中國(guó)民航首次實(shí)現(xiàn)大型動(dòng)力鋰電池多批次審批及運(yùn)輸

近期，中國(guó)民航首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大型動(dòng)力鋰電池多批次審批及航空運(yùn)輸實(shí)踐此次運(yùn)輸中，國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池分三個(gè)批次搭乘順豐航空航班，從武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)該運(yùn)輸任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，對(duì)提升國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)定動(dòng)力鋰電池全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，有助于推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展 航空貨運(yùn)因其時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)已成為全球貨物貿(mào)易往來(lái)的首選運(yùn)輸方式，但因大型動(dòng)力鋰電池存在能量密度高、熱失控后危險(xiǎn)性大、空運(yùn)安全保障能力不足等問(wèn)題，尚未在國(guó)內(nèi)形成成熟的航空運(yùn)輸方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮：到2025年預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸

韋洪蓮提出，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)退役鋰電池累計(jì)約為20萬(wàn)噸相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年全國(guó)鋰動(dòng)力電池累計(jì)退役量約為8.4至12.4萬(wàn)噸預(yù)計(jì)到2025年，也就是“十四五”末期，中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸，其中70%可梯次利用，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)200億元人民幣 韋洪蓮表示，退役動(dòng)力電池屬于社會(huì)源固體廢物，基于全生命周期的環(huán)境管理和風(fēng)險(xiǎn)防控體系尚未形成。

汽車(chē)

[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動(dòng)力電池47.3%增速的密碼

【導(dǎo)語(yǔ)】2025年8月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績(jī)單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車(chē)量同比增速達(dá)47.3%，這一爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動(dòng)力。

熱點(diǎn)聚焦

8月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量62.5GWh，同比增長(zhǎng)32.4%

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年8月動(dòng)力電池月度信息8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量62.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)32.4%其中三元電池裝車(chē)量10.9GWh，占總裝車(chē)量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量51.6GWh，占總裝車(chē)量82.5%，環(huán)比增長(zhǎng)14.8%，同比增長(zhǎng)47.3%1-8月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量417.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)43.1%。

汽車(chē)

[隆眾聚焦]：2025年1-7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段；技術(shù)快速迭代和成本優(yōu)化，促進(jìn)了新能源汽車(chē)規(guī)?；l(fā)展和市場(chǎng)化普及。

熱點(diǎn)聚焦

超百家主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國(guó)汽車(chē)“重倉(cāng)慕尼黑”

研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國(guó)品牌當(dāng)月在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)9.9%，整體市場(chǎng)份額連續(xù)第三個(gè)月超過(guò)5% 這一業(yè)績(jī)的取得，同樣離不開(kāi)供應(yīng)鏈的支撐動(dòng)力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、億緯鋰能及國(guó)軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線(xiàn)、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場(chǎng)，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

汽車(chē)

[隆眾聚焦]：磷酸市場(chǎng)分化：新能源市場(chǎng)托底濕法磷酸 傳統(tǒng)熱法磷酸需求疲軟

廠家開(kāi)工或有分化，部分磷化工企業(yè)以及化企業(yè)開(kāi)工負(fù)荷維持穩(wěn)中小幅上行，有零星企業(yè)進(jìn)行技改工作，但是整體供應(yīng)量小幅增加，開(kāi)工負(fù)荷進(jìn)一步提升 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，1-7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為831.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)57.5%其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為656.4GWH，累計(jì)占比79.0%，直接拉動(dòng)上游磷酸鐵及磷酸鐵鋰正極材料需求增長(zhǎng)，進(jìn)而傳導(dǎo)至濕法凈化磷酸環(huán)節(jié)?，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)。

熱點(diǎn)聚焦

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì) 價(jià)格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評(píng)

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點(diǎn)聚焦

【華夏時(shí)報(bào)】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車(chē)型更具性?xún)r(jià)比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)正極材料出貨量335萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%，增量主要來(lái)自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量中的市占率達(dá)到84%。

媒體報(bào)道

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開(kāi)展深度合作，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項(xiàng)目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機(jī)的臺(tái)架試驗(yàn)，為玉柴船動(dòng)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)開(kāi)拓提供堅(jiān)實(shí)保障 中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動(dòng)力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動(dòng)力電池船用安全測(cè)試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進(jìn)行深入交流。

船舶

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場(chǎng)擴(kuò)張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

【導(dǎo)語(yǔ)】7月15日，商務(wù)部、科技部對(duì)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》內(nèi)容作部分調(diào)整。

熱點(diǎn)聚焦

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)需求疲軟 工銨價(jià)格弱勢(shì)下行（2025年7月）

周/月評(píng)

2025 Mysteel（第七屆）中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿(mǎn)落幕

Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)分析》的報(bào)告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)，瘋狂之后，落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競(jìng)爭(zhēng)階段，從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼，產(chǎn)品推陳出新在中國(guó)鋰電池市場(chǎng)中，儲(chǔ)能電池增速高于動(dòng)力電池并指出在長(zhǎng)周期的新能源市場(chǎng)中，產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機(jī)器人等方向發(fā)展；短期來(lái)看，成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

會(huì)議報(bào)道

唐有根：鋰離子電池發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)機(jī)遇

全球消費(fèi)鋰離子電池市場(chǎng)增速放緩，消費(fèi)電子市場(chǎng)放緩，動(dòng)力市場(chǎng)成為各國(guó)鋰離子電池企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)；以 CATL 為代表的中國(guó)企業(yè)成功成為全球鋰電池的主要供應(yīng)商，中國(guó)鋰離子電池企業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期 二、鋰離子電池電極材料的研究 正極材料包括尖晶石結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)和橄欖石結(jié)構(gòu)三種類(lèi)型代表材料：錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰。

會(huì)議

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)儲(chǔ)能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對(duì)電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡(jiǎn)單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點(diǎn) 2024年中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量548.4GWh，同比增長(zhǎng)41.5%其中，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量409GWh，占總裝車(chē)量的74.6%，同比增長(zhǎng)56.7%。

會(huì)議

[負(fù)極材料]：上半年負(fù)極企業(yè)產(chǎn)量排名 頭部CR5占比達(dá)61.1%

導(dǎo)語(yǔ)：上半年，負(fù)極材料企業(yè)產(chǎn)量排名出爐，頭部CR5占比達(dá)61.1%，負(fù)極材料仍處于行業(yè)集中度的情況。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場(chǎng)爆單，能否帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價(jià)25.35萬(wàn)元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不退）突破20萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)突破28.9萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負(fù)重前行 下半年迎難而上

上半年電解液產(chǎn)量75萬(wàn)噸，較去年同期增加37.7% 鋰電池根據(jù)其應(yīng)用可分為動(dòng)力電池、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池三類(lèi)從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，電解液的下游主要為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和消費(fèi)電子電池2025年上半年中國(guó)電解液消費(fèi)量整體呈上升趨勢(shì)，整體消費(fèi)量75萬(wàn)噸左右，同比去年增長(zhǎng)37.7%，其中動(dòng)力電池占比最大，消費(fèi)總量約為54萬(wàn)噸左右，儲(chǔ)能電池次之，消費(fèi)總量約為15萬(wàn)噸左右，消費(fèi)電池占比最小，總消費(fèi)量約為6萬(wàn)噸左右，整體來(lái)看，2025年上半年需求延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但漲幅并不及預(yù)期。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：負(fù)極材料行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，下游需求同比增長(zhǎng)顯著

熱點(diǎn)聚焦