我國農業(yè)發(fā)展離不開鉀肥進口。為保障國內農業(yè)鉀肥供應,做好口岸鐵路進口鉀肥換裝基礎設施保障工作,阿拉山口50萬噸鉀肥鐵路換裝線建設項目應運而生。目前,項目正如火如荼建設中,已進入工程沖刺階段。
9月10日,阿拉山口口岸鐵路站區(qū)鉀肥換裝線建設項目施工現(xiàn)場一片繁忙景象,挖掘機、起重機、混凝土泵車等大型機械設備馬力全開,轟鳴聲此起彼伏,運土車輛往來穿梭,施工人員忙著進行鋼架檁條安裝等精細作業(yè)。臨近“中秋”佳節(jié),為搶抓施工進度,項目緊盯時間節(jié)點加速沖刺,通過統(tǒng)一管理、科學規(guī)劃、加班加點,實時加強人力、機械調配,確保工程施工進度有序。
中鐵十二局集團有限公司阿拉山口分公司鉀肥線項目現(xiàn)場負責人陳大衛(wèi)說:“我們現(xiàn)在正在進行的是鉀肥項目的鋼結構檁條安裝,包括站場硬化面。我們克服大風等天氣的不確定因素,通過優(yōu)化施工方案、強化物資保障、加強現(xiàn)場的管理方式,節(jié)日期間我們也會堅守崗位,加班加點的施工,確保項目按照時間節(jié)點保質保量完工。目前,鉀肥項目的整體進度已經達到了86%。”據了解,該項目總投資2.3億元,占地約100畝,新建鉀肥鐵路換裝線2條,鋪軌2.01公里,新建2萬平方米鉀肥換裝庫1座,設1000噸鉀肥中轉筒倉4座。由于中國鉀資源相對匱乏,每年有約1000萬噸的鉀肥需求通過國外進口進行彌補,鉀肥進口對我國農業(yè)發(fā)展頗為重要。該項目建成后,將進一步發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢,提高鉀肥換裝效率,確保鉀肥進口高效順暢,有效保障國內鉀肥供應,助力農業(yè)高質量發(fā)展。阿拉山口市國投公司工程部負責人陳艷朋表示,項目建成后,阿拉山口口岸將成為西北地區(qū)最大的鐵路鉀肥換裝基地,能夠有效解決既有鐵路換裝線無法滿足鉀肥換裝條件的問題,保障國內鉀肥供應安全,促進國內農業(yè)發(fā)展。同時可實現(xiàn)每年50萬噸鉀肥換裝,每年可為阿拉山口帶來6億元的貿易額,新增就業(yè)崗位30人。
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