上合組織12個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目簽約，涉及跨境電商、智慧城市

7月11日，2025上合組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)論壇正在天津舉行作為本次論壇的重要議程，一批數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目在論壇上簽約在論壇簽約儀式上，中國、哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃及等國家共簽署12個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，涉及跨境電商、智慧城市等領(lǐng)域中埃（亞歷山大）數(shù)智高新生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是簽約項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目將積極運(yùn)用中國在云計(jì)算、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和人工智能等領(lǐng)域的最新成果，助力埃及數(shù)字化轉(zhuǎn)型

國內(nèi)

7月11日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月11日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3480元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5150元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6720元/噸，鋼熱7120/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月11日 。

鋼管

Mysteel：高溫暴熱季西南地區(qū)鍍鋅管表現(xiàn)能否“熱”起來？

概述：2025年上半年西南鍍鋅管市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟春節(jié)后下游開工恢復(fù)緩慢，采購不及預(yù)期，即使傳統(tǒng)“金三銀四”旺季，成交也顯平淡受制于較大資金壓力，下游開工率低于往年，需求不振同時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致多數(shù)貿(mào)易商為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)降低現(xiàn)貨庫存，社會(huì)庫存因此維持在較往年同期中低水平整體呈現(xiàn)需求弱、價(jià)格跌、庫存降的特征 一、價(jià)格方面 從近三年西南地區(qū)鍍鋅管價(jià)格表現(xiàn)來看：鍍鋅管價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢(shì)，2023年整體下降約200-300元/噸，而在2024年，隨著云南正大、云南友發(fā)的建設(shè)投產(chǎn)，云南市場(chǎng)與其他市場(chǎng)的價(jià)差縮小，全年價(jià)格下跌300-400元/噸。

每日分析

7月10日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月10日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3440元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5110元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6680元/噸，鋼熱7080/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月10日 。

鋼管

安徽舒城縣德上高速湯池連接線（一期）正式開工建設(shè)

7月8日上午，安徽舒城縣德上高速湯池連接線（一期）正式開工建設(shè)該項(xiàng)目路線全長5.668公里，起點(diǎn)位于三江村東北側(cè)環(huán)萬佛湖旅游公路，終點(diǎn)止于湯池鎮(zhèn)留覽小學(xué)東北側(cè)，按雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)

基建

全國337個(gè)統(tǒng)籌區(qū)實(shí)現(xiàn)醫(yī)保個(gè)賬跨省共濟(jì)

截至2025年6月30日，全國30個(gè)省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的337個(gè)統(tǒng)籌區(qū)已開通醫(yī)保錢包，實(shí)現(xiàn)跨省共濟(jì)國家醫(yī)保局表示，將繼續(xù)推動(dòng)其他地區(qū)開通醫(yī)保錢包，持續(xù)優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)流程

國內(nèi)

7月9日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月9日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3410元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5080元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6650元/噸，鋼熱7050/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月9日 。

鋼管

7月8日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月8日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3390元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5060元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6630元/噸，鋼熱7030/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月8日 。

鋼管

跨界對(duì)話 創(chuàng)新融合 促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

6月25日，以“跨界對(duì)話、創(chuàng)新融合——促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”為主題的建筑設(shè)計(jì)師與鋼鐵企業(yè)總工程師跨界對(duì)接會(huì)在內(nèi)蒙古包頭召開 會(huì)上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長夏農(nóng)，中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)副理事長王子牛，包鋼集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理兼包鋼股份黨委書記、董事長張昭，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心總工程師張峰發(fā)表講話；16位業(yè)內(nèi)專家圍繞裝配式鋼結(jié)構(gòu)可復(fù)制可推廣技術(shù)、高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)建筑實(shí)踐案例、鋼結(jié)構(gòu)住宅標(biāo)準(zhǔn)化研究、鋼鐵材料與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)銜接問題、鐵路橋梁結(jié)構(gòu)鋼材研究與發(fā)展等產(chǎn)業(yè)鏈熱點(diǎn)話題做主旨報(bào)告。

鋼材

7月7日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月7日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3410元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5080元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6650元/噸，鋼熱7050/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月7日 。

鋼管

[熱點(diǎn)聚焦]：市場(chǎng)跨區(qū)域流通增多 苯酐市場(chǎng)跌后企穩(wěn)

導(dǎo)語：6月底，古蕾化學(xué)苯酐（26萬噸/年）裝置停車檢修，市場(chǎng)前期炒漲主因素落地，但伴隨著此利好正式兌現(xiàn)，國內(nèi)苯酐市場(chǎng)需求因素重歸市場(chǎng)主導(dǎo)，苯酐市場(chǎng)再探前期低點(diǎn) 需求主導(dǎo) 苯酐市場(chǎng)回落 本期需求層面因素重歸市場(chǎng)主導(dǎo)因素受古蕾化學(xué)苯酐裝置停產(chǎn)影響，市場(chǎng)前期炒作利好兌現(xiàn)，市場(chǎng)主導(dǎo)因素重歸需求，來自終端需求持續(xù)偏弱，市場(chǎng)整體氣氛偏空，苯酐市場(chǎng)出貨遇阻，市場(chǎng)呈現(xiàn)陰跌下行走勢(shì)。

熱點(diǎn)聚焦

小米雙車戰(zhàn)略對(duì)決華為“五界”，跨界新勢(shì)力“沖擊”車市格局

如果說去年“小米SU7上市即賣爆、問界M9首次登頂50萬以上車型銷冠”在國內(nèi)車市“初起漣漪”，今年上半年的小米、華為則對(duì)汽車市場(chǎng)原有格局發(fā)起了更大的沖擊 “SU7和SU7 Ultra轉(zhuǎn)訂YU7的訂單，占YU7總訂單數(shù)不足15%”7月2日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍針對(duì)“大定數(shù)據(jù)有水分”等質(zhì)疑時(shí)回應(yīng)表示 6月底，小米汽車旗下第二款車型YU7高調(diào)入局，“一小時(shí)大定突破28.9萬臺(tái)、上市18小時(shí)鎖單24萬輛”的成績?cè)趧?chuàng)造歷史的同時(shí)，幾乎復(fù)刻了小米SU7上市之初的場(chǎng)景。

汽車

集體跨界入局，車企從“造車”到“造人”

繼飛行汽車之后，具身智能已成為車企們的“新寵”據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國內(nèi)已有廣汽、上汽、比亞迪、長安、小鵬、奇瑞、小米等近20家主機(jī)廠或通過自研、或通過合作模式已或即將涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域 “相比機(jī)器人初創(chuàng)公司，車企擁有前期自動(dòng)駕駛算法和數(shù)據(jù)的積累，同時(shí)有完整的生產(chǎn)體系，因此在整機(jī)生產(chǎn)和代工方面有一定優(yōu)勢(shì)”在業(yè)內(nèi)人士看來，車企布局人形機(jī)器人有三大驅(qū)動(dòng)力；第一，人形機(jī)器人扮演品牌大使的角色，借以強(qiáng)化車企高科技智能形象。

汽車

7月4日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月4日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3430元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5100元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6670元/噸，鋼熱7070/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月4日 。

鋼管

7月3日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：7月3日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3410元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5080元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6650元/噸，鋼熱7050/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年7月3日 。

鋼管

百年建筑北方建材早讀：青海最大跨流域調(diào)水工程歷經(jīng)29年建設(shè)全面投運(yùn)，遼源北方水泥1-5月份產(chǎn)值同比增長89%（7.1）

一、行業(yè)新聞 ◎6月29日，青海省水利廳發(fā)布消息稱，該省“一號(hào)水利工程”引大濟(jì)湟工程子項(xiàng)目北干渠一期工程當(dāng)日竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著青海最大的跨流域調(diào)水工程——引大濟(jì)湟歷經(jīng)29年建設(shè)實(shí)現(xiàn)全面竣工驗(yàn)收、整體投入運(yùn)行。

熱點(diǎn)文章

[制冷劑月評(píng)]：6月制冷劑市場(chǎng)報(bào)盤頻率偏低，市場(chǎng)調(diào)漲跨度收窄（2025年6月）

1. 本月市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn) 1）成本：無水氫氟酸國內(nèi)市場(chǎng)主流6月合約送到價(jià)參考10650-10800元/噸，無水氫氟酸廠家交付月度訂單為主； 2）生產(chǎn)：月內(nèi)華東主流大廠制冷劑R125裝置產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)。

操盤必讀

6月30日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：6月30日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3380元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5050元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6620元/噸，鋼熱7020/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年6月30日 。

鋼管

青海最大跨流域調(diào)水工程歷經(jīng)29年建設(shè)全面投運(yùn)

6月29日，青海省水利廳發(fā)布消息稱，該省“一號(hào)水利工程”引大濟(jì)湟工程子項(xiàng)目北干渠一期工程當(dāng)日竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著青海最大的跨流域調(diào)水工程——引大濟(jì)湟歷經(jīng)29年建設(shè)實(shí)現(xiàn)全面竣工驗(yàn)收、整體投入運(yùn)行 據(jù)悉，引大濟(jì)湟工程從大通河引水，穿越達(dá)坂山進(jìn)入湟水流域，南北貫通大通河、湟水兩大流域，東西聯(lián)通西寧、海東兩市水脈，是青海建設(shè)規(guī)模最大、綜合效益最廣的戰(zhàn)略性引調(diào)水工程工程總投資146.34億元人民幣，年總供水量5.26億立方米，總控制灌溉面積100.49萬畝。

基建

東北里程最長跨海大橋開工建設(shè)

6月25日，遼寧省大連市長海大橋項(xiàng)目25日舉行開工儀式，標(biāo)志著中國東北地區(qū)里程最長的跨海大橋項(xiàng)目正式邁入實(shí)質(zhì)性施工階段 作為中國唯一的海島邊境縣，大連長海縣素有天然漁倉美譽(yù)但受潮汐、大風(fēng)、大霧等多種自然因素限制，該地區(qū)海運(yùn)每年有60多天無法通航，通航期間也無法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候通航，限制了海島居民出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目建成后，將終結(jié)長?？h“朝發(fā)夕至、看天出島”的交通困局 大連市長海大橋項(xiàng)目是東北地區(qū)首個(gè)采用BOT(即建設(shè)、運(yùn)營和轉(zhuǎn)讓)特許經(jīng)營建設(shè)模式建設(shè)的跨海大橋。

基建