高低溫韌性結構用熱軋H型鋼

攻堅克難馬鋼是中國第一條H型鋼生產線、第一個國產H型鋼產品、國家行業(yè)H型鋼標準的生產者、開拓者、創(chuàng)造者，見證并推動了我國熱軋H型鋼從全進口到基本實現自給然而，要生產滿足北極高寒地區(qū)低溫韌性等有特殊要求的H型鋼產品，挑戰(zhàn)極大、難度極大！馬鋼技術中心牽頭組成的高寒地區(qū)結構用熱軋H型鋼攻關團隊，針對高寒地區(qū)結構用鋼技術要求，分析了高韌性型鋼生產難點，經過3年多不懈努力，從“鐵水預處理、轉爐冶煉、精煉、鑄坯全保護澆鑄、型鋼軋制”的全工藝開展技術攻關。

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將用戶需求轉化為持續(xù)訂單，馬鋼H型鋼出口創(chuàng)佳績

但是我們不輕易放過任何一個訂單，盡心服務客戶，滿足客戶需求，聚沙成塔以客戶需求為導向，在售前、售中和售后均按高標準、高效率完成客戶訂單，為用戶提供系統(tǒng)解決方案，持續(xù)提升用戶滿意度，成功將用戶需求轉化為持續(xù)訂單”營銷中心國際貿易部H型鋼出口團隊負責人介紹 積極推進國際認證2024年以來，馬鋼H型鋼尤其是重型H型鋼成功完成了歐盟CE認證、英國UKCA認證、法國船級社BV認證、新加坡BC1認證、日本JIS認證和馬來西亞SIRIM認證等國際權威認證年審和認證更新工作，為產品“開疆拓土”提供了強力支撐。

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馬鋼H型鋼出口創(chuàng)歷史新高

“出口訂單增量中，很多是來自世界各地的小訂單，我們聚沙成塔，在售前、售中和售后均按高標準、高效率完成客戶訂單，為用戶提供系統(tǒng)解決方案，持續(xù)提升用戶滿意度，成功將用戶需求轉化為持續(xù)訂單”據馬鋼營銷中心國際貿易部H型鋼出口團隊負責人介紹，今年1月至11月份，馬鋼H型鋼出口南美市場較去年增長57%，非洲市場較去年增長67%，東南亞市場較去年同期增長51%同時，該公司新開發(fā)了埃及、科特迪瓦、塞內加爾等新市場、新客戶，尤其是歐標H型鋼首次批量進入歐盟市場，形成了市場增量。

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中重科技為中國寶武馬鋼集團設計制造超輕薄H型鋼萬能軋機

2024年2月1日，中重科技與中國寶武集團馬鞍山鋼鐵股份有限公司就開發(fā)超輕薄H型鋼簽訂萬能軋機設計制造合同 馬鞍山鋼鐵股份有限公司是中國寶武鋼鐵集團控股的子公司，是一家多元化發(fā)展的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重要的鋼材生產基地，中國寶武馬鋼集團是中國熱軋H型鋼國家標準的主持者，是中國H型鋼市場和技術的開拓者、主導者、引領者，也是中國最早批量生產H型鋼的企業(yè)馬鋼H型鋼、車輪、冷鐓鋼、管線鋼等產品擁有自主知識產權和核心技術，H型鋼和車輪產品獲得“中國名牌”稱號，馬鋼商標被評為中國馳名商標。

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馬鋼長材事業(yè)部新2號連鑄機月產和連澆爐數雙創(chuàng)新高

在剛剛過去的11月份，中國寶武馬鞍山鋼鐵股份有限公司長材事業(yè)部抓細節(jié)、補短板、快速見成效，新2號連鑄機的生產穩(wěn)定性明顯提高，實現全月無非計劃停澆事故，全月產量達到84359噸，同時最高連澆爐數達到39爐，產量和連澆爐數均創(chuàng)投產以來最高紀錄 長材事業(yè)部2號連鑄機項目是馬鋼“十四五”重點工程之一，按照國際一流標準建設，為小H型鋼和中型材產線供應高質量連鑄坯。

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馬鋼長材事業(yè)部新2號連鑄機月產和連澆爐數雙創(chuàng)新高

11月，馬鋼長材事業(yè)部抓細節(jié)、補短板快速見成效，新2號連鑄機的生產穩(wěn)定性明顯提升，實現全月無非計劃停澆事故，全月產量達到84359噸，同時最高連澆爐數達到39爐，產量和連澆爐數均創(chuàng)投產以來最高記錄 長材事業(yè)部2號連鑄機項目是馬鋼“十四五”重點工程之一，按照國際一流標準建設，為小H型鋼和中型材產線供應高質量連鑄坯新2號連鑄機自今年3月份投產以來，受制于外部鐵水資源配置和新產線設備磨合等因素制約，產量一直處于不穩(wěn)定狀態(tài)。

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馬鋼入選2023年度智能制造示范工廠揭榜單位

揭榜單位需按揭榜任務目標，實現生產效率、資源綜合利用率、設備綜合利用率、全員勞動生產率等顯著提升，產品研制周期、運營成本、不良品率、單位產值綜合能耗等大幅降低，整體智能化水平達到行業(yè)領先 近年來，馬鋼積極貫徹落實習近平總書記考察調研中國寶武馬鋼集團重要講話精神，遵循寶武戰(zhàn)略規(guī)劃，本著高標準、高起點、高效率的原則建設具有世界領先水平的H型鋼生產基地，引領世界H型鋼制造技術發(fā)展方向。

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截至目前，寶武馬鋼“1+8”產業(yè)基地累計完成投資約260億元

2019年以來，馬鋼股份獲批軌道交通關鍵零部件先進制造技術國家地方聯(lián)合工程研究中心，馬鋼礦業(yè)獲批國家企業(yè)技術中心；馬鋼交材獲批軌道交通關鍵零部件安徽省技術創(chuàng)新中心，馬鋼礦業(yè)獲批安徽省生態(tài)智慧礦山工程研究中心，瑞泰馬鋼獲批省環(huán)保耐火材料綠色循環(huán)利用工程研究中心，馬鋼交材獲批省企業(yè)技術中心馬鋼股份成功申報省科技重大專項3項，馬鋼交材時速350公里中國標準動車組用車輪入圍長三角一體化創(chuàng)新成果展，并與中國高速車軸、鐵道車輛用耐大氣腐蝕熱軋H型鋼、40-45t軸重重載礦運列車用AAR-CM車輪、1000MPa級第三代先進汽車用鋼（QP981）4項成果共同在省創(chuàng)新館成功入館并永久展示。

鋼材

馬鋼再發(fā)兩項環(huán)境產品聲明

自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會開展EPD平臺認證以來，馬鋼技術、制造和管理團隊緊密協(xié)作，有序推進重點戰(zhàn)略性產品的碳足跡認證工作，在持之以恒的追求數據質量、不斷提高LCA專業(yè)分析能力同時，積極滿足為客戶提供相關產品精準碳數據的需求 馬鋼重型H型鋼產線是國內唯一具備生產超厚、超寬、超高熱軋H型鋼的產線，產品規(guī)格覆蓋國標、美標、歐標、日標、俄標等世界主流標準，擁有高強鋼、耐低溫鋼、耐候鋼、Z向鋼、抗震鋼等品種，廣泛用于建筑、能源、交通、機械等領域，最大高度1150mm、最大寬度480mm、最大翼緣厚度140mm。

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馬鋼長材2號連鑄機熱負荷試車一次性成功

2月20日16時36分，嶄新的馬鋼長材事業(yè)部2號六機六流矩異兼容連鑄機上，隨著鋼水平平穩(wěn)注入中間包，引錠桿順利將斷面為165毫米×165毫米的連鑄方坯拉出，順次經過拉矯機、火切機，進入冷床由此標志，該連鑄機熱負荷試車獲得成功 長材事業(yè)部2號連鑄機項目，于去年3月4日開工，是馬鋼“十四五”重點工程之一，按照國際一流標準建設投產后，每年能為小H型鋼和中型材產線供應113萬噸高質量連鑄坯。

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開創(chuàng)重型H型鋼應用新紀元--馬鋼推動鋼結構建筑使用綠色低碳建筑材料紀實

以及要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型鋼結構橋梁、重型機械制造設備、工程基坑支護和水利堤壩工程等 馬鋼H型鋼作為國內領先，世界一流的H型鋼生產企業(yè)，生產能力位居世界第一方陣具備覆蓋國標、日標、韓標、美標、歐標、俄標、澳標等世界七個主流標準規(guī)格的生產能力廣泛應用于建筑、能源、橋梁、鐵路、車輛等領域，已開發(fā)規(guī)格600個、牌號100個通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO10012、ISO50001等多項國內外管理體系認證。

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Mysteel：上海鋼聯(lián)一行拜訪馬鞍山鋼鐵股份有限公司

1993年，作為我國首批股份制規(guī)范化試點企業(yè)，成功實施股份制改制，成為我國鋼鐵行業(yè)第一家A+H股上市公司 經過60多年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材1600萬噸配套生產規(guī)模，總資產近900億元擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、中國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產廠，形成了獨具特色的"板、型、線、輪"產品結構，按國際標準組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%，有38個產品榮獲國家、省優(yōu)質產品稱號。

主編視角

馬鋼牽頭制訂又一海工鋼國標通過審定

日前，全國鋼標準化技術委員會（以下簡稱全國鋼標委）型鋼分技術委員會2022年年會暨六項標準審定會召開會上，由馬鋼技術中心牽頭制訂的《海洋工程結構鋼可焊性試驗方法》國家標準順利通過審定，并經專家組討論評定為國際先進水平 據了解，本標準與馬鋼已牽頭制訂的GB/T34103-2017《海洋工程結構用熱軋H型鋼》、YB/T4831-2020《厚度方向性能熱軋H型鋼》和YB/T4811-2020《熱軋H型鋼超聲檢測方法》等標準共同形成了海洋工程結構用型鋼產品和檢驗的一整套標準體系，為中國海洋工程行業(yè)高質量發(fā)展提供標準支撐。

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這個由馬鋼牽頭制定的國家標準順利通過審定

值得一提的是，本標準與馬鋼已牽頭制定的GB/T 34103-2017《海洋工程結構用熱軋H型鋼》、YB/T 4831-2020《厚度方向性能熱軋H型鋼》和YB/T 4811-2020《熱軋H型鋼超聲檢測方法》等標準共同形成了海洋工程結構用型鋼產品和檢驗的一整套標準體系，為中國海洋工程行業(yè)高質量發(fā)展提供標準支撐。

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馬鋼起草的三項熱軋型鋼行業(yè)標準獲批發(fā)布！

10月20日，工信部發(fā)布公告，批準1036項行業(yè)標準其中，由馬鋼牽頭起草的黑色冶金行業(yè)標準《鍋爐鋼結構用熱軋H型鋼》《熱軋H型鋼綠色工廠評價要求》和《熱軋花紋型鋼》獲批發(fā)布，自2023年4月1日起實施 黑色冶金行業(yè)標準《鍋爐鋼結構用熱軋型鋼》吸收融合國內外的生產和應用經驗，結合我國熱軋H型鋼相關標準演變的歷史，對產品尺寸、化學成分、垂直支撐截面、梁截面和柱截面的焊接H型鋼規(guī)格等關鍵技術指標進行統(tǒng)計、對比和分析，形成了符合中國國情的鍋爐鋼結構用熱軋H型鋼標準。

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杭州公司助力馬鋼重型H型鋼“出?！?/a>

吳保橋：“雙碳”時代呼喚熱軋H型鋼的推廣應用

目前，馬鋼產線設計年產能310萬噸，擁有國內唯一的重線H型鋼生產線,可提供多種強度級別、多種韌性等級產品，并具有抗震、抗撕裂、耐候等性能目前，馬鋼熱軋H型鋼產品已廣泛應用于港珠澳大橋、蘭新鐵路、國產大飛機機庫、福建LNG(液化天然氣）接收站等橋梁、建筑、能源和鐵路工程 “在熱軋H型鋼標準規(guī)格少，設置不合理的問題上，馬鋼修訂GB/T11263標準，重點增加重型規(guī)格和規(guī)格優(yōu)化設計方法內容；在與客戶合作的設計軟件中新增熱軋H型鋼規(guī)格優(yōu)化及選型功能；并具備根據實際應用需求，提供定制規(guī)格、“標準+α”和“標準組合”產品的能力，正為熱軋H型鋼的發(fā)展和應用貢獻著馬鋼力量。

鋼材

專家：我國熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

目前，馬鋼熱軋H型鋼產品已廣泛應用于港珠澳大橋、蘭新鐵路、國產大飛機機庫、福建LNG(液化天然氣）接收站等橋梁、建筑、能源和鐵路工程 “在熱軋H型鋼標準規(guī)格少，設置不合理的問題上，馬鋼修訂GB/T11263標準，重點增加重型規(guī)格和規(guī)格優(yōu)化設計方法內容；在與客戶合作的設計軟件中新增熱軋H型鋼規(guī)格優(yōu)化及選型功能；并具備根據實際應用需求，提供定制規(guī)格、“標準+α”和“標準組合”產品的能力，正為熱軋H型鋼的發(fā)展和應用貢獻著馬鋼力量。

聚焦

馬鋼股份起草的“綠色規(guī)范”發(fā)布

標準中同時規(guī)定了綠色產品的評價方法和生命周期評價報告編制方法，為開展綠色產品評價提供了方法 熱軋H型鋼和鐵道車輛用車輪原料的獲取、生產、運輸、銷售、使用到最終廢棄處理的過程中都對環(huán)境造成影響該標準通過評價熱軋H型鋼和鐵道車輛用車輪全生命周期的環(huán)境影響大小，提出熱軋H型鋼和鐵道車輛用車輪綠色設計改進方案，從而大幅提升其生態(tài)友好性馬鋼股份作為國內熱軋H型鋼和鐵道車輛用車輪生產的先進企業(yè)，從產品設計開始貫徹綠色發(fā)展的理念，響應了國家綠色發(fā)展，節(jié)能減排的大政方針。

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馬鋼五項產品獲冶金產品實物質量“金杯獎”

馬鋼長材事業(yè)部煉鋼——大H型鋼生產線，成功解決了諸多技術難題，滿足了大批量生產無缺陷耐候熱軋H型鋼的要求目前，馬鋼生產的車輛用耐候H型鋼，產品力學性能、表面質量、耐腐蝕性能等均達到相關標準的規(guī)定要求，受到眾多鐵路車輛制造廠的肯定鐵路快速客車輾鋼整體車輪是鐵道行業(yè)鐵道車輛走行構件，作為鐵道車輛的關鍵零件，它關系到車輛的運行安全該產品采用了相關新技術，大大提高了車輪鋼的純凈度，配合先進的軋制和熱處理工藝，使產品的理化性能良好，能滿足運行速度要求。

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