艾士騰資源（海南）有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應商20強潛質之星

本次活動秉承公開、公平、公正的原則，圍繞2024年企業(yè)營銷能力、抗風險能力以及市場口碑等綜合情況評選出了本次的上榜企業(yè) 艾士騰資源（海南）有限公司（以下簡稱“艾士騰”）是一家專業(yè)致力于開發(fā)、加工、采購和銷售國際礦產(chǎn)資源（以鐵礦石、煤炭、鋁土礦、紅土鎳礦等為主）的有限責任公司 公司主要經(jīng)營品種為澳洲、巴西和國內外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進口落地國內各大港口的形式進行銷售。

鐵礦評選

【艾士騰】預計節(jié)前鐵礦石下跌動力有限

庫存端短期受到港回升和需求下行的影響，港口區(qū)域庫存微幅累積，累庫壓力較小，節(jié)前下跌動力有限 企業(yè)簡介： 艾士騰資源（海南）有限公司主要經(jīng)營品種為澳洲、巴西和國內外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進口落地國內各大港口的形式進行銷售。

鐵礦石市場大家說

艾士騰資源（海南）有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石長期誠信服務商

公司主要經(jīng)營品種為澳洲、巴西和國內外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進口落地國內各大港口的形式進行銷售公司與全球多個國家和地區(qū)的鐵礦石供應商建立了長期穩(wěn)定的合作關系，能夠為客戶提供各種規(guī)格和品質的鐵礦石產(chǎn)品，已成為區(qū)域穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源貿(mào)易商和供應商 作為專業(yè)的礦產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)，艾士騰以服務為先導，努力向客戶提供全方位的價值鏈服務，滿足客戶的要求和期待，誠信為本，在互利共贏、重合同、守信用的原則下，廣泛開展“雙贏”和“多贏”合作。

鐵礦評選

全國港口前三季度吞吐量數(shù)據(jù)

寧波舟山港1-9月完成貨物吞吐量9.58億噸，同比增長3.8%作為貨物吞吐量世界第一大港，寧波舟山港除了緊抓集裝箱吞吐量之外，對于礦石、滾裝等貨源也同樣久耕不輟，對內整合堆場資源，開辟煤炭專用堆場，對外持續(xù)關注外貿(mào)煤炭市場及本地企業(yè)動力煤進口業(yè)務，以煤促礦，加快精混礦項目落地10月，寧波北侖地區(qū)突發(fā)疫情，寧波舟山港快速響應，制定應急方案全力保通保暢，但最終是否會對港區(qū)生產(chǎn)造成一定影響，還需等待后續(xù)數(shù)據(jù)說明。

行業(yè)資訊

氧化鋁現(xiàn)貨午評：多事之秋 氧化鋁價格表現(xiàn)杠杠滴

（利多） 3、印度尼西亞PBK公司，是印度尼西亞主要的鋁土礦生產(chǎn)商，從4月底開始生產(chǎn)鋁土礦，到目前為止產(chǎn)量約40,000噸，主要生產(chǎn)鋁土礦Al2O3 47-50% ReSiO2 4%max，現(xiàn)有庫存40,000噸左右，未來一年的目標產(chǎn)量為200萬噸左右（利空） 4、由于疫情持續(xù)惡化，5月7日，印度邦政府和區(qū)政府采取嚴厲封鎖措施，其國內煤炭進口大港維沙卡帕特南（VISAKHAPATNAM）宣布不可抗力。

日報

我的有色：印度港口不可抗力對氧化鋁市場的影響

由于疫情持續(xù)惡化，5月7日印度邦政府和區(qū)政府采取嚴厲封鎖措施，國內煤炭進口大港維沙卡帕特南（VISAKHAPATNAM）宣布不可抗力泰米爾納德邦所屬的港口Karaikal也同時宣布5月10日不可抗力至5月24日，Karaikal港口的運營/經(jīng)營(包括但不限于卸貨、裝貨、收發(fā))受到嚴重影響值得注意的是，VISAKHAPATNAM港是Nalco氧化鋁發(fā)運港口另外，全球多國的港口開始拒絕載有印度海員或途徑印度的船只入港，去年曾一度威脅供應鏈的船員換班危機或將重演。

熱點分析

電煤緊張有所緩解 今年如何保供穩(wěn)價

為此，要積極發(fā)揮秦皇島港集疏運能力強、中轉快的優(yōu)勢，集中大秦線資源按秦港設計能力乃至最大運輸能力打滿秦皇島港，只有秦港運輸效率上去了，下錨船減少了，庫存上去了，煤價就不會出現(xiàn)大幅上漲此外，黃驊港、曹妃甸港仍富余很大運輸能力，今年要繼續(xù)發(fā)揮兩大港口的運輸潛力，向南方增運煤炭第四，對一年3億噸的進口煤進行季節(jié)性月度調控，寒冬三個月屬于用煤旺季，盡量多增加進口煤數(shù)量；其余用煤淡季，可以均勻分到每個月，使進口煤能夠發(fā)揮增加供應、平抑國內煤價的作用。

爐料

煤價上漲有點控制不住了！

環(huán)渤海港口煤炭調入量比較穩(wěn)定，但在煤價持續(xù)倒掛的情況下難有進一步增量，優(yōu)質市場煤到港數(shù)量不足下游方面，主要以拉運長協(xié)煤為主，詢貨招標的也有，但港口資源少、結構性短缺問題仍存在冬季深入，水電減弱的情況下，電廠耗煤量逐步增加，需求端支撐再顯強進口煤配額適當放開，但進口增量轉化為電廠庫存需要一段時間 2.港口優(yōu)質資源偏緊 盡管大秦線發(fā)運量保持中高位水平，流入環(huán)渤海港口資源增加，但存在的問題是，京唐三港和秦皇島港均存在資源短缺的問題，各大港口均在加快卸車，大秦線有限的資源被分流，疊加各港發(fā)運保持正常，造成秦港存煤遲遲上不來。

爐料

焦煤做多動能增強

寒冷的天氣必然影響煤炭開采，進而導致煤炭供應趨緊，而且寒冷氣候也會影響煤炭運輸，因此一般我國鋼廠和焦化廠在四季度冬儲煤炭今年鋼廠和焦化廠焦煤庫存處于較高水平，但離歷史高位仍有一定的距離，四季度鋼廠為保證生產(chǎn)以及防范運輸風險，預計仍會采取一定的冬儲行為，對焦煤2101合約價格形成支撐 截至9月18日，四大港口進口煉焦煤庫存為389萬噸，同比下降40.1%港口焦煤庫存大幅低于去年同期水平，對價格形成較強支撐。

爐料

中下旬港口煤價繼續(xù)保持堅挺

環(huán)渤海港口進港資源不足，港口場存出現(xiàn)下降截止目前，我國秦、京、曹三大港口群合計存煤1892萬噸，較月初減少了148萬噸，存在繼續(xù)下降的可能 3.進口煤炭繼續(xù)趨緊1-8月份，我國累計進口煤炭22075萬噸，同比增長0.2%，其中8月，進口煤炭2066萬噸，同比減少37.2%，而環(huán)比來看，更是由6、7月份的正增長轉為環(huán)比減少從所剩進口配額來計算，后期我國煤炭進口量基本無增長可能，會保持在2000萬噸乃至1500萬噸左右水平。

爐料

進口煤管控放松—新聞 還是傳聞？

在國內煤炭供給相對寬松的情況下，為了提振國內煤炭經(jīng)濟，確保礦路港航各環(huán)節(jié)暢通運轉，上級對進口煤限制政策趨向嚴格除了保證終端用戶基本的進口煤需求，且有配額限制以外，其余貿(mào)易活動均受到制約有消息說，本周海關開會，通知進口煤政策將放松，異地通關將放開如果此消息屬實，進口煤管控放松的話，將促使煤炭供需形勢發(fā)生逆轉，國內市場供大于求壓力加大港口煤價止?jié)q企穩(wěn)，并有可能出現(xiàn)小幅下跌 有關進口煤的市場傳言甚囂塵上，但從目前情況來看，限制政策依舊嚴格，且有進一步趨嚴的可能。

煤焦