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更新時間：2025-07-08

快訊播報

鐵礦石上漲利空股快訊

2025-07-08 18:20

8日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨：全國主港鐵礦累計成交99.9萬噸，環(huán)比上漲16.43%；本周平均每日成交92.9萬噸，環(huán)比下跌5.01%；本月平均每日成交97.5萬噸，環(huán)比上漲5.86%。遠期現(xiàn)貨：遠期現(xiàn)貨累計成交156.0萬噸（12筆），環(huán)比上漲81.40%(其中礦山成交量為130萬噸)；本周平均每日成交121.0萬噸，環(huán)比上漲12.87%；本月平均每日成交117.8萬噸，環(huán)比上漲13.38%。

2025-07-08 09:30

【黑色期貨早報：各品種多數(shù)下跌，多機構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行】截至7月8日9點30分，黑色期貨市場各品種多數(shù)下跌，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石、焦炭、硅鐵、錳硅下跌，焦煤上漲。

2025-07-08 09:01

7月07日，鐵礦石即期進口利潤漲跌互現(xiàn)，主流品種中PB塊進口利潤最高，為13.8，較上一工作日上漲0.1；卡拉加斯粉進口利潤最少，為-19.3（+5.1）；PB粉進口利潤為-7.5（-0.8）。（單位：元/噸）

2025-07-07 18:13

7日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨：全國主港鐵礦累計成交85.8萬噸，環(huán)比下跌8.14%；本周平均每日成交85.8萬噸，環(huán)比下跌12.27%；本月平均每日成交97.0萬噸，環(huán)比上漲5.32%。遠期現(xiàn)貨：遠期現(xiàn)貨累計成交86.0萬噸（7筆），環(huán)比下跌13.13%(其中礦山成交量為67萬噸)；本周平均每日成交86.0萬噸，環(huán)比下跌19.78%；本月平均每日成交110.2萬噸，環(huán)比上漲6.06%。

2025-07-07 09:01

7月3日，鐵礦石即期進口利潤上漲為主，主流品種中PB塊進口利潤最高，為13.7，較上一工作日上漲3.6；卡粉進口利潤最少，為-24.5（-17.5）；麥克粉進口利潤為0.1（+2.3）。（單位：元/噸）

鐵礦石上漲利空股市場行情

鐵礦石上漲利空股相關(guān)資訊

  • [PVC]：隆眾早訊--周四版

    國內(nèi)電石市場烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價格報2750元/噸，預(yù)計今日電石價格再次上調(diào) 山東液氯價格穩(wěn)定，執(zhí)行150元出廠；現(xiàn)階段液堿供需端缺乏實質(zhì)性指引，非鋁需求表現(xiàn)一般，庫存周內(nèi)存增量預(yù)期下對價格呈現(xiàn)一定利空，區(qū)域內(nèi)多數(shù)地區(qū)市場成交陰跌 國內(nèi)黑色系期貨夜盤多數(shù)上漲，焦炭漲0.77%，焦煤漲0.43%，鐵礦石漲0.25%，螺紋鋼漲0.18%，熱卷跌0.03% 中信證券：國補催化家電需求 出口無需過度悲觀 證券日報頭版：大力提振消費是當前宏觀政策施力重點 中金：美國通脹或推動“鷹派降息” 經(jīng)濟日報：“穩(wěn)住股市”有力引導(dǎo)穩(wěn)定預(yù)期 資金支持加速落地 多地推進存量房收儲 2024低空經(jīng)濟創(chuàng)新高峰論壇共議產(chǎn)業(yè)未來 國新辦12月12日舉行新聞發(fā)布會，介紹南水北調(diào)東中線一期工程全面通水十周年有關(guān)情況 商務(wù)部定于12月12日舉行新聞發(fā)布會，介紹近期商務(wù)領(lǐng)域重點工作有關(guān)情況 深度思維AI模型表現(xiàn)超越現(xiàn)有天氣預(yù)報 美國11月CPI溫和反彈 美聯(lián)儲三連降箭在弦上 加拿大央行連續(xù)第二次降息50個基點 已提前為特浪普加征關(guān)稅做準備 全球央行年末動作頻頻 外匯市場暗流涌動 。

    早間提示

  • 糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨驟增，BDI發(fā)起九月攻勢

    國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)進入9月開啟反彈模式，A股市場海運股也紛紛走強分析人士指出，近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加，帶動航運需求回暖，巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出BDI走勢折射當前商品需求仍具韌性，預(yù)計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響

    爐料

  • BDI發(fā)起九月攻勢，概念股“躥熱”

    9月23日，國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）進入9月開啟反彈模式，A股市場海運股也紛紛走強分析人士指出，近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加，帶動航運需求回暖，巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出BDI走勢折射當前商品需求仍具韌性，預(yù)計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響B(tài)DI反彈，帶動A股航運概念迅速“躥熱”。

    船舶

  • 兩大鋼企上調(diào)汽車用鋼基價，鋼鐵行業(yè)供需矛盾料緩解

    造船、風電、汽車、電工鋼、橋梁等延續(xù)2021年較好的需求態(tài)勢 首鋼股份披露的數(shù)據(jù)顯示，3月公司新能源汽車用電工鋼銷量同比增長約176% 也有業(yè)內(nèi)人士把本鋼和鞍鋼上調(diào)汽車用鋼產(chǎn)品基價的原因歸結(jié)于鐵礦石、焦炭漲價分析師告訴記者，鞍鋼和本鋼冷軋產(chǎn)品價格上漲主要是原材料成本大幅上升，導(dǎo)致盈利空間收窄甚至虧損 數(shù)據(jù)顯示，4月8日，中厚板每噸毛利為116元，三級螺紋鋼每噸毛利為61元，而冷軋卷板每噸毛利為-29元。

    鋼材

  • 不宜盲目做空鐵礦石

    基本面表現(xiàn)復(fù)雜 目前美聯(lián)儲貨幣政策轉(zhuǎn)向最直接的影響是殺估值，這對于全球定價的資產(chǎn)，特別是受流動性影響比較大的股市是明顯的利空大宗商品相對于股票來說，價格泡沫化程度偏低，流動性對價格影響不大 2021年鐵礦石是黑色板塊表現(xiàn)最弱的品種，然而自11月中旬以來，礦價持續(xù)回升，漲幅超過40%進入2022年，鐵礦表現(xiàn)仍然強勁，中小投資者中不乏做空者，做空者主要基于以下原因：第一，宏觀上，2022年美聯(lián)儲會收緊銀根，資產(chǎn)價格承壓，國內(nèi)經(jīng)濟面臨三重壓力，地產(chǎn)的現(xiàn)狀仍然不太樂觀，鋼材下游消費預(yù)期下滑；第二，基本面上，鐵礦港口庫存已經(jīng)超過1.5億噸，高港口庫存應(yīng)該壓制價格上漲的彈性；第三，預(yù)期上，當前鋼廠產(chǎn)量偏低，這會抑制鋼廠的原料采購意愿，2月份北京將舉行冬奧會，河北地區(qū)鋼廠也會限產(chǎn)。

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  • 黑色系全線下跌，原因何在？

    28日黑色系板塊整體下跌光大期貨黑色團隊邱躍成告訴記者，28日下跌的主要原因一是中美兩國都傳遞貨幣政策收緊信號，美元上漲，國內(nèi)利率也連續(xù)上漲，股市和商品都受到壓制二是各部委近期密集部署碳達峰方案，工信部明確表態(tài)要實現(xiàn)2021年粗鋼產(chǎn)量同比下降，鋼鐵去產(chǎn)量預(yù)期很強，對鐵礦石需求形成較大利空；三是前期原料表現(xiàn)一直強于成材，國內(nèi)長流程企業(yè)持續(xù)處于虧損局面，近期減產(chǎn)檢修增多，產(chǎn)量下降帶來鐵礦石需求減少；四是臨近春節(jié)加上多地疫情管控加碼，成材需求減弱明顯，價格表現(xiàn)較弱，對鐵礦石走勢也有一定影響。

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  • 鐵礦石價格突破千元大關(guān) 鋼企集體發(fā)聲指存在炒作跡象

    從成本上看，11月份由于鐵礦石、焦炭價格上漲，鋼企成本有所上升，預(yù)計12月份鋼企盈利將呈現(xiàn)分化態(tài)勢，板材盈利空間繼續(xù)改善，建材盈利狀況相比上月或有所收縮 數(shù)據(jù)顯示，截至目前，僅金洲管道、ST撫鋼、友發(fā)集團3家鋼鐵類上市公司發(fā)布2020年全年業(yè)績預(yù)告三家鋼企2020年全年業(yè)績均預(yù)喜，但原因不同 金洲管道預(yù)計2020年全年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤49589.51萬元至63364.38萬元，同比增長80%至130%。

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