Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250919）

9月19日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸

成本利潤(rùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250919）

9月19日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤(rùn)

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池報(bào)價(jià)上行 場(chǎng)內(nèi)低迷運(yùn)行

9月19日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平 本周，高鈷廢電池顯著上漲，然而市場(chǎng)成交活躍度依舊處于低迷狀態(tài)，場(chǎng)內(nèi)成交多處于貿(mào)易商之間，從而導(dǎo)致廢料價(jià)格不斷被抄高。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：消費(fèi)好轉(zhuǎn) 鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工尚可（9.12-9.19）

【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16950元/噸，較上周上漲170元/噸，漲幅1.01%近期終端消費(fèi)表現(xiàn)好轉(zhuǎn)，鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率維持較高水平，大型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率80%～90%，中小型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率75%左右新電池銷(xiāo)售價(jià)格暫穩(wěn)，48V12ah報(bào)280元/組，48V20ah報(bào)380元/組，經(jīng)銷(xiāo)商積極提貨，鉛蓄電池企業(yè)成品庫(kù)存繼續(xù)下降，個(gè)別大型企業(yè)新電池庫(kù)存降至10天以?xún)?nèi)，部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底。

周報(bào)

目前動(dòng)力電池近期發(fā)展

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下，動(dòng)力電池作為核心部件，其技術(shù)迭代與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)備受矚目近期，動(dòng)力電池領(lǐng)域呈現(xiàn)出多維度的發(fā)展動(dòng)向，為整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)注入了新的活力 技術(shù)創(chuàng)新方面，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)不斷突破技術(shù)瓶頸，研發(fā)出一系列具備領(lǐng)先性能的產(chǎn)品。

動(dòng)力電池

Mysteel鋰電池周報(bào)：宏觀情緒影響 鎳價(jià)走勢(shì)震蕩（9.12-9.19）

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周報(bào)

工信部:研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè)

9月19日，2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開(kāi)會(huì)上獲悉，工信部將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)下一步，將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，防范低水平重復(fù)建設(shè)面向中長(zhǎng)期新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和系統(tǒng)布局

新能源

機(jī)構(gòu)：國(guó)內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕

據(jù)招商大宗商品研究，液態(tài)鋰電池體系向高能量密度迭代的矛盾凸顯，國(guó)內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕，已有部分車(chē)型裝車(chē)落地，全固態(tài)電池將于2027年實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)別示范性裝車(chē)，2030年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，預(yù)計(jì)到2030年固態(tài)電池出貨量為826GWh，其中半固態(tài)670GWh，全固態(tài)156GWh全固態(tài)電池相較于液態(tài)鋰離子電池有單GWh用鋰量1.75-2.4倍增長(zhǎng)，還因其能量密度優(yōu)勢(shì)在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人的發(fā)展中成為其動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)選方案，預(yù)計(jì)2030年后低空、人形機(jī)器人將成為動(dòng)力鋰電池下游增速最快的方向。

新能源

工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè)

財(cái)聯(lián)社9月19日電，2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開(kāi)記者從會(huì)上獲悉，工信部將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)下一步，將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，防范低水平重復(fù)建設(shè)面向中長(zhǎng)期新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和系統(tǒng)布局積極探索區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展模式，引導(dǎo)各地區(qū)因地制宜，差異化、特色化開(kāi)展鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局

產(chǎn)業(yè)資訊

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期）并網(wǎng)

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期）并網(wǎng) 由申能投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期）實(shí)現(xiàn)倒送電和鋰電首并，標(biāo)志著申能在新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新方面取得新進(jìn)展作為上海首座電網(wǎng)側(cè)多種技術(shù)路線(xiàn)混合型儲(chǔ)能電站，申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進(jìn)技術(shù)規(guī)模占比達(dá)81.25%。

熱點(diǎn)資訊

[氫能源]：8月國(guó)內(nèi)氫燃料電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)一步下跌

【導(dǎo)語(yǔ)】近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布2025年8月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況其中氫燃料電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成195輛和133輛 一、8月產(chǎn)銷(xiāo)下跌明顯 8月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成195輛和133輛，環(huán)比分別下降14.8%和53.2%從短期來(lái)看，8月銷(xiāo)量的下滑可能原因在于，8月本身是汽車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求相對(duì)較低，整體汽車(chē)市場(chǎng)包括氫燃料電池車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)通常會(huì)有所下滑，疊加多數(shù)車(chē)企為了前期拉高銷(xiāo)量，導(dǎo)致8月產(chǎn)銷(xiāo)有所下滑。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：電池片即期生產(chǎn)成本利潤(rùn)（9月19日）

截至9月19日，本周光伏電池片（N型183）市場(chǎng)均價(jià)為0.312元/瓦，環(huán)比上漲0.008元/瓦。

成本利潤(rùn)

[船用清潔能源]：招商輪船接收全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型汽車(chē)滾裝船

9月17日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（招商輪船）通過(guò)下屬全資單船公司在江蘇省南通市接收了1艘9300CEU（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位）的甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船——“港榮”輪 該船是全球首艘采用甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型汽車(chē)滾裝船 這艘甲醇雙燃料動(dòng)力的汽車(chē)滾裝船為招商輪船再2023年訂造的2 艘9300CEU甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船和4 艘7800CEU 甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船中的第1 艘，該動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿(mǎn)足目前國(guó)際海事組織Tier Ⅲ最高排放標(biāo)準(zhǔn)，使用綠色甲醇時(shí)可減少70%以上的溫室氣體排放。

船用清潔能源

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開(kāi)拓歐洲動(dòng)力電池回收市場(chǎng)

9月17日，格林美發(fā)布公告，公司與美國(guó)ASCEND ELEMENTS（簡(jiǎn)稱(chēng)AE ），旨在共同開(kāi)拓歐洲動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)及相關(guān)材料合作此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營(yíng)管理等方面的優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等 AE在歐美市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，具有良好的信譽(yù)和履約能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

9月19日全國(guó)電池級(jí)碳酸二甲酯市場(chǎng)價(jià)格行情

隆眾資訊報(bào)道：國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸二甲酯市場(chǎng)橫盤(pán)整理，原料工業(yè)級(jí)碳酸二甲酯市場(chǎng)區(qū)間波動(dòng)，但成本端支撐尚可，山東華魯開(kāi)工，供應(yīng)量存升高預(yù)期。

DMC

9月19日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸二乙酯價(jià)格行情

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】：今日國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸二乙酯市場(chǎng)橫盤(pán)穩(wěn)定為主，目前碳酸二乙酯市場(chǎng)商談主流價(jià)格9000-9200元/噸送到，交付老客戶(hù)長(zhǎng)約訂單為主，整體交投無(wú)明顯波動(dòng)。

DEC

碳酸甲乙酯：9月19日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸甲乙酯價(jià)格行情

【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】：今日國(guó)內(nèi)碳酸甲乙酯市場(chǎng)區(qū)間波動(dòng)為主，然下游電解液恢復(fù)不及預(yù)期，交付長(zhǎng)約訂單為主，市場(chǎng)謹(jǐn)慎觀望情緒仍濃，暫時(shí)國(guó)內(nèi)主流商談6700-6900元/噸送到。

EMC

[電池級(jí)碳酸乙烯酯]:勝華新材電池級(jí)碳酸乙烯酯市場(chǎng)

隆眾資訊9月19日?qǐng)?bào)道：今日勝華新材電池級(jí)碳酸乙烯酯市場(chǎng)價(jià)4800元/噸送到，裝置運(yùn)行正常運(yùn)行，積極接單，出貨為先。

EC

[電池級(jí)碳酸丙烯酯]:勝華新材電池級(jí)碳酸丙烯酯市場(chǎng)

隆眾資訊9月19日?qǐng)?bào)道：今日勝華新材（東營(yíng)）電池級(jí)碳酸丙烯酯市場(chǎng)價(jià)7500元/噸送到，裝置正常運(yùn)行，積極接單，出貨壓力不大。

企業(yè)價(jià)格行情

山東華魯恒升電池級(jí)碳酸二甲酯價(jià)格快訊

隆眾資訊9月19日?qǐng)?bào)道：60萬(wàn)噸碳酸二甲酯裝置正常運(yùn)行中。

DMC