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更新時間：2025-07-13

快訊播報

c型鋼材系列快訊

2025-07-11 10:43

7月10日上午10時，長宏國際為新加坡知名船東X-Press Feeders公司精心打造的首制11.5萬噸LR2型油船（CHB3001）在多方見證下成功交付，為后續(xù)系列船建造奠定堅實基礎(chǔ)，強勢開啟公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

2025-07-10 10:47

7月9日8時58分，長宏國際為希臘船東HORIZON TANKER公司建造的5萬噸MR型成品油/化學(xué)品船系列船第三艘（CHB5009）在爆竹與煙花齊鳴中順利開工。該船是長宏國際開工建造的MR型系列船的第8艘，總長約182.95米，型寬32.2米，型深19.1米，入級英國勞氏船級社。

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達到國際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達不到、應(yīng)力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于：

1、通過創(chuàng)新孔型設(shè)計和多道次控軋工藝，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機械控制工藝），在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-06-09 09:41

6月6日，江南造船為阿布扎比國家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘“AL REEF”（H2702船）試航凱旋。此次試航的圓滿收官，標(biāo)志著該LNG船距離正式投入運營又近了一步。

2025-05-26 09:18

繼5月20日成功命名后，大連中遠(yuǎn)海運川崎為東方海外建造的第三艘16828TEU超大型集裝箱船——“東方水仙花（OOCL DAFFODIL）”輪于5月21日正式交付并開啟首航?！皷|方水仙花”輪的揚帆起航，標(biāo)志著該系列五艘船的建造工程邁入承上啟下的關(guān)鍵階段，為后續(xù)系列船舶的建造奠定了堅實基礎(chǔ)。

c型鋼材系列市場行情

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