1.今日摘要

①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)，當(dāng)前市場供需面偏弱，正極材料價格繼續(xù)穩(wěn)中下跌。

②、6月18日，奧迪官方發(fā)布了“關(guān)于奧迪電動化戰(zhàn)略的回應(yīng)性聲明”。奧迪在聲明中表示，“我們堅信電動出行的未來，并正致力于達(dá)成全電動化產(chǎn)品陣容這一明確的長期目標(biāo)。與此同時，我們也注意到全球市場的發(fā)展存在明顯差異。例如，北美地區(qū)的‘拐點’目前正明顯后移，而在中國，新能源汽車市場（含混合動力車型、增程式車型及純電動車型）的‘拐點’已于去年達(dá)成。市場的這種波動性和多樣性要求我們在未來幾年內(nèi)，以盡可能靈活且穩(wěn)定的方式提供差異化的產(chǎn)品組合，涵蓋純電動車型（BEV）、插電式混合動力車型（PHEV）以及內(nèi)燃機(jī)（ICE）車型。

2.現(xiàn)貨概況

表1 國內(nèi)正極材料市場成交價格匯總表（單位：元/噸）

今日正極材料價格穩(wěn)中下跌；三元材料市場523動力型商談均價在113000元/噸，811型三元材料市場商談均價在143000元/噸。磷酸鐵鋰動力型市場商談價格在31700元/噸；錳酸鋰動力型市場商談均價在31000元/噸。高壓型鈷酸鋰市場商談均價在213000元/噸。當(dāng)前正極材料市場交投表現(xiàn)平淡。

圖1 2024-2025年國內(nèi)三元材料價格走勢圖（元/噸）	圖2 2024-2025年國內(nèi)磷酸鐵鋰價格走勢圖（元/噸）
數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊	數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

圖3?2024-2025年國內(nèi)錳酸鋰價格走勢圖（元/噸）	圖4?2024-2025年國內(nèi)鈷酸鋰價格走勢圖（元/噸）
數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊	數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

3.生產(chǎn)動態(tài)

今日原料碳酸鋰穩(wěn)定，由于部分正極材料售價下跌，利潤收窄；三元材料利潤在2630元/噸；磷酸鐵鋰?yán)麧櫾?78元/噸；錳酸鋰?yán)麧櫾?160元/噸；鈷酸鋰?yán)麧櫾?5577元/噸。

4、市場情緒

表2 國內(nèi)正極材料上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5.價格預(yù)測

6月三元材料市場需求未有好轉(zhuǎn)跡象，預(yù)計產(chǎn)量將繼續(xù)下降；磷酸鐵鋰頭部企業(yè)出貨尚可，供應(yīng)量穩(wěn)步提升。需求方面，行業(yè)正值消費淡季，需求面支撐不足情況下，下游電芯企業(yè)采購積極性較低，疊加電池廠此前備貨充分，短期多多維持剛需采購。

6.相關(guān)產(chǎn)品情況

碳酸鋰：昨日碳酸鋰現(xiàn)貨價格下跌，供應(yīng)方面，礦端價格的走低使碳酸鋰生產(chǎn)成本支撐減弱，需求方面，下游材料企業(yè)以剛性補(bǔ)庫需求為主，采購策略維持謹(jǐn)慎，觀望態(tài)度占主流，整體來看，上游庫存還處于較高水平，下游需求端未出現(xiàn)顯著改善，市場情緒低迷，預(yù)計短期內(nèi)碳酸鋰價格仍維持低位震蕩運行。

鈷鹽：近期鈷中間品市場交投清淡，價格小幅走弱，鈷鹽成本支撐松動。冶煉廠依舊維持低負(fù)荷運行，以應(yīng)對上游鈷中間品供應(yīng)緊張和下游需求疲軟的雙重壓力。下游領(lǐng)域需求未見起色，電鈷環(huán)節(jié)利潤空間仍未修復(fù)，廠商減產(chǎn)態(tài)勢延續(xù)。硫酸鈷近期成交寥寥，成交價格松動。

鎳鹽：成本端，精煉鎳與鎳中間品價格有所回落，電解鎳升貼水今日上漲。MHP折扣系數(shù)依舊穩(wěn)定在85-86折之間，高冰鎳折扣系數(shù)維持在89折上下。今日滬鎳價格下滑幅度較大。需求端，下游于五月底基本完成采購，六月上旬以交貨為主，簽單量少。望后市，六月正值行業(yè)淡季，需求疲軟，故而硫酸鎳的價格預(yù)計有偏弱運行。

7、數(shù)據(jù)日歷

表3 國內(nèi)正極材料數(shù)據(jù)一覽表