重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

《電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設指南》發(fā)布

（二）電動自行車鋰電池生產企業(yè)可與電動自行車生產企業(yè)合作，建設鋰電池回收服務網絡，提供回收服務 （三）用好現有各類回收途徑，如依托再生資源回收點、中轉站、分揀中心等再生資源回收網絡體系，或組織經銷售后服務網點、機動車拆解企業(yè)、第三方回收企業(yè)（機構）、鋰電池綜合利用企業(yè)等構建回收網絡，提供回收服務鼓勵發(fā)揮中國資源循環(huán)集團、中國再生資源開發(fā)集團等企業(yè)的作用 （四）各地也可因地制宜選擇其他回收模式。

產業(yè)資訊

[政策一覽]：信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》

工信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》，其中對回收服務網點建設運營建設地點、防火安全設施等提出了明確要求，且明確指出，回收服務網點不得對回收的廢鋰電池進行拆解、二次組裝加工 梯次利用企業(yè)應將生產、檢測等過程中產生的廢鋰電池集中交售給再生利用企業(yè)處理再生利用企業(yè)應具備廢鋰電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力，按照相關法律法規(guī)、政策及標準要求，提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

政策一覽

三部門聯合印發(fā)《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》

工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局近日聯合發(fā)布《電動自行車用鋰離子電池健康評估工作指引》《健康評估指引》的發(fā)布，一方面有助于各地政府加快健康評估網點建設，為消費者提供便利、規(guī)范、專業(yè)的健康評估服務；另一方面有助于廣大消費者參考文件內容，自行對電動自行車用鋰離子電池開展健康評估，從而在各方共同努力下，全面掌握存量電動自行車用鋰離子電池的健康狀況，及時鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續(xù)使用的老舊鋰電池，并通過妥善加以處理，減少人民群眾身邊的安全風險，有效遏制火災事故的發(fā)生。

產業(yè)資訊

駱駝股份:積極打造新能源鋰電池循環(huán)產業(yè)鏈

8月20日，駱駝股份發(fā)布2024年半年度報告報告顯示，該公司積極響應國家政策和市場需求，充分發(fā)揮自身供應鏈體系的優(yōu)勢，通過打通鋰電回收經營模式，構建回收渠道，全面優(yōu)化廢舊鋰電池的回收與再生工作上半年，公司完成了鋰電回收項目的部分設備調試、產成品試制等工作，積極開展鋰電池回收渠道建設和“購銷一體化”布局，加強主機廠與電池廠渠道開發(fā)，建立穩(wěn)定的主機廠及電池廠廢料采購渠道；繼續(xù)整合自有回收資質資源，完成回收網點升級工作。

快訊

Mysteel周報：受原料影響 廢料價格區(qū)間內波動（20240520-20240524）

協議三方承諾，在圍繞本平臺持續(xù)投入的基礎上，還將共同建設10+個區(qū)域級拆解處置和深加工再利用基地、100+個綠色回收、分揀、中轉網點和1萬+家合作伙伴的“回收-利用-銷售”一體化體系同時，湖北供銷集團將聯合格林美，以谷城基地、格林美（武漢）園區(qū)為基礎，建立華中區(qū)最大的新能源汽車回收和退役動力電池包的處理基地，由格林美控股和運營 5. 閎元集團攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術應用 5月23日，杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司與重慶閎元實業(yè)（集團）有限公司，就退役鋰電池循環(huán)利用生產項目簽署合作協議，標志著兩家公司在環(huán)?？萍碱I域的戰(zhàn)略合作進入了一個嶄新的階段。

周報

Mysteel周報：節(jié)后廢料成交偶有聽聞 價格維持穩(wěn)定（20240506-20240511）

其中明確，新能源汽車生產企業(yè)應按照國家規(guī)定建立動力蓄電池回收渠道，鼓勵相關企業(yè)等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務網點《條例（修訂草案）》還明確，電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產品的生產者應以自建或者委托等方式，建立與產品銷售量相匹配的廢舊產品回收體系并向社會公開，實現有效回收和利用 9. 杰瑞股份：在鋰電池回收工藝上有顛覆式提升 5月6日，杰瑞股份在投資者互動平臺上表示，公司已推出了鋰電池資源化回收成套裝備解決方案，并在國內外簽訂了多套設備銷售合同，正在逐步交付發(fā)貨。

周報

重慶遠達動力電池回收及再生利用項目環(huán)評公眾參與擬報批前公示

近日，重慶市潼南區(qū)高新區(qū)管委會發(fā)布了對重慶遠達催化劑綜合利用有限公司動力電池回收及再生利用項目環(huán)境影響評價公眾參與擬報批前公示據資料顯示，該項目占地面積1728平方米，總投資1500萬元，項目回收區(qū)域面向全國，主要為重慶等西南地區(qū)，項目回收的動力電池以磷酸鐵鋰電池為主，同時回收部分三元鋰電池，廢舊動力電池均來自于合法建立的回收服務網點或梯次利用企業(yè)項目建設方案包括 1條 5000噸/年電池包拆解線，1條 1000噸/年電池單體拆解線，1條 350噸/年磷酸鐵鋰正極材料修復線。

快訊

駱駝股份：加快電池回收購銷渠道布局，提升循環(huán)產業(yè)鏈優(yōu)勢

4月19日，駱駝股份公布了2023年年度報告年報顯示，公司已完成了動力鋰電池回收全流程研發(fā)標準化建設工作；開展了梯次分選工藝開發(fā)和梯次利用標準體系建設，已具備鋰電回收梯次利用分選能力；穩(wěn)定了黑粉中雜質低含量水平，黑粉回收率高于行業(yè)標準；磷酸鐵鋰正極材料、三元前驅體產品正在持續(xù)研發(fā)中同時，公司已完成杭州 1 家鋰電回收示范網點建設，與 9 家電池廠、5 家主機廠、3 家公交公司建立回收服務關系，鎖定廢舊動力電池資源，與業(yè)內多家企業(yè)建立了長期合作關系。

快訊

河南中鑫新材簽下1萬噸電池及廢料協議，加入A股新能源巨頭產業(yè)鏈

雙方探索開展鋰電池“廢料換原材料”定向循環(huán)商業(yè)模式，實現從綠色報廢端到綠色產品端的定向循環(huán)雙方共建共享回收網點，建設“溝河江海”回收網絡體系，結合數智化平臺的優(yōu)勢，以國內退役電池為抓手，合作開展企業(yè)端、社會端回收 中鑫新材官網顯示，該公司是一家致力于新能源材料循環(huán)利用技術的開發(fā)研究、廢舊鋰電池及鋰電池正負極片回收加工業(yè)務的公司。

產業(yè)資訊

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

Mysteel周報：廢舊電池市場延續(xù)疲軟 廠商收貨情緒大幅下降（20231120-20231124）

數據顯示，2023年1~10月全國共產生退役動力電池的13.9萬噸，同比增長70.9%其中，停用新能源汽車產生退役動力電池12.4萬噸，車輛維修產生退役動力電池1.5萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占48.6%，三元電池占48.3%10月當月，有9家汽車生產和7家梯次利用企業(yè)新增回收服務網點60個，解除回收服務網點41個截至2023年10月底累計有162家汽車生產和77家梯次利用企業(yè)共設立回收服務網點10507個。

周報

2023年1-10月全國共產生退役動力電池的13.9萬噸

11月20日，CABRCA秘書處發(fā)布2023年10月動力電池退役數據月報數據顯示，2023年1~10月全國共產生退役動力電池的13.9萬噸，同比增長70.9%其中，停用新能源汽車產生退役動力電池12.4萬噸，車輛維修產生退役動力電池1.5萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占48.6%，三元電池占48.3%10月當月，有9家汽車生產和7家梯次利用企業(yè)新增回收服務網點60個，解除回收服務網點41個。

快訊

趙衛(wèi)奪：磷酸鐵鋰電池回收現狀與前景

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會議

Rad Power 正在使用紅木材料回收電動自行車電池

目前有 10 個零售點，該品牌計劃在不久的將來進行擴張 更好的是，作為 Redwood 電子垃圾收集計劃的一部分，加利福尼亞和華盛頓的部分 Rad Power 網點也可以接受舊智能手機、筆記本電腦和平板電腦與其扔掉用過的小工具，讓它們最終進入垃圾填埋場，不如將它們送去回收利用，這不僅對環(huán)境有益，而且從長遠來看還可以生產出更實惠、更可持續(xù)的產品 需要注意的是，目前 Rad Power 和 Redwood Materials 之間的安排僅限于店內，因為鋰電池 - 即使耗盡 - 仍被視為危險品，因為如果處理不當，它們會帶來火災風險。

產業(yè)資訊

品勝電子董事長兼CEO趙國成：深度挖掘用戶需求 開創(chuàng)性布局儲能電源市場

“在露營使用場景中，‘逆變寶’可長期安全存放車內，無懼顛簸與車內溫度在城市生活的用戶可隨時在就近鐵塔換電網點租用鋰電池，即興開啟近郊露營聚會而且，‘逆變寶’僅重3.5kg，僅是同功率儲能電源的三分之一，占用空間也更少”趙國成表示 他表示，“逆變寶”還可通過電池包并聯的方式打破電源的容量限制，為90%以上家庭常用電器供電，并即將上線2200W等更大功率逆變器，進一步滿足家庭應急所需。

產業(yè)資訊

3MW/6MWh！粵北地區(qū)首個用戶側智能組串式儲能項目成功投運

日前，中金嶺南凡口礦重點技改項目——“凡口礦3MW/6MWh儲能項目”圓滿完成系統調試，順利接入電網，標志著粵北地區(qū)首個用戶側智能組串式儲能項目成功投入運行 凡口礦儲能系統采用壽命長、充放電倍率大、安全性好，高溫性好的磷酸鐵鋰電池，設計規(guī)模為3兆瓦/6兆瓦時，由電池簇、電池管理系統、PCS裝置等組成，新增3兆瓦的可調節(jié)負荷，以6千伏電壓等級、2個并網點分別接入礦區(qū)配電網。

產業(yè)資訊

譚杰：退役鋰電池回收體系建設現狀與發(fā)展趨勢

2022年12月21-23日，“2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產業(yè)鏈年會”在寧波香格里拉酒店順利召開。

會議

2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產業(yè)鏈年會--鋰電及電池回收專場會議圓滿落幕

目前電池高效、安全、環(huán)保、規(guī)范的回收已經成為行業(yè)、國家和社會的關注焦點美國、歐盟和日本等國家電池回收產業(yè)起步較早，在鉛酸電池、鎳鎘電池、手機電腦鋰離子電池等可充電電池方面，已有完善的回收體系和法律法規(guī)而國內三元動力鋰電池市場需求不斷攀升，回收處理企業(yè)將著手布局或擴大三元動力鋰電池原材料業(yè)務；在相關產業(yè)政策推動下，電池、汽車生產者與專業(yè)回收處理企業(yè)相互合作現象將日益普遍；按照頂層制度設計，將逐漸形成梯次利用企業(yè)、再生利用企業(yè)與車企共建回收服務網點局面。

會議

【證券日報】電池級碳酸鋰價格連創(chuàng)新高，動力電池回收行業(yè)迎來快速發(fā)展期

動力電池回收正進一步規(guī)范 作為新能源汽車產業(yè)崛起的賽道，動力電池回收產業(yè)隨著鋰資源價值提升和退役動力電池數量增加而蓬勃發(fā)展據中經產業(yè)信息研究網發(fā)布的《2022-2026年動力鋰電池回收行業(yè)現狀調研與發(fā)展前景研究報告》預計，到2025年退役動力電池將達到近80萬噸 工信部數據統計，截至2022年8月底，190余家汽車生產、動力電池綜合利用等企業(yè)在全國31個省、自治區(qū)、直轄市的326個地市級行政區(qū)設立了10235個回收服務網點。

媒體報道