中國最北貨運站站長李世昌：煤炭運輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強聯(lián)防互控，高質量的執(zhí)行作業(yè)標準，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運車站月牙湖站最低氣溫達到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

爐料

中國鐵路太原局春運保煤炭供應 貨運多指標創(chuàng)新高

中新網太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運40天，太原局集團公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實施煤炭保供50天專項行動，貨物發(fā)送量達8788萬噸，多項指標創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團公司積極落實煤炭保供50天專項行動，確保電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運輸春運期間，累計發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運量達7462萬噸，其中西煤東運大通道大秦鐵路累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

爐料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.7.9）

其中煤炭占貨運總量50.6%，本季度運輸2.091億噸（同比增170萬噸） 6月印度單月鐵路貨運量1.367億噸（同比增1%），收入卻下降0.3%至14,749.8億盧比收入下滑主因煤炭裝車量同比減少2%至6780萬噸——受雨季提前及電廠庫存高企影響據(jù)鐵路部聲明，全國熱電廠煤炭庫存達創(chuàng)紀錄的6130萬噸（滿足25天消費需求），該庫存量已超過加拿大全國煤炭年產量 印度的鐵路貨運結構變化顯著：非煤炭貨運貨車使用量增加，機械化筒倉裝車推動庫存積累。

日評

2025年夏季全國煤炭交易會在鄂爾多斯市開幕

安洪光表示，電力和煤炭兩個行業(yè)將長期共同擔負能源保障和能源行業(yè)高質量發(fā)展的艱巨任務，共同構建新型能源體系他指出，電力和煤炭行業(yè)要加快適應在新型電力系統(tǒng)中的角色定位，積極履行電煤中長期合同，維持電廠電煤庫存合理充裕，加強煤炭供需銜接和動態(tài)平衡，實現(xiàn)電力、煤炭兩個行業(yè)的協(xié)同健康發(fā)展，共同打贏迎峰度夏攻堅戰(zhàn)，為中國式現(xiàn)代化建設提供保障 董暉表示，國鐵集團全力保障物流暢通，貨運量實現(xiàn)顯著增長，煤炭、石油等能源物資的運輸要求得到有效滿足，有力保障人民群眾的生產生活需要和國民經濟的平穩(wěn)運行。

原料

[船用油]：7月8日全國內貿船供油市場價格匯總

【今日點評】高溫加之臺風對于南方線煤炭拉運需求升溫，內貿沿海散貨運價小幅走高，對船東心態(tài)以及補油需求有一定提振今日主流供船成交價格4900-5150元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6900-7100元/噸 【后市預測】港口貨盤情況以及內貿沿海散貨運價受天氣回暖以及臺風影響有所好轉，但多數(shù)船東依舊選擇低價區(qū)域補油。

匯總價格

[船用燃料油日評]：原料放量價格環(huán)比穩(wěn)定 船燃議價守穩(wěn)（20250708）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

[船用油]：船用燃料油走勢震蕩，6月重油低庫存運行

【導語】：6月份受地緣政治影響原油價格走勢震蕩，帶動船用燃料油市場混兌原料價格持續(xù)波動，內貿船燃價格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進快出，部分市場批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內貿船用重油庫存小幅增加。

熱點聚焦

鋼鐵行業(yè)深度調整期，近50億噸“運力”如何增值？

鋼鐵產業(yè)是我國重要基礎產業(yè)，并且屬于大進大出類的生產制造產業(yè)，供應環(huán)節(jié)需要采購進廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產品及半成品、副產品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產品等）結合長流程鋼鐵企業(yè)產量與對外物流量的比例關系（1噸粗鋼會產生3.5噸~5噸的對外運輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產量與對外物流量的比例關系（1噸粗鋼會產生2噸~2.5噸的對外物流量），2024年中國約10億噸的粗鋼產量（短流程產量占比10%），僅鋼鐵生產制造基地對外物流量就能夠達到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產基地內部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費用，同時，受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對外運輸方式、企業(yè)廠區(qū)內部物流復雜程度等條件制約，各鋼鐵生產基地的物流費用差異較大。

鋼材

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價差縮窄

熱點聚焦

Mysteel半年報：2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈

從后期省內鋼廠品種生產格局和調配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉移至品種鋼等，建材產量已有明顯減少，因而下半年建材產量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產便是虧損，加大生產時間更是多虧，因而下半年電爐廠生產可能會在利潤引導下小幅增產原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運輸協(xié)議達成并正式啟動貨運業(yè)務，國內煤炭供應將保持偏松格局，焦炭價格承壓，同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時鐵礦石供應也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進行減產檢修。

主編視角

[船用油]：終端需求制約，船用燃料油市場小漲

當前內貿沿海散貨運價處于近五年低位水平，但相比于2020年及之前水平仍有一定支撐2024年運價均值低于2023年，2025年仍未見明顯提升新能源大力發(fā)展下，擠壓內貿煤炭運輸需求，同時盡管部分運力轉外貿市場，但內貿散貨航運市場依舊呈供大于求現(xiàn)狀當前運價尚未跌破2020年極端低位 當前市場來看，隨氣溫逐漸升高，煤炭日耗相對上漲，貨盤增加帶動拉運需求少量上漲，同時南方地區(qū)臺風影響部分航線運力，沿海散貨運價小幅回彈。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.6.23）

"影響因素眾多，后續(xù)將進行全面評估"他同時指出當前俄鐵面臨艱難處境，能源部正協(xié)同俄鐵探查問題根源并解決運輸矛盾以提升貨運量 此前，副總理亞歷山大·諾瓦克4月曾預警2025年產量預測可能下調據(jù)其援引數(shù)據(jù)，2024年俄煤炭產量達4.435億噸，出口量1.962億噸而俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年實際產量為4.26億噸（同比微降0.80%），2025年1至4月產量累計1.47億噸（同比增長2.5%）。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.6.20）

截止6月13日，該公司煤炭運輸總量累計222574車，同比增長11.18% 三、其他動態(tài)： 1.南非 南非國家貨運公司（Transnet）6月17日通知客戶，將2025年煤炭運輸鐵路年度檢修期由原定15天縮短至12天（7月15-26日）此舉旨在平衡維護需求與6300萬噸年度運能目標，并降低安全風險具體調整依據(jù)包含兩大因素： 一、運能保障方面，15天檢修將嚴重威脅運輸目標，縮短3天可減輕對客戶及公司績效的短期沖擊； 二、安全考量方面，檢修期從往年10天驟增至15天易引發(fā)維護人員疲勞作業(yè)，新方案通過階段性調整降低隱患。

日評

河南力推煤炭等重點領域“智改”

譬如，“內河智慧綠色第一港”周口港開辟了中原出海新通道；河南水投集團使用高保真三維數(shù)字孿生場景，提升了河道風險預警等智能治理水平；中豫航空集團打造空、陸、網一體化的智慧機場、“零碳機場”，今年一季度鄭州機場國際和地區(qū)客、貨運吞吐量實現(xiàn)雙增 此外，河南國資國企堅持數(shù)智深度賦能，推動煤炭、鋼鐵、裝備等重點傳統(tǒng)領域“智改、數(shù)轉、網聯(lián)”，河南省管工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉型典型示范場景應用競相落地，累計建成工業(yè)互聯(lián)網平臺4個、智慧礦山35座、智慧工廠23家、智慧園區(qū)8個。

原料

[液化天然氣]：氣源低價補拍，但LNG工廠盈利修復仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費結構單一，LNG車用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場景、“公轉鐵”政策擠壓，部分煤炭中長途貨運分流同時，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運輸需求下降，車用需求進一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價格或面臨下行壓力預計7月氣源成本降低，價格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

熱點聚焦

[船用油]：6月11日全國內貿船供油市場價格匯總

【今日點評】航運市場商談氛圍持續(xù)偏弱，煤炭拉運需求平平，加之運價方面走弱，船東補油謹慎剛需為主今日主流供船成交價格4800-5050元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6700-6950元/噸 【后市預測】終端航運市場需求疲軟，沿海散貨運價持續(xù)低平，船東補油需求不佳，價格位于區(qū)間內運行。

匯總價格

青拓經濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

近日，國鐵集團10輛采用青拓經濟型雙相不銹鋼的全新C70E型敞車于中國鐵路哈爾濱局集團公司迎來第一階段可靠性和適應性驗收 鐵路貨運作為國民經濟重要的一環(huán)，采用傳統(tǒng)耐候鋼的鐵路貨車車體因運輸弱酸性煤炭且噴灑防凍液，長期以來遭受腐蝕、破裂、維修維護成本高、壽命短等難題困擾傳統(tǒng)不銹鋼T4003雖具有良好的耐蝕性，然而強度僅為350MPa級，遠低于耐候鋼450MPa級，導致貨車制造成本高昂，制約批量性推廣。

產業(yè)鏈資訊

[船用油]：山東船用油批發(fā)價格持續(xù)位于洼地，供需面轉好

5月山東內貿船加注需求依舊難有起色，下游船供油商家維持剛需補庫，僅在5月中旬有小幅提振，其余時期港口需求表現(xiàn)平淡，船用重油港口加注增量乏力 同時內貿沿海散貨運價呈倒“V”走勢，5月上旬以及下旬拉運需求欠佳，航運市場商談氛圍清淡，運價走跌，船東此時補油需求謹慎，5月中旬高溫帶來終端煤炭需求增加，拉運需求轉好，運價表現(xiàn)上行，帶來終端市場短暫補油需求提振 四、多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價存在穩(wěn)中小跌可能 近期的船用燃料油行情運行來看，多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價存在穩(wěn)中小跌可能。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.6.11）

6月4日獲得的調試證書確認俄羅斯鐵路公司已接收完工設施，碼頭本月起投入運營，預計未來兩個月內完成全面工業(yè)調試DTU計劃進一步將年吞吐量擴至4000萬噸，但當前運營受限于鐵路瓶頸：2024年碼頭煤炭轉運量僅1450萬噸（同比降9%），2025年前五月轉運量680萬噸（同比增43%），遠低于2020年2320萬噸的歷史峰值 多爾戈波洛夫強調，提升貨運量具有緊迫性因擴建項目通過借貸融資265億盧布（與遠東和北極開發(fā)公司簽約），需依靠俄鐵提高運量以實現(xiàn)債務償還和業(yè)務可持續(xù)性。

日評

[船用油]：價格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

熱點聚焦