Mysteel盤點：10日動力煤市場暫穩(wěn)運行 供需格局正經(jīng)歷季節(jié)性調(diào)整

下游方面，“迎峰度夏”周期全面開啟，煤炭市場供需格局正經(jīng)歷季節(jié)性調(diào)整隨著氣溫逐漸升高，居民制冷需求不斷增加，下游電廠日耗呈季節(jié)性攀升，但清潔能源擠占替代效應依然顯著，電廠日耗較常年同期難有超預期表現(xiàn) 進口方面，市場暫穩(wěn)運行10日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為389元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約451元/噸；進口Q4500電廠最低投標價為488元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約528元/噸。

盤點

Mysteel日評：10日動力煤市場暫穩(wěn)運行 供需格局正經(jīng)歷季節(jié)性調(diào)整

下游方面，“迎峰度夏”周期全面開啟，煤炭市場供需格局正經(jīng)歷季節(jié)性調(diào)整隨著氣溫逐漸升高，居民制冷需求不斷增加，下游電廠日耗呈季節(jié)性攀升，但清潔能源擠占替代效應依然顯著，電廠日耗較常年同期難有超預期表現(xiàn) 進口方面，市場暫穩(wěn)運行10日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為389元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約451元/噸；進口Q4500電廠最低投標價為488元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約528元/噸。

日評

Mysteel：7月9日(17:30)進口市場價格行情

9日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行印尼礦方挺價情緒較為強烈，Q3800大船主流報價維持在FOB 42美元/噸附近窄幅震蕩伴隨高溫天氣推動居民用電負荷上升，華東、華南電廠釋放階段性采購需求，遠月貨盤中Q3800投標價格相較此前有所回彈但考慮到煤炭回國海運費持續(xù)高位運行，疊加外礦挺價推升到岸成本，貿(mào)易商倒掛風險仍存，對遠月貨盤采購態(tài)度仍以壓價為主盡管煤價存在短期支撐，但基于終端及主要港口庫存高企價格持續(xù)上漲仍面臨顯著阻力，后續(xù)需關注外礦最新報價及天氣變化。

日評

Mysteel盤點：27日動力煤市場暫穩(wěn)運行 昨日主產(chǎn)區(qū)煤價迎來探漲

后市需持續(xù)關注電廠負荷及港口庫存變化，截至5月26日環(huán)渤海八港庫存2911萬噸，日環(huán)比增加3萬噸 下游方面，近日，受高溫天氣影響，煤炭消費需求逐步回升，部分電廠開始釋放少量補庫需求；但當前整體庫存處于高位，疊加新能源發(fā)電量持續(xù)大幅增長，火電出力難有明顯改善，短期內(nèi)終端需求大規(guī)模釋放的可能性較低 進口方面，市場暫穩(wěn)運行27日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為427元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；澳煤Q5500到岸價約為647元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約658元/噸。

盤點

Mysteel日評：27日動力煤市場暫穩(wěn)運行 昨日主產(chǎn)區(qū)迎來探漲

后市需持續(xù)關注電廠負荷及港口庫存變化，截至5月26日環(huán)渤海八港庫存2911萬噸，日環(huán)比增加3萬噸 下游方面，近日，受高溫天氣影響，煤炭消費需求逐步回升，部分電廠開始釋放少量補庫需求；但當前整體庫存處于高位，疊加新能源發(fā)電量持續(xù)大幅增長，火電出力難有明顯改善，短期內(nèi)終端需求大規(guī)模釋放的可能性較低 進口方面，市場暫穩(wěn)運行27日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為427元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；澳煤Q5500到岸價約為647元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約658元/噸。

日評

Mysteel盤點：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 昨日大集團外購價下調(diào)1-7元/噸

下游方面，近期，氣溫回升，民用電負荷小幅增加，電廠日耗有所提升；但南方雨水增多，水電對火電形成擠壓，加之工業(yè)用電恢復緩慢，整體需求仍不足后續(xù)隨著"迎峰度夏"備煤期臨近，煤炭市場將逐步從淡季向旺季過渡，儲煤需求應該會有所釋放 進口方面，市場弱穩(wěn)運行20日進口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約為434元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約437元/噸；澳煤Q5500到岸價約為656元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約661元/噸。

盤點

Mysteel日評：20日動力煤市場弱穩(wěn)運行 昨日大集團外購價下調(diào)1-7元/噸

下游方面，近期，氣溫回升，民用電負荷小幅增加，電廠日耗有所提升；但南方雨水增多，水電對火電形成擠壓，加之工業(yè)用電恢復緩慢，整體需求仍不足后續(xù)隨著"迎峰度夏"備煤期臨近，煤炭市場將逐步從淡季向旺季過渡，儲煤需求應該會有所釋放 進口方面，市場弱穩(wěn)運行20日進口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約為434元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約437元/噸；澳煤Q5500到岸價約為656元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約661元/噸。

日評

Mysteel盤點：10日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口交投冷清成交困難

下游方面，目前煤炭消費進入淡季，檢修模式的火電機組逐漸增加，機組負荷偏低，日耗下降，終端電廠的庫存處于高位，疊加華南雨季水電占比增加，火電需求短期較難好轉(zhuǎn)，下游僅有零散需求采購 進口方面，今日進口動力煤價差：印尼Q3800電廠最低投標價為458元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約481元/噸；澳煤Q4500電廠最低投標價為557元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約563元/噸。

盤點

Mysteel盤點：11日動力煤市場暫穩(wěn)運行 大集團外購價下調(diào)8-20元/噸

截至3月10日環(huán)渤海八港庫存2936萬噸，日環(huán)比增加20萬噸 下游方面，近期沿海日耗相對平穩(wěn)，內(nèi)陸日耗有較明顯回落沿海累庫，而內(nèi)陸去庫，終端庫存整體變化不大，處于偏高位置；并且臨近傳統(tǒng)用煤淡季，煤炭供需寬松依舊，終端大規(guī)模采購的動力依舊不足 進口方面，市場小幅波動11日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為468元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約485元/噸；澳煤Q5500到岸價約為705元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約733元/噸；綜上來看進口煤價格依然存在優(yōu)勢，故華南沿海電廠繼續(xù)釋放對進口煤的采購需求，市場活躍度有所提升。

盤點

Mysteel日評：11日動力煤市場暫穩(wěn)運行 大集團外購價下調(diào)8-20元/噸

截至3月10日環(huán)渤海八港庫存2936萬噸，日環(huán)比增加20萬噸 下游方面，近期沿海日耗相對平穩(wěn)，內(nèi)陸日耗有較明顯回落沿海累庫，而內(nèi)陸去庫，終端庫存整體變化不大，處于偏高位置；并且臨近傳統(tǒng)用煤淡季，煤炭供需寬松依舊，終端大規(guī)模采購的動力依舊不足 進口方面，市場小幅波動11日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為468元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約485元/噸；澳煤Q5500到岸價約為705元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約733元/噸；綜上來看進口煤價格依然存在優(yōu)勢，故華南沿海電廠繼續(xù)釋放對進口煤的采購需求，市場活躍度有所提升。

日評

Mysteel月報：3月動力煤市場煤價跌幅有望收窄

由于進口煤較國內(nèi)同熱值煤炭持續(xù)存在明顯價格優(yōu)勢，國內(nèi)用煤企業(yè)對進口煤采購積極性較高，2024年中國各月煤炭進口量均創(chuàng)歷史同期新高，對國內(nèi)煤炭供應形成有效補充目前進口市場在需求引導下呈現(xiàn)低卡漲而高卡降的現(xiàn)狀，且在內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)下跌背景下，部分沿海電廠開始減少或暫停進口煤招標采購，以緩解內(nèi)貿(mào)煤炭過剩問題此外，近期海運費上漲推高了進口煤到岸成本，而內(nèi)貿(mào)市場持續(xù)下跌尚未觸底，進口煤價格優(yōu)勢有望進一步收窄 近日印尼能源與礦產(chǎn)部出臺了HBA(煤炭價格基準）定價政策，并宣布于3月1日起正式執(zhí)行。

月評

Mysteel日評：20日動力煤市場偏弱運行 內(nèi)外貿(mào)煤價差距逐漸縮小

下旬南方氣溫偏暖，且3-4月份本就是傳統(tǒng)的用煤淡季，進入3月份以后下游電廠部分機組將逐漸停機檢修，煤炭需求隨之降低，在高位庫存壓制及逐步進入淡季的預期下，后期需求增量或較為有限 進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為464元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約499元/噸，低卡煤有35元/噸的價格優(yōu)勢；澳煤Q5500到岸價約為735元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約762元/噸，高卡煤優(yōu)勢為27元/噸。

日評

Mysteel：20日動力煤市場偏弱運行 內(nèi)外貿(mào)煤價差距逐漸縮小

截至2月19日環(huán)渤海八港庫存2725.1萬噸，日環(huán)比增加5.2萬噸 下游方面，近日終端電廠的需求在春節(jié)后的季節(jié)性抬升之中，但回升的勢頭非常虛弱，后續(xù)來看，春季，電廠日耗很難有亮點出現(xiàn)下旬南方氣溫偏暖，且3-4月份本就是傳統(tǒng)的用煤淡季，進入3月份以后下游電廠部分機組將逐漸停機檢修，煤炭需求隨之降低，在高位庫存壓制及逐步進入淡季的預期下，后期需求增量或較為有限 進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為464元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約499元/噸，低卡煤有35元/噸的價格優(yōu)勢；澳煤Q5500到岸價約為735元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約762元/噸，高卡煤優(yōu)勢為27元/噸。

盤點

Mysteel：8月22日(17:30)進口動力煤價格行情

22日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行供應方面，印尼、澳大利亞地區(qū)煤炭供應維持正常生產(chǎn)發(fā)運，俄羅斯部分動力煤礦山受鐵路運力限制，出貨稍有受阻需求方面，當前進口煤市場表現(xiàn)不佳，電廠投標價持續(xù)走低；終端庫存仍處高位運行，市場需求未有明顯改善現(xiàn)貨市場整體交投氛圍較為僵持，上游挺價下游壓價的現(xiàn)象使進口貿(mào)易商參與競爭信心走弱，采購新貨意愿較差，現(xiàn)實際成交情況一般價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報560元/噸，Q4500報700元/噸，澳煤Q5500報850元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報845元/噸，為到岸艙底價。

日評

Mysteel：8月12日(17:30)進口動力煤價格行情

12日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行供應方面，印尼、澳大利亞地區(qū)煤炭供應維持正常生產(chǎn)，而俄羅斯主力運煤鐵路段故障維修仍在持續(xù)，俄煤出口受阻，發(fā)運量小有縮減需求方面，電廠投標價格不斷向下刷新，Q3800電廠接貨價483元/噸，雖價格下跌，但僅以剛需采購為主，拿貨量未見明顯增加現(xiàn)貨市場方面，在高庫存和需求疲軟雙重壓制下，部分貿(mào)易商低價承壓出貨，但市場活躍度仍然較低，實際成交情況一般價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報570元/噸，Q4500報725元/噸，澳煤Q5500報870元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報855元/噸，為到岸艙底價。

日評

[硫磺]：國際硫磺市場主要亮點（20240503-20240509）

停工將使運往美國的液體硫磺、運往溫哥華出口的顆粒硫磺以及硫酸、煤炭、化肥和谷物等其他商品的運輸停止有消息稱，由于不確定罷工會持續(xù)多久，顆粒硫磺的軌道車正源源不斷地運抵溫哥華，并為即將到來的裝貨建立庫存許多市場參與者認為，如果罷工持續(xù)下去，聯(lián)邦政府將有權力進行干預，要求員工復工 印度 化肥生產(chǎn)商Coromandel尋求一批5月底至6月初到岸的貨物，報價為108-110美元/噸(到岸價)--與競爭市場較低的出價和報價一致。

國際市場價格行情

國能朔黃鐵路：為鋼鐵企業(yè)運輸?shù)V粉已累計超過4100萬噸

針對非煤運輸，實行運價下浮12%-48.5%，特別是充分利用返程富余運力，推動了近2000萬噸的‘公轉(zhuǎn)鐵’運量提升”國家能源集團總調(diào)度室相關負責人說，據(jù)粗略測算，這一系列舉措降低了下游企業(yè)物流成本約14.2億元 此外，在港口航運方面，記者還了解到，國家能源集團通過推動施行“到岸配送制”、電商平臺訂單拉動、加大船舶返程物流開發(fā)等措施，航運專業(yè)服務能力進一步提升；通過對黃驊港進行工藝流程改造，打造我國首個實現(xiàn)全流程遠程集控的煤炭港口，并順利開通了3#、4#散雜貨碼頭；在自有港口、電廠碼頭和自營船舶進行岸電技術改造，已建成國內(nèi)最大的船舶岸電應用體系，提高了能源利用效率，極大減少了船舶靠港廢氣排放，減少了船方運行成本，大幅度節(jié)約了燃油支出。

爐料

2024年3月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

加之月末進口煤到岸成本延續(xù)高位，部分剛需采購轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場，運輸市場活躍度較前期有所提升，疊加北方港口頻繁封航，裝船作業(yè)效率降低，限制運力周轉(zhuǎn)，沿海煤炭運價底部回升 3月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收928.0點，比上月末上漲1.5%，月平均值為925.87點，環(huán)比上漲0.1%3月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為20.3元/噸，比上月末上漲0.4元/噸，月平均值為19.7元/噸，環(huán)比上漲0.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為30.5元/噸，比上月末上漲4.9元/噸，月平均值為29.5元/噸，環(huán)比上漲5.2元/噸。

船舶

Mysteel：動力煤需求欠佳 內(nèi)外貿(mào)價格同步進入下行階段

一、國際高卡煤由漲轉(zhuǎn)跌 進口成本開始下移 回顧上周，海外高卡煤因俄羅斯不可抗力因素影響，市場參與者擔心海外煤炭供應減少，從而高卡煤價快速上漲但由于國際需求釋放短暫，煤價上漲預期被打破，僅靠情緒面難以持續(xù)，煤價由漲轉(zhuǎn)跌另一方面受國際航運市場船運緊張影響，運費快速上漲，進一步拉高采購成本，現(xiàn)澳洲Q5500FOB報價95美元/噸。

煤焦熱點

Mysteel快訊：俄羅斯重新實施彈性煤炭出口措施

最新消息顯示，俄羅斯政府決定自3月1日起，重新實施具有彈性的煤炭出口措施，稅率范圍設定在4%-7%之間，具體實施稅率取決于本國貨幣的匯率按照去年公布的稅率細則來測算，當前1美元約等于91.2盧布，假定俄羅斯煤炭出口關稅為5.5%基準，俄羅斯動力煤Q5500CFR報價106美元/噸，進口成本約增加5.8美元俄煤出口關稅開始實施后，到岸價格與國內(nèi)煤價持平，在利潤空間壓縮下，下游用戶采購積極性下降，進口將有減量趨勢，實際影響仍需觀察。

快訊