一、車用尿素市場概況

時(shí)光荏苒，2024年已至尾聲。車用尿素以跌價(jià)收尾，整體走勢與上半年存在較大差異。下半年車用尿素顆粒和溶液的均價(jià)均較上半年有顯著下滑，據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，2024下半年車用尿素顆粒均價(jià)在2017.80元/噸，車用尿素溶液均價(jià)在918.71元/噸，截止2024年12月31日，車用尿素均價(jià)在1760.90元/噸，較上半年末（6月28日）下跌624.1元/噸，車用尿素溶液均價(jià)在844元/噸，較上半年末（6月28日）下跌182元/噸。

圖1?國內(nèi)車用尿素顆粒、溶液價(jià)格走勢圖

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數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

二、成本端尿素市場

尿素市場作為車用尿素的主要成本來源，其價(jià)格波動直接影響車用尿素的市場表現(xiàn)。成本端尿素市場行情也不容樂觀，下半年市場呈階梯式下行。2024年下半年，尿素市場旺季已過，需求大幅度的減少，供應(yīng)壓力漸增，尤其是今年新增裝置集中在下半年投產(chǎn)，導(dǎo)致供需矛盾越發(fā)突出，尿素價(jià)格涌入下行通道，不斷刷新今年新低。截止12月31日，山東主流企業(yè)出廠價(jià)格在1670元/噸，較上半年末（6月28日）下調(diào)650元/噸，跌幅13.56%。

圖2?國內(nèi)尿素市場價(jià)格走勢圖

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三、區(qū)域市場分析

圖3?國內(nèi)車用尿素市場走勢圖

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

在整個(gè)成本端尿素市場的影響下，車用尿素市場也呈現(xiàn)下行趨勢。由于區(qū)域不同，市場價(jià)格也存在一定的跌幅差異。山東地區(qū)車用尿素廠家居多，區(qū)域內(nèi)競爭激烈，少數(shù)情況下企業(yè)會采用降價(jià)模式來爭取市場分額，價(jià)格也是處于相對偏低；西南地區(qū)市場價(jià)格調(diào)整波動空間不大，企業(yè)調(diào)價(jià)周期較長，部分市場價(jià)格保持長期穩(wěn)定，主因地理位置不占據(jù)優(yōu)勢，省內(nèi)企業(yè)多以走省內(nèi)或周邊城市為主，相比之下，調(diào)價(jià)頻率與幅度相對于其他地區(qū)要少。截止12月3日，各省份顆粒市場價(jià)格，山東市場均價(jià)在1670元/噸，河南市場均價(jià)在1762元/噸，西南地區(qū)市場均價(jià)在1900元/噸。

四、利潤分析

圖4?國內(nèi)車用尿素利潤走勢圖

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隨著車用尿素價(jià)格的不斷下滑，廠家利潤也隨之縮減。天然氣價(jià)格普遍要高于煤炭價(jià)格，導(dǎo)致氣頭成本車用尿素原料成本較高。在價(jià)格下滑的背景下，氣制和煤制利潤均出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，氣制利潤在10月中下旬由于價(jià)格的上漲，氣頭成本窄幅波動，利潤出現(xiàn)倒掛，進(jìn)入取暖季，原料成本的價(jià)格上行，導(dǎo)致氣制利潤倒掛進(jìn)一步擴(kuò)大；而煤質(zhì)利潤處于不斷縮減趨勢，直至12月中下旬，利潤出現(xiàn)倒掛。截止12月31日煤制顆粒毛利為-41.7元/噸，天然氣制顆粒毛利為-227.49元/噸。

五、展望未來

展望未來，車用尿素市場走勢預(yù)計(jì)將繼續(xù)會與普通尿素市場行情保持一致，并隨之波動而波動。當(dāng)前尿素市場價(jià)格不創(chuàng)下新低，但市場整體成交仍顯一般，短時(shí)間供需基本面無法打破雙弱局面，價(jià)格或偏弱波動運(yùn)行。后續(xù)應(yīng)多關(guān)注企業(yè)成交的具體情況、下游業(yè)者的采買情緒變化以及市場其他方面消息影響。

綜上所述，2024年車用尿素市場以跌價(jià)收尾，整體表現(xiàn)不佳。未來市場走勢將繼續(xù)受到普通尿素市場行情的影響。