上海華力集成電路制造申請改善通孔底部銅互連金屬損傷專利

上海華力集成電路制造有限公司申請一項(xiàng)名為“改善通孔底部銅互連金屬損傷的方法”的專利，公開號CN 119400753 A，申請日期為2024年10月

企業(yè)動態(tài)

Mysteel周報：鉛蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖（7.4-7.11）

【市場評述】 本周1#鉛錠周均價16960元/噸，較上周下跌5元/噸，跌幅0.03%終端消費(fèi)存好轉(zhuǎn)預(yù)期，經(jīng)銷商接貨意愿改善，鉛蓄電池企業(yè)成品表現(xiàn)去庫；新電池價格暫穩(wěn)，電動自行車電池48V12Ah報280元/組，48V20Ah報380元/組鉛蓄電池企業(yè)開工率繼續(xù)提升，大型鉛蓄電池企業(yè)開工率70%～75%，成品庫存降至25～28天；中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率提升至70%左右，成品庫存22～25天。

周報

越南電動車商VinFast與BatX Energies簽署協(xié)議

越南電動車商VinFast宣布與印度領(lǐng)先的清潔技術(shù)企業(yè)BatX Energies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議，BatX Energies將為VinFast提供全面的解決方案，涵蓋高壓(HV)電池回收，鋰、鈷、鎳等材料回收以及VinFast在印度制造工廠和售后系統(tǒng)的電池再利用此次合作是VinFast在印度市場推進(jìn)本地化供應(yīng)鏈、優(yōu)化產(chǎn)品生命周期戰(zhàn)略中的重要組成部分

汽車

Mysteel數(shù)據(jù)：國內(nèi)市場電解銅出庫量統(tǒng)計(jì)（20250711）

本周（7.7-7.10）上海電解銅社庫出庫量表現(xiàn)小幅增加，周累計(jì)出庫4.68萬噸，環(huán)比上周增加0.21萬噸；本周銅價重心回落，下游企業(yè)謹(jǐn)慎采購情緒仍存，同時近月BACK月差擴(kuò)大，需求提升空間有限，出庫量因此增加相對不多 【查看1#電解銅價格】：點(diǎn)擊此處 【查看1#電解銅分時段升貼水】：點(diǎn)擊此處 【查看電解銅庫存】：點(diǎn)擊此處 【查看電解銅產(chǎn)量數(shù)據(jù)】：點(diǎn)擊此處 【查看電解銅分析報告】：點(diǎn)擊此處 。

出庫量

[隆眾聚焦]：綠電需求政策落地：從地方試點(diǎn)到全國統(tǒng)一市場

前言：近年來，中國綠電政策加速落地，從地方試點(diǎn)到全國統(tǒng)一市場建設(shè)，推動綠色電力消費(fèi)進(jìn)入新階段7月2日，發(fā)改委能源局下發(fā)25、26年可再生能源消納責(zé)任權(quán)重，新增鋼鐵、多晶硅、水泥、數(shù)據(jù)中心行業(yè)的綠電消費(fèi)比例要求，初期只監(jiān)測不考核此次政策的關(guān)鍵調(diào)整在于對新增行業(yè)要求的機(jī)構(gòu)性變革，相較于此前僅按省級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，此次進(jìn)一步細(xì)化了相關(guān)規(guī)定，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致綠電供需格局在各省份之間出現(xiàn)差異化變動。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel電解鋁周報（7.7-7.11）

獲取詳細(xì)版報告請聯(lián)系021-26093912 。

周報

Mysteel日報：銅價上漲下游消費(fèi)難有提升 電解銅市場成交一般

一、今日價格 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 二、市場總結(jié) 上海市場：早間盤初，隨著銅價止跌反彈，且臨近交割換月，近月合約BACK月差高企，部分持貨商低價甩貨情緒仍存，主流平水銅品牌大幅貼水至50~40元/噸，然少數(shù)貿(mào)易商企業(yè)仍維持升0元/噸出貨，好銅品牌亦報至升0~升40元/噸，然下游加工企業(yè)入市采購情緒仍稍顯觀望，現(xiàn)貨成交氛圍仍表現(xiàn)冷清；此時少數(shù)貿(mào)易商以促成交再度下調(diào)報價至貼60~貼50元/噸附近，現(xiàn)貨成交稍有提升；至第二個交易時段，市場主流平水品牌報價基本企穩(wěn)至貼60~貼50元/噸，少數(shù)低價貨源如魯方、祥光貼80元/噸部分成交，好銅品牌如金川大板、貴溪等亦被壓價至貼20~升0元/噸成交。

行情簡評

[電石日評]：下游需求有所恢復(fù) 持穩(wěn)觀望運(yùn)行（20250711）

寧夏英力特化工，電石出廠價格

每日點(diǎn)評

Mysteel日報：鉛企訂單陸續(xù)到貨 廢電瓶報價暫穩(wěn)

2025年中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會于7月23日-24日重磅來襲！相聚杭州，共同交流鉛市場！點(diǎn)擊下方圖片查看邀請函詳情>> 一、價格： 今日1#鉛價格跌75元/噸，報16925元/噸，廢電瓶價格持穩(wěn)為主，寧夏、廣西個別企業(yè)價格小漲50元/噸，其他企業(yè)以前期訂到卸貨為主 。

日報

Mysteel日報：廢電池報價弱穩(wěn) 場內(nèi)成交受高價抑制

7月11日廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 本周廢電池市場整體價格保持穩(wěn)定，三元廢電池報價呈小幅上行態(tài)勢當(dāng)前市場成交活躍度持續(xù)偏低，場內(nèi)報價分化顯著，買賣雙方博弈態(tài)勢延續(xù)。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本 （20250711）

7月11日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10129元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250711）

7月11日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10129元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250711）

7月11日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2929元/噸

成本利潤

Mysteel周報：國內(nèi)電解錳產(chǎn)業(yè)鏈價格周報（74-7.11）

周評

兩部門：2025年增設(shè)鋼鐵、水泥、多晶硅行業(yè)和國家樞紐節(jié)點(diǎn)新建數(shù)據(jù)中心綠色電力消費(fèi)比例

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、能源局，天津市、遼寧省、上海市、山東省、重慶市、甘肅省經(jīng)信委（工信委、工信廳），國家能源局各派出機(jī)構(gòu)，國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院： 為貫徹落實(shí)《中華人民共和國能源法》，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，推動可再生能源高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)可再生能源電力消納保障機(jī)制有關(guān)安排，現(xiàn)將2025年、2026年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重和重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例印發(fā)給你們，并就有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

鋼材

Mysteel周報：電解錳穩(wěn)中上探運(yùn)行 成交較為謹(jǐn)慎（7.4-7.11）

本周電解錳市場持穩(wěn)運(yùn)行，市場主流報價圍繞在13500-13600元/噸之間，環(huán)比上周價格上漲100元/噸。

周評

Mysteel數(shù)據(jù)：電解鈷即期成本及利潤（2025.07.11）

據(jù)Mysteel成本模型顯示，2025年7月11日電解鈷即期成本較上周上漲0.27%，利潤較上周下跌177.87%。

成本利潤

[電解液添加劑日評] 電解液添加劑市場價格大穩(wěn)小動（20250711）

1、今日摘要 ①、近日，廣東鉅泰化工有限公司鋰離子電解液項(xiàng)目項(xiàng)目獲得新進(jìn)展，預(yù)計(jì)今年上半年投產(chǎn)，年產(chǎn)值可達(dá)10億元。

每日點(diǎn)評

2025年7月11日江西炬煌磁電科技有限公司無取向硅鋼指導(dǎo)價格

2025年7月11日江西炬煌磁電科技有限公司出臺無取向硅鋼價格政策： 0.5mm*1200mm*C規(guī)格材質(zhì)50W800鋼廠指導(dǎo)價4000元/噸；50W1300指導(dǎo)價3950元/噸，較前期持穩(wěn) 備注：以上價格為含稅廠提價格

普鋼

德國大眾暫停對美交付一款電動車 真實(shí)原因披露：美對歐關(guān)稅

據(jù)央視新聞援引德國媒體10日報道，德國汽車制造商大眾已暫停向美國市場交付一款電動車企業(yè)發(fā)言人表示，暫停原因之一是美方對該車型座椅寬度不滿意不過，有媒體援引內(nèi)部人士的話報道稱，美國政府實(shí)施的懲罰性關(guān)稅是大眾暫停交付的重要原因自4月以來，美國對歐洲制造的進(jìn)口汽車征收關(guān)稅從之前的2.5%提升至27.5%據(jù)投資銀行伯恩斯坦估計(jì)，關(guān)稅政策今年可能給德國汽車制造商造成超過110億歐元的損失

汽車