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更新時間：2025-07-12

快訊播報

動力煤期貨拐點快訊

2025-06-06 16:28

鄭商所：經研究決定，現將動力煤期貨2606合約交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10%。按規(guī)則規(guī)定執(zhí)行的交易保證金標準和漲跌停板幅度高于上述標準的，仍按相關規(guī)定執(zhí)行。

2025-05-15 09:19

5月15日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為429元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437.5元/噸；進口俄煤Q5500電廠最低投標價為654元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約657元/噸。目前內外貿價差已經進入“零優(yōu)勢區(qū)間”，供需寬松格局持續(xù)深化，價差拐點的形成需依賴國內供應收縮節(jié)奏與國際成本端剛性支撐的彼此博弈。

2025-05-13 09:42

5月13日進口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約448元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約447元/噸；澳煤Q5500到岸價約682元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。內貿煤價陰跌下進口煤優(yōu)勢已消失，部分進口商為出貨投標價繼續(xù)走低。目前中美關稅調整協議出臺，對煤市是為利好消息，疊加5月下旬電廠有望開啟夏季用煤儲備，屆時煤市或將迎來上行拐點。

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標準為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數量為20手。

2025-04-28 09:25

4月28日進口市場動力煤弱穩(wěn)運行。臨近五一假期，國內市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠期貨盤招標流標現象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現小幅下調，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現階段貿易商拿貨成本壓力猶在，導致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預計短期內進口煤價格將持續(xù)承壓運行。

動力煤期貨拐點相關資訊

  • Mysteel：黑色期貨飄綠，噴吹煤拐點是否出現

    主要原因為以下四點： 1.礦山檢修陸續(xù)完成，產量和進口量確定性增加； 2黑色期貨整體轉綠，品種資金凈流出明顯，拐點有出現可能； 3.關聯品種焦炭、尿素、動力煤價格都有沖高回落風險，煤價大概率高位承壓； 4.鋼材價格出現下跌，鋼廠利潤持續(xù)收縮，原料煤有回調預期

    煤焦熱點

  • Mysteel日報：山東板卷價格持續(xù)下跌 成交不佳

    4.本鋼：本鋼計劃10月份對三熱檢修15天，影響商品卷產量約7.5萬噸 5.天鐵：天鐵于2021年10月21日起對1750熱軋板卷生產線停產，日均影響熱軋板卷產量1.2-1.4萬噸，預計11月2日復產 【明日預測】黑色系期貨盤面持續(xù)下探，相關部門對動力煤管控進一步加嚴，政策頻出疊加鋼材受疫情、資金及利潤情況等因素影響需求不濟，在需求拐點未現之時，現貨價格仍弱勢運行。

    日報

  • 煤炭等品種“退燒”市場主體如何應對

    面對“連板”的行情，投資者接下來該如何應對？ 福能期貨動力煤高級分析師方婕告訴記者，10月19日最嚴動力煤價格監(jiān)管措施出臺與以往限價不同的是，此次限價前動力煤增產保供成效顯現此外，本次限價首次援引《價格法》相關條理，對市場震懾力強目前煤價頂部拐點確認，預計后市下行空間較大對于甲醇、乙二醇等以煤為原料的品種，短期庫存偏低支撐尚存，長期來看價格重心有望下移。

    爐料

  • 海通期貨：煤炭供給約束與宏觀結構的反饋機制

    主要原因是就是庫存過低甚至加速下行，導致供需缺口仍然存在，直至9月中旬港口庫存拐點出現，庫存開始見底回升而在近期庫存上漲過程中，價格仍然上行核心因素首先是港港口庫存占流通庫存比例較小，增量主要用來保供直達電廠，電廠數據仍在下行；其次，累庫周期因前期供需錯配而后延，電廠補庫壓力較大坑口價格快速補漲使動力煤期貨加速上行 三、煤炭上漲影響宏觀周期 “能耗雙控”最早于2015年黨的十八屆五中全會中就已經提出：實行能源消耗總量和強度“雙控”行動。

    爐料

  • 甲醇存在回調需求

    甲醇傳統(tǒng)下游方面，目前平均開工率在43.1%，維持平穩(wěn)因此，甲醇需求整體支撐力度不足，偏弱為主 持續(xù)累庫不斷壓制甲醇現貨價格，與此同時甲醇盤面價格在原油和動力煤的支撐下，跟隨化工板塊走高期貨與現貨沒能有效形成同步正反饋，甲醇現貨跟漲乏力甲醇基差在此過程中不斷走弱，最近一個月內，甲醇2109合約從貼水現貨轉為平水甚至升水現貨，甲醇上方面臨巨大壓力 后市仍可期 從以往的規(guī)律來看，甲醇的季節(jié)性累庫周期將持續(xù)到8月末，9月將出現庫存拐點，進入去庫階段，主要原因在于9月以后，甲醇將迎來需求旺季。

    市場播報

  • 市場觀望情緒升溫 煤價上漲暫時受阻

    借助大秦線檢修，中轉港口環(huán)節(jié)整體庫存拐點已現節(jié)前，受水泥、化工及部分電廠剛需補庫帶動，市場煤出貨較好；但節(jié)后情緒轉變較快，賣方出貨意愿增強，而買方對高價市場煤接受程度逐漸降低，觀望情緒增多，到港拉煤船舶減少盡管現貨價格漲幅趨緩，部分貿易商加快出手，但總的上漲趨勢未變 再次，盡管受政策面消息影響，動力煤期貨價格沖至高位后出現階段性回調，但整體仍在高位水平窄幅震蕩；且今年經濟復蘇加快，電廠機組檢修結束后，日耗會很快恢復，部分貿易商仍看好后續(xù)市場；五、六月份，“迎峰度夏”到來之前，煤價有較大的上漲預期。

    爐料

  • 分析人士：動力煤期價將高位振蕩

    “因此，預計動力煤短期價格仍偏強，但產業(yè)利潤不均衡，下游電廠利潤虧損，盤面深貼水，現貨拐點或出現在供暖需求回落時，期貨價格將高位振蕩”馮冰說

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