多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應用汽車領域

當磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”時，市場將目光投向了磷酸鐵鋰的升級版——磷酸錳鐵鋰 7月13日，盡管寧德時代、億緯鋰能均對“磷酸錳鐵鋰電池送樣車企、下半年量產(chǎn)”的相關消息回應稱“以公司實際公告為準”，但有業(yè)內(nèi)人士透露，磷酸錳鐵鋰電池“最快將會在下半年應用，最晚2023年國內(nèi)會穩(wěn)定批量生產(chǎn)，并規(guī)?；瘧玫诫妱?em class='keyword'>汽車領域。

汽車

廈鎢新能海外新項目 選址法國敦刻爾克

今年5月，雙方就電池產(chǎn)業(yè)達成全面戰(zhàn)略伙伴關系約定，除電池正極合資工廠和前驅(qū)體合資工廠外，雙方還將開展電池技術研發(fā)創(chuàng)新、電動汽車電池回收等探索據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2023年末，國內(nèi)頭部鋰電池企業(yè)海外布局規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh，法國正逐步成為國內(nèi)鋰電企業(yè)出海的關鍵區(qū)域之一

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預期

但對于國內(nèi)管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運成本，可能削弱價格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預計后期隨著企業(yè)國外裝置投產(chǎn)，會對國內(nèi)產(chǎn)能開工率略有影響 短期預測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補資金將于7月下達，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進而間接帶動聚丙烯需求增長，同時中國144小時免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費一定刺激、帶動中國產(chǎn)品銷量的同時促進包裝行業(yè)消費。

熱點聚焦

[熱點聚焦]：政策導向與市場選擇：反內(nèi)卷對鋰電產(chǎn)業(yè)的雙重影響

熱點聚焦

中企助力印尼打造東南亞電池產(chǎn)業(yè)鏈新高地

從資源開發(fā)到技術輸出，中國企業(yè)在印尼電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中扮演著關鍵角色通過深度參與鎳礦開采、冶煉、電池材料、電芯制造等關鍵環(huán)節(jié)，中企為印尼打造本地化產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術與資本支持 2024年8月，中國鋰電子電池企業(yè)貝特瑞在中爪哇建設的鋰電池負極材料工廠正式投產(chǎn)，填補了印尼在該領域的產(chǎn)業(yè)空白時任印尼總統(tǒng)佐科稱，這使印尼距離實現(xiàn)電動汽車生態(tài)系統(tǒng)夢想更近一步 近年來，更多中國電動汽車制造商相繼進入印尼市場，如五菱、奇瑞、比亞迪等，推動電動車產(chǎn)業(yè)鏈從制造端延伸至消費端，為印尼電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇。

產(chǎn)業(yè)資訊

《求是》雜志：深刻認識和綜合整治“內(nèi)卷式”競爭

同時，由于全球經(jīng)濟增速放緩、單邊主義和貿(mào)易保護主義加劇，外部需求面臨較大不確定性宏觀層面的供需失衡，集中表現(xiàn)為部分行業(yè)需求疲軟、產(chǎn)能過剩，導致現(xiàn)有企業(yè)為了生存不得不在有限的市場空間內(nèi)進行競爭 第二，新興行業(yè)出現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)性矛盾與過去惡性競爭主要集中在鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不同，當前一個突出現(xiàn)象是，光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺等新興行業(yè)也深陷其中，究其根源，這與技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律有著密切關系。

聚焦

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

近日，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務 天奇歐瑞德為天奇股份與Stellantis集團、江蘇王牌動力的共同合作經(jīng)營的企業(yè)合資公司天奇歐瑞德致力于汽車后市場循環(huán)經(jīng)濟及綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已實現(xiàn)汽車精細化拆解、內(nèi)燃機再制造規(guī)?；a(chǎn)，并結(jié)合國內(nèi)領先的汽車后市場大數(shù)據(jù)平臺"汽修寶"，實現(xiàn)拆解資源精準對接、再制造產(chǎn)品全流程溯源，打造線上線下融合生態(tài)，構(gòu)建從回收到再制造的數(shù)字化閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能沈陽基地投產(chǎn)運營，將研發(fā)耐嚴寒新能源電池

6月30日，作為首個落地遼寧的新能源電池企業(yè)沈陽億緯鋰能邁入全新發(fā)展階段：億緯鋰能領航工程試產(chǎn)、沈陽系統(tǒng)工廠投產(chǎn)、鋰電池寒區(qū)應用研究中心成立，標志著億緯鋰能沈陽基地正式投產(chǎn)運營，不僅填補了沈陽新能源動力電池產(chǎn)業(yè)空白，也為東北新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展鑄就新的里程碑 動力電池被稱為新能源汽車的“心臟”沈陽億緯鋰能主要生產(chǎn)耐低溫、高能量密度、高可靠性的儲能與動力電池，致力于打造面向東北和東北亞的新能源電池研發(fā)和制造基地，2023年以“百億級”投資落子沈陽鐵西，加速完善東北新能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動東北地區(qū)在新能源汽車、儲能等領域的快速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負重前行 下半年迎難而上

供需面來看，下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應端貨源仍較為充足，競價保持激烈狀態(tài)，價格推漲乏力需求面來看，終端需求存好轉(zhuǎn)預期，但也存變數(shù)，支撐與阻力并存，故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù)，均價在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關鍵領域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨2025全國石油和化工行業(yè)經(jīng)濟形勢分析會- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應商、行業(yè)專家以及相關機構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：福建發(fā)布氫能政策 利好推動全省氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局

《方案》其中特別提到，福州市將用好用足RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則，加大“引進來”力度，探索福州市與RCEP成員國區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作先行先試從高端制造產(chǎn)業(yè)合作著手，加強與日本的氫能源產(chǎn)業(yè)、燃料電池產(chǎn)業(yè)和韓國的鋰電池產(chǎn)業(yè)進行研發(fā)合作，積極引進汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)入駐東南汽車城 2022.4.2 福建 漳州 漳州市人民政府 《漳州市“十四五”能源發(fā)展專項規(guī)劃》 統(tǒng)籌布局核電、抽水蓄能電站、海上風電、太陽能光伏、LNG接收站、氫能源等項目，全面提升福建省清潔能源生產(chǎn)能力，全力打造東南沿海最大清潔能源基地。

熱點聚焦

訪談一：鋰電材料技術變革

當前鐵鋰回收市場尚處于起步階段，受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問題，應用范圍較窄，但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術進步，未來回收量將逐步增長，相關回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料，磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低，工藝更簡單，具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢，盡管在能量密度上無法與三元相比，但在安全性和經(jīng)濟性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士，如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來？假設您采購一輛電動汽車，您對于車的哪一塊要求最高？續(xù)航、快充性能還是安全性能？ 嚴雄仲：作為用戶來說，排第一的肯定是安全性能。

會議報道

負極材料早間提示（20250619）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預測 隨著新能源汽車的發(fā)展，充電像加油一樣便捷的愿景逐漸成為現(xiàn)實，負極頭部企業(yè)陸續(xù)推出快充負極產(chǎn)品，提升鋰電池性能，也帶動負極材料向更高場景發(fā)展。

早間提示

工信部：1-4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1－4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國鋰電池出口總額達到1554億元，同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸，同比增長均超過40%。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關行業(yè)協(xié)會、標準化技術組織和專業(yè)機構(gòu)： 為切實發(fā)揮標準對工業(yè)和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領域?qū)嶋H，在標準化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標準化發(fā)展綱要》《關于加快經(jīng)濟社會發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，提出如下方案。

鋼材

[負極材料]：負極材料利潤得到修復，下游訂單陸續(xù)商談

比亞迪新能源乘用車動力電池裝車量排名第二，占比28.89%，環(huán)比下降1.17%比亞迪官方宣布其新能源汽車動力電池及儲能電池5月裝機量約為28.476GWh，創(chuàng)歷史新高，同比增加101.12%5月下旬，美國暫停對等關稅，有利于鋰電池出口訂單的恢復，頭部企業(yè)訂單需求有所回升目前，下半年訂單正在陸續(xù)商談中，而6-7月份，動力電池屬于階段性淡季，整體鋰電池訂單預期不高。

熱點聚焦

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

[超高纖維]：項目動態(tài) 萊威萬噸級超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)基地成功簽約！

此次項目落戶，是萊威新材料首次布局武漢經(jīng)開區(qū)未來，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求，萊威新材料還將在經(jīng)開區(qū)建設二期高性能復合材料生產(chǎn)線高性能復合材料具有輕量化、高強度、耐腐蝕等優(yōu)勢，在汽車制造、無人機制造及新興的eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域具有廣闊應用前景，將有力助推經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 產(chǎn)品會議推薦： 【高端盛會】2025隆眾資訊第二屆超高分子量聚乙烯（UHMWPE）產(chǎn)業(yè)大會 限時福利：早鳥價￥3000（6月15日前） 1.時間：2025年7月2-3日 2.地點：山東·青島 3.聚焦前沿領域： ? UHMWPE產(chǎn)能激增59%背后的市場機遇與挑戰(zhàn) ? 軍工、新能源、鋰電池隔膜等高端應用深度解析 ? 纖維、管材、機器人材料等新興技術突破 ? 國產(chǎn)替代趨勢下的國際競爭策略 4.四大核心價值： 權(quán)威數(shù)據(jù)：隆眾獨家發(fā)布UHMWPE價格基準與供需預測 頂尖嘉賓：頭部企業(yè)+科研院所專家實戰(zhàn)分享 全產(chǎn)業(yè)鏈：覆蓋原料、生產(chǎn)、貿(mào)易、終端的一站式對接 閉門論壇：纖維領域精英閉門研討，搶占先機 5.誰應參與： UHMWPE生產(chǎn)商、隔膜/纖維企業(yè)、防彈裝備制造商、新能源車企、科研機構(gòu)、投資方…… 。

裝置動態(tài)

【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

但半年后，中核鈦白最終決定放棄在該項目上追加投資 磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的重要原材料，后者是鋰電池的四大主材之一 據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計，2021年以來，包括中核鈦白、龍佰集團(002601.SZ)、金浦鈦業(yè)(000545.SZ)、惠云鈦業(yè)(300891.SZ)在內(nèi)的多家鈦白粉企業(yè)均公布了大手筆跨界新能源鋰電池領域的計劃，其中包括多個磷酸鐵投資項目 中核鈦白、龍佰集團們主營的鈦白粉是一種無機化工顏料，主要應用于涂料、汽車漆等領域。

媒體報道

[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設計的設施進行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購原材料和設備。

正極材料裝置動態(tài)

【鈦媒體】磷酸鐵鋰“冰火兩重天”：跨界玩家集體撤退，頭部廠商狂攬大單

2021年，伴隨新能源汽車蓬勃，鋰電池景氣向上，包括磷酸鐵鋰在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈需求都跟隨爆發(fā)，于是包括諸多鈦白粉、磷化工企業(yè)在內(nèi)，都紛紛延伸產(chǎn)業(yè)鏈，跨界磷酸鐵鋰疊加行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛擴產(chǎn)，行業(yè)快速從供應緊缺走向供應過剩2023年開始，價格急轉(zhuǎn)直下，磷酸鐵鋰價格從年初的16.60萬元/噸快速下跌至年末的4.60萬元/噸 價格下挫，行業(yè)步入虧損周期，投資自然降溫。

媒體報道