科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

產(chǎn)業(yè)資訊

雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識

6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達成深度共識，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財務(wù)總監(jiān)賀蓉與萬洋集團黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長、總裁楊銳博士，萬洋集團董事長盧一明、副總經(jīng)理李文中、齊小中等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢互補、協(xié)同推進、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產(chǎn)業(yè)鏈價值提升目標。

產(chǎn)業(yè)資訊

大中礦業(yè)：擬投資10億元建設(shè)年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目

6月18日，大中礦業(yè)公告稱，公司與臨武高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議書》，擬投資10億元建設(shè)“年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目”項目分三期建設(shè)，其中一期為科研攻關(guān)階段，二期和三期分別規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)1000噸和2000噸金屬鋰電池新材料生產(chǎn)線項目合作期限為2025年6月至2030年5月金屬鋰電池材料具有高比容量的顯著優(yōu)勢，是高性能電池、尤其是固態(tài)電池的重要原材料之一，符合新能源產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展趨勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

德爾股份：擬3億元投建新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目

6月3日，德爾股份公告稱，公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，在織里鎮(zhèn)投資建設(shè)新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目，項目計劃投資總額約3億元本次投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組投資資金來源為公司自有資金及自籌資金

新能源

古浪年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)穩(wěn)步推進

該公司是一家專注于鋰電池回收綜合利用的高科技企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋退役鋰電池的回收、梯次利用、材料再生和儲能系統(tǒng)集成，具有專業(yè)、成熟的技術(shù)團隊和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢 隨著4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目的建成投產(chǎn)，將填補區(qū)域鋰電池精細化回收空白，在廢舊鋰電池回收利用領(lǐng)域形成示范效應(yīng)，帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力古浪縣在新能源產(chǎn)業(yè)賽道上跑出加速度，推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2025年5月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報

熱點聚焦

彌補現(xiàn)行技術(shù)標準空白，我國首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標準5月起實施

4月24日，交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實施《技術(shù)要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術(shù)要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構(gòu)、港口航運企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和實踐，彌補了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標準規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運，又為相關(guān)生產(chǎn)和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題，有效促進了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

新能源

山西太鋼申請鋰電池殼用不銹鋼帶鋼生產(chǎn)方法專利，滿足鋰電池殼行業(yè)高品質(zhì)要求

通過控制原料成分，再加上特殊的軋制、退火以及矯直工藝，有效地解決了不銹鋼帶在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的板型不良、性能不均、表面不佳等問題，滿足了鋰電池殼行業(yè)的高品質(zhì)要求（來源：金融界）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：2025年4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報

熱點聚焦

工信部：將聚焦鋰電池等行業(yè)，組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)通知，組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作將聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎(chǔ)設(shè)施，組織節(jié)能降碳服務(wù)機構(gòu)為企業(yè)開展公益性節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作

新能源

[熱點聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點聚焦

國內(nèi)首部鋰電池海運安全技術(shù)行業(yè)標準發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運安全技術(shù)行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標準》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實踐，首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補了國內(nèi)鋰電池海運安全標準的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：將深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策

4月10日，工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員周海燕在第十三屆儲能國際峰會暨展覽會上表示，近期，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、國家能源局等七部門印發(fā)實施《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，下一步工業(yè)和信息化部將深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，會同有關(guān)方面做好產(chǎn)業(yè)推進工作，主要聚焦強化行業(yè)規(guī)范管理、加快技術(shù)創(chuàng)新、推動應(yīng)用拓展、筑牢產(chǎn)業(yè)安全基石、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系五個方面周海燕表示，工業(yè)和信息化部將強化行業(yè)的規(guī)范管理，深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策，針對新型儲能發(fā)展和應(yīng)用需求，引導(dǎo)儲能電池行業(yè)加快技術(shù)進步和轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2025年3月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報

熱點聚焦

胡為義代表：支持鋰電池企業(yè)出海，打造工程師紅利

胡為義認為，作為新型產(chǎn)業(yè)，中國鋰電池、新能源汽車及光伏構(gòu)建了全球范圍技術(shù)優(yōu)勢，通過產(chǎn)品出口、出海建廠、派駐工程師技術(shù)合作等，拓展國際業(yè)務(wù)，在就近供應(yīng)國外車企、儲能客戶產(chǎn)品的同時，輻射周邊地區(qū)，承接更多海外訂單，讓中國“智”造高附加值產(chǎn)品創(chuàng)造更多外匯收益 “當(dāng)前，中國鋰電池企業(yè)出海時，海外建設(shè)合作、供應(yīng)鏈等需要企業(yè)重新組建，無法保證工作效率、交付品質(zhì)，增加企業(yè)海外建設(shè)成本。

產(chǎn)業(yè)資訊

2024年鋰電池、光伏產(chǎn)業(yè)多項指標實現(xiàn)兩位數(shù)增長

2月27日，工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池、光伏兩大電子產(chǎn)業(yè)的運行情況，多項經(jīng)濟指標均實現(xiàn)兩位數(shù)增長2024年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，總產(chǎn)量1170吉瓦時（1吉瓦時=100萬千瓦時），同比增長24%，行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元其中，儲能型鋰電池產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達到260吉瓦時，同比增長超過40%此外，在新能源汽車、新型儲能等鋰電池裝機量上超過645吉瓦時，同比增長48%工業(yè)和信息化部公布的光伏產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)同時顯示：2024年，我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)量持續(xù)增長。

新能源

補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動力核心團隊

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

龍蟠科技布局鋰電池回收再生業(yè)務(wù)

3月22日，龍蟠科技在其投資者關(guān)系活動中透露，龍蟠科技通過新收購的電池拆解公司山東美多，可從廢舊電池中提煉出碳酸鋰、磷酸鐵、硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳等產(chǎn)品，均可直接在龍蟠科技體內(nèi)的子公司常州鋰源、三金鋰電進行直接使用，從而達到內(nèi)部的產(chǎn)銷協(xié)同 同時龍蟠科技可以通過短流程的火法再生工藝，制備高性能磷酸鐵鋰正極材料，性能可以媲美全新的鐵鋰材料，同時降低鐵鋰正極材料的生產(chǎn)成本此外龍蟠科技可以通過濕法回收技術(shù)，得到滿足電池級碳酸鋰技術(shù)要求的碳酸鋰以及通過磷酸鐵渣回收制備的技術(shù)指標合格的磷酸鐵材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2025年2月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報

熱點聚焦

保時捷收購德國瓦爾塔集團旗下圓柱鋰電池業(yè)務(wù)

3月11日，保時捷宣布，正式收購德國瓦爾塔股份公司集團旗下V4Drive股份有限公司，V4Drive品牌同步更名為V4Smart，保時捷將成為新公司的大股東根據(jù)計劃，保時捷和瓦爾塔將整合各自在開發(fā)和生產(chǎn)高性能圓柱形電池方面的專業(yè)技術(shù)，目前保時捷已啟動V4Smart品牌電池的量產(chǎn)，位于諾德林根的新工廠將從4月起開始生產(chǎn)圓柱形電池，將用于新款911 GTS車型

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