Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價格一覽 表：9月16日鋰電材料價格一覽 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉型場景圖譜 點擊查閱昨日市場： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

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Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10）

市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng) 2、云圖控股：已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關系 3、國家統(tǒng)計局：8月光伏設備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份：鋰電池濕法隔離膜項目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實現(xiàn)供應 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 。

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【華夏時報】磷酸鐵鋰加工費薄如紙，龍蟠科技凈利虧損0.85億元，公司回應：下半年扭虧沒問題

一季度電芯廠招標加工費上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價格上半年，強制配儲的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實發(fā)展同時，汽車補貼帶動動力市場穩(wěn)步增長，共享儲能等新的儲能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍蟠科技在中報里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報道

碳酸鋰價格創(chuàng)下近期新高，江特電機鋰鹽廠如約復工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復工復產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務為鋰礦石加工，是江特電機從鋰礦石開采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應用于新能源汽車、儲能、消費電子等領域2023年以來，因供需關系轉變，碳酸鋰價格震蕩下跌，截至2024年年底，價格已不到7.5萬元/噸 受主營產(chǎn)品價格下降影響，江特電機在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

公司產(chǎn)品主要應用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應用于新能源汽車、儲能等領域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升，新的應用場景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機械、重卡、船舶、航空器、機器人等新興領域，各類智能化驅(qū)動的應用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內(nèi)市場對鋰電先進產(chǎn)能的需求日趨旺盛對于海外市場，受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認可。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：宏觀變數(shù)下，不銹鋼短期探漲與潛在隱患

一、宏觀變數(shù)？——“反內(nèi)卷”政策與關稅落定 年中中央政治局會議召開在即，會議將大體確定下半年政策基調(diào)在此之前，7月1日中央財經(jīng)委員會第六次會議強調(diào)“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭”以及“推動落后產(chǎn)能有序退出”，整治“內(nèi)卷式”競爭為政策重點此次反內(nèi)卷政策重點關注鋼鐵等傳統(tǒng)上游行業(yè)，以及光伏、汽車和鋰電池等中下游行業(yè)中民營企業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩與價格下滑問題。

不銹鋼頭條

[隆眾聚焦]：原料成本抬升 電解液反內(nèi)卷下能否起勢

過去惡性競爭主要集中于鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而當前的一個顯著現(xiàn)象是光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺等新興行業(yè)也陷入了此類競爭之中確實自2022年以來鋰電行業(yè)競爭日益加劇，作為原料端的電解液行業(yè)也未能逃脫此劫 如上圖所示，自2022年開始電解液價格開始承壓回落，2021年新能源汽車銷量持續(xù)走高，而電解液產(chǎn)量不足，在剛需帶動下價格一路上漲，并在六氟磷酸鋰價格漲至59萬元/噸后，電解液也在2022年1月沖至13萬元/噸高位，這是自2021-2025年的最高點。

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Mysteel早讀：消息面引導鋰鹽盤面上調(diào) 現(xiàn)貨實際成交匹配較弱（7月21日）

在碳酸鋰采買方面，下游企業(yè)維持剛需策略，成交以后點價為主 第六部分：【負極材料】 上一工作日，國內(nèi)負極材料市場價格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價訴求壓制負極材料市場價格高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應用于鋰電池領域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇。

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[負極材料]：低硫焦止跌反彈 負極市場后續(xù)走勢將會如何？

多因素交織下，人造石墨負極材料價格陷入僵持狀態(tài) 因目前在用原料為前期低價庫存，負極市場價格缺乏支撐，疊加下游需求有轉淡趨勢，預測三季度價格走跌四季度鋰電池需求傳統(tǒng)旺季，動力汽車和消費類產(chǎn)品消費帶動，負極材料訂單需求會有好轉跡象，預計四季度負極材料市場價格會有反彈表現(xiàn)。

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[負極材料日評]：降本增效推進 盈利能力增強（20250718）

1.今日摘要 1、貝特瑞正式發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的BTR S+i石墨長續(xù)航負極材料解決方案。

日報

Mysteel早讀：鋰鹽價格上漲 市場成交平淡（7月15日）

高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應用于鋰電池領域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇各負極工廠加快硅負極的產(chǎn)能建設，頭部企業(yè)多在中試、測試階段，硅負極的商業(yè)化應用逐步增加 低硫焦：需求端利好支撐尚可，市場焦價大面維穩(wěn)，個別煉廠出貨暫無壓力，價格仍有30-50元/噸小漲空間。

熱點聚焦

[負極材料日評]：頭部企業(yè)開工較高 負極市場盈利水平不一（20250714）

1.今日摘要 1、濱海能源7月11日晚間發(fā)布業(yè)績預告，預計2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3100萬元-3900萬元，同比由盈轉虧，上游石油焦、煅后焦等原輔料價格出現(xiàn)上漲，公司負極材料的出貨價格穩(wěn)定，毛利率相對降低。

日報

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預期

但對于國內(nèi)管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運成本，可能削弱價格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預計后期隨著企業(yè)國外裝置投產(chǎn)，會對國內(nèi)產(chǎn)能開工率略有影響 短期預測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補資金將于7月下達，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進而間接帶動聚丙烯需求增長，同時中國144小時免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費一定刺激、帶動中國產(chǎn)品銷量的同時促進包裝行業(yè)消費。

熱點聚焦

[熱點聚焦]：政策導向與市場選擇：反內(nèi)卷對鋰電產(chǎn)業(yè)的雙重影響

熱點聚焦

鋰行業(yè)難以掙脫價格低迷困境，行業(yè)共識2030年前很難看到改善

另一方面，過去兩年鋰的價格已經(jīng)下跌超過90%，從2022年11月的每噸超過80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時，售出的電動汽車電池中所含鋰的價值高達32億美元，電動汽車領域鋰離子電池的加權平均售價達到1900多美元的峰值，而今年鋰電池平均價格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱，鋰價低迷的一個原因在于中國礦商囤積了大量的庫存，這些供應很可能在本世紀末才會看到下降。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負重前行 下半年迎難而上

供需面來看，下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應端貨源仍較為充足，競價保持激烈狀態(tài)，價格推漲乏力需求面來看，終端需求存好轉預期，但也存變數(shù)，支撐與阻力并存，故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù)，均價在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關鍵領域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟”飛行器正構成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨2025全國石油和化工行業(yè)經(jīng)濟形勢分析會- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應商、行業(yè)專家以及相關機構代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點聚焦

[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放，供應需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅(qū)體位置使得60天的供應鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

熱點聚焦

正極材料市場一周前瞻（20250616）

一、關注點 1、近期，智利國家銅業(yè)公司CFO稱，公司將專注于公私合作，以提高銅和鋰的產(chǎn)量。

早間提示

正極材料早間提示（20250613）

一、關注點 1、正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動力鋰電池項目舉行封頂儀式。

早間提示

[超高纖維]：項目動態(tài) 萊威萬噸級超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)基地成功簽約！

此次項目落戶，是萊威新材料首次布局武漢經(jīng)開區(qū)未來，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求，萊威新材料還將在經(jīng)開區(qū)建設二期高性能復合材料生產(chǎn)線高性能復合材料具有輕量化、高強度、耐腐蝕等優(yōu)勢，在汽車制造、無人機制造及新興的eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域具有廣闊應用前景，將有力助推經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 產(chǎn)品會議推薦： 【高端盛會】2025隆眾資訊第二屆超高分子量聚乙烯（UHMWPE）產(chǎn)業(yè)大會 限時福利：早鳥價￥3000（6月15日前） 1.時間：2025年7月2-3日 2.地點：山東·青島 3.聚焦前沿領域： ? UHMWPE產(chǎn)能激增59%背后的市場機遇與挑戰(zhàn) ? 軍工、新能源、鋰電池隔膜等高端應用深度解析 ? 纖維、管材、機器人材料等新興技術突破 ? 國產(chǎn)替代趨勢下的國際競爭策略 4.四大核心價值： 權威數(shù)據(jù)：隆眾獨家發(fā)布UHMWPE價格基準與供需預測 頂尖嘉賓：頭部企業(yè)+科研院所專家實戰(zhàn)分享 全產(chǎn)業(yè)鏈：覆蓋原料、生產(chǎn)、貿(mào)易、終端的一站式對接 閉門論壇：纖維領域精英閉門研討，搶占先機 5.誰應參與： UHMWPE生產(chǎn)商、隔膜/纖維企業(yè)、防彈裝備制造商、新能源車企、科研機構、投資方…… 。

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