全國首個煤炭碼頭零碳試點項目在黃驊港啟動

根據(jù)建設(shè)方案，黃驊港煤炭港區(qū)將以建設(shè)世界一流的零碳生態(tài)港口為總體目標(biāo)，在能源利用高效化、港作車船電動化、能源供給清潔化、產(chǎn)能增量零碳化、區(qū)域減排協(xié)同化、固碳抵消多元化、節(jié)能降碳管控智慧化和精細(xì)化上持續(xù)用力，通過實施設(shè)備設(shè)施節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、裝卸工藝流程優(yōu)化、智能電網(wǎng)系統(tǒng)和“風(fēng)光儲”系統(tǒng)建設(shè)等十個重點領(lǐng)域的27項重點項目工程，切實提升設(shè)備設(shè)施能效水平、綠色電力供給能力、港口裝卸生產(chǎn)效率、零碳燃料供給能力、港口固碳負(fù)碳能力、智慧能源管控水平。

原料

許昌市：推動高爐-轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

加強居民小區(qū)日常清掃保潔，推廣使用小型新能源清掃機械到2025年，城市建成區(qū)主次干道機械化清掃率達(dá)到90%以上，大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強渣土車日常管理，所有通過審驗的渣土車應(yīng)達(dá)到“四統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)(統(tǒng)一編號、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一封閉、統(tǒng)一安裝定位裝置)，固定渣土車運輸時間、運輸路線，實行封閉運輸，嚴(yán)格裝卸工序濕法作業(yè)，嚴(yán)禁未經(jīng)審驗的“黑渣土車”入市行駛。

鋼材

唐山京唐港區(qū)煤炭儲運堆場工程通過竣工驗收

日前，唐港股份組織召開京唐港區(qū)煤炭儲運堆場工程竣工驗收會，經(jīng)過竣工驗收現(xiàn)場核查組核查，項目順利通過竣工驗收 唐山京唐港區(qū)煤炭儲運堆場工程位于36號至40號煤炭泊位堆場東側(cè)，于2017年12月開工建設(shè)，2020年8月完工，占地面積57.3萬㎡，自西向東依次布置3條軌道梁壩基以及為堆場裝卸工藝系統(tǒng)配套的轉(zhuǎn)接機房、皮帶機系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、堆場、防風(fēng)抑塵網(wǎng)、生產(chǎn)輔助設(shè)施等項目通過竣工驗收，將進一步提升京唐港區(qū)煤炭貨種接卸能力，促進河北港口集團更好地發(fā)揮能源保供作用。

爐料

徐工大噸位裝載機持續(xù)交付東北

冬季臨近，東北地區(qū)煤炭需求大幅增長，鐵路運輸裝卸更為繁忙，高效可靠的鏟運裝備才能保障裝卸工作的高質(zhì)量執(zhí)行近日，10臺徐工XC988大噸位裝載機批量交付東北四個重要鐵路運輸站點，成為裝卸主力 “冬季用煤高峰快要到了，必須及時裝貨、卸貨、不能堆貨，鐵路裝卸幾乎每天都是高負(fù)荷。

機械

實現(xiàn)砂石全封閉運輸零污染，長江流域重要物流樞紐即將投產(chǎn)運營！

散貨裝卸工藝采用門座式起重機卸船，依次通過碼頭前沿環(huán)保集料斗、全封閉式皮帶機輸送廊道和轉(zhuǎn)運站全程機械化封閉運輸至大跨徑散貨環(huán)保倉庫，通過高架可逆式布料機堆料后采用單斗裝載機裝車出庫智能自動控制系統(tǒng)包含生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng)、皮帶和布料機控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)對工藝流程全過程監(jiān)控和遠(yuǎn)程集中控制與碼頭配套的散貨環(huán)保倉庫是長沙最大的散貨環(huán)保倉庫，以后通過船運到達(dá)長沙港銅官港區(qū)的礦石、砂石、煤炭等散貨，可以實現(xiàn)全封閉運輸，實現(xiàn)零污染。

行業(yè)資訊

北部灣港：擬投建防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目

北部灣港1月5日公告，公司于2022年1月5日召開第九屆董事會第十一次會議、第九屆監(jiān)事會第十次會議，審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目的議案》為響應(yīng)國家大宗戰(zhàn)略物資倉儲基地建設(shè)規(guī)劃，確保國家能源供應(yīng)安全，同時為進一步提升防城港漁澫港區(qū)大宗散貨通過能力，配套防城港大宗散貨日益增長的吞吐量需求，以及通過專業(yè)化、自動化散貨堆場的建設(shè)，有效促進防城港大宗散貨裝卸工藝朝環(huán)?；⒅腔刍较虬l(fā)展，公司擬由全資子公司北部灣港防城港碼頭有限公司(“防城港碼頭”)作為項目業(yè)主投資建設(shè)防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目，項目總投資額為7.49億元。

爐料

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組關(guān)于進一步做好煤炭、天然氣等能源物資運輸保障工作的通知

同時加強交通組織，避免車流人流交叉，保障便捷高效通行要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》等有關(guān)疫情防控的決策部署，對于短期向中高風(fēng)險地區(qū)運送煤炭、天然氣等能源物資的司機、裝卸工等司乘人員，在嚴(yán)格落實消殺、封閉管理等各項防控措施且具有48小時內(nèi)核酸檢測陰性結(jié)果的，原則上不需采取隔離措施 四、研究優(yōu)化能源物資運輸組織方式 各省級交通管控與運輸保障工作專班要按照“交通便利、規(guī)模合理、功能齊備、銜接順暢”的原則，依托物流園區(qū)、貨運樞紐等各類存量資源，研究在城市周邊合理布局具有貨物中轉(zhuǎn)儲存、車輛消毒停放、人員休息就餐等功能的物資中轉(zhuǎn)調(diào)運站。

爐料

Mysteel解讀：玉米市場出現(xiàn)利好 提振玉米價格

其次，受到限電的影響，烘干塔開工積極性不高，新糧水分仍舊較高，這就抬高了干糧的價格而且限電也影響了東北地區(qū)裝卸工作的進行，導(dǎo)致玉米裝車或者裝船困難，裝卸成本增加而且現(xiàn)在火車皮緊張，大多優(yōu)先稻谷和煤炭進行裝載，糧運受阻，經(jīng)過這兩個利好因素的運作，玉米價格才重現(xiàn)堅挺行情 但是玉米市場看漲可能只是暫時的，就目前來講，下游飼料行業(yè)的原料供應(yīng)仍舊非常充分，雖然玉米庫存水平低，但是有較高的替代品庫存，雖說小麥和玉米的差價逐漸縮小，但是在玉米價格并未低于小麥50-100元之上階段，仍舊不考慮增加玉米的用量，而且今年玉米進口量巨大，已突破2000萬噸，所以說今年飼料行業(yè)原料處于供應(yīng)寬松的狀態(tài)。

熱點分析

國投曹妃甸港吞吐量創(chuàng)歷史新高

針對第二季度電煤需求轉(zhuǎn)淡形勢，國投曹妃甸港盯控“準(zhǔn)班輪”和定向運輸船舶，不斷與大客戶深化全面合作，同時，全力拓展下游化工、水泥企業(yè)客戶資源，2021年上半年共開發(fā)新客戶23家，新增煤炭中轉(zhuǎn)134.1萬噸，實現(xiàn)貨源新增量 該港聚焦“降本增效”精細(xì)管理實現(xiàn)效率提升本著“節(jié)省一分鐘、節(jié)約一毛錢”理念，大力推進提質(zhì)增效，重新規(guī)劃堆場使用，提高港口靜態(tài)場存堆存能力，通過創(chuàng)新工藝、調(diào)整工藝，優(yōu)化港口裝卸工藝流程，實現(xiàn)綜合卸車效率達(dá)到5044噸/小時，同比上升2.1%；裝船綜合作業(yè)效率達(dá)到1879噸/小時，同比提升10%。

爐料