本周看點(diǎn)：

1、首屆全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議在京舉辦。11月30日，全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議在北京成功舉辦，交流氫能技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共同探討氫能技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新發(fā)展方向。國(guó)家能源集團(tuán)氫能公司獲批建設(shè)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（氫能）標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證中心，并舉行授牌儀式。

2、全國(guó)首批！氫能領(lǐng)域減排交易即將上市交易。近期，周期內(nèi)國(guó)家電投氫能大巴的碳減排總量經(jīng)過第三方核證機(jī)構(gòu)-北京交通發(fā)展研究院核證完畢，并即將由中和新興作為交易代表完成核證并簽發(fā)的碳減排量在北京碳市場(chǎng)完成交易，標(biāo)志著全國(guó)首批氫能領(lǐng)域減排交易即將完成上市交易。本次碳交易首創(chuàng)國(guó)內(nèi)燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)碳聚合交易發(fā)展模式，通過氫燃料電池汽車碳減排檢測(cè)與分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)級(jí)-項(xiàng)目級(jí)-企業(yè)級(jí)-車輛級(jí)”碳減排量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和核算，通過“一次立項(xiàng)、一批計(jì)量、一筆核證”的普惠模式，真正實(shí)現(xiàn)氫碳雙向賦能發(fā)展。自4月22日首批國(guó)家電投氫能大巴接入平臺(tái)，截止7月31日，氫動(dòng)力科技碳減排量核定541.69噸，碳價(jià)采用2023年9月北京碳市場(chǎng)BCER平均價(jià)格。當(dāng)前，氫動(dòng)力科技旗下國(guó)家電投氫能大巴、國(guó)家電投氫能重卡、國(guó)家電投氫能輕卡、國(guó)家電投氫能環(huán)衛(wèi)等累計(jì)純氫行駛里程已經(jīng)突破約1500萬(wàn)公里。

3、遼寧實(shí)驗(yàn)室攻克新型儲(chǔ)氫瓶多種技術(shù)難題。日前，在遼寧黃海實(shí)驗(yàn)室，先進(jìn)復(fù)合材料團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人任明法針對(duì)車載IV型儲(chǔ)氫氣瓶表示，“車載IV型儲(chǔ)氫瓶具有長(zhǎng)壽命、輕量化、高儲(chǔ)氫質(zhì)量比的優(yōu)勢(shì)，是燃料電池汽車必不可少的關(guān)鍵零部件之一，相比Ⅲ型儲(chǔ)氫氣瓶，IV型氣瓶采用高分子材料做內(nèi)膽，碳纖維復(fù)合材料纏繞作為承力層，質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度可達(dá)6%以上，最高可達(dá)7%，具有明顯的輕質(zhì)化和性能優(yōu)勢(shì)。” 任明法表示，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成針對(duì)儲(chǔ)氫瓶材料-結(jié)構(gòu)-制造一體化分析設(shè)計(jì)體系，攻克諸多相應(yīng)的理論及制造技術(shù)難題，主要包括：提出Ⅳ型氣瓶材料-結(jié)構(gòu)-制造一體化分析方法，得到基于纖維纏繞制造的復(fù)合材料體系性能對(duì)氣瓶結(jié)構(gòu)承載性能的影響規(guī)律，同時(shí)基于制造工藝條件與服役條件適應(yīng)性建立整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，掌握面向70MPa-Ⅳ型氣瓶結(jié)構(gòu)穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多規(guī)格氣瓶性能一致性的突破。

一、制氫端

本期新增制氫項(xiàng)目7個(gè)，分別位于遼寧、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、新疆、山西。

中國(guó)電建簽署馬來(lái)西亞霹靂州漂浮光伏發(fā)電制綠氫及儲(chǔ)氫一體化項(xiàng)目。11月28日，中國(guó)電建所屬中國(guó)水電（馬來(lái)西亞）有限公司與馬來(lái)西亞士馬勒可再生能源有限公司正式簽署馬來(lái)西亞霹靂州漂浮光伏發(fā)電制綠氫及儲(chǔ)氫一體化項(xiàng)目EPC總承包合同。該項(xiàng)目位于馬來(lái)西亞霹靂州，主要工作內(nèi)容為漂浮光伏、制氫單元、儲(chǔ)氫單元的設(shè)計(jì)、采購(gòu)和建設(shè)工作，建成后將成為馬來(lái)西亞首個(gè)大規(guī)模利用漂浮光伏發(fā)電的綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目。

年產(chǎn)500萬(wàn)噸醇?xì)淝鍧嵢剂袭a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約。11月30日，華能新能源股份有限公司蒙東分公司、光大藍(lán)天環(huán)?？萍迹ū本┯邢薰?、中民（遼寧）實(shí)業(yè)集團(tuán)新能源事業(yè)部中科（遼寧）清潔能源集團(tuán)有限公司同營(yíng)口仙人島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)就建設(shè)年產(chǎn)500萬(wàn)噸醇?xì)淝鍧嵢剂系吞籍a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽訂投資合作協(xié)議，標(biāo)志著百億元產(chǎn)值的清潔能源項(xiàng)目落地遼寧營(yíng)口。根據(jù)協(xié)議，該項(xiàng)目總投資約60.5億元，以“風(fēng)光綠電+綠氫+二氧化碳捕集+綠醇”為主要技術(shù)路線，業(yè)務(wù)覆蓋醇?xì)淙剂系闹啤?chǔ)、運(yùn)、加、用、研等全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，每生產(chǎn)11萬(wàn)噸醇?xì)淙剂?，可直接減排二氧化碳16萬(wàn)噸。項(xiàng)目用能主要來(lái)自風(fēng)光綠電，以求實(shí)現(xiàn)整體低碳乃至零碳運(yùn)營(yíng)。

截止12月7日，我國(guó)已建成綠氫項(xiàng)目57個(gè)，在建綠氫項(xiàng)目73個(gè)，規(guī)劃綠氫項(xiàng)目236個(gè)。

本周（20231201-1207）制氫項(xiàng)目一覽表

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二、儲(chǔ)運(yùn)-加注端

1、儲(chǔ)運(yùn)

京廣港澳高速首段跨省氫長(zhǎng)廊發(fā)布。12月6日，京廣港澳高速首段粵贛（廣東廣州-韶關(guān)-江西贛州）跨省氫長(zhǎng)廊正式發(fā)布。京廣港澳高速首段粵贛（廣東廣州-韶關(guān)-江西贛州）跨省氫長(zhǎng)廊由廣東云韜氫能科技有限公司與寶武清潔能源有限公司共同籌備，屬于粵贛省際氫能重卡物流運(yùn)輸示范線路。該線路采用廣東云韜氫能科技有限公司牽頭廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體“領(lǐng)航1號(hào)”燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)作為動(dòng)力輸出，整車選用東風(fēng)柳州汽車有限公司的49噸牽引車，氫氣供給由廣東寶氫科技有限公司提供，韶關(guān)市韶寶物流有限公司負(fù)責(zé)廣州-韶關(guān)段運(yùn)營(yíng)，江西順章礦業(yè)有限公司負(fù)責(zé)在贛州-韶關(guān)段運(yùn)營(yíng)。

2、加氫站

截止12月7日，中國(guó)加氫站累積建成349座，在建和擬建568座。

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本周國(guó)內(nèi)暫無(wú)新建成加氫站。

香港首個(gè)加氫站及首輛氫能巴士正式投運(yùn)。2023年11月30日，中集安瑞科控股有限公司（香港股份代號(hào)：3899.HK）此前為城巴交付安裝的香港首個(gè)撬裝加氫站，以及使用了中集合斯康公司供應(yīng)的Ⅳ型氫能車載瓶及供氫系統(tǒng)的雙層氫能巴士，在香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超先生的見證下正式啟用。這是香港史上首個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的加氫站及首輛用以載客的氫能巴士，標(biāo)志著香港在氫能應(yīng)用上取得了里程碑式進(jìn)展。除了撬裝加氫站、Ⅳ型氫能車載瓶及供氫系統(tǒng)，加氫站運(yùn)輸氫氣的管束拖車也是由中集安瑞科較早前提供。

阿聯(lián)酋首座加氫站正式投用。11月30日，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第28次締約方大會(huì)（COP28）在阿聯(lián)酋迪拜世博城正式隆重召開，會(huì)議期間，阿聯(lián)酋首座加氫站正式亮相，成為本次會(huì)議的參觀熱點(diǎn)。該站由阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司(Emirates National Oil Company Limited (ENOC) LLC)和迪拜水電管理局（Dubai Electricity and Water Authority）運(yùn)營(yíng)管理，以太陽(yáng)能等綠色能源為動(dòng)力制取綠氫，提供70MPa等級(jí)加注，同時(shí)具備充裝能力，可覆蓋周邊區(qū)域的氫氣供應(yīng)，是真正意義上的可再生能源制氫加氫一體綜合站。本項(xiàng)目由海德利森提供整體EPC服務(wù)，所有加氫站裝備均為海德利森設(shè)計(jì)制造。

三、應(yīng)用端—燃料電池

1、燃料電池項(xiàng)目

廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體白云區(qū)首批車輛投放。11月28日，廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體白云區(qū)首批車輛投放暨試運(yùn)營(yíng)儀式于廣東云韜氫能科技有限公司生產(chǎn)基地圓滿舉辦。本次車輛試運(yùn)營(yíng)儀式在廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)、白云區(qū)人民政府的指導(dǎo)下，由廣州市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、廣東云韜氫能科技有限公司共同主辦。共同見證白云區(qū)首批燃料電池渣土車、廣東省首輛投放運(yùn)營(yíng)的燃料電池混凝土攪拌車正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。此次在白云區(qū)投放的31噸燃料電池渣土車和燃料電池混凝土攪拌車應(yīng)用了伊騰迪高性能增濕器。

截至今年11月底，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)燃料電池汽車5261輛，同比增長(zhǎng)35%，保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。在技術(shù)方面，燃料電池系統(tǒng)成本下降到每千瓦3000塊錢，比2020年降低了80%，電堆體積功率密度達(dá)到每升4000瓦，比2020年提升了35%。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，我國(guó)目前有62家企業(yè)具備燃料電池汽車整車的生產(chǎn)能力，公告的車型超過了700個(gè)。加氫站累計(jì)建成400多座，產(chǎn)業(yè)鏈上下游呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在推廣應(yīng)用方面，5個(gè)城市示范群累計(jì)推廣燃料電池汽車超過7000輛。

12月1日，鄭州市工業(yè)和信息化局組織2022年鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)配套資金申報(bào)工作，文件指出：獎(jiǎng)勵(lì)及配套政策標(biāo)準(zhǔn)方面，《通知》明確：一、整車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)及配套1. 支持范圍：2021年12月20日至2023年2月19日期間示范應(yīng)用，符合當(dāng)年度國(guó)家積分審核要求的燃料電池汽車。2. 支持標(biāo)準(zhǔn)：示范應(yīng)用期間,在我市研發(fā)生產(chǎn)且登記注冊(cè)的燃料電池汽車,中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)按照《燃料電池汽車城市群示范目標(biāo)和積分評(píng)價(jià)體系》（財(cái)建〔2020〕394 號(hào)附件1）核算，省、市級(jí)財(cái)政按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1：1：1比例進(jìn)行配套。二、車用氫氣獎(jiǎng)勵(lì)及配套1. 支持范圍：2021年12月20日至2023年2月19日期間加氫站對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛加注的氫氣，按照國(guó)家核準(zhǔn)的實(shí)際加注量給予加氫站中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，按照本地注冊(cè)車輛的累計(jì)氫氣加注量給予車輛運(yùn)營(yíng)主體或終端用戶省、市財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。2. 支持標(biāo)準(zhǔn)：省、市級(jí)財(cái)政按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1：1：1比例進(jìn)行配套。

優(yōu)美科中國(guó)首個(gè)大型燃料電池催化劑工廠正式奠基。12月1日，優(yōu)美科位于中國(guó)的首個(gè)大型燃料電池催化劑工廠在常熟舉行了奠基儀式。此次項(xiàng)目計(jì)劃建成優(yōu)美科在全球最大的燃料電池催化劑產(chǎn)能基地，預(yù)計(jì)2026年1月正式投產(chǎn)。

國(guó)內(nèi)首款針對(duì)發(fā)電場(chǎng)景正向開發(fā)的超長(zhǎng)壽命氫能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)布。11月27日上午，國(guó)內(nèi)首款針對(duì)發(fā)電場(chǎng)景正向開發(fā)的超長(zhǎng)壽命氫能發(fā)電系統(tǒng)震撼發(fā)布，展現(xiàn)氫能創(chuàng)新科技發(fā)展的最新成果，助力加快新型儲(chǔ)能電力系統(tǒng)構(gòu)建，賦能零碳技術(shù)轉(zhuǎn)型。該款氫能發(fā)電系統(tǒng)由氫藍(lán)時(shí)代自主研發(fā)，采用自研長(zhǎng)壽命石墨電堆，設(shè)計(jì)壽命＞40000h，單系統(tǒng)額定功率200kW以上，具有高效率、高耐久性、高可靠性等特點(diǎn)，產(chǎn)品外觀采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)高度集成管理。

斗山推出用于建筑物的氫燃料電池解決方案。斗山公司開發(fā)出了可以直接注入氫燃料的1kW/10kW級(jí)建筑用氫燃料電池“H2-PEMFC(聚合物電解質(zhì)燃料電池)”系統(tǒng)，并符合固定燃料電池安全標(biāo)準(zhǔn)“KGS AH371”。12月30日該公司宣布已獲得設(shè)計(jì)生產(chǎn)階段認(rèn)證。

2、燃料電池汽車

本周新增燃料電池汽車招標(biāo)項(xiàng)目1個(gè)，中標(biāo)項(xiàng)目2個(gè)。

東方電氣中標(biāo)德昌縣原味鮮果業(yè)氫燃料電池車輛采購(gòu)項(xiàng)目。2023年12月15日，東方電氣400.8萬(wàn)元中標(biāo)德昌縣原味鮮果業(yè)氫燃料電池車輛采購(gòu)項(xiàng)目，49噸氣燃料電池牽引車2臺(tái)(單價(jià)含稅價(jià)135.00萬(wàn)) 、4.5噸氣燃料電池冷藏車2臺(tái)(單價(jià)含稅價(jià)65.4萬(wàn))。

中通客車中標(biāo)濟(jì)寧市公共交通集團(tuán)有限公司150輛氫燃料公交車采購(gòu)項(xiàng)目。濟(jì)寧市公共交通集團(tuán)有限公司氫燃料公交車采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公示，中通客車23248.50萬(wàn)元中標(biāo)。

本周（20231201-1207）氫燃料電池汽車招標(biāo)情況

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阿聯(lián)酋首輛氫能巴士 最大續(xù)航里程500公里。11月28日，威馳騰新能源汽車與阿布扎比市政和交通部（DMT）下屬的綜合交通中心（ITC）開展合作，為阿聯(lián)酋交付了該國(guó)首輛氫能巴士。通過本次合作，威馳騰新能源汽車全球業(yè)務(wù)范圍也拓展至阿聯(lián)酋及海灣地區(qū)。本次交付12米的氫能源城市巴士，由位于漳州開發(fā)區(qū)的威馳騰（福建）汽車有限公司獨(dú)立設(shè)計(jì)及制造。該巴士采用先進(jìn)的智能整車控制器搭載了110kw的氫燃料系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)500公里，不僅可滿足城市道路運(yùn)輸需求，甚至可在山路等復(fù)雜路況下運(yùn)行，具有高載客量、補(bǔ)能速度快、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

12月1日，內(nèi)蒙古自治區(qū)財(cái)政廳發(fā)布了關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知。文件指出，第一年度省級(jí)燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)將在2024年預(yù)算年度開始后，按程序通過轉(zhuǎn)移支付撥付使用，且第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項(xiàng)目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)公示文件，鄂爾多斯和烏海分別獲得省級(jí)燃料電池車推廣補(bǔ)貼1515萬(wàn)元和4萬(wàn)元，結(jié)合兩市首年度燃料電池車的推廣情況來(lái)看，此次省級(jí)補(bǔ)貼主要支持燃料電池車的購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)。

四、氫能政策

2023年1月1日至12月7日，中國(guó)氫能政策累積發(fā)布307條，其中國(guó)家級(jí)政策23條，省市級(jí)政策245條，國(guó)家和省市標(biāo)準(zhǔn)類政策39條。

本周政策關(guān)注重點(diǎn)：

鄭州市工業(yè)和信息化局 、鄭州市財(cái)政局發(fā)布《關(guān)于組織2022年鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)配套資金申報(bào)工作的通知》。獎(jiǎng)勵(lì)及配套政策標(biāo)準(zhǔn)方面，《通知》明確：一、整車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)及配套1. 支持范圍：2021年12月20日至2023年2月19日期間示范應(yīng)用，符合當(dāng)年度國(guó)家積分審核要求的燃料電池汽車。2. 支持標(biāo)準(zhǔn)：示范應(yīng)用期間,在我市研發(fā)生產(chǎn)且登記注冊(cè)的燃料電池汽車,中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)按照《燃料電池汽車城市群示范目標(biāo)和積分評(píng)價(jià)體系》（財(cái)建〔2020〕394 號(hào)附件1）核算，省、市級(jí)財(cái)政按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1：1：1比例進(jìn)行配套。二、車用氫氣獎(jiǎng)勵(lì)及配套1. 支持范圍：2021年12月20日至2023年2月19日期間加氫站對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛加注的氫氣，按照國(guó)家核準(zhǔn)的實(shí)際加注量給予加氫站中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，按照本地注冊(cè)車輛的累計(jì)氫氣加注量給予車輛運(yùn)營(yíng)主體或終端用戶省、市財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。2. 支持標(biāo)準(zhǔn)：省、市級(jí)財(cái)政按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1：1：1比例進(jìn)行配套。

本周（20231201-1207）氫能政策一覽表

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