快訊播報
碳酸鋰價格分析快訊
- 2025-06-10 16:49
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【2025年5月磷酸鐵鋰市場分析報告：價格跟隨鋰價走跌 市場需求增長明顯】5月磷酸鐵鋰市場整體開工率有所上漲，上旬車市消費情況良好，而下旬隨著關稅的下調(diào)，之前停滯的儲能訂單有所恢復，電芯廠加快搶出口，部分企業(yè)訂單增量明顯，5月整體需求增長明顯。月內(nèi)碳酸鋰價格下跌較快，下游鐵鋰廠家采買節(jié)奏放緩，多維持剛需采買和優(yōu)先客供減少庫存貶值風險，企業(yè)在月底鋰價低位時進行補庫動作，市場流通端成交量有所放大。
- 2024-04-02 09:43
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2024年4月1日，天奇股份召開了第八屆董事會第二十六次（臨時）會議，審議通過了《關于全資子公司金泰閣開展期貨套期保值業(yè)務的議案》。會議通過了公司關于開展期貨套期保值業(yè)務的可行性分析報告，同意金泰閣利用自有資金，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營計劃適度開展與生產(chǎn)經(jīng)營有直接關系的鎳、碳酸鋰等原材料相關的商品期貨及衍生品套期保值業(yè)務，其保證金額度合計不超過人民幣7,000萬元（不含期貨標的實物交割款項，已涵蓋公司第八屆董事會第十九次（臨時）會議審議通過的碳酸鋰期貨套期保值業(yè)務保證金額度2000萬元）。
- 2022-11-15 09:21
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11月14日碳酸鋰價格波動較大，昨天有盤面出現(xiàn)大幅回落。某電池頭部企業(yè)減產(chǎn)傳聞是碳酸鋰價格下跌的主要原因，據(jù)悉，該企業(yè)11月份環(huán)比大幅減產(chǎn)，且其上游電池材料廠已做出反應。據(jù)了解，該電池頭部企業(yè)減產(chǎn)或為階段性的，市場對其12月份的生產(chǎn)情況預期較為穩(wěn)定。據(jù)上海鋼聯(lián)分析，未來一段時間內(nèi)，碳酸鋰供給增量仍較有限，供給端難有超預期的因素出現(xiàn)；需求端的新變化將成為市場持續(xù)關注的焦點。
- 2022-06-14 08:53
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6月13日，川能動力公告，公司擬與億緯鋰能、蜂巢能源共同組建合資公司，投資建設3萬噸/年鋰鹽項目。新設合資公司注冊資本7.5億元，公司持股比例51%，為合資公司控股股東;億緯鋰能持股比例24.5%。該項目總投資14.91億元。 本次上下游合作共建3萬噸鋰鹽項目，下游企業(yè)億緯鋰能、蜂巢能源（簡稱“下游方”）將獲按持股比例優(yōu)先采購權，這意味著下游方將各獲得1.5萬噸鋰鹽的保證供量。除了保證供應鏈安全之外，下游方還將能以投資收益的方式平抑成本的波動。川能動力亦同時保證了產(chǎn)能的出貨量。 對此影響，川能動力在公告中表示，此次投資旨在發(fā)揮和利用各方資本及資源優(yōu)勢在鋰電產(chǎn)業(yè)領域深化合作，實現(xiàn)資源共享和收益共享。有利于公司加快鋰電產(chǎn)業(yè)迅速布局，提升整體盈利能力，加快公司實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。 公開資料顯示，川能動力起初以化肥為主營業(yè)務，自2017年收購能投集團持有的能投風電55%股權后，轉(zhuǎn)型進入風電和光伏領域。目前公司風電資源全國領先，截至2021年末，已投運風電光伏項目16個，總裝機容量為94.42萬千瓦。 同時，川能動力近年來加速鋰電資產(chǎn)布局，2021年1月底完成對能投鋰業(yè)62.75%股權的收購。資料顯示，能投鋰業(yè)擁有亞洲最大單體鋰輝石礦李家溝鋰礦的采礦權。根據(jù)勘測，李家溝鋰輝石礦保有礦石資源儲量3881.2×104噸，保有Li2O資源儲量50.22萬噸。 值得注意的是，受鋰相關產(chǎn)品價格高景氣的影響，完成收購后的川能動力于2021年9月觸及歷史最高，不到兩年時間股價最大漲幅超過10倍（1005.92%）。 另外，川能動力同時推進對鋰離子動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局。去年10月，公司擬與四川路橋、比亞迪及馬邊彝族自治縣禾豐國有資產(chǎn)有限公司共同出資成立合資公司，綜合開發(fā)馬邊縣磷礦資源及磷酸鐵鋰項目。 近段時間來看，受新能源車行業(yè)高景氣的帶動，上游鋰價大幅走高，碳酸鋰價格由年初的近30萬元/噸一度最高漲破50萬元/噸，雖然4月下旬以來價格有所回落，但目前價格仍穩(wěn)定在45萬元/噸附近高位。 市場人士分析，長期來看，鋰是新能源汽車電池的重要原料，隨著下游新能源車行業(yè)發(fā)展，鋰材料需求量持續(xù)提升，有助于增強鋰礦公司盈利能力。 華西證券在5月15日研報中指出，川能動力后續(xù)成功收購鼎盛鋰業(yè)46.5%股權以及四川國理鋰材料43.74%股權后，鋰鹽業(yè)務權益產(chǎn)能增加，疊加控股的李家溝鋰輝石礦有望在2022年年底完成建設投產(chǎn)，公司形成上下游一體化的鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈，最大化鋰電業(yè)務利潤。 根據(jù)盈利預測與估值，預計川能動力2022年凈利潤增速為177.9%（相較于2021年凈利增速顯著增長），2023年凈利潤增速預估為165.1%。 不過，根據(jù)川能動力互動易的回應，李家溝鋰礦項目目前仍處于建設階段，還未驗收通過并申辦安全生產(chǎn)許可證。此外，今年一季度業(yè)績來看，公司營收同比下滑55.34%，川能動力稱主要系報告期公司本部新能源綜合服務業(yè)務終止，新能源綜合服務收入減少。
碳酸鋰價格分析市場行情
按綜合排序
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7月9日(16:35)Mysteel工業(yè)級碳酸鋰價格行情
工業(yè)級碳酸鋰 2025-07-09 16:35
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7月9日(16:35)Mysteel電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-07-09 16:35
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7月9日(16:35)Mysteel碳酸鋰價格行情
優(yōu)質(zhì)電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業(yè)級碳酸鋰 2025-07-09 16:35
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7月9日Mysteel碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數(shù)
碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數(shù) 2025-07-09 16:40
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7月9日Mysteel電池級碳酸鋰升貼水價格行情
電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰（輝石料）電池級碳酸鋰（云母料）電池級碳酸鋰（鹽湖料）電池級碳酸鋰（回收料） 2025-07-09 10:25
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7月9日Mysteel碳酸鋰品牌升貼水價格行情
電池級碳酸鋰工業(yè)級碳酸鋰 2025-07-09 10:25
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7月9日Mysteel工業(yè)級碳酸鋰價格行情
工業(yè)級碳酸鋰 2025-07-09 10:24
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7月9日Mysteel電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-07-09 10:24
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7月9日Mysteel碳酸鋰價格行情
優(yōu)質(zhì)電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業(yè)級碳酸鋰 2025-07-09 10:23
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7月8日(16:35)Mysteel工業(yè)級碳酸鋰價格行情
工業(yè)級碳酸鋰 2025-07-08 16:35
碳酸鋰價格分析相關資訊
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Mysteel：12月碳酸鋰價格變動分析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（四十六）
引言： 碳酸鋰現(xiàn)貨價格在本周出現(xiàn)了劇烈波動，從持續(xù)下跌的趨勢中悄然結束并進行了一次“V形”反轉(zhuǎn)不過價格依據(jù)是反映基本面供需關系和產(chǎn)業(yè)預期的顯性表現(xiàn)，本次價格反彈的核心因素也是被近期碳酸鋰現(xiàn)貨成交價與長協(xié)價差逐漸擴大和廣期所倉單注冊量過低所影響，本文將會從碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈基本面來拆解近期碳酸鋰價格波動的合理性 1.價格：鋰礦，碳酸鋰長協(xié)價格持續(xù)下調(diào) Mysteel終端上的鋰礦和碳酸鋰價格往往是企業(yè)進行長協(xié)結算的一個參考價格，結算時會通過部分折扣來進行折算，所以這個價格并不代表市場上的最低價格區(qū)間，但能代表市場上大規(guī)模長協(xié)的采買價格。
周報
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Mysteel：碳酸鋰需求分析及11月價格展望——2023年動力電池產(chǎn)業(yè)周報（四十二）
本周（11.06-11.10），電池級碳酸鋰價格下降到16萬元，與上周五價格相比下降0.8萬元/噸，周跌幅為4.76%；工業(yè)級碳酸鋰報價14.9萬元，與上周五相比下降0.65萬元/噸，周跌幅為4.18% 新能源乘用車方面，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，10月新能源乘用車產(chǎn)量91.9萬輛，環(huán)比上升13.9%，同比增加27.8%。
周報
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Mysteel：10月碳酸鋰價格前瞻與產(chǎn)業(yè)鏈庫存分析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（三十八）
碳酸鋰市場在經(jīng)歷6月電池廠原料補庫完成后，現(xiàn)貨價格一路下跌，從6月底最高28萬/噸礦石料碳酸鋰成交價下降至9月份最低16.4萬/噸礦石料碳酸鋰成交，終于在10月國慶假期結束后迎來首次價格大反彈本篇文章將會對碳酸鋰整個產(chǎn)業(yè)鏈的最新產(chǎn)銷存數(shù)據(jù)做出相應解讀，從供給和需求端分拆幫助大家了解本次碳酸鋰價格反彈的深層次原因 需求篇 新能源汽車 2023年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，環(huán)比分別增長4.3%和6.9%，同比分別增長16.4%和27.7%。
周報
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Mysteel：碳酸鋰需求分析及8月價格展望——2023年動力電池產(chǎn)業(yè)周報（三十）
本周（8.7-8.11），電池級碳酸鋰價格下降到24.4萬元，與上周五價格相比下降1.8萬元/噸，周跌幅為6.87%；電池級氫氧化鋰報價23.9萬元，與上周五相比下降2.1萬元/噸，周跌幅為8.08% 新能源乘用車方面，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，7月新能源乘用車產(chǎn)量76.2萬輛，環(huán)比上升3.6%，同比增加31.2%。
周報
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Mysteel：碳酸鋰需求分析及7月價格展望——2023年動力電池產(chǎn)業(yè)周報（二十六）
本周（7.10-7.14），電池級碳酸鋰價格下降到30.25萬元，環(huán)比上周下降0.4萬元/噸，周跌幅為1.31%；電池級氫氧化鋰報價29.4萬元，環(huán)比上周下降0.8萬元/噸，周跌幅為2.65%。
周報
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Mysteel：碳酸鋰需求分析及6月價格展望——2023年動力電池產(chǎn)業(yè)周報（二十一）
本周（6.5-6.9），電池級碳酸鋰價格上漲到31.75萬元，環(huán)比上周上漲1萬元/噸，周漲幅為3.25%，電池級碳酸鋰市場散單成交價在32萬元左右。
周報
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Mysteel：碳酸鋰需求分析及5月價格展望——2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（十七）
本周（5.8-5.12），電池級碳酸鋰價格上漲到24.75萬元，環(huán)比上周上漲5.15萬元/噸，周漲幅為26.28%，電池級碳酸鋰市場散單成交價在25萬元左右電池級氫氧化鋰報價23.55萬元，環(huán)比上周上漲4萬元，周漲幅為20.46% 新能源乘用車方面，4月新能源乘用車產(chǎn)量60.3萬輛，環(huán)比下降4%，同比增加104.7%。
周報
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Mysteel：碳酸鋰需求分析及4月價格展望——2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（十四）
本周（4.10-4.14），電池級碳酸鋰價格下跌到19.25萬元，環(huán)比上周下跌2.25萬元/噸，周跌幅為10.47%，自高位見頂后，已經(jīng)累計下跌66.3%；電池級氫氧化鋰報價27.3萬元，環(huán)比上周下跌4.25萬元，周跌幅為13.47%，累計下跌了49.8% 新能源乘用車方面，2023年3月，中國新能源乘用車上險量預計為58萬輛，同比增長27.19%，環(huán)比增長47.21%。
周報
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Mysteel鋰資源周報：可流通非礦現(xiàn)貨少 鋰礦價格持續(xù)上漲（20250630-20250704）
數(shù)據(jù)來源：上海鋼聯(lián) 2.2 價差分析 本周電池級碳酸鋰與工業(yè)級碳酸鋰價差為1400元/噸，周內(nèi)碳酸鋰價格小幅上漲，市場上流通貨源充足，電池級碳酸鋰與工業(yè)級碳酸鋰價差小。
周報
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[磷酸鐵鋰周評]：原料端提振 磷酸鐵鋰價格小幅上探（20250627-0703）
3. 市場影響因素分析 碳酸鋰：本周期碳酸鋰現(xiàn)貨價格先跌后漲，受消息面因素擾動反彈較多，同時期貨盤面小幅反彈對現(xiàn)貨市場起到一定傳導效應，從供應端來看，市場可流通貨源充足，需求端，下游材料企業(yè)采購意愿較為薄弱，多以剛性補庫需求為主，觀望態(tài)度占主流，整體來看，上游庫存還未得到有效緩解，碳酸鋰市場仍延續(xù)供大于求的基本格局，市場情緒仍偏謹慎，預計短期內(nèi)碳酸鋰價格維持低位震蕩運行。
周/月評
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【華夏時報】碳酸鋰跌破6萬元／噸，企業(yè)稱“剪刀差”會帶來盈利壓力
在供需兩旺的局面下，未來走勢將是需求和供應的拉鋸戰(zhàn)6月24日，隆眾資訊分析師告訴《華夏時報》記者，在需求增速階段性疲軟時，1—2年內(nèi)，鋰礦供應加速釋放和鹽湖低成本產(chǎn)能擴張確實可能推動碳酸鋰價格下行上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師鄭曉強也指出，“礦端供應持續(xù)增量會對鋰鹽產(chǎn)量有一定提升，但由于鹽湖和硬質(zhì)礦開發(fā)成本不一，成本較低的鹽湖端擴張對碳酸鋰價格走低有較大影響。
媒體報道
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碳酸鋰價格 7萬元/噸是行業(yè)邊際生存線，資源自給企業(yè)仍可盈利，外采礦通過降本降低虧損江西地區(qū)開工率降低，僅部分一體化產(chǎn)能開工，外購礦冶煉廠依托代工訂單開工，鋰精礦價格自2025年上半年下跌超過200美金，成本支撐坍塌，倒逼冶煉廠家技改，降低加工成本 Prat.3 2025上半年基本面情況回顧 3.1供應格局及變化趨勢分析 1月受春節(jié)檢修沖擊，國內(nèi)大部分鋰鹽冶煉廠家和濕法冶煉廠家停產(chǎn)檢修設備，延續(xù)至二月上旬，2025年3月是春節(jié)后的生產(chǎn)恢復期，寧德系龍蟠時代、奉新時代、萬載時代逐漸爬產(chǎn)，推動產(chǎn)量環(huán)比上漲25.2%，驗證資源巨頭擴產(chǎn)主導力。
熱點聚焦
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Mysteel周報：磷酸鐵市場供應充足 七月鐵鋰端排產(chǎn)微增（20250627-20250704）
Part.3成本及利潤分析 按照當前碳酸鋰市場價格測算，固相法（磷酸鐵法）加工成本約為34027.4元/噸，利潤約為-627.4元/噸。
周報
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【證券時報】鋼鐵水泥業(yè)發(fā)力“反內(nèi)卷”
”甘遐勇分析，目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體呈現(xiàn)供大于求局面，消費結構也發(fā)生了巨大變化，呈現(xiàn)出產(chǎn)品結構過剩與供給不足的共存局面目前，海外市場對中國鋼鐵需求量連年增加，使得中國鋼鐵出口持續(xù)上升同時，國內(nèi)建筑行業(yè)用鋼雖然供過于求，但制造業(yè)用鋼需求量攀升，個別品種甚至出現(xiàn)供不應求的情況 “對于大宗商品而言，由于需求不足，市場價格已經(jīng)連續(xù)下跌了兩三年整治‘內(nèi)卷式’競爭，對于上游的煤炭、鋼鐵，新能源材料的工業(yè)硅、碳酸鋰等，有利于限制產(chǎn)能無序擴張，保障企業(yè)利潤。
媒體報道
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Mysteel鋰資源周報：宏觀帶動情緒走強 鋰鹽廠出貨意愿提升（20250623-20250627）
數(shù)據(jù)來源：上海鋼聯(lián) 2.2 價差分析 本周電池級碳酸鋰與工業(yè)級碳酸鋰價差為1400元/噸，周內(nèi)碳酸鋰價格小幅上漲，市場上流通貨源充足，電池級碳酸鋰與工業(yè)級碳酸鋰價差小。
周報
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[正極材料月評]：6月正極材料價格面下跌 市場交投穩(wěn)定
3.市場影響因素分析 1）6月碳酸鋰現(xiàn)貨價格先抑后揚，但整體月均價仍是跌勢，成本面支撐不足下，正極材料價格跟跌為主。
周/月評
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3.下游市場分析： 本周磷酸鐵鋰價格止跌上行當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在31350-32600元/噸之間，較上周環(huán)比+1.47%；儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在30600-31650元/噸之間，較上周環(huán)比+1.79%礦端價格小幅探漲，碳酸鋰帶成本端帶動以及情緒面引導下，期現(xiàn)貨價格同步上行；磷酸鐵企業(yè)競價較強，價格僵持整理。
周/月評
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[磷酸鐵鋰周評]：下游銷庫為主 鐵鋰市場情緒觀望（20250620-0626）
礦端價格弱勢下行，碳酸鋰價格先跌后漲，但是基本面改善有限，磷酸鐵價格暫穩(wěn)運行，后市仍有看空預期整體來看，磷酸鐵鋰成本端小幅下滑下游電芯企業(yè)主以銷庫為主，儲能需求雖支撐出口但動力端轉(zhuǎn)弱近期市場持續(xù)關注頭部電芯廠招標情況，市場觀望情緒較重綜上，本周市場缺乏突破性驅(qū)動，預計磷酸鐵鋰價格將繼續(xù)承壓運行 3. 市場影響因素分析 碳酸鋰：本周期碳酸鋰現(xiàn)貨價格先跌后漲，受消息面因素擾動反彈較多，同時期貨盤面小幅反彈對現(xiàn)貨市場起到一定傳導效應，從供應端來看，市場可流通貨源充足，需求端，下游材料企業(yè)采購意愿較為薄弱，多以剛性補庫需求為主，觀望態(tài)度占主流，整體來看，上游庫存還未得到有效緩解，碳酸鋰市場仍延續(xù)供大于求的基本格局，市場情緒仍偏謹慎，預計短期內(nèi)碳酸鋰價格維持低位震蕩運行。
周/月評
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3.下游市場分析： 本周磷酸鐵鋰價格弱勢下行當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在30750-32000元/噸之間，較上周環(huán)比下降0.47%；儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在30000-31100元/噸之間，較上周環(huán)比下降0.65%礦端價格弱勢下行，碳酸鋰價格先跌后漲，但是基本面改善有限，磷酸鐵價格暫穩(wěn)運行，后市仍有看空預期。
周/月評
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Mysteel周報：市場新產(chǎn)能等待投產(chǎn) 鐵鋰價格承壓運行（20250620-20250627）
Part.3成本及利潤分析 按照當前碳酸鋰市場價格測算，固相法（磷酸鐵法）加工成本約為33806.15元/噸，利潤約為-506.15元/噸。
周報
