Mysteel：大梁鋼市場(chǎng)淡旺季轉(zhuǎn)換 價(jià)格將迎怎樣變局

概述：當(dāng)前大梁鋼價(jià)格呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)，盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓，但價(jià)格仍缺乏上行動(dòng)力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場(chǎng)情緒等維度切入，簡(jiǎn)要剖析大梁鋼價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行的核心原因 一、均價(jià)下移 價(jià)格趨勢(shì)顯弱 2025年上半年，全國(guó)汽車大梁鋼市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢(shì)，均價(jià)寬幅下移。

熱點(diǎn)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對(duì)汽車行業(yè)對(duì)高端用鋼日益增長(zhǎng)的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對(duì)汽車行業(yè)對(duì)高端用鋼日益增長(zhǎng)的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼的研發(fā)過程，凝聚了技術(shù)團(tuán)隊(duì)無數(shù)個(gè)日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場(chǎng)

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場(chǎng) 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對(duì)整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場(chǎng)上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營(yíng)管理

百年建筑西南建材早讀：成都水泥價(jià)格上漲20元/噸，成達(dá)萬高鐵南充段前三季度共完成投資15.39億元（11.7）

一、西南市場(chǎng)聚焦 ◎ 華潤(rùn)、中國(guó)建材、海螺上榜《2025中國(guó)企業(yè)品牌價(jià)值TOP100榜單》 ◎ 資陽“十四五”期間累計(jì)完成項(xiàng)目投資超760億元 ◎ 成達(dá)萬高鐵南充段前三季度共完成投資15.39億元 二、價(jià)格匯總 指標(biāo)備注：鋼材Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、砂石16-25mm（元/噸）、混凝土C30（元/方） 三、市場(chǎng)調(diào)研反饋 【四川】自貢水泥廠反饋目前日均發(fā)貨量3000噸，目前P.O42.5散裝水泥出廠價(jià)285元/噸，M32.5袋裝出廠價(jià)330元/噸，袋散價(jià)格一直倒掛著。

熱點(diǎn)文章

木聯(lián)早讀：原木價(jià)格調(diào)整，前三季度南充市實(shí)現(xiàn)林業(yè)綜合產(chǎn)值217.81億元（20251029）

◎ 南充現(xiàn)有森林資源面積782.31萬畝，森林蓄積2690.65萬立方米，森林覆蓋率41.8%，是丘陵地區(qū)森林資源大市。

日?qǐng)?bào)

百年建筑西南建材早讀：四市鋼材價(jià)格上漲，截至6月底成達(dá)萬高鐵南充段已完成投資106.01億元（7.11）

一、西南市場(chǎng)聚焦 ◎ 國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心：支持標(biāo)志性重大項(xiàng)目建設(shè) ◎ 截至6月底成達(dá)萬高鐵南充段已完成投資106.01億元 ◎ 豪瑞投資共建全球首座全電動(dòng)化水泥生產(chǎn)廠 二、價(jià)格匯總 指標(biāo)備注：鋼材Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、砂石16-25mm（元/噸）、混凝土C30（元/方） 三、市場(chǎng)調(diào)研反饋 【四川】近期雨水較多，市區(qū)多地內(nèi)澇嚴(yán)重，交通受阻，工地停止施工，攪拌站方量減少，水泥需求疲軟，銷量環(huán)比下降。

熱點(diǎn)文章

新建南充至廣安鐵路可行性研究報(bào)告獲批

近日，四川省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于新建南充至廣安鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下： 為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，優(yōu)化我省鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力成渝地區(qū)共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，同意新建南充至廣安鐵路 線路起于南充北站，途經(jīng)南充順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站線路全長(zhǎng)93.857公里，其中新建正線84.227公里，利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡(luò)線跨嘉陵江段線路長(zhǎng)6.022公里，利用既有漢巴南鐵路南充北站至強(qiáng)家灣線路所（含）段線路長(zhǎng)3.608公里。

基建

成達(dá)萬高鐵南充段前三季度共完成投資15.39億元

成達(dá)萬高鐵南充段前三季度共完成投資15.39億元，各項(xiàng)施工正按目標(biāo)進(jìn)度推進(jìn)，目前南充段隧道已經(jīng)全部貫通

基建

前三季度南充市實(shí)現(xiàn)林業(yè)綜合產(chǎn)值217.81億元

南充現(xiàn)有森林資源面積782.31萬畝，森林蓄積2690.65萬立方米，森林覆蓋率41.8%，是丘陵地區(qū)森林資源大市2025年，南充市制定并實(shí)施了《南充市建設(shè)“天府森林四庫”行動(dòng)方案》，以“天府森林糧庫”為引領(lǐng)，全力打造“天府森林四庫”丘區(qū)樣板 強(qiáng)化項(xiàng)目推動(dòng)，助力農(nóng)民增收通過“國(guó)家儲(chǔ)備林＋大徑級(jí)木材培育＋林下經(jīng)濟(jì)（經(jīng)濟(jì)林）+基礎(chǔ)設(shè)施”模式，全面打通林業(yè)產(chǎn)業(yè)大通道，讓林地空間發(fā)揮最大效益。

行業(yè)資訊

南充至廣安鐵路啟動(dòng)建設(shè)

9月24日，南充至廣安鐵路建設(shè)啟動(dòng)活動(dòng)在廣安舉行省委常委、副省長(zhǎng)田慶盈出席啟動(dòng)活動(dòng) 該項(xiàng)目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干通道的重要組成部分，可連接沿江、包（銀）海、京昆等多條“八縱八橫”高鐵骨干通道，進(jìn)一步優(yōu)化四川鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、深度融入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò) 南充至廣安鐵路估算投資總額197.15億元，建設(shè)工期4年，由蜀道集團(tuán)和廣安、南充兩市共同出資建設(shè)。

熱點(diǎn)資訊

1-8月南充市40個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資278.9億元

1—8月，南充市40個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資278.9億元，投資完成率達(dá)89.6%；300個(gè)市重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資1036.2億元，投資完成率達(dá)88.3%

基建

新建南充至廣安鐵路可研報(bào)告獲批 廣安將進(jìn)入成都“一小時(shí)交通圈”

8月22日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，新建南充至廣安鐵路可研報(bào)告21日獲省發(fā)展改革委正式批復(fù)，力爭(zhēng)年底前具備開工條件 新建南充至廣安鐵路是四川自主投資建設(shè)的區(qū)域高鐵連接線，項(xiàng)目總投資約197億元，由南充市、廣安市和蜀道集團(tuán)共同籌資建設(shè)，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里線路起于南充北站，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安市岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站，全長(zhǎng)約94公里，其中新建正線約84公里，利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡(luò)線跨嘉陵江段線路長(zhǎng)約6公里，利用既有漢巴南鐵路南充北站至強(qiáng)家灣線路所（含）段線路長(zhǎng)約4公里。

熱點(diǎn)資訊

成南高速擴(kuò)容工程（南充段）建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

7月驕陽似火，熱浪襲人，面對(duì)酷暑“烤”驗(yàn)，成南高速公路擴(kuò)容工程（南充段）的建設(shè)者們依然堅(jiān)守在各自崗位，用堅(jiān)韌和汗水，全力沖刺年底全面通車的目標(biāo) 斗酷暑:嘉陵江特大橋即將合龍 7月29日，清晨5點(diǎn)，嘉陵江特大橋的建設(shè)工人早早來到項(xiàng)目工地，在各自崗位上忙碌著。

熱點(diǎn)資訊

南充交投撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站招標(biāo)

近日，南充交投新能源有限責(zé)任公司撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站首臺(tái)套設(shè)備采購項(xiàng)目(第二次)招標(biāo)公告 公告稱，南充交投新能源有限責(zé)任公司撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站設(shè)備采購項(xiàng)目,擬采購首臺(tái)套撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站開展生物質(zhì)制氫加氫相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù) 該項(xiàng)目采購預(yù)算（最高限價(jià)）：撬裝式生物質(zhì)制氫加氫首臺(tái)套設(shè)備845萬元/臺(tái)套

加氫機(jī)

南充高新區(qū)高新大道項(xiàng)目首期2.1公里路段全面開工

7月22日，南充高新區(qū)高新大道項(xiàng)目首期2.1公里路段已全面開工 據(jù)介紹，高新大道項(xiàng)目起于順慶瀠華大道，終接西充南西大道，總投資約18.63億元該項(xiàng)目采取分期建設(shè)方案，集中力量推進(jìn)首段工程計(jì)劃今年12月底前完成首期2.1公里路段的路面及管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2026年3月基本完成首期2.1公里的相關(guān)建設(shè)任務(wù)

基建

截至6月底成達(dá)萬高鐵南充段已完成投資106.01億元

截至6月底，成達(dá)萬高鐵項(xiàng)目南充段已累計(jì)完成投資106.01億元據(jù)悉，成達(dá)萬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分線路西起四川成都市天府站，途經(jīng)資陽、遂寧、南充、達(dá)州及重慶開州、萬州，接入既有鄭渝高鐵萬州北站正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年

基建

[隆眾聚焦]：下游盈利好轉(zhuǎn)支撐開工回升，丙烯消費(fèi)向好價(jià)格存反彈預(yù)期

綜述 本周山東下游藍(lán)帆辛醇、科魯爾丙烯腈及京博PP等多套裝置集中停車/降負(fù)，丙烯供需矛盾加劇，價(jià)格快速下跌。

熱點(diǎn)聚焦

[石蠟]：2025年11月7日蘭州市場(chǎng)石蠟價(jià)格行情

市場(chǎng)價(jià)格

[石蠟]：2025年11月7日茂名市場(chǎng)石蠟價(jià)格行情

市場(chǎng)價(jià)格