4月14日，10輛氫能源貨車齊齊發(fā)車，分別搭載國(guó)鴻氫能、博世動(dòng)力、未勢(shì)能源等燃料電池系統(tǒng)的49噸氫能重卡，滿載筆電、汽摩配件、低危化工品等貨物從陸海新通道重慶無(wú)水港正式出發(fā)，將經(jīng)貴陽(yáng)、南寧、欽州港送達(dá)越南、老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家，我國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線當(dāng)日正式貫通，并將開(kāi)始常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。這條“氫走廊”全程約1150公里，中途設(shè)有4座加氫站，將帶動(dòng)重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場(chǎng)景，標(biāo)志著西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)，也標(biāo)志著全國(guó)首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，是我國(guó)西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。

西部陸海“氫走廊”是我國(guó)首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的4座加氫站全部為中國(guó)石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽(yáng)綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò)?！皻渥呃取蓖窘?jīng)的重慶長(zhǎng)壽、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超40萬(wàn)噸、可支撐36萬(wàn)輛物流車需求。