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更新時(shí)間:2025-07-15

快訊播報(bào)

熱軋h型鋼荷載快訊

2025-06-23 10:48

公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器《JT/T 329-2025》,7月1日開(kāi)始實(shí)施,主要變化在:1、刪除了張拉端錨具、固定端錨具、錨下墊板、錨固區(qū)的術(shù)語(yǔ)和定義;2、刪除了周期荷載性能要求和試驗(yàn)方法;3、刪除了13系列錨具和連接器的規(guī)格;4、刪除了固定端壓花錨具的結(jié)構(gòu)形式和規(guī)格等。

2025-06-19 08:41

進(jìn)入6月以后,國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼市場(chǎng)下游需求釋放速度放緩,疊加高供給帶來(lái)的市場(chǎng)供需矛盾凸顯。為有效緩解供需矛盾,支撐市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn),國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼生產(chǎn)企業(yè)近期紛紛加大減產(chǎn)力度,大規(guī)模減產(chǎn)態(tài)勢(shì)和預(yù)期逐步形成,短期內(nèi)將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應(yīng)。 據(jù)鋼廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%,7月相較5月資源投放量降幅將超20%。其中津西6月從40萬(wàn)噸計(jì)劃產(chǎn)量核減至30萬(wàn)噸左右,7月計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬(wàn)噸左右;日鋼6月計(jì)劃產(chǎn)量核減約2萬(wàn)噸,7月計(jì)劃產(chǎn)量核減4-5萬(wàn)噸;天柱、國(guó)唐和晉南6月計(jì)劃產(chǎn)量分別核減4-6萬(wàn)噸。 此外,馬鋼、萊鋼、包鋼等多家鋼廠6-7月份的計(jì)劃產(chǎn)量也均有不同程度減量,部分鋼廠型鋼產(chǎn)線已于近期安排集中減停產(chǎn)。

2025-05-16 14:24

通知:目前中心庫(kù)裝車(chē)恢復(fù)之前的規(guī)則,不再必須按照行駛證荷載限重,但整車(chē)重量不得超過(guò)冶超辦規(guī)定的49噸,望知悉!

2025-05-15 15:08

通知:常州中心庫(kù)今日車(chē)提重量保持不變(不超34.5噸),明日起車(chē)提總重不超貨車(chē)行駛證的荷載重量!如有變化,將另行通知!

2025-04-30 17:39

【Mysteel晚餐:多家鋼企熱軋H型鋼新國(guó)標(biāo)加價(jià),高爐鐵水產(chǎn)量增加】本周,247家鋼廠高爐煉鐵產(chǎn)能利用率92%,環(huán)比增加0.40個(gè)百分點(diǎn);鋼廠盈利率56.28%,環(huán)比減少1.30個(gè)百分點(diǎn);日均鐵水產(chǎn)量245.42萬(wàn)噸,環(huán)比增加1.07萬(wàn)噸。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11263-2024《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》將于2025年5月1日實(shí)施,原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11263-2017也將同時(shí)廢止,多家鋼企發(fā)布關(guān)于執(zhí)行熱軋H型鋼產(chǎn)品新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)加價(jià)的公告。

熱軋h型鋼荷載相關(guān)資訊

  • 專(zhuān)家:我國(guó)熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

    如JH型鋼截面的標(biāo)準(zhǔn)化與系列化,要實(shí)現(xiàn)少規(guī)格、多組合要開(kāi)展截面優(yōu)化研究,對(duì)民用建筑工程常用的跨度、荷載作用,以節(jié)省材料和造價(jià)為目標(biāo),以滿足工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求為約束條件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),得到經(jīng)濟(jì)合理的熱軋H型鋼及其組合截面,并列出梁和柱的承載力選用表、節(jié)點(diǎn)表、標(biāo)準(zhǔn)圖集供設(shè)計(jì)直接采用 吳耀華最后談到,熱軋H型鋼具有截面布局高效、材料損耗小、生產(chǎn)效率高、殘余應(yīng)力小、連接方便等很多優(yōu)點(diǎn),而且綜合造價(jià)低,是高效(高性能)節(jié)約型鋼。

    聚焦

  • 山鋼集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)海工平臺(tái)用S355NLO熱軋H型鋼

    近日,首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用S355NLO熱軋H型鋼,在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠首次開(kāi)發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗(yàn),該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用海洋工程用鋼,考慮到鋼材處在海洋環(huán)境,不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載,還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本,確保產(chǎn)品一次性開(kāi)發(fā)成功,技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位,對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn),確保該產(chǎn)品一次試制成功。

    科研發(fā)展

  • 山鋼又一熱軋H型鋼開(kāi)發(fā)成功,拿到歐洲市場(chǎng)入場(chǎng)券

    近日,首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用S355NLO熱軋H型鋼,在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠首次開(kāi)發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗(yàn),該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用海洋工程用鋼,考慮到鋼材處在海洋環(huán)境,不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載,還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本,確保產(chǎn)品一次性開(kāi)發(fā)成功,技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位,對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn),確保該產(chǎn)品一次試制成功。

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