比亞迪：插電混動(dòng)車型啟動(dòng)電池升級(jí)為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。

快訊

越南Vingroup與國軒高科合作 總投資2.75億美元開建越南首座磷酸鐵鋰電池工廠

越南最大民營企業(yè)集團(tuán)Vingroup 11月18日發(fā)布聲明，宣布旗下電池制造與研發(fā)公司VinES Energy Solutions與國軒高科在越南河靜省永安經(jīng)濟(jì)區(qū)的合資工廠破土動(dòng)工，將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，主要用于電動(dòng)汽車電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS） 該項(xiàng)目總投資近6.33萬億越南盾（約合2.75億美元），占地14公頃，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為5GWh，預(yù)計(jì)2024年第三季度開始大規(guī)模生產(chǎn)，將成為越南首座磷酸鐵鋰電池工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

美國Rivian將效仿特斯拉 采用磷酸鐵鋰電池

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJScaringe在周四的業(yè)績電話會(huì)議上稱，由于目前面臨的全球挑戰(zhàn)，Rivian正在“經(jīng)歷汽車行業(yè)有史以來最嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈環(huán)境之一”而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉已于去年10月宣布，公司將在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池 與此同時(shí)，Rivian公布了2021年第四季度業(yè)績表現(xiàn)不及市場(chǎng)預(yù)期，加速生產(chǎn)的計(jì)劃也受到供應(yīng)鏈的限制，該股延續(xù)今年的跌勢(shì)，盤后暴跌逾13%。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250912）

8月，我國動(dòng)力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%1-8月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh,累計(jì)同比增長43.1% ②、據(jù)考克斯汽車公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國電動(dòng)汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146332輛，占汽車總銷量的9.9%。

早間提示

SK On與美國Flatiron Energy簽署儲(chǔ)能系統(tǒng)電池供應(yīng)協(xié)議

韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議，為其儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池協(xié)議金額未披露SK On表示，將在2026年至2030年期間供應(yīng)至多7.2千兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)電池SK On計(jì)劃在美國佐治亞州工廠將部分電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線，之后開始量產(chǎn)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)明年下半年開始交付 。

新能源

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

截至2024年底，鋰離子電池用于電力儲(chǔ)能的累計(jì)裝機(jī)達(dá)到161.3GW 磷酸鐵鋰的能量密度已經(jīng)接近理論上的量產(chǎn)極限提質(zhì)降本，磷酸錳鐵鋰被視為磷酸鐵鋰電池的重要升級(jí)方向 優(yōu)勢(shì)：引入4.1V Mn2+/Mn3+電壓平臺(tái)，能量密度最高可以提升20.5%磷酸錳鐵鋰是磷酸鹽體系正極材料面向高性能鋰離子電池需求的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

會(huì)議

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計(jì)劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級(jí)工廠，并逐步分階段擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對(duì)可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動(dòng)鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對(duì)原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250610）

②、6月5日消息，萬華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。

早間提示

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢(shì)。

解讀

萬華化學(xué)簽約鋰電大客戶

6月5日消息，萬華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄 根據(jù)協(xié)議，萬華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關(guān)鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司與IBU-tec 先進(jìn)材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標(biāo)志著萬華自主產(chǎn)能正式獨(dú)立進(jìn)軍歐洲電池材料市場(chǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：行業(yè)分化顯現(xiàn)，磷酸鐵鋰市場(chǎng)是否已按下“馬太效應(yīng)”加速鍵？

熱點(diǎn)聚焦

寧德時(shí)代與本田中國將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級(jí)合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動(dòng)力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級(jí)合作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

小米YU7發(fā)布、對(duì)比特斯拉Model Y，雷軍：具備壓倒性優(yōu)勢(shì)

5月22日，小米汽車發(fā)布第二款新車小米YU7據(jù)小米集團(tuán)董事長雷軍介紹，小米YU7的中文名為“小米御 7”，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”在發(fā)布會(huì)上，小米YU7未公布價(jià)格，也未開啟小定，雷軍透露，“小米YU7將在7月份正式上市” 小米YU7共推出三個(gè)版本，包括單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、雙電機(jī)高性能四驅(qū)版本續(xù)航方面，小米YU7續(xù)航最高可達(dá)835km，搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池新車全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補(bǔ)能620km。

汽車

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

為促進(jìn)公司海外業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，就近配套客戶，滿足海外市場(chǎng)需求，強(qiáng)化公司的市場(chǎng)地位，公司擬在新加坡設(shè)立投資公司，并由投資公司在西班牙設(shè)立項(xiàng)目公司，通過項(xiàng)目公司投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目 2、德方納米 根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,經(jīng)友好協(xié)商,深圳市德方納米科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”或“德方納米”)與Amsterdam FertilizersB.V.(以下簡(jiǎn)稱“AmsterdamFertilizers”)簽署《合資企業(yè)協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱“合資協(xié)議”)，公司與AmsterdamFertilizers擬共同增資ICLBM,S.L.,(以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目公司”)，增資完成后項(xiàng)目公司由Amsterdam Fertilizers持股80%，公司持股20%，項(xiàng)目公司主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為2.85億歐元。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機(jī)量占比不足2成 累計(jì)同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為326.3GWh，累計(jì)同比增長74.9%。

熱點(diǎn)聚焦

康士伯海事為全球首艘eCSOV提供綜合成套設(shè)備

這艘混合動(dòng)力船舶將能夠完全依靠電力運(yùn)行一整天，這得益于挪威Corvus Energy提供的25兆瓦時(shí)Blue Whale電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）這是迄今為止最大的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，將使船舶能夠在電力驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行24小時(shí) Bibby Marine新造船項(xiàng)目總監(jiān)Gavin Forward表示：“我們非常高興能與康士伯海事成為合作伙伴，共同踏上這一開創(chuàng)性旅程。

船舶

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術(shù)突破，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)在動(dòng)力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動(dòng)力電池創(chuàng)新性技術(shù)進(jìn)入兌現(xiàn)應(yīng)用期，800V高壓快充車型迎來放量國產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲(chǔ)芯片等領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)在車載操作系統(tǒng)方面，國內(nèi)新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā)，一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載操作系統(tǒng)競(jìng)相亮相 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、應(yīng)用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術(shù)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)、新解決方案，加速迭代升級(jí)，全方位增強(qiáng)我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車

上汽通用盧曉：與寧德時(shí)代合作的6C LFP電池今年上車

1月13日，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉透露，上汽通用與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池，將于今年在新升級(jí)的奧特能準(zhǔn)900V平臺(tái)上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km按照規(guī)劃，2025-2027年上汽通用將推出包括純電、插混和增程在內(nèi)的12款全新新能源車型

汽車

多家合資車企密集發(fā)布在華產(chǎn)品轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

與一汽-大眾相仿，正處于合資續(xù)約關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的上汽通用，亦將“油電并行”技術(shù)路線作為產(chǎn)品策略的首選按照規(guī)劃，上汽通用將專門為中國市場(chǎng)推出一套“全新一代超級(jí)融合整車架構(gòu)”2025年，上汽通用所有本土新能源車型均將基于這套全新的架構(gòu)打造 盧曉透露，上汽通用與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池將于今年在新升級(jí)的奧特能準(zhǔn)900V平臺(tái)上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km。

汽車

四大礦企成中國技術(shù)大買家，上下游共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

”淡水河谷首席執(zhí)行官畢聞達(dá)（GustavoPimenta）表示 必和必拓從中國采購的物品分為4類：鐵路裝備，包含礦車和配件，比如公司從中國中車采購的礦石車；輸送系統(tǒng)，包括皮帶機(jī)、輸送帶；消耗品，包括耐磨材料、化工品、選礦藥劑；服務(wù)方案，如中國科技、一攬子冶煉技術(shù)、工程設(shè)計(jì)服務(wù)方案等 而福德士河的礦山運(yùn)營及其他業(yè)務(wù)中則使用了從中國進(jìn)口的電池該集團(tuán)金屬業(yè)務(wù)CEO狄諾在今年上半年表示，已在實(shí)際應(yīng)用中看到了中國制造的高質(zhì)量和高能效，如由比亞迪生產(chǎn)的鋰電池在澳大利亞的沙漠環(huán)境中發(fā)揮了較佳的性能優(yōu)勢(shì)。

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