中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)：預(yù)計(jì)2025年全年我國(guó)造船完工量將在5100萬(wàn)載重噸左右

9月17日，在中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)譚乃芬表示，全球經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)的增長(zhǎng)面臨較大的挑戰(zhàn)，但全球海運(yùn)業(yè)的綠色化發(fā)展趨勢(shì)不可逆，將對(duì)新造船市場(chǎng)產(chǎn)生重要支撐作用預(yù)計(jì)2025年全年我國(guó)造船完工量將在5100萬(wàn)載重噸左右，新接訂單量比上年略有下降，手持訂單量將保持在2.3億載重噸以上（注：2024年我國(guó)造船完工量4818萬(wàn)載重噸，手持量2.09億載重噸 ）

船舶

君正船務(wù)25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船吉水

8月8日，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡為君正船務(wù)建造的25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船3號(hào)船順利吉水 本次儀式標(biāo)志著船舶正式轉(zhuǎn)入系泊試驗(yàn)階段，為后續(xù)試航及最終交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為君正船務(wù)順應(yīng)綠色航運(yùn)浪潮的重要舉措，25900載重噸系列船舶集多重環(huán)保與智能優(yōu)勢(shì)于一身：擁有智能船舶符號(hào)的同時(shí)，搭載滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)的低油耗動(dòng)力系統(tǒng)，并前瞻性地預(yù)留甲醇燃料動(dòng)力升級(jí)空間，進(jìn)一步彰顯了在綠色、智能雙重趨勢(shì)下的卓越市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船

7月10日，招商輪船公告稱，公司于2025年7月10日通過(guò)下屬全資單船公司在揚(yáng)州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明實(shí)”輪該輪為公司2023年訂造的4艘同型節(jié)能環(huán)保重吊多用途船的第2艘，其交付將有效擴(kuò)充公司多用途船隊(duì)規(guī)模，增強(qiáng)客戶服務(wù)能力目前，公司干散貨船板塊擁有營(yíng)運(yùn)中的船舶102艘（不含租入船），在手訂單16艘

船舶

“中國(guó)洋浦港”籍國(guó)際船舶總載重噸突破600萬(wàn)噸

隨著“開(kāi)平”輪在海南完成登記，“中國(guó)洋浦港”籍登記注冊(cè)的國(guó)際船舶達(dá)63艘，總載重噸達(dá)624.27萬(wàn)噸今年以來(lái)，“中國(guó)洋浦港”新增登記國(guó)際船舶增幅39%，登記數(shù)量與運(yùn)力規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)自貿(mào)港（區(qū)）首位

船舶

1-4月全國(guó)造船完工量1532萬(wàn)載重噸，同比下降8.4%

2025年1-4月，全國(guó)造船完工量1532萬(wàn)載重噸，同比下降8.4%；新接訂單量3069萬(wàn)載重噸，同比下降11.1%截至4月底，手持訂單量22978萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43.6% 。

聚焦

招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡交付君正船務(wù)第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船

5月7日，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡船廠為君正船務(wù)建造的第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船舉行命名暨交船儀式，新船被命名為“SC Citrine”輪 據(jù)了解，作為市場(chǎng)上25900載重噸高端不銹鋼化學(xué)品船的母型船，該項(xiàng)目船舶采用雙相不銹鋼貨艙、滿足Tier III排放，是揚(yáng)州鼎衡船廠的“拳頭產(chǎn)品”，也是君正船務(wù)馳騁全球航運(yùn)市場(chǎng)的明星船型。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

陽(yáng)江港再次刷新進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄

4月27日12時(shí)，?？吭陉?yáng)江港保豐碼頭的利比里亞籍散貨船“維嘉”(STARVEGA)輪，完成卸貨作業(yè)后，在三條大馬力拖輪的協(xié)助下緩緩離開(kāi)泊位 據(jù)了解，該船于3月14日從巴西培森港出發(fā)，歷時(shí)43天，于26日10時(shí)順利靠泊，進(jìn)港時(shí)滿載鐵礦粉和鋁土礦，總載重噸為98681噸，再次刷新了陽(yáng)江港開(kāi)埠以來(lái)進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄 為保障“維嘉”輪安全進(jìn)出港，陽(yáng)江海事部門提前對(duì)接引航、碼頭和代理等單位，及時(shí)掌握船舶引航、靠離泊和裝卸貨方案，核查船舶進(jìn)出港應(yīng)急預(yù)案。

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舟山大神洲造船三艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船系列儀式舉行

4月25日，泓通航運(yùn)有限公司與舟山大神洲造船有限公司三艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船系列儀式在舟山舉行 此次三艘化學(xué)品船的合作，是雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享的典范，雙方的合作將突破傳統(tǒng)模式，通過(guò)技術(shù)協(xié)同與資源整合，推動(dòng)化學(xué)品船建造與運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪

4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚(yáng)州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘

船舶

中國(guó)新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付

中船集團(tuán)大連造船22日發(fā)布消息稱，由中船集團(tuán)大連造船山船重工建造的6.5萬(wàn)噸散貨船“國(guó)家能源609”、“國(guó)家能源610”，當(dāng)日同時(shí)命名交付，該系列散貨船是中國(guó)新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船 該型船總長(zhǎng)約209.95米，型寬34.8米，型深18米，設(shè)計(jì)吃水11.7米，航速13.0海里/小時(shí)，入籍中國(guó)船級(jí)社船舶整體性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項(xiàng)指標(biāo)和操縱性能上均達(dá)到同類船型領(lǐng)先水平。

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全球最大載重自航甲板船首次載貨從煙臺(tái)出發(fā)

3月15日，江蘇泛洲船務(wù)有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強(qiáng)的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風(fēng)電單樁從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭這是“泛洲8”輪的首次載貨營(yíng)運(yùn) “泛洲8”輪總長(zhǎng)256米，型寬51米，型深13米，甲板面積達(dá)11700平方米，最大載重量58405.4噸甲板載貨區(qū)有效長(zhǎng)度230米，垂直球艏，雙機(jī)雙槳，冗余推進(jìn)，最大航速16節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速12節(jié)，經(jīng)濟(jì)油耗每天23.43噸。

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