大中礦業(yè)：公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作

有投資者在投資者互動平臺提問：公司遲遲沒有公布下游合作的電池廠商，鑒于公司通過基金參股新富新能源，公司是否準備自己開發(fā)動力電池業(yè)務？ 大中礦業(yè)5月14日在投資者互動平臺表示，基于公司現有規(guī)劃，公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作關于鋰電池產業(yè)，公司將做好原料供給

產業(yè)資訊

日產放棄在日本建11億美元電動汽車電池廠的計劃

日產汽車5月9日表示，將放棄在日本西南部九州島建造一座耗資11億美元的電動汽車電池廠的計劃日產汽車表示，公司正在采取扭虧為盈的行動，并探索恢復業(yè)績的所有方案日產汽車曾于今年1月宣布，計劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰（LFP）電池廠，投資1533億日元（合10.5億美元），創(chuàng)造約500個就業(yè)崗位

汽車

恩捷股份：固態(tài)電解質已建成噸級產線，正在搭建10噸級產線

3月12日，恩捷股份發(fā)布投資者關系活動記錄表公告稱，公司全固態(tài)產品主要有硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質和硫化物固態(tài)電解質膜，硫化鋰百噸級產線正在試生產，固態(tài)電解質已建成噸級產線，正在搭建10噸級產線，規(guī)劃了千噸級中試產線，固態(tài)電解質膜處于小試研發(fā)階段公司與北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司、溧陽天目先導電池材料科技有限公司合資成立江蘇三合電池材料科技有限公司，恩捷持有51%的股權，已有2條產線具備量產供應能力，目前已有部分電池廠商的少量訂單。

新能源

Mysteel周報：年末企業(yè)逐步進入放假模式 銅箔市場成交大幅減少(1.17-1.24)

交易價格將不低于掛牌轉讓底價與過渡期轉讓方對標的公司的投資金額及相應利息之和本次交易不構成關聯(lián)交易，也不構成重大資產重組 2.嘉元科技再獲海外客戶訂單 據“嘉元科技”公眾號消息，近日，公司與國際知名電池廠商建立合作關系，簽署采購訂單，并向其供應鋰電銅箔這是繼2024年導入新海外客戶后，公司再次獲得海外客戶訂單。

周報

豪擲超190億元，國軒高科擬投建兩大海外生產基地

基地建設方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經投產此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序實施 縱觀鋰電產業(yè)鏈，今年以來，相關企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現寧德時代（300750.SZ）本周二又現歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業(yè)合資在韓國建設六氟磷酸鋰產能。

聚焦

國軒高科擬投建兩大海外生產基地

國軒高科在互動平臺表示，公司目前已經形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊基地建設方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經投產此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序實施 縱觀鋰電產業(yè)鏈，今年以來，相關企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現寧德時代（300750.SZ）本周二又現歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業(yè)合資在韓國建設六氟磷酸鋰產能。

新能源

【上海證券報】海外鋰礦企業(yè)減產“挺價”，碳酸鋰供需關系有望改善

同時，正極材料、動力電池廠商排產回暖的預期或帶動碳酸鋰采購熱情，也為鋰價穩(wěn)定起到一定積極作用 整體來看，碳酸鋰有望在2024年末止住下跌勢頭并出現小幅反彈基于鋰價不會大幅反彈的判斷，業(yè)內普遍認為行業(yè)在恢復理性投資的同時，如何通過技術工藝創(chuàng)新降低成本、增強競爭力將成為新看點，而低成本的鹽湖提鋰企業(yè)競爭優(yōu)勢或逐步凸顯 海外鋰礦減產釋放“挺價”信號 今年以來，鋰電全產業(yè)鏈產品價格出現大幅下跌，其中碳酸鋰回落最為慘烈。

媒體報道

福安宏旺實業(yè)年增130萬噸不銹鋼冷軋擴建項目一階段已投產

在推動不銹鋼產業(yè)發(fā)展的同時，福安市持續(xù)推動電機電器、船舶修造、食品加工等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，培育打造按摩器、新能源重卡、電動船舶等具有“代際”飛躍特征的“三類產品” 位于福安經濟開發(fā)區(qū)的福安震裕新能源汽車鋰電池殼體項目，于今年9月竣工投入生產作為省重點項目，該項目總投資4億元，配備鋰電池殼體沖壓自動化生產流水線36條 記者了解到，該項目是寧德震裕汽車部件有限公司深度綁定寧德時代，同時向園內多家頭部新能源車企及電池廠商供應精密結構件的生產項目。

鋼材

印尼首座HPAL鎳冶煉廠開工建設

“鎳下游產業(yè)的成功提高了鎳衍生產品的出口額從出口額來看，從2017年的43.1億美元增長了8倍，到2023年將達到344.4億美元”Airlangga解釋道 根據投資部的數據，截至2024年6月，鎳下游總投資，特別是與冶煉廠和電動汽車電池廠建設相關的投資，已達到300億美元 在超過五年中，全球已部署了2,000 GWh的鋰離子電池產能，為過去4000輛電動汽車和數千個儲能項目提供動力。

產業(yè)資訊

【證券時報】電池廠上半年業(yè)績穩(wěn)健，業(yè)內呼吁不卷價格卷價值

今年7月，億緯鋰能宣布將在馬來西亞投建儲能電池及消費類電池制造項目，投資金額不超過32.77億元；同月，欣旺達官宣在越南投建消費類鋰電池工廠項目，投資總額不超過20億元；6月，摩洛哥政府宣布，國軒高科將在該國投建電動汽車電池超級工廠，初期投資額為13億美元，初步規(guī)劃的電池產能20GWh 較早進行海外布局的電池廠，有望率先收獲出海紅利在半年度業(yè)績說明會上，寧德時代透露德國工廠正在產能爬坡中，全年目標是能夠實現盈虧平衡；匈牙利工廠在產線設計和工廠運營方面做了很多升級和改善，且規(guī)模較大，預計成本相對德國工廠更有優(yōu)勢，盈利能力會更好。

媒體報道

中信證券：固態(tài)電池材料2024年起逐步兌現業(yè)績，關注聚合物路線材料體系革新的投資機會

7月11日，中信證券研報指出，基于固態(tài)電池2027年量產的預期，我們判斷2024年起固態(tài)電池相關材料的生產商將依托于各電池廠商中試產線開始批量供貨并兌現業(yè)績聚合物固態(tài)電解質有望率先實現商業(yè)化落地，建議關注聚合物電解質材料體系革新下，“從0到1”、彈性顯著的新材料投資機會，包括聚合物基體新材料MOFs/COFs、鋰鹽新材料LiTFSI及添加劑新材料納米ZrO2等 。

新能源

中侖新材：并不直接與比亞迪、寧德時代產生直接的業(yè)務往來

6月24日，有投資者問，貴公司有沒有跟比亞迪和寧德時代鋰電池企業(yè)合作？C中侖在互動平臺表示，公司PHA鋰電膜產品的直接下游客戶主要是鋁塑膜制造商，如璞泰來、福斯特、紫江集團、明冠新材、道明光學、新綸科技等，鋁塑膜制造商制造的鋁塑膜再銷售給有需要的電池廠商，如比亞迪、寧德時代等公司是基材的提供商，并不直接與比亞迪、寧德時代產生直接的業(yè)務往來

企業(yè)動態(tài)

年中盤點：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲能/復合箔材）大事記

一家為青山蘭鈞，一家企業(yè)近期導入，據23Q4財報電話會，目前正在運行1條4680生產線和1條裝配線：24Q3將安裝另外4條 固態(tài)電池 QuantumScape：全固態(tài)電池通過大眾汽車耐久性測試，超過1000次充電循環(huán) Maxel：研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池 冠盛股份：近日公告計劃與東馳新能源共同成立合資公司，布局一代準固態(tài)動力電池，半固態(tài)儲能電池 微軟：和美國太平洋西北國家實驗室(PNNL)合作，通過A在80小時內篩選出18種有潛力用于固態(tài)電池的新型電解質材料 福田汽車：即將推出國內首款半固態(tài)電池輕卡 雙登集團：在第二輪問詢階段 國機巨電：半固態(tài)電池項目正式開工，總投資金額為50億元 中國時代：與烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項目投資協(xié)議 東馳能源&運達股份：簽署固態(tài)鋰電池關鍵技術部研究及應用戰(zhàn)略合作協(xié)議 恩力動力：2023年12月，恩力動力Swift平臺的72kWhEV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國一級商用電動汽車上裝車成功，同時通過了多項測試 復合箔材 重慶金美：6um銅復合集流體規(guī)模化產品落地 東峰集團：與北京機械工業(yè)自動化研究所有限公司就復合集流體及涂布生產線項目升級達成合作 驕成超聲：計劃投資26.5億元建設驕成超聲總部基地及先進超聲裝備產業(yè)化項目，宣布復合集流體超聲波滾機已獲得頭部鋰電廠商定點，對應1GWh 嘉元科技：雁洋基地的兩步法復合集流體試驗線目前有序開展研發(fā)，開始對下游用戶送樣 捷佳偉創(chuàng)：自主研發(fā)的雙面卷繞銅箔濺射鍍膜設備成功下線 道森股份：由大連理工大學與上市公司蘇州道森鉆采設備股份有限公司共同組建的“超精密技術聯(lián)合研究中心”在道森股份控股子公司洪田科技掛牌簽約 銅峰電子：已向多家復合銅箔廠商提供基膜樣品，部分已開始小批量供貨 勁嘉股份：子公司勁嘉聚能開展復合鋁箔建設項目以及“一步法”復合銅箔建設項目，預計在24H1能完成試產送樣工作 驕成超聲：已獲頭部電池廠滾焊設備訂單，對于產能1GWh，將于3月交付 道森股份：1)發(fā)布2023年業(yè)績預告，預計23年歸母凈利潤1.85-2.25億元，同比+73.80%~111.37%。

頭條

四方合資公司開工當日與北汽達成全面合作，寧德時代商業(yè)拓展路徑愈發(fā)明晰

”在業(yè)內人士看來，某種程度上，寧德時代與下游主機廠的立場一致寧德時代作為鋰電池龍頭大力研發(fā)鈉離子電池，是為了避開上游鋰礦企業(yè)的強勢議價權；整車企業(yè)轉向研發(fā)動力電池，同樣是為了避開中游動力電池廠商的強勢議價權 在與北汽集團達成戰(zhàn)略合作的同日，由寧德時代、北汽集團、京能集團、小米集團等共同投資建設的北京時代電池基地項目開工儀式舉行據悉，北京時代電池基地項目按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標準設計，采用寧德時代高節(jié)拍、高自動化率、高柔性化產線，建成后將為北汽、小米等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產、高質量的電池產品。

汽車

[負極材料]：貝特瑞最新紀要

此外，公司在印尼投資建設的年產 8 萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期）正在積極建設中，預計今年下半年建成投產 2、如何看待近期下游客戶招標負極材料漲價 回復：下游電池廠商對負極材料的漲價是正常的商業(yè)行為，能夠促使負極材料價格回歸到相對合理盈利空間，部分緩解負極材料企業(yè)的經營壓力，也有利于促進行業(yè)健康有序的發(fā)展。

行業(yè)資訊

恩捷股份：半固態(tài)電池已有小批量出貨

6月5日，恩捷股份在投資者互動平臺表示，公司與北京衛(wèi)藍新能源、溧陽天目先導合作成立了江蘇三合，主要從事半固態(tài)項目的研發(fā)和生產目前公司半固態(tài)產品已經有小批量出貨，同時公司也在積極和多家國內頭部鋰電池廠商進行半固態(tài)產品開發(fā)和送樣

快訊

Mysteel解讀：碳酸鋰價格行情與新能源產業(yè)發(fā)展——需求與供給的博弈

這也是國內出現的碳酸鋰交易新模式 需要注意的第二點是當下資源端的競爭加劇一方面是，企業(yè)和企業(yè)之間的競爭電池廠會向礦端布局，確保其鋰礦供應鏈的穩(wěn)定性例如寧德時代在碳酸鋰冶煉端參股天宜鋰業(yè)并持股25%，戰(zhàn)略投資志存鋰業(yè)并持股23.2%；海外參股Pilbara并持股7.5%；同時也擁有自己的鋰礦山江西枧下窩礦。

解讀

鋰電行業(yè)低端產能將加速出清，企業(yè)披露新技術進展

” 利元亨董事長、總裁周俊雄表示，“目前公司產能處于滿產狀態(tài)，截至2023年12月31日，公司擁有鋰電及其他領域在手訂單（含已取得合同及訂單、已中標的項目、已取得意向性協(xié)議）約58億元，主要客戶包括新能源科技、比亞迪、寧德時代、因湃電池、國軒高科、遠景、SK ON等“ ▍新技術進展受關注 記者注意到，在鋰電行業(yè)競爭激烈的當下，各家電池廠商通過技術研發(fā)來開拓市場，對此新技術進展受到投資者持續(xù)關注。

新能源

Mysteel解讀：加征關稅！東南亞窗口“緩沖期”，暫時影響不大

一、事件背景： 5月14日，美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。

頭條

韓國電池巨頭LG新能源擬在華擴建新能源電池產能

而在中國市場中，LG 新能源的電池也受到了市場一定程度的認可和歡迎最新數據顯示，今年1—2月，LG新能源在中國動力電池市場中的裝車量為1.22GWh，市場占比為2.44%，躋身前十排名在欣旺達之后，瑞浦蘭均、孚能科技等知名電池廠商之前 值得一提的是，3月，全球范圍內，新能源動力電池企業(yè)跨國投資顯示出了較活躍的態(tài)勢3月25日，據英國媒體報道，中國電池企業(yè)億緯鋰能考慮在英國考文垂新建一座電動汽車電池工廠，擬投資至少12億英鎊，相關談判已處于后期階段。

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