快訊播報
折船正方形快訊
- 2025-08-20 09:45
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8月20日進口貿(mào)易商看漲情緒有所回落，一方面由于接近夏季尾聲用煤需求將陸續(xù)減少，另一方面內(nèi)貿(mào)市場漲勢乏力，對9月行情看空情緒逐漸蔓延?，F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船FOB主流成交價圍繞46美元/噸，月環(huán)比上調(diào)4美元/噸，已處階段性高位，進口貿(mào)易商在對后市擔憂下，多持謹慎操作態(tài)度，詢貨問價積極性有所減弱，市場交投氛圍略顯冷清，等待價格轉(zhuǎn)折點，預(yù)計短期內(nèi)進口動力煤價或以穩(wěn)為主。
- 2025-07-16 08:31
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7月15日，江龍船艇公告稱，公司于2025年7月14日與中華人民共和國香港特別行政區(qū)政府簽訂了一份《MARINE DEPARTMENT SHIPBUILDING CONTRACT NO.3/2025》，合同總金額為125,233,800.00港元，折合人民幣約114,052,926.34元。合同標的：5 艘鋁合金港口巡邏船。該合同屬于公司的日常經(jīng)營合同，預(yù)計將對公司未來1-2年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
- 2025-06-18 09:13
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6月18日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。近日沿海電廠釋放零散招標需求，福建地區(qū)電廠Q3800最低投標價372元/噸，價格重心暫穩(wěn)。現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船FOB報價41-42美元/噸，而買方詢貨問價壓至39-40美元/噸，實際成交難度大，對外盤預(yù)期繼續(xù)向下；但近期回國海運費明顯上漲，短期內(nèi)回調(diào)可能性較小，貿(mào)易商實際操作空間有所打折，若繼續(xù)做空低價投單，倒掛問題或難以緩解。
- 2025-05-29 16:46
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【5.29鉬市簡評】
本周國內(nèi)鉬價大幅上漲。原料方面，鉬精礦價格持續(xù)走高，江西、河南等礦山45%-50%鉬精礦成交價格3755-3795元/噸度(現(xiàn)金)，礦山高價出貨，帶動鉬價上行幅度較大，原料成本高企，粗略折合鉬鐵成本24.3-24.5萬元/噸，散貨市場議價重心不斷上移，40%-50%品位鉬精礦成交價格在3750-3830元/噸度；鉬鐵方面，隨著原料價格的走高，鉬鐵報價水漲船高，鉬鐵主流現(xiàn)貨現(xiàn)金報價在24.3-24.8萬元/噸，散貨市場剛需成交為主；需求端，當前鋼企整采購較為被動，鋼招價格逐步走高，鋼廠議價困難，今日鋼招價格來到24.2-24.45萬元/噸；綜合來看，短期預(yù)計仍有小幅上行空間，等待節(jié)后礦山放量。
- 2025-05-29 11:23
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【木聯(lián)解讀：新西蘭港口靠船數(shù)量減少或持續(xù)至6月，中國港口提貨量較堅挺】5月通常是出口價格的轉(zhuǎn)折點，今年也不例外。價格從2月和3月的高點下降了約15紐元/立方米，跌至110紐元/立方米出頭。和4月一樣，最高和最低出口報價之間有約14紐元/立方米的差價，南北港口之間也和往常一樣有大約20紐元/立方米的價差，這使得北島南部港口近三年的A級原木平均價格略高于120紐元/立方米。
折船正方形市場行情
按綜合排序
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9月17日(16:10)福州市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:11
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9月17日(16:10)南京市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:11
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9月17日(16:10)寧波市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:10
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9月17日(16:10)上海市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:10
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9月17日南京市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 11:02
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9月17日福州市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 11:01
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9月17日上海市場熱軋船卷價格行情
船卷 2025-09-17 11:00
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9月17日寧波市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 11:00
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9月17日上海市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 10:59
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9月17日重慶市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 10:49
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[隆眾聚焦]：限船齡卸貨或成天然氣制甲醇轉(zhuǎn)折點
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5月13日，埃及蘇伊士運河將對凈噸位13萬噸及以上的集裝箱船舶提供15%的折扣
船舶
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[隆眾聚焦]：8月華東液化氣進口量及內(nèi)貿(mào)船運量環(huán)比均有提升
導(dǎo)語：8月，華東地區(qū)液化氣進口量環(huán)比提升明顯，進口成本下移，化工利潤修復(fù)需求提升，另外碼頭有囤貨意愿，帶動進口量提升；內(nèi)貿(mào)船運量環(huán)比微增，區(qū)內(nèi)常規(guī)發(fā)船企業(yè)有增有降，整體內(nèi)貿(mào)船運量變化有限。
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[船用油]：成本與需求博弈，內(nèi)貿(mào)船用油市場行情漲勢微弱
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隆眾資訊9月17日報道：近日龍口港有船名為GOLDEN WINGS液硫船靠港作業(yè)，該船通常裝載液體硫磺約3000噸
港口動態(tài)
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船期數(shù)據(jù)
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船期數(shù)據(jù)
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[船用油]：9月17日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總
【今日點評】下游零售企業(yè)補庫需求小有釋放，港口交投有所增速，船燃180cst終端交易價格緩慢推漲為主今日主流供船成交價格4850-5130元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6600-6850元/噸。
匯總價格
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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)分析（20250908-0914）
數(shù)據(jù)分析
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[出庫量]：中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250908-0914）
數(shù)據(jù)統(tǒng)計
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[庫存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量周度數(shù)據(jù)分析（20250917）
一、趨勢定性分析 截至2025年9月17日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：7.15萬噸，較9月10日庫存增加0.86萬噸，環(huán)比漲13.67%。
數(shù)據(jù)分析
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廣州國際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺上線
廣州國際航行船舶保稅供油聯(lián)網(wǎng)信息平臺建設(shè)暨首批功能上線發(fā)布活動近日在南沙弘達倉儲舉行，標志著南沙國際航行船舶保稅加油業(yè)務(wù)正式進入線上化發(fā)展的新階段 該平臺依托廣州“單一窗口”整合港口運營、船舶調(diào)度、油品交易等多維度數(shù)據(jù)資源，打破海關(guān)、港口、企業(yè)間的信息壁壘，建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換標準，實現(xiàn)保稅供油業(yè)務(wù)全流程線上辦理，從而大幅提升業(yè)務(wù)整體運營效率，為企業(yè)降本增效 該平臺構(gòu)建業(yè)務(wù)流程圖可視化機制，將供油計劃、供油申請、出庫申請、供船申請、供船核銷、出庫核銷、報關(guān)、結(jié)關(guān)8個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的順序與邏輯關(guān)系，以直觀圖表形式呈現(xiàn)。
行業(yè)要聞
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9月16日，中船科技發(fā)布中船科技股份有限公司關(guān)于簽訂重大合同的公告 公告稱，公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司子公司與客戶A簽訂了綠色甲醇銷售合同，合同金額約4000萬美元/年，可根據(jù)客戶需求增加供貨量，最高約1.2億美元/年合同預(yù)計在公司風(fēng)電制甲醇項目投產(chǎn)后開始供貨，供貨期最高不超過12年
行業(yè)要聞
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9月17日消息，近日，隨著液化氣船“少林”輪在天津北燃LNG（液化天然氣）碼頭順利完成7.34萬噸LNG返裝出口并駛離天津港，天津地區(qū)今年LNG船舶返裝出口任務(wù)首戰(zhàn)告捷 作為華北地區(qū)重要能源樞紐，天津已形成雙LNG保稅倉庫保供格局以此次返裝出口業(yè)務(wù)為起點，天津?qū)⒊浞职l(fā)揮北京燃氣接收站裝船能力強、覆蓋船型廣等優(yōu)勢，積極推動保稅LNG船舶加注、轉(zhuǎn)口內(nèi)銷等業(yè)務(wù)發(fā)展此舉將吸引更多企業(yè)在天津開展多樣化的LNG業(yè)務(wù)，豐富天津港口功能，助力天津打造北方LNG國際中轉(zhuǎn)樞紐。
行業(yè)要聞
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在意大利米蘭舉行的全球最大的石油和天然氣展覽會“Gastech 2025”上，三星重工開發(fā)的小型熔鹽反應(yīng)堆（MSR）動力17.4萬立方米LNG運輸船獲得了美國船級社(ABS)與利比里亞國際船舶和公司注冊局（LISCR）頒發(fā)的原則性認可(AiP)證書這在全球業(yè)界尚屬首次 在該型船的開發(fā)過程中，由三星重工和韓國原子能研究院(KAERI)聯(lián)合執(zhí)行概念設(shè)計的MSR被用作船舶的推進動力。
船舶
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在全球航運業(yè)向?qū)I(yè)化、冷鏈化快速轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段，南通中遠海運船務(wù)積極破局攻堅，首次承接并成功將 “珊瑚海” 輪由散貨船改造為果汁冷藏運輸船這一成果不僅成為中遠海運重工在該領(lǐng)域的標志性實踐，為全球果汁冷鏈運輸市場注入中國智造力量，更通過黨建與生產(chǎn)深度融合的創(chuàng)新實踐，成為中遠海運重工拓展高端船舶改裝市場的重要里程碑 “珊瑚?！?輪母船總長 180 米、型寬 30 米、型深 15 米、載重噸 4.05 萬，原為 5 艙散貨船。
船舶
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9月16日，中國船舶集團大連造船大船天津為希臘CAPITAL公司建造的LNG雙燃料30.7萬噸原油運輸船順利開工該船是大船天津開工建造的首艘LNG雙燃料VLCC，依托于大連造船豐富的VLCC設(shè)計建造經(jīng)驗，在各部門通力合作基礎(chǔ)上，提前計劃30天開工，為本船后續(xù)順利建造創(chuàng)造了有利條件 據(jù)介紹，該船是大連造船全新設(shè)計的新一代經(jīng)濟型VLCC，船舶總長約332.95米，型寬60米，型深30米，設(shè)計吃水20.5米，入英國勞氏船級社。
船舶
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9月6日，上海港長興島水域迎來航運業(yè)重要突破——國內(nèi)首艘甲醇燃料加注船“海港致遠”輪，成功為20KTEU超大型甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運天秤座”輪完成2000余噸燃料加注這是我國首次在修造船廠開展甲醇燃料“船-船”加注，也是長江干線首單該業(yè)務(wù)，為航運綠色轉(zhuǎn)型按下“加速鍵” 此次加注最引人矚目的是效率的巨大飛躍過去采用槽車加注模式，完成同等量燃料補給需70小時，不僅流程繁瑣，多次接駁還存在安全隱患，更可能導(dǎo)致船期延誤。
行業(yè)要聞
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[船用油]：9月17日全國內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格匯總
【今日點評】批發(fā)市場成品180cst漲后成交稍遜色于漲價前期，今日多數(shù)訂單圍繞剛需，但原油上漲及渣油價格穩(wěn)固利好商家挺價情緒，暫無讓利心態(tài)出現(xiàn)今日國內(nèi)低硫180cst燃料油主流庫提批發(fā)成交價格4730-4900元/噸 【明日預(yù)測】明日各地區(qū)內(nèi)貿(mào)船燃批發(fā)價預(yù)計守穩(wěn)整理，單筆訂單量以小噸數(shù)居多，交投有所放緩 預(yù)計180cst主流庫提批發(fā)成交價在4730-4900元/噸。
匯總價格
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[船用燃料油日評]：議價沉淀后守穩(wěn) 交投仍圍繞剛需（20250917）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。
每日點評
