港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)。”

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)觀望情緒較濃。具體來(lái)看，早盤期螺偏弱震蕩運(yùn)行，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市建筑鋼材暫穩(wěn)，部分小幅回調(diào)，市場(chǎng)實(shí)際成交存在暗降出貨，交投氛圍冷清。午后期螺弱勢(shì)下跌，中央城市工作會(huì)議表明加快構(gòu)架房地產(chǎn)發(fā)展新模式，部分內(nèi)容不及市場(chǎng)預(yù)期，商家心態(tài)偏低迷，部分城市下調(diào)市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格，終端多維持謹(jǐn)慎觀望，成交氛圍愈加清淡。基本面矛盾尚不尖銳，市場(chǎng)對(duì)于月底政治局會(huì)議仍抱有較強(qiáng)期待，短期現(xiàn)貨價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行，需要關(guān)注宏觀信息對(duì)于市場(chǎng)情緒的影響。7月15日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)86305噸，日環(huán)比減少18.46%。

為保持銀行體系流動(dòng)性充裕，中國(guó)人民銀行7月15日開展14000億元買斷式逆回購(gòu)操作，為連續(xù)第2個(gè)月加量續(xù)做。公告顯示，中國(guó)人民銀行以固定數(shù)量、利率招標(biāo)、多重價(jià)位中標(biāo)方式開展買斷式逆回購(gòu)操作，其中3個(gè)月（91天）期限為8000億元、6個(gè)月（182天）期限為6000億元。業(yè)內(nèi)人士介紹，7月共有12000億元買斷式逆回購(gòu)到期，此次開展14000億元買斷式逆回購(gòu)操作，實(shí)現(xiàn)2000億元買斷式逆回購(gòu)凈投放。6月中國(guó)人民銀行曾開展兩次買斷式逆回購(gòu)操作，實(shí)現(xiàn)2000億元買斷式逆回購(gòu)凈投放，7月繼續(xù)加量續(xù)做。

2025年7月14日，伴隨大型吊裝機(jī)械的精準(zhǔn)落位，廣西榕鼎集團(tuán)旗下防城港榕泰金屬制品有限公司精品冷軋項(xiàng)目核心設(shè)備——CCR385五機(jī)架六輥冷連軋機(jī)牌坊成功立牌。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，標(biāo)志著總投資10億元的榕泰項(xiàng)目正式完成土建施工收尾，全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段，為2025年底按期投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有跌，現(xiàn)貨價(jià)格下跌0-20元/噸，市場(chǎng)觀望情緒較濃。具體來(lái)看，早盤期螺偏弱震蕩運(yùn)行，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市建筑鋼材暫穩(wěn)，部分小幅回調(diào)，市場(chǎng)實(shí)際成交存在暗降出貨。午后期螺低位有所回升，中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)行業(yè)自律，整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，雙焦領(lǐng)漲，盤面上繼續(xù)壓縮鋼廠利潤(rùn)，市場(chǎng)上低價(jià)資源有所消失，但是終端多按需采購(gòu)，成交氛圍一般。焦炭提漲推遲，成本端對(duì)于成材價(jià)格有一定支撐，目前鋼廠利潤(rùn)尚可，減產(chǎn)意愿低迷，需求淡季下供需矛盾仍逐步累積，需要關(guān)注宏觀信息對(duì)于市場(chǎng)情緒的影響。7月14日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)105849噸，日環(huán)比增加5.02%。