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更新時(shí)間:2025-07-11

快訊播報(bào)

煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)快訊

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車(chē)輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車(chē)隊(duì)100%應(yīng)用新能源車(chē)輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車(chē)輛超過(guò)1200輛。

2024-04-07 09:10

梁山港依托“公鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),不斷加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度,在以往大宗煤炭貿(mào)易交易的基礎(chǔ)上,又新增噸包、石油焦、鐵礦石、鋼材、糧食、木材等新業(yè)務(wù),加速融入“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略。(百年建筑)

2024-01-22 11:20

據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年第2周(1月6月-1月12日)一站式和多式聯(lián)運(yùn)單位貨物鐵路周運(yùn)輸總量457,453車(chē),同比下降4.1%。多式聯(lián)運(yùn)周運(yùn)輸總量244,176個(gè)集裝箱和拖車(chē),同比增長(zhǎng)1.9%;汽車(chē)周運(yùn)輸總量213,277車(chē),同比下降10.2%。其中,煤炭類別減少10,924車(chē),共計(jì)58,478車(chē)。

2023-12-29 11:29

據(jù)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年第51周(12月16月-12月22日)美國(guó)鐵路周運(yùn)輸總量486,787車(chē)貨物和多式聯(lián)運(yùn)單位,同比增長(zhǎng)24.2%。多式聯(lián)運(yùn)周運(yùn)輸總量255,841個(gè)集裝箱和拖車(chē),同比增長(zhǎng)24.7%;汽車(chē)周運(yùn)輸總量230,946車(chē),同比增長(zhǎng)23.7%。其中,煤炭類別增加16458車(chē),共計(jì)66730車(chē)。

2023-12-27 08:42

大有能源公告,河南大有能源煤炭儲(chǔ)配交易有限公司系公司持股40%的參股公司。儲(chǔ)配交易公司股東中鐵聯(lián)運(yùn)河南物流有限公司擬將其持有的儲(chǔ)配交易公司30%股權(quán)以249萬(wàn)元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給其全資子公司河南中睿供應(yīng)鏈管理有限公司。公司董事會(huì)同意放棄對(duì)上述股權(quán)的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。

煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)相關(guān)資訊

  • 鐵水聯(lián)運(yùn)助推煤炭“千里江陵一日還”

    2019年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),浩吉鐵路貨運(yùn)量持續(xù)攀升,2024年突破1億噸,累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭達(dá)3.6億噸 隨著“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道與“黃金水道”長(zhǎng)江“攜手”,鐵水聯(lián)運(yùn)大大降低了全社會(huì)物流成本近年來(lái),鐵水聯(lián)運(yùn)年貨物發(fā)送量平均增長(zhǎng)15%以上,成為保障能源供應(yīng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎

    原料

  • 四部門(mén):進(jìn)一步增強(qiáng)煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)和保障能力

    加快國(guó)際集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)以主要港口為節(jié)點(diǎn)的中歐班列、過(guò)境運(yùn)輸班列和西部陸海新通道班列發(fā)展發(fā)揮“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”聯(lián)運(yùn)主通道作用,推動(dòng)聯(lián)運(yùn)裝備自動(dòng)化、專業(yè)化、綠色化發(fā)展,進(jìn)一步增強(qiáng)煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)和保障能力 6.充分挖掘聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸潛力挖掘聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)潛能,統(tǒng)籌高鐵與普速列車(chē)、客車(chē)與貨車(chē)運(yùn)輸需求,統(tǒng)籌國(guó)家鐵路、地方鐵路等運(yùn)輸能力,進(jìn)一步簡(jiǎn)化鐵路箱提還箱手續(xù),提升不同產(chǎn)權(quán)鐵路直通運(yùn)輸便利化水平。

    爐料

  • 煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)!湖南華容鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目有了新進(jìn)展

    12月21日,滿載煤炭的數(shù)臺(tái)重型卡車(chē),從陜西榆林順利出發(fā)駛向湖南,這標(biāo)志著湖南華容鐵水聯(lián)運(yùn)公司煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),華容煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地項(xiàng)目有了新進(jìn)展。

    熱點(diǎn)資訊

  • 華中最大煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開(kāi)港運(yùn)營(yíng)

    荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地一期工程項(xiàng)目1月5日正式投入運(yùn)營(yíng)該基地位于湖北省荊州市江陵縣,是國(guó)家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略重要物流節(jié)點(diǎn),是浩吉鐵路沿線投資規(guī)模最大、中轉(zhuǎn)能力最強(qiáng)的疏運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目和湖北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,具備物流配送、應(yīng)急儲(chǔ)備、配煤加工和煤炭交易四大功能該項(xiàng)目總投資70億元,煤炭年吞吐量5000萬(wàn)噸,煤炭靜態(tài)堆存能力500萬(wàn)噸,完全建成后將成為華中地區(qū)最大的煤炭交易中心和存儲(chǔ)中心。

    爐料

  • 邯鄲市:鼓勵(lì)鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源

    近日,《2025年邯鄲市營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升行動(dòng)方案》印發(fā),其中提及,鼓勵(lì)邯鄲市鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源,探索開(kāi)展鐵礦石、煤炭等大宗貨物集中采購(gòu),推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、集約化發(fā)展,推進(jìn)以量降價(jià)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,引導(dǎo)具備條件的貨運(yùn)骨干企業(yè)參與多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展“鐵水聯(lián)運(yùn),依托邯長(zhǎng)鐵路、邯濟(jì)鐵路,與山東濟(jì)寧龍拱港、梁山港銜接,實(shí)現(xiàn)精品鋼材鐵路發(fā)送與內(nèi)河港口無(wú)縫對(duì)接

    鋼材

  • 洛陽(yáng):加強(qiáng)廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源回收利用行業(yè)規(guī)范管理

    到2025年底,集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上,火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上 附件:洛陽(yáng)市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)建設(shè)實(shí)施方案 。

    鋼材

  • 湖南2025年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布

    基建

  • 陜西煤業(yè)運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)煤炭銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)首月“開(kāi)門(mén)紅”

    一方面,協(xié)同礦區(qū)持續(xù)提高煤炭產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定性和質(zhì)量的可靠性,并優(yōu)化煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品附加值,進(jìn)一步拓寬銷(xiāo)售渠道,滿足不同客戶的多元化和個(gè)性化需求另一方面,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和陜煤自有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),全面統(tǒng)籌公鐵水多種運(yùn)輸方式組合的多式聯(lián)運(yùn),促進(jìn)運(yùn)行質(zhì)效提升,有效降低物流成本 同時(shí),運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)在鞏固核心市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,不斷拓展新市場(chǎng)和新用戶在做好自產(chǎn)煤銷(xiāo)售運(yùn)輸?shù)那疤嵯?,積極拓展外購(gòu)煤采購(gòu)和銷(xiāo)售渠道,穩(wěn)定外購(gòu)煤集采端和銷(xiāo)售端用戶群,做好電力供熱企業(yè)用能需求,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

    原料

  • 山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站

    主要負(fù)責(zé)濟(jì)寧能源物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營(yíng)管理,具體實(shí)施“貿(mào)易引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署,圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等多元化產(chǎn)品,開(kāi)展國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易、大宗商品交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、數(shù)字交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)融匯物產(chǎn)積極響應(yīng)濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展需求,堅(jiān)持“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”,整合營(yíng)貿(mào)、物流、金融、平臺(tái)、采購(gòu)、港口、煤炭、船舶制造等41余家權(quán)屬企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,設(shè)有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機(jī)構(gòu),累計(jì)串鏈客戶810余家,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)25個(gè)省市,構(gòu)建成“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式,全力推動(dòng)濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港、信息港和金融港轉(zhuǎn)型。

    會(huì)議預(yù)告

  • 廣鐵搶運(yùn)1300萬(wàn)噸電煤保障春節(jié)用電

    “1月初,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,進(jìn)一步提升主要貨運(yùn)通道能力,為煤炭運(yùn)輸提供了充足的運(yùn)力支持”廣鐵集團(tuán)廣深鐵路物流中心調(diào)度生產(chǎn)中心主任吳榮山介紹道 此時(shí),廣州下元貨場(chǎng)正值電煤運(yùn)輸?shù)母叻迤趶V深鐵路物流中心下元營(yíng)業(yè)部經(jīng)理謝文濤說(shuō):“我們通過(guò)‘鐵水聯(lián)運(yùn)’的方式,經(jīng)鐵路專用線直接對(duì)接廣州港集結(jié)的電煤貨源,提前做好運(yùn)輸計(jì)劃同時(shí),通過(guò)視頻監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē),加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸抑塵管理,盡快送往南雄、馬壩等電廠。

    原料

  • 湖北荊州加快打造長(zhǎng)江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐

    湖北省荊州市第六屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議7日上午在荊州會(huì)議中心開(kāi)幕,會(huì)上,代理市長(zhǎng)李迎偉向大會(huì)作政府工作報(bào)告,提出荊州將加快推進(jìn)長(zhǎng)江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè) 荊州位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和二廣軸線核心交叉點(diǎn),擁有483公里長(zhǎng)江“黃金水道”和651公里岸線,長(zhǎng)江串起全市8個(gè)縣市區(qū),加之浩吉鐵路、焦柳鐵路與荊江形成“雙十字交匯”,使其成為長(zhǎng)江流域鐵水聯(lián)運(yùn)最佳經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)依托水鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),荊州加密內(nèi)外貿(mào)航線,加速形成以煤炭、鐵礦石、磷礦石、糧食等為重點(diǎn)的大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐。

    原料

  • 天津港2024年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高

    此外,天津港綠色低碳布局加快構(gòu)建,全港年發(fā)綠電能力近2億千瓦時(shí);清潔運(yùn)輸體系持續(xù)健全,鐵礦石清潔運(yùn)輸比例達(dá)71%、煤碼頭率先開(kāi)啟煤炭長(zhǎng)途清潔運(yùn)輸,集裝箱、焦炭?jī)?nèi)部倒運(yùn)實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸 2024年,天津港新開(kāi)通南美東、美東、東南亞等直航航線,集裝箱航線數(shù)增至147條陸向物流方面,天津港新開(kāi)通呼和浩特、赤峰等海鐵聯(lián)運(yùn)班列,建成新疆烏魯木齊等地箱管中心,鐵水聯(lián)運(yùn)量突破135萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)12.2%。

    原料

  • 首次簽約600多萬(wàn)噸 | 山東能源集團(tuán)兗礦泰安港(二期)建成投用

    據(jù)山東能源消息,1月10日,山東能源集團(tuán)舉行兗礦泰安港2025年度戰(zhàn)略客戶懇談會(huì)暨產(chǎn)運(yùn)需銜接高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì),來(lái)自全國(guó)煤炭、電力、鋼鐵、化工、港口、物流等領(lǐng)域近百家企業(yè)和單位進(jìn)行對(duì)接,與16家戰(zhàn)略客戶簽訂2025年度產(chǎn)運(yùn)需中長(zhǎng)期合同600多萬(wàn)噸,達(dá)成意向1000多萬(wàn)噸針對(duì)煤炭鐵路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)需求,國(guó)鐵集團(tuán)積極配置相應(yīng)鐵路運(yùn)力,達(dá)成了重點(diǎn)客戶物流總包合同意向450萬(wàn)噸 據(jù)了解,作為山東省重大項(xiàng)目,投資30多億元的兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園一期、二期項(xiàng)目相繼建成投用,整個(gè)園區(qū)煤炭靜態(tài)儲(chǔ)備能力達(dá)到200萬(wàn)噸,年貨物吞吐量達(dá)到6000多萬(wàn)噸。

    原料

  • 河南省貫徹落實(shí)第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察報(bào)告整改方案(公開(kāi)稿)

    新改擴(kuò)建用煤項(xiàng)目,依法實(shí)行煤炭等量或減量替代到2025年,能源低碳轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展,可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模占全口徑發(fā)電裝機(jī)比例達(dá)到50%以上,非化石能源消費(fèi)占比突破18%,能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)降碳提效,能源低碳消費(fèi)新模式新業(yè)態(tài)加快發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)三是優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整鞏固大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效2023年至2025年集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上。

    鋼材

  • 發(fā)力電動(dòng)船市場(chǎng)!“電池一哥”聯(lián)手新能源船舶新勢(shì)力

    2023年,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入758億元、利稅54億元,位列中國(guó)煤炭企業(yè)50強(qiáng)第32位、中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)第18位2023年首次躋身中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),位列第322位 濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)旗下山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)成立于2023年3月7日,主要負(fù)責(zé)濟(jì)寧能源物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營(yíng)管理,具體實(shí)施“物貿(mào)引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署,整合“港、貿(mào)、船,產(chǎn)、建、融”等優(yōu)質(zhì)資源,開(kāi)展國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易、大宗物資交易、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、金融保理、公鐵水聯(lián)運(yùn)、信息化交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

    船舶

  • 安徽:到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%

    在合肥市推廣采取公鐵、公水聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式將清潔運(yùn)輸作為煤礦、鋼鐵、火電、水泥、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)到2025年,鐵路、水路貨運(yùn)量分別比2020年增長(zhǎng)10%和12%左右,鋼鐵、煤炭、焦化、火電、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸(含新能源車(chē))比例達(dá)到80%,建材(含砂石骨料)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到60%加強(qiáng)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè),最大程度發(fā)揮既有線路效能,精準(zhǔn)補(bǔ)齊工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)鐵路專用線短板,“十四五”末基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通。

    鋼材

  • 張宏:促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,確保國(guó)家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)

    四是煤炭儲(chǔ)備基地建設(shè)奠定了應(yīng)急保障基礎(chǔ)在國(guó)家政策支持下,在主要煤炭消費(fèi)區(qū)和主要中轉(zhuǎn)地,一批煤炭儲(chǔ)備基地相繼建成投入運(yùn)營(yíng),全國(guó)煤炭鐵路運(yùn)輸、鐵水聯(lián)運(yùn)、特高壓輸電+應(yīng)急儲(chǔ)備的產(chǎn)業(yè)格局初步形成 二、準(zhǔn)確把握新形勢(shì)新變化,凝聚發(fā)展共識(shí),強(qiáng)化煤炭在推動(dòng)雙碳戰(zhàn)略和新型能源體系建設(shè)中的使命與擔(dān)當(dāng) 當(dāng)前,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),世紀(jì)疫情影響深遠(yuǎn),逆全球化思潮抬頭,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,原有國(guó)際經(jīng)貿(mào)格局和規(guī)則面臨調(diào)整,在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工方面表現(xiàn)的尤為明顯,各種“黑天鵝”“灰犀?!笔录S時(shí)可能發(fā)生,確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全是保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的一項(xiàng)重要任務(wù)。

    爐料

  • 陜煤集團(tuán)上半年銷(xiāo)售煤炭1.43億噸

    面對(duì)煤炭市場(chǎng)供需轉(zhuǎn)向?qū)捤伞r(jià)格震蕩下行的嚴(yán)峻形勢(shì),陜煤集團(tuán)所屬運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)向內(nèi)挖潛,向外突圍,從“細(xì)”謀劃,向“深”發(fā)力,從“嚴(yán)”管控,全面向管理和營(yíng)銷(xiāo)要效益,以自身的確定性應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性 在做好自產(chǎn)煤銷(xiāo)售運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,該公司加快拓展外購(gòu)煤銷(xiāo)售渠道,履行電煤供應(yīng)發(fā)運(yùn)責(zé)任,并深化路企合作和內(nèi)外部資源置換,統(tǒng)籌公鐵水多種運(yùn)輸方式組合的多式聯(lián)運(yùn),提升銷(xiāo)售運(yùn)行質(zhì)效,保障了煤炭產(chǎn)業(yè)效益最大化,多措并舉實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

    爐料

  • 上半年陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售煤炭1.43億噸

    面對(duì)煤炭市場(chǎng)供需轉(zhuǎn)向?qū)捤伞r(jià)格震蕩下行的嚴(yán)峻形勢(shì),運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)向內(nèi)挖潛,向外突圍,破除發(fā)展短板,以穩(wěn)求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)同時(shí),持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,全面向管理要效益,向銷(xiāo)售要效益,以自身的工作確定性應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性 該公司積極履行電煤保供發(fā)運(yùn)責(zé)任,在做好自產(chǎn)煤銷(xiāo)售運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,加快拓展外購(gòu)煤和非電煤銷(xiāo)售渠道,并深化路企合作和內(nèi)外部資源置換,統(tǒng)籌公鐵水多種運(yùn)輸方式組合的多式聯(lián)運(yùn),提升銷(xiāo)售運(yùn)行質(zhì)效,保障了集團(tuán)公司煤炭產(chǎn)業(yè)效益最大化。

    爐料

  • 廣西:到2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)到15%

    大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路、水路運(yùn)輸,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車(chē)船推進(jìn)西部陸海新通道鐵路東、中、西主通道建設(shè),形成整體運(yùn)輸能力,提升鐵路貨運(yùn)效能,推動(dòng)北部灣港區(qū)疏港煤炭通過(guò)鐵路運(yùn)輸,進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸占比;高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè);強(qiáng)化專業(yè)運(yùn)輸通道保障,形成沿江沿海等重點(diǎn)方向鐵水聯(lián)運(yùn)通道,提升集裝箱運(yùn)輸能力;加快推進(jìn)柳州、防城港、欽州、百色、賀州等市煤炭、礦石、鋼材、建材等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,按照國(guó)家要求將清潔運(yùn)輸作為煤炭、鋼鐵、火電、有色金屬、焦化、煤化工等行業(yè)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)。

    鋼材

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