快訊播報
比鋰電池更快訊
- 2025-06-10 10:35
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【萬華化學(xué)簽約鋰電大客戶】6月5日消息，萬華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議，萬華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關(guān)鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學(xué)集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標(biāo)志著萬華自主產(chǎn)能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學(xué)表示，此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來，雙方還計劃在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開更廣泛合作。 據(jù)了解，ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察，于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月，該公司發(fā)布一款面向電動車和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品，具備至少50萬公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠，隨后將分階段擴產(chǎn)：先實現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能，再推進歐美二期項目，預(yù)計2031年總產(chǎn)能將達40GWh（20+20）。
- 2025-03-03 17:34
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全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到，2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁，借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗，由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時報）
- 2025-01-06 16:43
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近日，九江天賜資源循環(huán)科技有限公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項目獲得江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的環(huán)境影響報告書批準(zhǔn)公示。該項目位于江西湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園金砂灣園區(qū)，是九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在其現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實施的改擴建項目，改擴建項目建設(shè)內(nèi)容包括改建廢舊鐵鋰電池料資源化循環(huán)利用系統(tǒng)，新建廢舊磷酸鐵鋰電池組梯次利用系統(tǒng)、廢舊鋰電池和極片預(yù)處理系統(tǒng)、磷酸鐵濕法回收系統(tǒng)、鎳鈷錳鹽生產(chǎn)系統(tǒng)以及碳酸鋰生產(chǎn)系統(tǒng)。項目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。
- 2024-12-23 15:19
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2024年12月23日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利，公開號 CN 119158310 A，申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示，本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置，包括有浸出處理釜，所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出安裝口，還包括：單元處理棒，嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部，所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動，使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層，促進了溶液與材料粉末的充分接觸，提高了浸出效率，并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進行擠壓壓縮，可以有效地擠出其中的溶液避免殘留，并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計，與浸出處理釜可拆卸連接，便于連續(xù)進行浸出處理工作，提高了生產(chǎn)效率，也便于對單元處理棒進行拆卸和清理，維護時更加方便快捷。
- 2024-11-18 08:46
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11月15日，工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強。
比鋰電池更市場行情
按綜合排序
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7月14日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-14 11:58
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7月14日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-14 11:57
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7月14日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-14 11:34
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7月14日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-14 11:32
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7月14日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-14 11:30
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7月14日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-14 11:24
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7月14日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-14 10:56
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7月11日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-11 11:52
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7月11日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-11 11:50
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7月11日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-11 11:49
比鋰電池更相關(guān)資訊
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湖南裕能：磷酸鐵鋰電池有望在海外市場占據(jù)更加重要位置
湖南裕能近日在接待機構(gòu)調(diào)研中表示，磷酸鐵鋰電池憑借突出的性價比優(yōu)勢、安全性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認可，越來越多的國際車企選擇導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池，未來有望在海外市場占據(jù)更加重要的地位，迎來更加廣闊的發(fā)展前景
產(chǎn)業(yè)資訊
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價格更便宜的野馬電動車，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型
福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E，為了和同級對手特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國市場大幅調(diào)降價格，和先前相比，降低幅度最大的車型達到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型，價格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運用在 Model 3、Model Y 的入門車型上，不少車廠的電動車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃，福特也是其中之一。
產(chǎn)業(yè)資訊
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隆眾資訊7月14日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊2025年7月14日報道：公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠，公司名稱最終變更為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負極包覆材料、碳纖維可紡瀝青，分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料，XD270為代表性產(chǎn)品，實單商談。
企業(yè)價格
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中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預(yù)計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟領(lǐng)域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。
產(chǎn)業(yè)資訊
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隆眾資訊7月11日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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【環(huán)氧樹脂固化劑】面對需求增長與高端產(chǎn)品研發(fā)的雙重挑戰(zhàn)，行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫
風(fēng)電葉片制造中，為了提高葉片的強度和耐久性，需要大量高性能的環(huán)氧樹脂固化劑，其需求年增長率高達 25%鋰電池封裝材料也成為新的需求增長點，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對鋰電池的性能和安全性提出了更高要求，促使環(huán)氧樹脂固化劑在該領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展，2024 年需求增速達 22% 在汽車行業(yè)，輕量化趨勢促使復(fù)合材料的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，相應(yīng)地，復(fù)合材料用固化劑需求年增 12% ，助力汽車降低能耗、提高性能。
熱點聚焦
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隆眾資訊7月10日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊7月9日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章
ElevenEs計劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴產(chǎn)，預(yù)計到2031年總產(chǎn)能將達到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的堅定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對原材料開采的依賴，促進技術(shù)創(chuàng)新，并強化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。
產(chǎn)業(yè)資訊
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隆眾資訊7月8日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊2025年7月9日報道：公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠，公司名稱最終變更為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負極包覆材料、碳纖維可紡瀝青，分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料，XD270為代表性產(chǎn)品，實單商談。
企業(yè)價格
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因市場上三元電池退役量較低，現(xiàn)有項目原料來源困難，無法滿足現(xiàn)有項目的生產(chǎn)，且磷酸鐵鋰電池市場份額逐漸上升，市場主要發(fā)展方向發(fā)生變更因此企業(yè)現(xiàn)依托現(xiàn)有廠房和公輔設(shè)施，對現(xiàn)有二期三元電池為原料的生產(chǎn)線進行升級改造產(chǎn)線升級后，二期項目三元電池拆解量由原先的8萬噸/年減少為4萬噸/年，不足部分外購粗制氫氧化鎳、粗制碳酸鋰和廢舊磷酸鐵鋰黑粉等原料，同時為保證三元前驅(qū)體產(chǎn)品質(zhì)量，補充工業(yè)級硫酸錳和工業(yè)級硫酸鈷。
產(chǎn)業(yè)資訊
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泰國官宣：6月24日起全面禁入電子垃圾 ，涵蓋報廢手機舊鋰電池等463項
據(jù)泰國商業(yè)報6月24日報道，泰國商業(yè)部宣布自2025年6月24日起，全面禁止電子垃圾進口，以防止有害廢棄物對環(huán)境和公眾健康造成危害這項禁令已于6月23日正式在《皇家公報》發(fā)布，并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進口管理公告，并在內(nèi)容上作出重大更新：一是禁運電子廢物清單由原先的428項擴大至463項，涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備，包括損壞的電路板、舊鋰電池、報廢手機、含有危險物質(zhì)的小型電器等。
產(chǎn)業(yè)資訊
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隆眾資訊7月7日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
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隆眾資訊2025年7月8日報道：公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠，公司名稱最終變更為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負極包覆材料、碳纖維可紡瀝青，分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料，XD270為代表性產(chǎn)品，實單商談。
企業(yè)價格
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【時代傳媒】過剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量？兩大川企聯(lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰，寧德時代早入局
目前，富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線，草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié)，材料碳包覆均勻，制成工藝簡單，能耗相對更低，生產(chǎn)設(shè)備占用相對更少 近年來，隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升，在寧德時代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動以及儲能市場對高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下，出貨量快速增長 7月3日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時代周報記者指出，當(dāng)前，高壓密磷酸鐵鋰當(dāng)前主要應(yīng)用在要求更高能量密度和超快充速度的動力電池，其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢。
媒體報道
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隆眾資訊2025年7月7日報道：公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠，公司名稱最終變更為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負極包覆材料、碳纖維可紡瀝青，分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料，XD270為代表性產(chǎn)品，實單商談。
企業(yè)價格
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破局綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，中國零碳園區(qū)建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>
龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員李忠表示，中國制造業(yè)規(guī)模居世界首位，但在全球綠色發(fā)展大勢下面臨日益嚴峻的轉(zhuǎn)型壓力加快建設(shè)零碳園區(qū)，推動綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級發(fā)展需要，既有利于促進新能源高水平開發(fā)和消納利用，還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競爭力，增強應(yīng)對國際各類“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎(chǔ)，也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路；新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)新增長點，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計還將大幅增長。
鋼材
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隆眾資訊7月4日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。
企業(yè)價格
