)合鋼（服務(wù)于海水淡化、儲罐、管道），以實現(xiàn)進口替代 ? 船舶與極地裝備用鋼：優(yōu)化船用鋼板體系，提升低溫鋼（-60℃以下）和潔凈鋼（高純凈度船用鋼）的生產(chǎn)能力，滿足LNG船、極地船、深海載人艙等高端需求。

觀點

河南鋼鐵集團自主研發(fā)稀土耐候鋼量產(chǎn)成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過，河南鋼鐵集團安陽基地成功完成當班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產(chǎn)完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢，是河南鋼鐵集團在綠色高端材料研發(fā)領(lǐng)域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過低氧環(huán)境稀土合金化，結(jié)合高過熱度、高拉速、強制冷卻等集成連鑄技術(shù)，首次實現(xiàn)熱連軋多規(guī)格批量化生產(chǎn)。

鋼材

酒鋼在CSP產(chǎn)線上軋制出耐酸鋼

此次成功開發(fā)耐酸鋼09CrCuSb，是酒鋼廠際間深入合作的又一次實踐碳鋼板帶研究所耐酸鋼項目負責(zé)人李巖表示，未來，宏宇新材料公司與不銹鋼分公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)低合金鋼、耐熱鋼、耐候鋼、鈦板等產(chǎn)品，不斷豐富酒鋼熱軋卷板品種，提高產(chǎn)品附加值

科研發(fā)展

Mysteel參考丨光伏裝機高增長下的鋅鋁鎂板卷困局—產(chǎn)能過剩與破局路徑

同時，企業(yè)需要積極參與行業(yè)標準的制定作為本身替代前期高鋅層鍍鋅的產(chǎn)品，鋅鋁鎂板卷也需要替代風(fēng)險，如耐候鋼等，企業(yè)需加強技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)高性能、差異化的新材料產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的附加值和市場競爭力未來，鋅鋁鎂板卷行業(yè)將經(jīng)歷殘酷的“去劣存優(yōu)”過程，只有同時具備技術(shù)深度、成本精度和生態(tài)廣度的企業(yè)才能在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中存活下去

Mysteel參考

國際鋼市日報：越南宣田集團啟動37.5億美元綠色鋼鐵項目 規(guī)劃年產(chǎn)能950萬噸（2025.6.27）

原料供應(yīng)方面，煉鋼所需生鐵及鐵礦石將全部來自宣田集團在安哥拉等非洲國家運營的自有礦山及加工基地，確保項目全生命周期穩(wěn)定供應(yīng) 該基地將專注生產(chǎn)高附加值鋼材，包括耐候鋼、超厚寬厚板鑄件以及用于造船、風(fēng)電塔筒 、高層建筑、汽車車身和國防工業(yè)的結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品計劃同時覆蓋越南本土及出口市場 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 阿聯(lián)酋Steels Green計劃半年內(nèi)投產(chǎn)線材 月產(chǎn)能達2萬噸 據(jù)Mysteel了解，阿聯(lián)酋新興鋼材加工企業(yè)Steels Green計劃在未來六個月內(nèi)啟動線材生產(chǎn)，月產(chǎn)能預(yù)計為1.5萬至2萬噸，將以方坯為原料進行再軋。

日報

酒鋼耐酸鋼研發(fā)再獲新突破

此次成功開發(fā)耐酸鋼09CrCuSb，擴充了該產(chǎn)品的供貨規(guī)格范圍，也是酒鋼廠際間深入合作的又一次實踐碳鋼板帶研究所耐酸鋼項目負責(zé)人李巖表示，未來，宏宇新材料公司與不銹鋼分公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)低合金鋼、耐熱鋼、耐候鋼、鈦板等產(chǎn)品，豐富酒鋼熱卷品種，提高產(chǎn)品附加值，培育發(fā)展“新動能”

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

邯鋼熱軋五大類產(chǎn)品超極限規(guī)格軋制、提質(zhì)上量

在新品開發(fā)方面，邯鋼組建跨部門聯(lián)合攻關(guān)團隊，開發(fā)新型熱處理強化鋼攻關(guān)團隊通過優(yōu)化成分設(shè)計、改進軋制工藝和冷卻制度，解決了新型熱處理強化鋼強度與韌性難以平衡的難題在軋制過程中，采用“高精度板形控制+超快冷”組合工藝，使鋼板內(nèi)部形成理想的貝氏體組織經(jīng)過上百次試驗，邯鋼最終開發(fā)出某款國內(nèi)首發(fā)新型熱處理強化鋼，綜合性能達到國際領(lǐng)先水平近期，邯鋼還成功開發(fā)1480毫米寬、3.5毫米~2.7毫米厚耐候鋼Q550NH-PV，其憑借優(yōu)異的耐腐蝕性能與輕量化優(yōu)勢，成為光伏支架、戶外鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域的理想材料，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟效益。

經(jīng)營管理

攀鋼熱軋高強耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實現(xiàn)性能突破 在無標準參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標、國標技術(shù)標準，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動態(tài)

青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

為解決行業(yè)痛點難題，青拓集團聯(lián)合鐵科院共同開發(fā)了鐵路貨車用經(jīng)濟型雙相不銹鋼QTDX21，新材料相較傳統(tǒng)T4003不銹鋼，屈服強度提升25%以上，相較傳統(tǒng)耐候鋼，抗拉強度提升15%以上，具備更好防破裂能力，同時具有高耐蝕、易加工、易焊接、高性價比等優(yōu)點，實現(xiàn)了高強度、高耐蝕性和高性價比的完美統(tǒng)一 該新型貨車在國鐵集團的大力支持下，青拓集團（福建青拓新型鋼制造股份有限公司、青拓研究院）與中國鐵道科學(xué)研究院金化所于2023年啟動了專題科研項目。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：第四屆全國中厚板產(chǎn)業(yè)鏈大會圓滿落幕

從供給端看，鋼廠持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點發(fā)展高強度、耐候鋼等高端產(chǎn)品短期受原材料價格波動影響，鋼企利潤承壓，但長期來看，隨著智能建造和建筑工業(yè)化推進，鋼結(jié)構(gòu)用鋼將向輕量化、高性能化方向發(fā)展 中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會 專家委員會常務(wù)副主任 賀明玄 接下來由海南國際清算所市場一部副總監(jiān)張潮先生作《風(fēng)險管控-鋼材掉期應(yīng)用案例分享》主題演講，指出鋼材掉期作為有效的風(fēng)險管理工具，通過靈活定制合約、現(xiàn)金結(jié)算和保證金交易等優(yōu)勢，幫助鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)對價格波動風(fēng)險。

市場分析

福州市：鼓勵建材企業(yè)使用粉煤灰等為原料

綠色低碳產(chǎn)品支撐城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域低碳發(fā)展加快推進混凝土、玻璃、陶瓷、石灰、墻體材料等綠色建材產(chǎn)品認證開展綠色建材試點城市創(chuàng)建和綠色建材下鄉(xiāng)行動，推廣應(yīng)用節(jié)能玻璃、高性能門窗、新型保溫材料、建筑用熱軋型鋼和耐候鋼、新型墻體材料，推動優(yōu)先選用獲得綠色建材認證標識的產(chǎn)品，利用二氧化碳礦化技術(shù)生產(chǎn)全固廢負碳綠色建材，鼓勵發(fā)展裝配式建筑推廣高效節(jié)能的空調(diào)、照明器具、電梯等用能設(shè)備，擴大太陽能熱水器、分布式光伏、高效熱泵等清潔能源設(shè)備在建筑領(lǐng)域應(yīng)用。

行業(yè)資訊

包鋼股份助力鐵路裝備制造高質(zhì)量發(fā)展

日前，包鋼股份憑借卓越的技術(shù)研發(fā)能力與高效的市場服務(wù)體系，成功中標國內(nèi)某大型鐵路車輛制造企業(yè)鐵路車廂用耐候鋼采購訂單，為下游客戶提升裝備性能提供了有力支撐此次合作不僅是包鋼股份深耕鐵路用鋼領(lǐng)域的又一重要成果，也為其在高端裝備材料用鋼市場的戰(zhàn)略布局增添了新動能 包鋼股份鐵路車廂用耐候鋼產(chǎn)品在耐腐蝕性、高強度及在復(fù)雜氣候環(huán)境下的耐久性等關(guān)鍵指標均達到行業(yè)領(lǐng)先水平近年來，包鋼股份堅持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，緊密對接市場需求，深入分析行業(yè)趨勢，針對鐵路運輸裝備輕量化、長壽命、高可靠性等核心需求，包鋼股份營銷中心建立了從售前技術(shù)咨詢、中期生產(chǎn)協(xié)同到后期服務(wù)保障的全流程服務(wù)體系，快速響應(yīng)市場、高速重載、多式聯(lián)運等新興需求開發(fā)定制化解決方案，通過快速交付和靈活的供應(yīng)模式，幫助客戶縮短生產(chǎn)周期、降低綜合成本，進一步鞏固了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。

其它動態(tài)

福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案（送審稿)》意見

大力發(fā)展高附加值鋼材產(chǎn)品，鼓勵高起點、高技術(shù)含量的發(fā)展特種鋼產(chǎn)品，依托寶鋼德盛、羅源閩光、大東海等企業(yè)，發(fā)展冷彎型鋼、汽車用鋼、工程機械用熱軋高強板、高耐候鋼等附加值較高的板帶產(chǎn)品，提高產(chǎn)品檔次和附加值（市工信局、發(fā)改委、科技局、市場監(jiān)督管理局按職責(zé)分工負責(zé)） 推進綠色制造體系建設(shè)按照工信部《綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法》要求，建立綠色制造規(guī)范化、長效化培育機制，培育行業(yè)綠色發(fā)展標桿。

鋼材