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更新時間:2025-07-12

快訊播報

非法鉛蓄電池回收快訊

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-07-11 09:52

內(nèi)蒙古興安銀冶煉有限公司研發(fā)的銻堿渣回收新工藝獲國家發(fā)明專利。該技術(shù)采用微波活化與檸檬酸浸出相結(jié)合,銻回收率超95%,能耗降低40%,實現(xiàn)TBP梯度萃取98%回收率且無危廢產(chǎn)生。工藝實現(xiàn)廢水95%回用,尾渣全部轉(zhuǎn)化為建材,處理成本約1200元/噸,投資回收期不足3年,具備規(guī)?;瘧?yīng)用條件。

2025-07-11 08:58

7月11日廢電瓶早評:昨日價持平,廢電瓶價格整體企穩(wěn)運行,僅湖北、寧夏部分煉企采購價上調(diào)50~80元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報在10050~10090元/噸附近;回收商積極履行前期訂單,煉企到貨量持續(xù)增加,原料庫存得到一定補充,短期調(diào)價節(jié)奏放緩;隔夜滬主力合約偏弱運行,預(yù)計今日廢電瓶價格穩(wěn)中微調(diào)。

2025-07-10 08:50

7月10日廢電瓶早評:昨日價大幅上漲帶動山西、河北、寧夏等地煉企采購價上調(diào)50-250元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅價暫穩(wěn)于10050-10090元/噸區(qū)間;目前煉企高價訂單陸續(xù)卸貨,原料庫存得到補充,短期追漲動力減弱;回收端為履行保價訂單仍維持高價采購,市場整體交投平穩(wěn),預(yù)計今日廢電瓶價格將延續(xù)高位運行。

2025-07-09 09:29

據(jù)Mysteel調(diào)研,昨日價下探+部分再生廠發(fā)布降價通知,廢電瓶回收商積極出貨,河南、安徽、江西等地企業(yè)訂貨量大幅增加,少量企業(yè)訂貨量在5000噸以上。

非法鉛蓄電池回收市場行情

非法鉛蓄電池回收相關(guān)資訊

  • [政策一覽]:五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

    經(jīng)有關(guān)主管部門推薦,地市級(含)以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄,每個城市不少于兩家推動增加回收企業(yè)數(shù)量,合理提高交售舊車的價格,激勵消費者選擇正規(guī)渠道交售報廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書(具體樣式見附件2),落實相關(guān)標準制定部門的要求,及時清運交至銷售門店的老舊車輛,做到“一日一清”,回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置,不得非法拆解、流入二手市場。

    政策一覽

  • 一文講清楚廢蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險廢物經(jīng)營許可證》的收集公司簽署了委托合同,但以此為幌子,左右逢源,投機倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢蓄電池,倒賣給非法拆解、非法冶煉方 對廢蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

    知識園區(qū)

  • 我的有色:2016-2020有色行業(yè)兩會聲音回顧

    全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉:實現(xiàn)新能源汽車用電池鋁箔中國造 天能控股集團董事長張?zhí)烊危簤簩崒俚毓芾淼呢熑危婪◤膰来驌?em class='keyword'>非法生產(chǎn)、非法回收、非法再生冶煉所造成環(huán)境污染的行為,將蓄電池回收處置納入法律、法規(guī)軌道,為規(guī)范的蓄電池企業(yè)提供有利于公平競爭、持續(xù)健康發(fā)展的良好市場環(huán)境。

    國內(nèi)資訊

  • 我的有色早餐:英國對英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續(xù)上揚

    ◎江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 ,過去,由于廢蓄電池未得到較好的收集、處理,尤其是在回收環(huán)節(jié),存在不法回收的情況今后,汽車修理店與再生企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收,一方面解決供需問題,另一方面遏制不法商販、地下回收非法冶煉等違法行為,避免非法冶煉對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    有色聚焦

  • 《中國市場一周報告》2020年第42期

    熱點資訊 江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 過去,由于廢蓄電池未得到較好的收集、處理,尤其是在回收環(huán)節(jié),存在不法回收的情況今后,汽車修理店與再生企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收,一方面解決供需問題,另一方面遏制不法商販、地下回收、非法冶煉等違法行為,避免非法冶煉對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    周報

  • 我的有色:重磅!新《固廢法》實施在即 對再生產(chǎn)業(yè)的影響幾何?

    完善建筑垃圾、農(nóng)業(yè)固體廢物等污染環(huán)境防治制度明確國家建立電器電子、蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者責任延伸制度上述政策明確提出蓄電池生產(chǎn)者責任延伸制度,明確電池生產(chǎn)企業(yè)的責任,確保終端門店和經(jīng)銷商擁有回收責任和權(quán)利,可將貨源返回或運到合作冶煉廠處置;同時強化再生煉企、蓄電池企業(yè)相互之間、或者與回收試點間的合作,減少廢電瓶在非法渠道的流轉(zhuǎn),此次新法也是《GB/T 37281-2019廢蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》文件的法律延伸; 2、企業(yè)反饋:當前各地舉措實施進度和力度不太一致,據(jù)調(diào)研目前河南、河北、山西、江蘇地區(qū)反映已經(jīng)在近期形成方案去執(zhí)行,企業(yè)反饋聯(lián)單的申請難度較小,主要是跨省轉(zhuǎn)移的批復(fù)難度比較大,批復(fù)條件和周期比較嚴格。

    主編視角

  • 市生態(tài)環(huán)境局等三部門開展打擊廢蓄電池環(huán)境違法行為專項行動

    其中,針對社會源廢蓄電池產(chǎn)生單位,主要核實蓄電池采購臺賬、廢蓄電池收集處置臺賬,委托有資質(zhì)單位收集處置情況,查明處置去向、處置數(shù)量況;針對蓄電池經(jīng)營銷售單位,主要核實銷售量和銷售去向,查明以維修或者“以舊換新”名義回收的廢蓄電池數(shù)量、重量,委托有資質(zhì)單位收集處置情況;針對無證經(jīng)營場所,主要排查無危險廢物經(jīng)營許可證從事廢蓄電池收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用、處置的非法窩點;針對廢蓄電池持證收集單位,主要排查管理臺賬建立、危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單執(zhí)行、蓄電池污染防治措施落實情況,查明是否違規(guī)收集、貯存傾倒電解液后的廢蓄電池情況。

    國內(nèi)資訊

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