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更新時間:2025-09-18

快訊播報

磷酸鐵鋰電池汽車快訊

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢,將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢,將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅定決心。 項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進,最終年產(chǎn)能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-20 14:32

【20億!東風(fēng)汽車旗下鋰電回收項目一期試生產(chǎn)在即】6月中旬,湖北睿派新能源科技有限公司年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目一期首條產(chǎn)線即將進行調(diào)試生產(chǎn)。據(jù)了解,該項目位于湖北襄陽襄城經(jīng)濟開發(fā)區(qū),作為湖北省重點新能源產(chǎn)業(yè)項目,該項目總投資20億元,將建設(shè)廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目,項目計劃分兩期實施,其中一期建設(shè)年產(chǎn)2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線。資料顯示,湖北睿派新能源科技有限公司由東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司和廣東金晟新能源股份有限公司合資成立。東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司持股51%,廣東金晟新能源股份有限公司持股49%。

2025-06-18 09:53

【東風(fēng)汽車旗下睿派新能源年產(chǎn)5萬噸鐵鋰項目一期將試生產(chǎn)】六月上旬,湖北睿派新能源科技有限公司(簡稱“睿派新能源”)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正加緊建設(shè),預(yù)計6月底前,項目一期第一條產(chǎn)線將進行調(diào)試生產(chǎn),2025年年底有望達產(chǎn)。 據(jù)了解,睿派科技年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目由東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司(簡稱東風(fēng)鴻泰)與廣東金晟新能源股份有限公司共同出資建設(shè),該項目位于湖北襄陽襄城經(jīng)濟開發(fā)區(qū),作為湖北省重點新能源產(chǎn)業(yè)項目,該項目總投資20億元,將建設(shè)廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目,項目計劃分兩期實施,其中一期建設(shè)年產(chǎn)2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線。

2025-06-10 10:35

【萬華化學(xué)簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議,萬華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關(guān)鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學(xué)集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議,本次合作標(biāo)志著萬華自主產(chǎn)能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學(xué)表示,此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開更廣泛合作。 據(jù)了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發(fā)布一款面向電動車和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品,具備至少50萬公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產(chǎn):先實現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能,再推進歐美二期項目,預(yù)計2031年總產(chǎn)能將達40GWh(20+20)。

磷酸鐵鋰電池汽車市場行情

磷酸鐵鋰電池汽車相關(guān)資訊

  • 本田汽車:將與寧德時代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池

    4月23日,本田汽車表示,將與寧德時代合作,共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺;將與寧德時代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池,并計劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 日產(chǎn)汽車將在北九州投建磷酸鐵鋰電池工廠

    1月22日,日產(chǎn)汽車宣布將在日本福岡縣北九州市建設(shè)磷酸鐵鋰電池新工廠,占地面積約15萬平方米,預(yù)計投資1533億日元,計劃2028年投產(chǎn)

    汽車

  • 韓國現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

    10月1日,韓國現(xiàn)代汽車集團宣布,現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項目該項目為期四年,已經(jīng)獲得了韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的支持

    新能源

  • LG新能源將為雷諾汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

    近日,韓國電池制造商LG新能源公司(LGES)表示將從2025年開始向雷諾旗下電動汽車部門Ampere(安培)供應(yīng)磷酸鐵鋰(LFP)電池,合同為期五年,到2030年LG新能源將向雷諾的電動汽車部門Ampere提供LFP袋式電池,總?cè)萘繛?9吉瓦,可供59萬輛電動汽車使用

    快訊

  • LG能源解決方案公司將向雷諾提供磷酸鐵鋰電動汽車電池

    7月2日,據(jù)報道,LG能源解決方案公司(LG ENERGY SOLUTION)將向法國汽車廠商雷諾提供磷酸鐵鋰電動汽車電池這一舉動可能將有助于雷諾在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展,推動其產(chǎn)品的動力電池性能進一步提升

    新能源

  • 吉利汽車集團六月底將發(fā)布新型磷酸鐵鋰電池“神盾短刀”

    6月21日,吉利汽車集團CEO淦家閱在內(nèi)部會議中宣布,公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池,名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn),其性能在多個方面進行了優(yōu)化 吉利汽車集團表示,這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長,高性能電池的需求不斷上升 (金融界) 。

    快訊

  • 日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,或從2026財年起向新興市場出貨

    1月27日,據(jù)悉,日產(chǎn)汽車計劃為電動汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,預(yù)計從2026財年起向新興市場出貨日產(chǎn)目前正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機構(gòu)開發(fā)LFP電池

    汽車

  • 日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,預(yù)計從 2026 財年起向新興市場出貨

    據(jù)報道,日產(chǎn)汽車計劃為電動汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,預(yù)計從2026財年起向新興市場出貨目前日產(chǎn)汽車正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機構(gòu)進行開發(fā),并希望借此降低20%至30的成本,有助于降低電動汽車的價格,推動其在新興市場的發(fā)展

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 特斯拉新款小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

    4月6日,特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件,其中提到,特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池;Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

    特斯拉當(dāng)?shù)貢r間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件,其中提到,特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池;Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

    汽車

  • *ST達志子公司擬向北京汽車制造廠供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

    *ST達志4月27日午間公告稱,近日,公司控股子公司衡陽領(lǐng)湃新能源科技有限公司(下稱“衡陽領(lǐng)湃”)與北京汽車制造廠有限公司德州分公司(下稱“北京汽車制造廠”)簽署《項目合作意向書》 衡陽領(lǐng)湃擬與北京汽車制造廠就“北汽德S5(7108)高速車鋰電池系統(tǒng)開發(fā)”項目(下稱“項目”)展開合作,衡陽領(lǐng)湃向北京汽車制造廠供應(yīng)產(chǎn)品為磷酸鐵鋰79148102(135Ah)電池包(IP35S),電量15.12KWh。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電早讀:鈷系廢料價格高企 鋰鹽盤面高位震蕩(9月17日)

    表:9月16日鋰電原料價格一覽 表:9月16日鋰電材料價格一覽 1、寧德時代:公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認證,成為全球首款 2、龍蟠科技:與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜 點擊查閱昨日市場: 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研:鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀:9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀:2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel:一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動力電池47.3%增速的密碼

    【導(dǎo)語】2025年8月,中國動力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績單:磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達47.3%,這一爆發(fā)式增長背后,是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動力。

    熱點聚焦

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰]:磷酸鐵鋰市場早間提示(20250912)

    碳酸鋰受消息端擾動,現(xiàn)貨價格震蕩運行;磷酸鐵價格暫穩(wěn),企業(yè)挺價情緒較重;整體來看,磷酸鐵鋰成本支撐疲軟鐵鋰頭部企業(yè)開工繼續(xù)維持高位,旺季需求利好下,預(yù)計短期鐵鋰高需求支撐市場景氣度今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33000-36000元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32000-34000元/噸 2、市場熱點 ①、9月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年8月動力電池月度信息。

    早間提示

  • 張沖:新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式探索

    截至2025年6月底,我國新能源汽車保有量達3689萬輛,2025年1-6月,銷量達693.7萬輛,市場份額44.3%,全年銷量預(yù)計突破1600萬輛乘用車占比逐年增長,總占比達90%,市場化趨勢顯現(xiàn) 2.動力電池裝機量同步快速攀升我國動力電池累計裝機量超1900GWh,2025年1-6月裝機量達299.6GWh,同比增長47.3%磷酸鐵鋰占比逐年增長,總占比超60%,2024年占比達74.6%。

    會議報道

  • [隆眾聚焦]:2025年三季度正極材料供應(yīng)量同比增加34.71% 頭部企業(yè)訂單充足

    一、三季度正極材料供應(yīng)量增加,同比增幅明顯 據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計:2025年三季度正極材料供應(yīng)量預(yù)計在112.27萬噸,環(huán)比上漲11.18%,同比上漲34.71%;其中正極材料四大產(chǎn)品中,同比漲幅最大的是磷酸鐵鋰產(chǎn)品,三季度同比上漲42.20%;隨著訂單需求穩(wěn)步提升,預(yù)計10月份正極材料供應(yīng)量環(huán)比或?qū)⒗^續(xù)上漲。

    熱點聚焦

  • 8月我國動力電池裝車量62.5GWh,同比增長32.4%

    中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年8月動力電池月度信息8月,我國動力電池裝車量62.5GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量17.5%,環(huán)比下降0.1%,同比下降10.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh,占總裝車量82.5%,環(huán)比增長14.8%,同比增長47.3%1-8月,我國動力電池累計裝車量417.9GWh,累計同比增長43.1%。

    汽車

  • [隆眾聚焦]:2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

    新能源汽車已經(jīng)成為我國汽車市場的主導(dǎo)力量,標(biāo)志著我國電動化轉(zhuǎn)型升級進入穩(wěn)步發(fā)展階段;技術(shù)快速迭代和成本優(yōu)化,促進了新能源汽車規(guī)模化發(fā)展和市場化普及。

    熱點聚焦

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰]:磷酸鐵鋰市場早間提示(20250909)

    1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵市場呈現(xiàn)低端擁擠,高端發(fā)力的特點,主流廠家報價在10000-11000元/噸之間不等,廠家報價趨向于低端價格,整體價格體系呈現(xiàn) “穩(wěn)中有偏” 的特征。

    早間提示

  • [隆眾聚焦]:磷酸市場分化:新能源市場托底濕法磷酸 傳統(tǒng)熱法磷酸需求疲軟

    廠家開工或有分化,部分磷化工企業(yè)以及化企業(yè)開工負荷維持穩(wěn)中小幅上行,有零星企業(yè)進行技改工作,但是整體供應(yīng)量小幅增加,開工負荷進一步提升 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,1-7月,我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為831.1GWh,累計同比增長57.5%其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為656.4GWH,累計占比79.0%,直接拉動上游磷酸鐵及磷酸鐵鋰正極材料需求增長,進而傳導(dǎo)至濕法凈化磷酸環(huán)節(jié)?,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)增強。

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