Mysteel：12月碳酸鋰價(jià)格變動(dòng)分析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（四十六）

引言： 碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格在本周出現(xiàn)了劇烈波動(dòng)，從持續(xù)下跌的趨勢(shì)中悄然結(jié)束并進(jìn)行了一次“V形”反轉(zhuǎn)不過(guò)價(jià)格依據(jù)是反映基本面供需關(guān)系和產(chǎn)業(yè)預(yù)期的顯性表現(xiàn)，本次價(jià)格反彈的核心因素也是被近期碳酸鋰現(xiàn)貨成交價(jià)與長(zhǎng)協(xié)價(jià)差逐漸擴(kuò)大和廣期所倉(cāng)單注冊(cè)量過(guò)低所影響，本文將會(huì)從碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈基本面來(lái)拆解近期碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)的合理性 1.價(jià)格：鋰礦，碳酸鋰長(zhǎng)協(xié)價(jià)格持續(xù)下調(diào) Mysteel終端上的鋰礦和碳酸鋰價(jià)格往往是企業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)協(xié)結(jié)算的一個(gè)參考價(jià)格，結(jié)算時(shí)會(huì)通過(guò)部分折扣來(lái)進(jìn)行折算，所以這個(gè)價(jià)格并不代表市場(chǎng)上的最低價(jià)格區(qū)間，但能代表市場(chǎng)上大規(guī)模長(zhǎng)協(xié)的采買(mǎi)價(jià)格。

周報(bào)

Mysteel：碳酸鋰需求分析及11月價(jià)格展望——2023年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（四十二）

本周（11.06-11.10），電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下降到16萬(wàn)元，與上周五價(jià)格相比下降0.8萬(wàn)元/噸，周跌幅為4.76%；工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)14.9萬(wàn)元，與上周五相比下降0.65萬(wàn)元/噸，周跌幅為4.18% 新能源乘用車(chē)方面，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量91.9萬(wàn)輛，環(huán)比上升13.9%，同比增加27.8%。

周報(bào)

Mysteel：10月碳酸鋰價(jià)格前瞻與產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存分析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（三十八）

碳酸鋰市場(chǎng)在經(jīng)歷6月電池廠原料補(bǔ)庫(kù)完成后，現(xiàn)貨價(jià)格一路下跌，從6月底最高28萬(wàn)/噸礦石料碳酸鋰成交價(jià)下降至9月份最低16.4萬(wàn)/噸礦石料碳酸鋰成交，終于在10月國(guó)慶假期結(jié)束后迎來(lái)首次價(jià)格大反彈本篇文章將會(huì)對(duì)碳酸鋰整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的最新產(chǎn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)做出相應(yīng)解讀，從供給和需求端分拆幫助大家了解本次碳酸鋰價(jià)格反彈的深層次原因 需求篇 新能源汽車(chē) 2023年9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成87.9萬(wàn)輛和90.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.3%和6.9%，同比分別增長(zhǎng)16.4%和27.7%。

周報(bào)

Mysteel：碳酸鋰需求分析及8月價(jià)格展望——2023年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（三十）

本周（8.7-8.11），電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下降到24.4萬(wàn)元，與上周五價(jià)格相比下降1.8萬(wàn)元/噸，周跌幅為6.87%；電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)23.9萬(wàn)元，與上周五相比下降2.1萬(wàn)元/噸，周跌幅為8.08% 新能源乘用車(chē)方面，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量76.2萬(wàn)輛，環(huán)比上升3.6%，同比增加31.2%。

周報(bào)

Mysteel：碳酸鋰需求分析及7月價(jià)格展望——2023年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（二十六）

本周（7.10-7.14），電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下降到30.25萬(wàn)元，環(huán)比上周下降0.4萬(wàn)元/噸，周跌幅為1.31%；電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)29.4萬(wàn)元，環(huán)比上周下降0.8萬(wàn)元/噸，周跌幅為2.65%。

周報(bào)

Mysteel：碳酸鋰需求分析及6月價(jià)格展望——2023年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（二十一）

本周（6.5-6.9），電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲到31.75萬(wàn)元，環(huán)比上周上漲1萬(wàn)元/噸，周漲幅為3.25%，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)散單成交價(jià)在32萬(wàn)元左右。

周報(bào)

Mysteel：碳酸鋰需求分析及5月價(jià)格展望——2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（十七）

本周（5.8-5.12），電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲到24.75萬(wàn)元，環(huán)比上周上漲5.15萬(wàn)元/噸，周漲幅為26.28%，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)散單成交價(jià)在25萬(wàn)元左右電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)23.55萬(wàn)元，環(huán)比上周上漲4萬(wàn)元，周漲幅為20.46% 新能源乘用車(chē)方面，4月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量60.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降4%，同比增加104.7%。

周報(bào)

Mysteel：碳酸鋰需求分析及4月價(jià)格展望——2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（十四）

本周（4.10-4.14），電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌到19.25萬(wàn)元，環(huán)比上周下跌2.25萬(wàn)元/噸，周跌幅為10.47%，自高位見(jiàn)頂后，已經(jīng)累計(jì)下跌66.3%；電池級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)27.3萬(wàn)元，環(huán)比上周下跌4.25萬(wàn)元，周跌幅為13.47%，累計(jì)下跌了49.8% 新能源乘用車(chē)方面，2023年3月，中國(guó)新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量預(yù)計(jì)為58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.19%，環(huán)比增長(zhǎng)47.21%。

周報(bào)

Mysteel鋰資源周報(bào)：鋰鹽供需博弈加劇 市場(chǎng)價(jià)格震蕩整理（20250908-20250912）

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海鋼聯(lián) 2.2 價(jià)差分析 本周電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差為1650元/噸，周內(nèi)碳酸鋰價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)上工碳流通貨源緊缺，電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差小幅走低。

周報(bào)

【華夏時(shí)報(bào)】股市期市突然大跌！“寧王”鋰礦復(fù)產(chǎn)提速攪動(dòng)市場(chǎng)

不過(guò)，礦端庫(kù)存在向下游轉(zhuǎn)移上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師鄭曉強(qiáng)告訴記者，“鋰礦市場(chǎng)隨著碳酸鋰價(jià)格走強(qiáng)近期有所去庫(kù)根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前鋰礦貿(mào)易商庫(kù)存+外采礦鋰鹽廠鋰礦庫(kù)存總量在65萬(wàn)噸左右，整體鋰礦庫(kù)存呈現(xiàn)從鋰礦貿(mào)易商轉(zhuǎn)移至鋰鹽廠，鋰礦庫(kù)存逐步轉(zhuǎn)化為鋰鹽庫(kù)存” 從下半年來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格仍有更低的可能。

媒體報(bào)道

寧德時(shí)代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低

這一產(chǎn)能規(guī)模對(duì)市場(chǎng)有顯著影響有券商分析師甚至按平均氧化鋰品位折算，認(rèn)為枧下窩鋰礦區(qū)的生產(chǎn)規(guī)?？蛇_(dá)碳酸鋰20萬(wàn)噸/年 有行業(yè)分析指出，雖然寧德時(shí)代項(xiàng)目經(jīng)歷了短時(shí)間停產(chǎn)，但碳酸鋰供應(yīng)端并沒(méi)有明顯減量的跡象，反而因鋰輝石進(jìn)口量增加，有庫(kù)存累積的現(xiàn)象，在一定程度上促使碳酸鋰價(jià)格下跌 里昂報(bào)告看空鋰價(jià) 里昂證券發(fā)布的研究報(bào)告表達(dá)了看空觀點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

當(dāng)前我國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)品主要出口國(guó)是韓國(guó)和日本，2024年出口占比分別為69%/27%，其余小量出口東南亞和歐洲 受日韓需求疲軟和美國(guó)IRA法案的影響，從2024Q4開(kāi)始，我國(guó)氫氧化鋰出口量出現(xiàn)迅速下滑2025年1-7月我國(guó)氫氧化鋰?yán)塾?jì)出口3.6萬(wàn)噸，同比-63%而與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)氫氧化鋰連續(xù)3個(gè)月去庫(kù)，三元材料排產(chǎn)呈現(xiàn)內(nèi)強(qiáng)外弱的局面 四、海內(nèi)外氫氧化鋰與碳酸鋰價(jià)格相關(guān)性分析 出口氫氧化鋰結(jié)算：兩種主流方式，一種是年度/半年度/季度固定量?jī)r(jià)方式，價(jià)格調(diào)整頻率低；另一種是定量，價(jià)格為固定公式，公式參照因子為第三方網(wǎng)站（常用Fastmarket和MB）月均價(jià)結(jié)算。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel月報(bào)：2025年8月磷酸鐵鋰市場(chǎng)分析報(bào)告

碳酸鋰采買(mǎi)方面，磷酸鐵鋰廠家多維持逢低采買(mǎi)，隨著補(bǔ)庫(kù)完成，節(jié)奏放緩，在碳酸鋰價(jià)格未出明確方向時(shí)多以觀望為主需求方面，8月中下旬下游電芯企業(yè)為應(yīng)對(duì)“金九銀十”傳統(tǒng)旺季積極備貨，下半旬訂單有所增加，部分二三線廠家儲(chǔ)能訂單有所增加市場(chǎng)整體維持高開(kāi)工率，頭部多數(shù)維持滿產(chǎn)，高壓實(shí)產(chǎn)品供不應(yīng)求，二三線廠家開(kāi)工率大大提升九月碳酸鋰供應(yīng)擾動(dòng)因素較多，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格弱勢(shì)震蕩，磷酸鐵鋰價(jià)格在3.1-3.7w區(qū)間 Part.2價(jià)格分析 8月磷酸鐵鋰動(dòng)力型價(jià)格在34050-37050元/噸，市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上一月上漲1600元/噸；儲(chǔ)能型價(jià)格在32550-34050元/噸，市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上一月上漲1600元/噸。

月報(bào)

寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)復(fù)產(chǎn)預(yù)期壓制鋰價(jià)，業(yè)內(nèi)稱(chēng)維持碳酸鋰過(guò)剩判斷

作為宜春當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能最大的鋰云母礦之一，枧下窩礦區(qū)生產(chǎn)情況對(duì)碳酸鋰期現(xiàn)貨價(jià)格變動(dòng)有明顯影響今年8月，上述停產(chǎn)消息出現(xiàn)后，碳酸鋰主力期貨價(jià)格波動(dòng)上漲，行情一度逼近9萬(wàn)元/噸 機(jī)構(gòu)分析顯示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋰礦市場(chǎng)的供需處于大致平衡狀態(tài)一方面，枧下窩礦區(qū)的停產(chǎn)可能將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋰資源供應(yīng)量每月實(shí)際減少僅千噸左右，占國(guó)內(nèi)鋰資源供應(yīng)的不足4%，占全球供應(yīng)量的不足1%從產(chǎn)量看，這原本并不足以引起碳酸鋰供給方面的短缺，更多的是對(duì)于市場(chǎng)預(yù)期的影響。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)： 鐵鋰價(jià)格維持穩(wěn)定 市場(chǎng)維持謹(jǐn)慎采買(mǎi)（20250905-20250912）

碳酸鋰采買(mǎi)端，本周下游廠家采買(mǎi)量較上周顯著減量，在碳酸鋰走勢(shì)不明朗時(shí)較為謹(jǐn)慎需求端，鐵鋰九月排產(chǎn)33.35w噸，增幅在4.63%，儲(chǔ)能訂單維持較強(qiáng)需求，本周多數(shù)企業(yè)處滿產(chǎn)情況，二線企業(yè)訂單增量明顯 2.1價(jià)格分析 本周磷酸鐵鋰動(dòng)力型價(jià)格為33350-36350元/噸，市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上一周下調(diào)400元/噸；儲(chǔ)能型價(jià)格在31850-33350元/噸，市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上一周下調(diào)400元/噸。

周報(bào)

Mysteel鋰資源周報(bào)：支撐鋰鹽價(jià)格弱勢(shì)震蕩 基差報(bào)價(jià)小幅走強(qiáng)（20250901-20250905）

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海鋼聯(lián) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2.2 價(jià)差分析 本周電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差為2150元/噸，周內(nèi)碳酸鋰價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)上工碳流通貨源緊缺，電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差維持。

周報(bào)

港股鋰電股走強(qiáng)贛鋒鋰業(yè)續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高

受碳酸鋰旺季需求轉(zhuǎn)暖及期貨價(jià)格走強(qiáng)帶動(dòng)，8日港股鋰電板塊集體上揚(yáng) 截至發(fā)稿，正力新能大漲逾9%，贛鋒鋰業(yè)漲超6%，刷新年內(nèi)高點(diǎn)天齊鋰業(yè)等多只個(gè)股也明顯跟漲 消息面上，9月8日國(guó)內(nèi)碳酸鋰期貨再度出現(xiàn)反彈信號(hào)，盤(pán)中最高一度漲超2% 分析人士認(rèn)為，傳統(tǒng)旺季已至，碳酸鋰需求端向好，后市仍需關(guān)注供給端當(dāng)前碳酸鋰基本面邏輯較為清晰，主要資源端企業(yè)停產(chǎn)導(dǎo)致供需平衡趨緊，構(gòu)成價(jià)格底部支撐，若后續(xù)出現(xiàn)新增減產(chǎn)，則支撐力度將進(jìn)一步增強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券時(shí)報(bào)】供給收縮預(yù)期減退，碳酸鋰期貨價(jià)格半月跌超20%

而上一周碳酸鋰價(jià)格下調(diào)3300元，相較前一周環(huán)比下跌4.04%至4.09%；氫氧化鋰價(jià)格下調(diào)500元，相較前一周環(huán)比下跌0.67%至0.72% “由單一事件驅(qū)動(dòng)的溢價(jià)往往難以持續(xù)，特別是在當(dāng)前碳酸鋰高位庫(kù)存的背景下，價(jià)格缺乏長(zhǎng)期維持高位的支撐基礎(chǔ)”對(duì)此碳酸鋰分析師蘇津儀認(rèn)為，近期碳酸鋰價(jià)格的走勢(shì)，類(lèi)似去年9月停產(chǎn)后市場(chǎng)呈現(xiàn)的沖高回落特征市場(chǎng)情緒會(huì)在事件發(fā)生時(shí)推升價(jià)格產(chǎn)生短期溢價(jià)，而隨后的回調(diào)則是市場(chǎng)對(duì)事件影響的重新評(píng)估和理性回歸過(guò)程。

媒體報(bào)道

Mysteel周報(bào)：鐵鋰價(jià)格小幅走弱 九月排產(chǎn)維持增勢(shì)（20250829-20250905）

加工費(fèi)方面，三代產(chǎn)品加工費(fèi)有走弱趨勢(shì)，三代半及四代產(chǎn)品加工費(fèi)維持溢價(jià)碳酸鋰采買(mǎi)端，本周下游廠家采買(mǎi)量逐日減少，在碳酸鋰走勢(shì)不明朗時(shí)較為謹(jǐn)慎需求端，預(yù)計(jì)鐵鋰九月排產(chǎn)33.35w噸，增幅在4.63%，儲(chǔ)能訂單維持較強(qiáng)需求，多數(shù)企業(yè)處滿產(chǎn)情況，二線企業(yè)訂單增量明顯 2.1價(jià)格分析 本周磷酸鐵鋰動(dòng)力型價(jià)格為34050-37050元/噸，市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上一周下調(diào)700元/噸；儲(chǔ)能型價(jià)格在32550-34050元/噸，市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上一周下調(diào)700元/噸。

周報(bào)

Mysteel鋰資源周報(bào)：鋰鹽短期情緒擾動(dòng) 中長(zhǎng)期基本面（20250825-20250829）

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海鋼聯(lián) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2.2 價(jià)差分析 本周電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差為1050元/噸，周內(nèi)碳酸鋰價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)上工碳流通貨源緊缺，電池級(jí)碳酸鋰與工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)差維持。

周報(bào)