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更新時(shí)間：2025-07-15

快訊播報(bào)

薄壁h型鋼生產(chǎn)快訊

2025-07-11 16:15

7月11日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率61.29%，周環(huán)比上漲9.68%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量26.03萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲6.9%；鋼廠產(chǎn)能利用率46.67%，周環(huán)比上漲3.02%；庫(kù)存21.1萬(wàn)噸，周環(huán)比下降7.05%。

2025-07-04 11:01

7月4日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率51.61%，周環(huán)比下降9.68%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量24.35萬(wàn)噸，周環(huán)比下降14.86%；鋼廠產(chǎn)能利用率43.65%，周環(huán)比下降7.62%；庫(kù)存22.7萬(wàn)噸，周環(huán)比下降9.92%。

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動(dòng)等問(wèn)題。此次突破的核心在于：

1、通過(guò)創(chuàng)新孔型設(shè)計(jì)和多道次控軋工藝，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機(jī)械控制工藝），在保證強(qiáng)度的同時(shí)提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

2025-06-20 11:30

6月20日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率70.97%，周環(huán)比上漲3.23%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量31.7萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲1.6%；鋼廠產(chǎn)能利用率56.83%，周環(huán)比上漲0.9%；庫(kù)存25.6萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲6.67%。

2025-06-19 08:41

進(jìn)入6月以后，國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼市場(chǎng)下游需求釋放速度放緩，疊加高供給帶來(lái)的市場(chǎng)供需矛盾凸顯。為有效緩解供需矛盾，支撐市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn)，國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼生產(chǎn)企業(yè)近期紛紛加大減產(chǎn)力度，大規(guī)模減產(chǎn)態(tài)勢(shì)和預(yù)期逐步形成，短期內(nèi)將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應(yīng)。 據(jù)鋼廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%，7月相較5月資源投放量降幅將超20%。其中津西6月從40萬(wàn)噸計(jì)劃產(chǎn)量核減至30萬(wàn)噸左右，7月計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬(wàn)噸左右；日鋼6月計(jì)劃產(chǎn)量核減約2萬(wàn)噸，7月計(jì)劃產(chǎn)量核減4-5萬(wàn)噸；天柱、國(guó)唐和晉南6月計(jì)劃產(chǎn)量分別核減4-6萬(wàn)噸。 此外，馬鋼、萊鋼、包鋼等多家鋼廠6-7月份的計(jì)劃產(chǎn)量也均有不同程度減量，部分鋼廠型鋼產(chǎn)線已于近期安排集中減停產(chǎn)。

薄壁h型鋼生產(chǎn)相關(guān)資訊

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

    據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 鋼鐵力量托起鄭渝高鐵、和若鐵路！看看高鐵用鋼有哪些？

    這里的鋼需不僅有直接用于建設(shè)的各類鋼材，還涉及制造各類專用機(jī)械設(shè)備的鋼材 車輪用鋼：列車運(yùn)行速度越來(lái)越快，對(duì)列車車輪的品質(zhì)要求就更高這對(duì)鋼材的潔凈度、強(qiáng)韌性、耐磨性及軋制工藝、檢測(cè)條件等都提出了極高的要求目前，車輪、軸、軸承箱、彈簧等零部件構(gòu)成的轉(zhuǎn)向架及其關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化和推廣是我國(guó)高鐵用鋼自主創(chuàng)新的重點(diǎn)工作 客運(yùn)車站建設(shè)用鋼：高鐵車站廣泛應(yīng)用大跨度鋼結(jié)構(gòu)，所用鋼材品種中，中厚板（特厚板）約占50%以上，熱軋H型鋼占15%左右，彩涂板（鍍鋅板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型鋼及冷彎型鋼占19%左右，總體要求鋼材具備高強(qiáng)度、高韌性、可焊接性，以及抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候等性能，因此高強(qiáng)度鋼、耐候鋼、窄屈服強(qiáng)度鋼、輕型薄壁H型鋼、TMCP（熱機(jī)械控制工藝）型高韌性超寬H型鋼是重點(diǎn)研發(fā)和生產(chǎn)品種。

    聚焦

  • 津西高強(qiáng)度熱軋H型鋼通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證

    堅(jiān)持“技術(shù)立社、誠(chéng)信為本、與眾不同、國(guó)際一流”的建社方針，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)確保其品牌聲譽(yù)和價(jià)值得以不斷提升，得到了國(guó)際業(yè)界的廣泛和高度認(rèn)可 津西引進(jìn)世界生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)生產(chǎn)線，具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高、設(shè)備精度高等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大、中、小規(guī)格H型鋼配套發(fā)展，主導(dǎo)型鋼產(chǎn)品囊括100mm×75mm至900mm×300mm范圍內(nèi)超百個(gè)系列、300多種規(guī)格的大中小H型鋼、鋼板樁、槽鋼、工字鋼、大規(guī)格電力角鋼等，具備型鋼產(chǎn)品批量化生產(chǎn)能力，已成功研發(fā)并生產(chǎn)耐候鋼、Q345B/C/D系列高強(qiáng)度鋼、輕型薄壁H型鋼、不等厚工字鋼等鋼種，并具備腹板寬度達(dá)1100mm超大、超重、超厚規(guī)格H型鋼生產(chǎn)能力。

    其它動(dòng)態(tài)

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