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更新時間:2025-09-16

快訊播報

銅價歷史走勢圖快訊

2025-09-16 11:57

集團德興礦傳來捷報:繼7月選回收率達到86.33%的高位后,8月該關(guān)鍵生產(chǎn)指標再度強勢突破,攀升至86.4%,不僅刷新礦山歷史紀錄,更為企業(yè)決勝全年生產(chǎn)目標注入強勁動力。

2025-09-10 12:04

【Codelco與SQM即將共同開采Atacama鹽湖】9月8日,智利國家礦公司Codelco與全球第二大鋰生產(chǎn)商SQM即將敲定一項具有里程碑意義的合作協(xié)議,共同從Atacama鹽湖開采鋰。該協(xié)議最初于2023年12月簽署,SQM將其在Atacama鹽湖開采業(yè)務(wù)中的多數(shù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓給Codelco,以換取其生產(chǎn)權(quán)延長至2060年,Codelco具有鹽湖開采業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略主導(dǎo)的地位。該協(xié)議預(yù)計將在幾周內(nèi)達成,但仍需獲得反壟斷批準包括中國監(jiān)管機構(gòu),SQM預(yù)計中國監(jiān)管機構(gòu)將于本月底或10月獲得批準。對于對礦業(yè)巨頭來說,鋰資源提供了一個難得的機會使其能夠擺脫對資源的依賴,實現(xiàn)多元化發(fā)展。該協(xié)議被認為是具有歷史性意義的協(xié)議,因為它賦予了智利對其鋰資源更大的監(jiān)管權(quán),也讓一家重要的私營企業(yè)繼續(xù)參與運營。

2025-08-26 10:41

8月25日晚間,云南業(yè)公布2025上半年度報告。公司牢固樹立市場主體意識,統(tǒng)籌抓好改革發(fā)展、生產(chǎn)組織、指標優(yōu)化、創(chuàng)新提質(zhì)等各項工作,積極應(yīng)對原料供應(yīng)緊張、市場TC創(chuàng)歷史新低等挑戰(zhàn),進一步完善產(chǎn)供銷儲運財運營管理協(xié)同機制,不斷夯實極致經(jīng)營基本盤,實現(xiàn)主產(chǎn)品產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高、創(chuàng)新能力持續(xù)提升等目標。上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入889.13億元同比增長4.27%、利潤總額18.95億元同比增長2.94%、歸母凈利潤13.17億元同比增長24.32%。

2025-07-10 08:40

據(jù)央視新聞報道,當?shù)貢r間7月9日,美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺上宣布,在收到一份嚴格的國家安全評估報告后,他宣布美國對征收50%的關(guān)稅,自2025年8月1日起生效。此前,8日,特朗普稱將對所有進口征收50%的新關(guān)稅。紐約商品交易所期貨格應(yīng)聲暴漲,創(chuàng)下了歷史新高。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進出口最前沿,是航運的重要集結(jié)點和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說:“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?!?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運時間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制,開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說:“實地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動全社會物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運輸?shù)胶_\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運輸模式,客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標,整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚州海事部門開辟“揚州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠,直離直出”;運用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度,長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過能力和運輸效能,一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

銅價歷史走勢圖市場行情

銅價歷史走勢圖相關(guān)資訊

  • [版紙]:2021年中國版紙市場年終盤點

    截至2021年12月31日,版紙山東市場主流成交5300-5500元/噸,較去年同期6000-6200元/噸下降11.67% 2021年中國版紙走勢圖 二、成本 2021年差變化較大,受原料紙漿拉漲,版紙漲幅相比較大,5月份達到歷史差最高點3785元/噸,隨著紙延續(xù)下行,差縮小,2021年兩者差均值為2514元/噸。

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  • 從鐵礦石與的成本溢正相關(guān)性看如何平抑鐵礦石

    2020年3月,這一數(shù)值已經(jīng)達到98.4%,表明目前鐵礦石的格變化與的變化已經(jīng)具有極高的相似度 縱觀鐵礦石市場格的形成歷史,鐵礦石真正意義上的市場格的形成只有12年的時間應(yīng)該說,相比等傳統(tǒng)大宗金屬,鐵礦石還是一個“新生兒”但在鐵成本溢水平相關(guān)度走勢圖上可以清晰地發(fā)現(xiàn)兩個關(guān)鍵階段:2008年6月和2018年4月的相關(guān)度數(shù)值分別為77.5%和90.2%。

    爐料

  • 我的有色:2021上半年市場回顧及下半年展望

    4、5月份開工率緩慢攀升雖然開工率處于高位,而管廠家受原料電解格大幅上漲制約,廠家利潤受限,市場開工率處于中等水平6-7月份屬于下游空調(diào)行業(yè)傳統(tǒng)旺季,管開工率依然難有明顯增加,其背后原因仍受高制約 圖十六 2019-2021年管開工率走勢圖 數(shù)據(jù)來源:我的有色網(wǎng) (四)、棒 1、格走勢分析 自2020年4月份開始上漲后,2021年市場凌云直上,至5月份沖高至近十年歷史高位。

    主編視角

  • 我的有色:沖高 進口再生市場升溫

    在上游電解格如此之高下,作為替代品的再生無疑是一次完美的際遇截至2月20日國內(nèi)主流地區(qū)光亮格56000-56500元/噸(不含稅),精廢差超過4000元關(guān)口(按票點6.7計算),刷新近八年光亮精廢差歷史,再生利用優(yōu)勢十分明顯,再生市場前景廣闊,進口再生市場也受到較大關(guān)注 圖2 1#光亮精廢差走勢圖 數(shù)據(jù)來源:我的有色網(wǎng) 據(jù)我的有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:2020年再生供應(yīng)總量300萬噸以上,其中進口再生總量94.4萬噸,占國內(nèi)再生總供應(yīng)量的1/3,而2020年進口再生總量同比下降36%以上。

    主編視角

  • 《中國市場月報》2021年第1期

    圖6:2018-2020年電解和廢走勢圖 數(shù)據(jù)來源:我的有色網(wǎng) 我的有色網(wǎng)了解,12月廢格至歷史高位,主要以高位震蕩上行為主。

    月報

  • 丁簫楠:中國精礦進口量有望重新回升

    全球粗煉擴建多在中國,全球新增的精礦主要流向中國市場。2021年度開始運營的混礦,將拓寬中國冶煉廠的品質(zhì)范圍;再生原料新標準實施意義重大,利好更多廢進口。

    同期一(分會場)

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