快訊播報
汽車鋼車輪鋼價格分析快訊
- 2025-06-04 08:35
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近日，山西建龍成功開發(fā)出600MPa級高強(qiáng)車輪鋼590CL熱軋卷板。經(jīng)客戶使用加工，力學(xué)性能完全達(dá)標(biāo)，成型性能表現(xiàn)優(yōu)異，充分滿足各項質(zhì)量要求。此次成功研發(fā)出該產(chǎn)品，標(biāo)志著山西建龍在汽車用鋼研發(fā)方面邁出了重要一步，為下游高性能車輪鋼市場注入了新的活力的同時，進(jìn)一步鞏固了在中西部工業(yè)用鋼領(lǐng)域的行業(yè)地位。
- 2025-05-08 14:27
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近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專項審定會上獲一致通過！ 作為西南地區(qū)汽車車輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車用鋼領(lǐng)域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標(biāo)準(zhǔn)編制小組，團(tuán)隊通過系統(tǒng)調(diào)研國內(nèi)車輪鋼生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀，整合國內(nèi)外技術(shù)規(guī)范，依托深厚的技術(shù)積淀及多年實踐經(jīng)驗，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。 本次標(biāo)準(zhǔn)整合升級是以“YB/T 4151—2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎(chǔ)，針對性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關(guān)鍵要素，全面適配汽車輕量化與車輪鋼的長壽命需求，并對汽車安全運行具有重要的意義。 新標(biāo)準(zhǔn)將推動車輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級創(chuàng)造條件，對規(guī)范市場競爭，引導(dǎo)市場良性發(fā)展，加快我國汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。
- 2024-06-11 11:48
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【河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)全線投產(chǎn)】 6月6日，河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)全線投產(chǎn)，標(biāo)志著河鋼區(qū)位調(diào)整圓滿完成并取得成功。 邯鋼新區(qū)協(xié)同邯鋼本部打造高端產(chǎn)品基地，中厚板產(chǎn)線主打全系列橋梁用鋼、高表面質(zhì)量風(fēng)電用鋼、高建鋼、管線鋼等高端產(chǎn)品，重點研發(fā)超寬超厚超高強(qiáng)高級別調(diào)質(zhì)耐磨鋼和高強(qiáng)鋼，打造中國北方區(qū)域高強(qiáng)鋼和耐磨鋼高端產(chǎn)品生產(chǎn)基地；1780mm熱軋產(chǎn)線重點打造高端深加工產(chǎn)品，研發(fā)新一代汽車用熱成型車輪鋼、高強(qiáng)汽車大梁鋼等6類高端創(chuàng)效產(chǎn)品。
- 2025-06-06 15:34
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6月4日，經(jīng)過技術(shù)人員不懈攻關(guān)，漢鋼公司在軋鋼廠2#高線順利完成了45#φ14mm規(guī)格優(yōu)質(zhì)碳素鋼的首次試制，經(jīng)檢驗分析，產(chǎn)品外觀尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能均符合技術(shù)要求。
作為重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料，45#盤條憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和加工性能，在高強(qiáng)度鋼絲繩、汽車懸架彈簧、工程機(jī)械零部件等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此次大規(guī)格Ф14mm產(chǎn)品的成功開發(fā)，不僅填補(bǔ)了漢鋼公司在該規(guī)格產(chǎn)品上的空白，更標(biāo)志著企業(yè)在高端線材研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破。
- 2025-09-17 18:26
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9月17日:無錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭大量收購廢鋼：（另大量收購含稅帶票廢鋼，企業(yè)招標(biāo)廢鋼）：【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢：2380（厚度15個以上，尺寸一米以內(nèi)）；2: 鋼板毛料：2350（清一色厚度10??以上）；3: 熟鐵大件、汽割重廢毛料：2300（厚度15個以上）【毛料】1：鋼筋頭毛料：2320（利用鋼筋．大扎鋼料看貨定價）；2：新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭：2340（厚度6個以上）；3：工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實心頂絲：2270-2300（厚度6-10個）；4: 建筑鋼管：2200（3個厚以上）；5: 純扣件：2270；6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機(jī)械生鐵、汽割重廢：2180-2230（5-8厚）；7: C型鋼：2150（2.5厚以上）；8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管：2070-2120（2個以上厚）；9: 鋼絞線：1750-1850；10: 鋼笆網(wǎng)：1970【打包料】1：打包鋼筋：2230-2300（干凈小包無廢鋼）；2:矽鋼片：2270；3：冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片：2310（3個厚以上）；4：冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片：2230-2250（清一色無鍍鋅）；5：電腦激光板：2280（清一色；4個厚以上；無鍍鋅）；6：鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子：2170-2200；7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮：2060-2110（清一色）；8：輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機(jī)外殼：1990-2040（干凈的）；9：打團(tuán)彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦：2000-2030；10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會雜鐵、好的鐵皮：1890-1940；11：鋼絲繩：1800。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號進(jìn)大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場地負(fù)責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系：鄧少勝：133 8289 2666?，F(xiàn)金自提：金玉：158 9531 7867。
汽車鋼車輪鋼價格分析市場行情
按綜合排序
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9月17日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-17 10:41
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9月16日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-16 11:05
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9月15日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-15 10:41
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9月12日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-12 10:49
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9月11日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-11 10:42
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9月10日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-10 10:41
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9月9日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-09 10:37
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9月8日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-08 10:48
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9月5日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-05 10:54
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9月4日全國市場汽車車輪用鋼價格行情
車輪鋼 2025-09-04 10:48
汽車鋼車輪鋼價格分析相關(guān)資訊
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企業(yè)價格行情
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Mysteel解讀：廢汽車電池與廢電動回收價格“倒掛” 原因為何？
一、價格走勢回顧 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 近年來，廢汽車啟動電池（以下簡稱廢汽車電池）與廢電動電池的價格走勢總體趨同，主要受鉛價波動主導(dǎo)。
主編視角
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企業(yè)價格行情
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一、上周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場分析 1. 價格與成交 熱軋板卷：上周熱軋卷板全國主要城市價格較上周上漲，上海價格較上周上漲20元/噸，廣州價格較前周上漲10元/噸，天津價格較前周上漲0元/噸，全國均價為3438元/噸，較前周上漲6元/噸。
汽車
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近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。
經(jīng)營管理
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企業(yè)價格行情
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本周，全國主要市場五大品種鋼材均價漲跌不一其中，冷軋板卷、熱軋板卷、中厚板分別累計上漲6元/噸、6元/噸、2元/噸；螺紋鋼、高線分別累計下跌12元/噸、8元/噸 ◎海關(guān)總署：8月中國出口家用電器40380.0萬臺；1-8月累計出口299341.2萬臺，同比增長1.4%。
資訊
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12日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2110-2160元/噸，一級破碎料2160-2220元/噸，車殼1760-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格小幅回升本周成材端期現(xiàn)貨走勢偏弱，不過鋼廠廢鋼到貨低迷，省內(nèi)多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼均跟隨上漲。
市場分析
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企業(yè)價格行情
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8月26日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼集團(tuán)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司（簡稱攀鋼國貿(mào)公司）公布消息，今年前7個月，攀鋼汽車鋼銷量同比增長16.7%、超目標(biāo)進(jìn)度11.4%，汽車板、熱成型鋼、吉帕鋼等重點品種銷量及渠道實現(xiàn)“雙突破” 在市場拓展方面，攀鋼國貿(mào)公司充分發(fā)揮鞍鋼集團(tuán)高新汽車材料營銷服務(wù)中心一體化統(tǒng)籌優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變營銷思維，從“以產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)向“以用戶為中心”，形成了汽車鋼營銷強(qiáng)勁合力該公司一方面立足市場前沿陣地，扎實開展市場調(diào)研，動態(tài)掌握市場競爭格局及顧客需求變化情況，為產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃提供有力依據(jù)；另一方面通過定期召開市場對策會、產(chǎn)銷對接會，加強(qiáng)市場研判，精準(zhǔn)銜接汽車鋼訂單，確保合同月末到達(dá)率超100%。
經(jīng)營管理
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企業(yè)價格行情
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企業(yè)價格行情
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企業(yè)價格行情
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一、上周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場分析 1. 價格與成交 熱軋板卷：上周熱軋卷板全國主要城市價格較前周繼續(xù)下跌，上海價格較前周下跌0元/噸，廣州價格較前周下跌10元/噸，天津價格較前周下跌40元/噸，全國均價為3432元/噸，較前周下跌26元/噸。
汽車
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企業(yè)價格行情
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鋼材下游周報：房地產(chǎn)汽車家電等上市公司半年報出爐
本周，全國主要市場五大品種鋼材均價齊下跌其中，螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板分別累計下跌39元/噸、35元/噸、26元/噸、27元/噸、15元/噸 ◎據(jù)Mysteel統(tǒng)計，多家企業(yè)公布2025年上半年業(yè)績報： （1）截至9月2日，九大建筑央企合計營業(yè)收入33319.29億元，同比下降4.39%；合計凈利潤777.27億元，同比下降7.52%。
資訊
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Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析
一、整體市場情況 銷量規(guī)模：根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，8月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)130萬輛，同比增長24%，環(huán)比增長10%；1-8月累計批發(fā)893萬輛，同比增長34% 市場特點：2025年8月共有21個工作日，較去年同期少一個工作日，部分廠商按慣例休高溫假，8月廠商產(chǎn)銷相對平穩(wěn)補(bǔ)貼方面，下半年以舊換新補(bǔ)貼資金壓力較大，多省份對資金使用計劃進(jìn)行了分領(lǐng)域、分時段的細(xì)化安排，優(yōu)化補(bǔ)貼發(fā)放機(jī)制，實施更加精細(xì)化的執(zhí)行策略，保障政策推進(jìn)平穩(wěn)有序，8月車市增速進(jìn)一步放緩。
解讀
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5日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2090-2160元/噸，一級破碎料2150-2200元/噸，車殼1740-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格維持穩(wěn)定，汽車拆解廢鋼價格小幅下跌本周成材端期現(xiàn)貨震蕩下跌，鋼廠利潤繼續(xù)壓縮，省內(nèi)多數(shù)鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼均跟隨下跌，不過廢鋼價格的小幅波動并未影響收車價格，本省南部地區(qū)報廢汽車回收價仍在3000元/噸左右，考慮今日期螺止跌上漲，部分鋼廠已經(jīng)開始漲價，短期河南省報廢汽車市場價格將延續(xù)穩(wěn)定。
市場分析
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企業(yè)價格行情
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首鋼京唐委托西馬克集團(tuán)建設(shè)高性能汽車外板連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線
首鋼京唐公司近日與西馬克集團(tuán)正式簽約，將在河北曹妃甸新建一條連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線（CGL）該機(jī)組年產(chǎn)45萬噸汽車用高端鍍鋅板材，將為首鋼集團(tuán)布局汽車外板市場注入強(qiáng)勁動能新機(jī)組設(shè)計最高工藝速度180米/分鐘，可處理厚度0.4-2.3毫米、寬度900-1900毫米的帶鋼，將進(jìn)一步鞏固首鋼京唐在國內(nèi)汽車用鋼市場的領(lǐng)先地位 西馬克集團(tuán)將提供整條生產(chǎn)線的工程設(shè)計、核心設(shè)備、電氣及自動化系統(tǒng)所供設(shè)備是實現(xiàn)最佳表面的核心設(shè)備，包括可精確控制鍍層厚度確保達(dá)到汽車板表面最高標(biāo)準(zhǔn)的FOEN氣刀系統(tǒng)和完成最終表面處理工藝、保障產(chǎn)品品質(zhì)一致性的DUMA-BANDZINK靜電涂油機(jī)。
鋼材
