中鋁股份廣西分公司氧化鋁廠原料車間7#B鋁礦皮帶卸料小車改造成效顯著

近期，中鋁股份廣西分公司氧化鋁廠原料車間成功完成7#B鋁礦皮帶卸料小車下料口改造項目，徹底解決了長期困擾生產的堵料、漏料難題，顯著提升了設備運行效率 改造前，7#B鋁礦皮帶卸料小車存在堵料、漏料現象，不僅增加了崗位人員的清理維護負擔，還影響生產連續(xù)性為此，原料車間聯合氧化鋁廠設備科技術人員成立專項攻關小組，經過多次現場調研和技術論證，制定了結構優(yōu)化與材料升級相結合的改造方案技術人員將原梯形分料口易損部位整體割除，并焊接盒狀新結構，增強整體強度。

國內資訊

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.5.27）

爐修車間檢修團隊在開展鋼鋁直焊業(yè)務拓展時，發(fā)現傳統陽極導桿加長焊接存在吊運不穩(wěn)等問題該車間技術團隊與廣西中鋁工服生產科骨干聯合組建攻關小組，通過流程優(yōu)化與跨部門協作，成功研發(fā)新型吊具該吊具整體框架結構實現陽極導桿穩(wěn)固鎖定，消除脫落風險；設置頂部懸掛裝置，提升作業(yè)精準度；定制專用貨架，實現工具定置管理這三大技術創(chuàng)新使該吊具在應用后，作業(yè)安全系數得到顯著提升，生產現場達到“定置化、標準化、可視化”管理要求，有效提升了安全生產水平。

日報

晉鋼光伏裝備產業(yè)園外墻維護系統：鋅鋁鎂替代彩涂，引領圍護材料新變革

良好的加工性能：鋅鋁鎂可直接焊接、沖壓、折彎，無需額外處理，降低加工成本 鋅鋁鎂材料的應用領域 建筑領域：屋頂、墻面、鋼結構等，提供長效防腐保護，延長建筑使用壽命。

會員動態(tài)

2025年安徽省重點項目發(fā)布，汽車項目110個

汽車

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

鈦產業(yè)科普第三期：α/β/α+β鈦合金是如何區(qū)分的

TA系列： TA表示α鈦合金，根據鈦有同素異構體，在低于882℃時呈密排六方晶格結構，稱為α鈦，其成分一般含鋁、碳等穩(wěn)定元素；TA合金熱強性好、焊接性和耐蝕性優(yōu)異，但室溫強度低。

日評

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據悉，相關標準化技術組織已完成一批有關行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調質型鋼質連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產業(yè)鏈資訊

唐山文豐新材料均化堆場鋼桁架膜工程順利開工

近日，由河北冶建三公司施工的唐山文豐鋼鋁多用途鋁基新材料項目均化堆場鋼桁架安裝工程開始正式吊裝，紅火有序的施工過程拉開序幕 本工程建筑面積約137000平方米，結構形式采用鋼桁架膜結構體系，桁架形式為空間管桁架；三座料棚均為東西走向，呈“品”字形布置，建筑尺寸分別為（跨度×長度）：84m×560m，102m×560m，127m×159m，高度均為42.5m；桁架均為倒三角“▽”形式，截面尺寸(B×H)為:（4～6m）×（3.65～4.2m）；節(jié)點包括焊接球加抗拉球型鋼支座節(jié)點、焊接球節(jié)點、大直徑帶彎矩鋼管相貫節(jié)點、螺栓節(jié)點板連接等多種形式。

鋼結構

[隆眾聚焦]：商務部：禁止/限制這些新材料技術出口

二、橡膠和塑料制品業(yè) 212901X 橡膠制品生產技術 飛機輪胎制造技術 2.橡膠負重輪胎制造技術（單個輪胎載重大于20噸） 三、非金屬礦物制品業(yè) 053103X 無機非金屬材料生產技術 1.非金屬纖維無石棉增強抗磨材料制備技術 2. 連續(xù)SiC（碳化硅）纖維生產技術 3. 具有下列特征的碳纖維制品加工技術 （1）細編穿刺織物技術 （2）三向錐體織物技術 4. 氮化硼（BN）纖維防潮涂層制備技術 5. 氧化鋯纖維隔熱材料制備技術 6. 化學氣相沉積法（CVD）制備碳化硅（SiC）纖維技術 213104X 人工晶體生長與加工技術 1.二氧化碲（TeO2）及鉬酸鋁〔Al2(MoO4)3〕單晶生長工藝及基片的精加工技術 2. 超長（＞250mm）鈮酸鋰晶片的制作方法 （1）長度＞280mm，直徑＞40mm鈮酸鋰晶的生長技術 （2）長度＞250mm，鈮酸鋰單晶片精加工技術 3. 長度＞180mm的硅酸鉍（BSO）、鍺酸鉍（BGO）單晶生長工藝及晶片加工技術 4. 75-3水溶性光致抗蝕掩孔干膜制備工藝 5. 制造自泵浦相位共軛器（SPPCM）用鎢青銅光析變單晶生長工藝 6. 鈮酸鉀（KNbO3）晶體的原料處理技術和生長工藝 7. 磷酸氧鈦鉀（KTP）晶體生長控制技術 8. 具有下列性能的抗輻射人造水晶生長工藝 （1）品質因數（Q）值≥3×106 （2）包裹體級別不低于IECI（國際電工技術委員會）的A級 （3）鋁（Al）含量≤1ppm （4）腐蝕隧道密度≤10條/cm2 9. 稀土－鐵（Tb-Dy-Fe系）超磁致伸縮單晶材料的制備技術 10. 四硼酸鋰、三硼酸鋰（LBO）晶體的生長工藝 11. 摻釹硼酸鋁釔（NYAB）晶體的生長工藝 12. 鈦酸鋇鍶（SBT）晶體的生長工藝 13. 偏硼酸鋇（BBO）晶體的生長工藝 14. 硼鈹酸鍶（SBBO）晶體的生長工藝 15. KBBF晶體生長與棱鏡耦合器件加工技術 16. 硅酸釔镥（LYSO）晶體生長工藝 17. 溴化鑭（LaBr3:Ce）晶體生長工藝 053105X 聚合物基復合材料生產技術 1.用于航天器殼體的纖維增強樹脂基復合材料生產技術 2. 用于高壓容器（壓力≥25MPa）的纖維增強樹脂基耐燒蝕、隔熱、防熱、復合材料生產技術 3. 容重1.5～1.7g／cm2，燒蝕率≤0.22mm／s的纖維增強樹脂基耐燒蝕復合材料生產技術 4. 熱熔法工藝中樹脂基體配方 213106X 光伏硅片制備技術 大尺寸硅片技術、黑硅制備技術、超高效鑄錠單晶/多晶工藝等 四、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè) 053201X 鋼鐵冶金技術 1. 耐溫≥850℃高溫合金生產技術 2. 軍用隱身材料的配方及生產技術 3. 耐溫≥2000℃的發(fā)散（汗）冷卻材料的配方及生產技術 五、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè) 213301X 有色金屬冶金技術 1.無毒（不含氰化物）堆浸提金技術及配方 2. 通過離子交換法、樹脂法等方法從氧化鋁母液中提取金屬鎵的技術和工藝 3. 強度≥520MPa鈹材制備的制粉和固結工藝 4. 同時具有下列特性的高溫超導線、帶制造技術 （1）臨界溫度＞77K，長度＞100m，臨界電流密度＞1×104 A／cm2（在77K，自場強下） 5. 同時具有下列特性的高溫超導薄膜制造技術 （1）臨界溫度＞77K，面積＞5cm2，臨界電流密度＞1×10 6 A／cm2（在77K，零場強下） 6. 稀土的采礦、選礦、冶煉技術（已列入禁止出口的技術除外） 7. 稀土萃取劑的合成工藝及配方 8. 金屬材料的稀土改性添加技術 9.鋰輝石提鋰生產碳酸鋰技術 （1）基于含鋰凈化液制備碳酸鋰技術 （2）碳化熱解提純技術 （3）母液循環(huán)使用技術 （4）連續(xù)生產自動控制技術 （5）氫氧化鋰碳化技術 10.鋰輝石提鋰生產氫氧化鋰技術 （1）基于含鋰凈化液制備氫氧化鋰技術 （2）冷凍析鈉技術 （3）蒸發(fā)結晶技術 （4）連續(xù)生產自動控制技術 （5）粉碎干燥技術 11.金屬鋰（合金）及鋰材制備技術 （1）多陽極電解技術 （2）金屬鋰蒸餾提純技術 （3）金屬鋰（合金）及鋰材壓延加工技術 12.原鹵直接提鋰技術 （1）吸附劑材料合成技術（鋁系、鈦系、錳系） （2）鹵水吸附提鋰PID流程、吸附和膜集成配套裝置等技術 13.含鋰凈化液制備技術 （1）離子交換除雜技術 （2）含鋰溶液除B、Ca、K、Na、S等技術 （3）膜分離、電滲析除雜技術 053302X 非晶、微晶金屬冶金技術 非晶材料的卷取技術 2. 自蔓延高溫合成與制備技術 （1）硬質耐沖擊材料制備技術 （2）納米級晶粒制備技術 3. 納米級超細粉的制備技術 六、金屬制品業(yè) 053401X 熱處理技術 1.模具熱處理技術 （1）稀土－硼共滲劑配方 （2）稀土－硼共滲處理工藝 2. 稀土、碳、氮共滲和稀土、碳共滲的配方及工藝 3. 裝載機斗齒材料的配方及熱處理工藝 053402X 金屬基復合材料生產技術 1.金屬－陶瓷納米級材料制備技術 （1）WC-Co（碳化鎢－鈷）亞微米級粉末制備技術 （2）WC-Co（碳化鎢－鈷）亞微米晶粒復合材料制備技術 2. 纖維增強鋁基復合材料的制備技術 3. 超混雜鋁基復合板的制備技術 （1）竹材改性工藝 （2）改性竹材增強鋁復合工藝 （3）維尼綸增強鋁復合工藝 4. 化學氣相滲制備復合材料技術 七、通用設備制造業(yè) 053501X 鑄造技術 1. 耐高溫覆膜砂添加劑的配方 2. 下列大中型薄壁變曲面鑄件電渣熔鑄技術 （1）非穩(wěn)定狀態(tài)下各種溫度場的確定 （2）構造電渣熔鑄變曲面構件的軟件包 053502X 通用設備制造技術 1.金屬離心機轉子成型技術 （1）波紋成型工藝 （2）轉筒旋壓工藝及表面處理工藝 （3）轉子裝配、調試工藝 2. 金屬離心機上、下阻尼器制造技術 （1）上阻尼殼體成型工藝 （2）裝配調整工藝 （3）上、下阻尼結構參數、性能參數檢測原理、方法及所用實驗測試裝置 053503X 通用零部件制造技術 1.鈦合金球形高壓容器整體成形工藝 2. 三環(huán)式減速（或增速）傳動裝置制造技術 （1）設計參數的選擇 （2）制造工藝技術 053504X 燃氣輪機制造技術 同時具有下列指標的燃氣輪機高溫葉片材料生產技術 1. 不含鉭的鎳基合金鑄造與加工 2. 用于工作溫度≥850℃的表面防高溫腐蝕涂層，壽命≥10,000h 213506X 3D打印技術 1.“鑄鍛銑一體化”金屬3D打印關鍵技術 2. 3D打印用耐高溫纖維樹脂材料及其同步固化工藝等 213508X 機床產業(yè)基礎共性技術 高檔數控機床的創(chuàng)新設計、基礎工藝、試驗驗證、可靠性及功能安全等技術 八、專用設備制造業(yè) 183607X 石油裝備核心部件設計制造技術 石油裝備中高端井下作業(yè)工具和軟件，油氣集輸關鍵設備、頂驅、注入頭、壓裂痕、液氮泵、液氮蒸發(fā)器等核心鉆完井部件的設計制造技術 183608X 大型石化設備基礎工藝技術 大型石化和煤化工裝置反應器、爐、熱交換器、球罐等靜設備的材料技術、焊接技術、熱處理技術、加工技術和檢測技術 183609X 重型機械行業(yè)戰(zhàn)略性新產品設計技術 重型機械行業(yè)戰(zhàn)略性新產品設計技術，如第三和第四代核電設備及材料技術、海工設備技術等 九、交通運輸設備制造業(yè) 213701X 船型設計與試驗技術 1.水下機器人浮體材料和密封材料的配方與結構 2. 淺吃水及超淺吃水肥大型船技術 3. 氣墊船的圍裙技術 4. 沖翼艇船型設計與試驗技術 5. 氣翼艇船型的技術 6. 噴水推進動力設計技術與噴水推進快速性預報技術 7. 內河推輪、拖輪〔1.1≤（螺旋槳直徑/吃水）≤1.4〕倒車舵、導管舵、襟翼舵推進操作系統技術 8. 內河船舶〔1.1≤（螺旋槳直徑/吃水）≤1.4〕艉型流場技術 9. 船舶螺旋槳整流轂帽技術 （1）消除轂帽空泡技術 （2）轂形、小葉翼型剖面設計方法 10. 船舶油水分離技術 053704X 船用材料制造技術 系列高分子減振降噪材料的化學配方及制造工藝 053707X 航空材料生產技術 1. 含稀土的鋁鋰合金的制備技術 （1）所含稀土元素的種類與含量及加入稀土元素的方法 2. 含鎢（W）同時含鉿（Hf）量1.5%～2.5%的定向凝固高溫合金生產技術 （1）合金成分的選擇與控制 （2）冶煉工藝和定向結晶工藝 （3）熱處理工藝流程及規(guī)范 3. 多極各向異性鑄造磁鋼的生產技術 （1）制造工藝 （2）測磁技術 4. 單晶渦輪葉片連接用中間層合金的制備技術 （1）Ni-Co-Cr-W-Hf（鎳-鈷-鉻-鎢-鉿）系合金的成分 （2）中間層合金的制備工藝 183708X 海上島礁利用和安全保障裝備技術 海上執(zhí)法指揮調度系統、大型/超大型浮式保障基地、極大型海上浮式空海港、海上衛(wèi)星發(fā)射平臺、島礁中型浮式平臺、遠海島礁開發(fā)建設施工裝置、遠海通信網絡系統支撐平臺等裝備技術 183709X 航空、航天軸承技術 火箭發(fā)動機軸承技術、衛(wèi)星長壽命軸承技術 十、電氣機械及器材制造業(yè) 053902X 電線、電纜制造技術 1. 同時滿足下列條件的不燃燒電纜絕緣材料的配方及制備工藝 （1）使用溫度>250℃ （2）800℃明火≥1.5h不燃燒 （3）耐電壓≥2,500V 2. 核電站用對稱射頻電纜的制造工藝 3. 導電用稀土鋁導線的配方和制造工藝 4. 高速擠出聚氯乙烯電纜料的配方 5. 核電站用電力、控制和儀表電纜的制造工藝 6. 高溫（120℃）鋁護套潛油泵電纜的制造技術 十一、通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè) 054001X 電子器件制造技術 1. 寬帶小型化隔離器制造技術 （1）超倍頻程寬帶（相對帶寬≥70%）小型化隔離器設計及制造工藝 （2）極窄鐵磁共振線寬△H＜2奧斯特的鐵氧體材料配方及制備工藝 （3）超寬帶（相對帶寬≥70%）匹配技術及寬溫（-55℃～+125℃〕補償技術 2. 寬帶（2～8GHz）懸置帶線頻分器設計技術及制造工藝 3. 壓電陀螺敏感器件制造技術 （1）支撐系統的設計與制造工藝 （2）壓電換能器的貼接工藝 （3）金屬振梁的結構設計、工藝及熱處理技術 （4）校零系統結構設計及組裝技術 （5）校零信號處理技術 4. 聲表面波器件設計技術 （1）聲表面波濾波器（頻率>2GHz，帶外抑制>70dB，插入衰耗<1.5dB） （2）聲表面波抽頭延遲線（碼位>1023位，工作頻率>600MHz） （3）聲表面波卷積器（碼位>1023位，工作頻率>600MHz） （4）聲表面波固定延遲線（頻率>2GHz，延遲時間>300μs） （5）聲表面波色散延遲線（頻率＞500MHz，時帶積＞10000，旁瓣抑制＞32dB） （6）聲表面波脈壓線（旁瓣抑制＞32dB，二階雜波信號模擬計算技術，副瓣抑制加權補償方法，相位誤差補償技術） 5. 聲表面波器件制造技術 （1）組合技術 （2）匹配技術 （3）大面積（220mm×20mm）光刻技術 6. 駐波加速管耐回轟電子槍設計及制造技術 7. 多注速調管設計及聚焦技術 8. 離子束處理改善柵網電子發(fā)射技術 054002X 半導體器件制造技術 1. 中心錐形槽狀光敏門極的大功率光控雙向晶閘管 （1）Cr-Ni-Ag（鉻-鎳-銀）金屬阻擋層燒結技術 （2）SiO2（二氧化硅）和Si3N4（氮化硅）絕緣膜門極形成工藝 2. 導電電阻<2Ω的二極管制造技術 3. 單晶發(fā)光屏用原材料配備技術和外延技術 054003X 傳感器制造技術 1.電子對撞機譜儀用霍爾探頭的設計制造與標定技術 2. 遠場渦流測試探頭的設計與制造技術 054005X 光纖制造及光纖通信技術 1.二氧化碳（CO2）激光傳輸光纖制造技術 （1）10.6μm處光損耗<1dB/m的玻璃光纖的成份及制備技術 （2）10.6μm處光損耗<0.5dB/m的晶體光纖制備技術 （3）10.6μm處光損耗<1dB/m的空芯光纖制備技術 2. 雙坩堝的制造及20孔坩堝拉制光學玻璃纖維技術 3. 光纖拉絲被覆流水線技術的工藝參數 4. 可編程數字鎖相頻率合成技術；DDS+PLL跳頻信號源 054010X 空間材料生產技術 1. 返回式衛(wèi)星燒蝕材料的配方及生產工藝 2. 衛(wèi)星姿態(tài)控制推力器催化劑的配方及生產工藝 184011X 空間儀器及設備制造技術 1. 通道數>500的遙感成像光譜儀制造技術 2. 空間環(huán)境專用器件設計和工藝、評價方法和設備、空間潤滑方法和潤滑件； 3. 高分辨率合成孔徑雷達技術的總體技術方案和主要技術指標； 4. 高分辨率可見光、紅外成像技術的總體方案及指標； 5. 毫米波、亞毫米波天基空間目標探測技術的總體方案及指標 214012X 無人機技術 1. 不同級別的固定翼和旋翼類無人機中的微型任務載荷，自主導航、自適應控制、感知與規(guī)避、高可靠通信及空域管理等關鍵技術 2. 無人機制造中所涉及的慣性測量單元、傾角傳感器、大氣監(jiān)測傳感器、電流傳感器、磁傳感器、發(fā)動機流量傳感器等集中類型傳感器的關鍵技術 3. 電磁干擾射線槍等反無人機技術 4. 無人機任務載荷關鍵技術（光電/紅外傳感器、合成孔徑雷達及激光雷達的制造技術等） 5. 無人機飛行控制系統（自主導航、路徑及避障規(guī)劃等相關的算法及軟件） 184013X 激光技術 利用自主研發(fā)的KBBF單晶體制造深紫外固體激光器的關鍵技術 十二、儀器儀表制造業(yè) 054104X 材料試驗機與儀器制造技術 1. 貼片光彈性在線、動態(tài)、同步檢測技術 2. 液氫高速（＞4萬轉／分）軸承試驗機設計技術 （1）主軸低溫（低于-240℃）變形控制技術 （2）熱傳導及熱隔離技術 （3）加載系統 054109X 玻璃與非晶無機非金屬材料生產技術 1. 鍍膜機多頭小離子源制造技術 （1）離子束輔助蒸發(fā)工藝 （2）離子束斑合成技術 2. 制作坩堝用F1強化鉑的成份及其制作技術 十三、計算機服務業(yè) 216101X 信息處理技術 1. 智能漢字語音開發(fā)工具技術 2. 字符式漢字顯示控制器的設計、制造工藝 3. 計算機中文系統的核心關鍵技術 4. 工程圖紙計算機輔助設計（CAD）及檔案管理系統光柵/矢量混合信息處理方法 5. 中文平臺技術（中文處理核心技術） 6. 信息存取加、解密技術 7. 中譯外翻譯技術（機器翻譯系統得分>4.5分） 8. 少數民族語言處理技術 9. 漢語及少數民族語言的語音識別技術 10. 漢字壓縮、還原技術 11. 印刷體漢字識別技術、程序結構、主要算法和源程序 12. Videotex（可視圖文）系統的漢字處理技術及網間控制技術 13. 具有交互和自學習功能的脫機手寫漢字識別系統及方法 14. 用于計算機漢字輸入識別方法中的手寫體樣張、印刷體樣張以及漢語語料庫 15. 漢字識別的特征抽取方法和實現文本切分技術的源程序 16. 漢語及少數民族語言的語音合成技術 17. 漢語及少數民族語言的人工智能交互界面技術 18. 漢語及少數民族語言的智能閱卷技術 19. 基于數據分析的個性化信息推送服務技術（基于海量數據持續(xù)訓練優(yōu)化的用戶個性化偏好學習技術、用戶個性化偏好實時感知技術、信息內容特征建模技術、用戶偏好與信息內容匹配分析技術、用于支撐推薦算法的大規(guī)模分布式實時計算技術等） 十四、研究和試驗發(fā)展 217502X 合成生物學技術 1. DNA高效合成與組裝、定向進化、細胞工廠創(chuàng)建等重大技術 2. 氨基酸、蛋白質、淀粉等重大化學品的合成技術3. 可造成重大危害后果的應用技術 。

聚苯醚

西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2025年本）：鋼鐵行業(yè)

《西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2025年本）》已經2024年10月12日第17次委務會議審議通過，并經國務院同意，現予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2020年本）》同時廢止 2024年11月27日 附件：西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2025年本） 西部地區(qū)新增鼓勵類產業(yè)：鋼鐵行業(yè) （一）重慶市 15.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上，合金鋼50噸及以上），高強度建筑用鋼、優(yōu)特鋼、特種鋼等生產 （二）四川省 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上） （三）貴州省 18.新型建材生產設備、智能建造設備研發(fā)生產，鋼筋桁架免拆裝配式樓層板生產加工 28.高品質易切削鋼（有害雜質B+C+D類≤4.0級、表面缺陷率≤1.0%、加工開裂率≤0.05%）研發(fā)、生產 29.大功率（鑿巖功率≥16.8千瓦、沖擊功≥280焦耳）液壓臺車用鑿巖釬具及釬具用鋼生產 30.優(yōu)碳鋼鋼絲（強度≥1670N/mm2）及其制品生產，耐候耐腐蝕螺栓鋼生產 （四）云南省 21.高性能建筑結構用鋼、工模具鋼、耐腐蝕鋼、不銹鋼等高品質特殊鋼研發(fā)及制造，汽車板研發(fā)及制造 （七）甘肅省 15.先進鋼鐵、有色金屬鑄造（鍛造、電鍍、金屬表面處理及熱處理）工藝與裝備研發(fā)，電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上），高強度建筑用鋼，汽車、電子信息、裝備、軌道交通、航空航天等產業(yè)用金屬材料，鑄鍛輕合金材料等新材料研發(fā)生產 （九）寧夏回族自治區(qū) 17.符合國家重要用途鋼絲繩標準（GB8918-2006）、直徑在20-60mm的鋼絲繩制品開發(fā)及生產 （十）新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產建設兵團） 19.鐵、錳、銅、鎳、鉛、鋅、鎢、錫、鈦、銻、鎂、稀有金屬和稀散金屬勘探、有序開采、精深加工、加工新技術開發(fā)及應用 20.廢鐵、廢鋼、廢舊有色金屬、稀有金屬再生資源回收利用體系建設及運營 21.高性能軸承鋼、齒輪用鋼、冷鐓鋼、合金彈簧鋼、工模具鋼、管線鋼、耐磨鋼，建筑結構用高強度抗震鋼筋、鋼板及型鋼，高強度高韌性工程機械用鋼，油氣鉆采集輸用高品質特殊鋼，高溫合金，高延性冷軋帶肋鋼筋，軸承、齒輪、金屬切割及焊接設備等通用基礎件制造 （十一）內蒙古自治區(qū) 18.風電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開發(fā)生產 25.鋼鐵、有色金屬、建材等重點領域節(jié)能降碳及節(jié)水技術改造 （十二）廣西壯族自治區(qū) 21.銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開發(fā)及精深加工 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上）及工藝 。

鋼材

太鋼軌道交通用不銹鋼再次為家鄉(xiāng)助力

與傳統鋁合金車體相比，不銹鋼車體強度高、熔點高，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運營維護成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點，正在成為地鐵發(fā)展的主流太鋼針對車體結構材料強度和厚度進行改進，提出針對不同部位，采用不同制造工藝、不同強度級別鋼材的解決思路，從而達到薄化、輕化、減重的目標因車體不涂裝，對面板表面和色差的要求極為嚴格為突破技術難題，科研技術人員多次試驗生產，反復與車輛制造廠家溝通交流，形成了一套專供軌道交通用鋼的生產工藝流程。

產業(yè)鏈資訊

唐山首唐寶生950毫米熱軋合金帶鋼工藝升級項目攻堅克難助力鋼鐵產業(yè)轉型升級

為確保牌坊吊裝安全和施工進度，項目部采用雙機抬吊的技術方案，提高施工效率30%，減少設備進出場費用20余萬 在施工過程中，加熱爐及主軋線結構采用跳倉法施工，大大縮短了施工周期；針對施工場地狹小等問題，屋架結構采用場外預拼裝，分片整體吊裝的方法，減少現場拼裝頻次，提高施工效率同時項目采用高推廣價值專利：盤扣腳手架、三段式止水螺桿、鋼筋鋸床、軌道鋁熱焊接等，保證施工質量 強化責任筑牢安全生產紅線 項目充分發(fā)揮黨員引領作用，針對施工重點區(qū)域，劃分“黨員責任區(qū)”，設置“青年安全監(jiān)督崗”，并由項目黨員帶領青年員工分別對各責任區(qū)進行安全交底和安全檢查。

鋼材

寶鋼股份湛江鋼鐵鋁硅鍍層新產線正式投產

近年來，湛江鋼鐵始終致力于以科技創(chuàng)新為驅動，通過新材料、新技術的研發(fā)與應用，鋪就高質量發(fā)展的綠色底色，不斷釋放綠色競爭力，助力汽車輕量化發(fā)展 湛江鋼鐵鋁硅鍍層材料主要應用于汽車縱梁、保險杠、立柱加強板、地板中通道、車頂加強梁等汽車安全結構鋁硅鍍層材料是寶鋼吉帕鋼?大家族中的一員，憑借出色的機械性能、優(yōu)異的耐蝕性能及焊接性能，能夠使車輛變得更安全、更經濟、更環(huán)保。

產能發(fā)展

太鋼軌道交通用不銹鋼用于太原軌道交通1號線列車

與傳統鋁合金車體相比，不銹鋼車體強度高、熔點高，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運營維護成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點，正在成為地鐵發(fā)展的主流太鋼針對車體結構材料強度和厚度進行改進，提出針對不同部位，采用不同制造工藝、不同強度級別鋼材的解決思路，從而達到薄化、輕化、減重的目標因車體不涂裝，對面板表面和色差的要求極為嚴格為突破技術難題，科研技術人員多次試驗生產，反復與車輛制造廠家溝通交流，形成了一套專供軌道交通用鋼的生產工藝流程。

產業(yè)鏈資訊

[PEEK]:熱度持續(xù)發(fā)酵 PEEK應用前景廣闊

隨著汽車行業(yè)向微型化、輕量化及降低成本的方向發(fā)展，PEEK樹脂的需求將持續(xù)增長輕量化趨勢下，PEEK 有望以塑代鋼，成為汽車工業(yè)結構件中的核心材料，如汽車發(fā)動機內罩、汽車轉向軸、滑動軸承、剎車踏板等用 PEEK 塑料代替金屬制造汽車部件，將為汽車帶來更大的減重，也將助力新能源汽車的發(fā)展目前，國際上主要的汽車制造商，如寶馬、奔馳、豐田等，都已經開始使用 PEEK 塑料來制造一些關鍵部件 電子信息行業(yè)：PEEK在半導體生產的化學機械拋光工藝中被廣泛應用，同時可用于制造鋁電容器外殼，實現電子元器件的無鉛化焊接。

PEEK

氧化鋁早評：供需均存增量預期 多空博弈下價格震蕩運行

<7 四川啟明星電解鋁節(jié)能及環(huán)?？冃壐脑祉椖慨a能置換方案公示，建設項目為300kA電解槽168臺，核定產能12.5萬噸，擬投產時間為2024年10月 <8 霍煤鴻駿鋁電公司2024年-2025年300kA、350KA電解槽技術改造項目的主要施工內容包括300kA系列電解槽部分的拆除與肢解10臺槽，按圖紙制作全新槽殼和上部結構、焊接母線軟帶（含母線夾頭）鋁板，并負責內襯砌筑；350kA系列電解槽部分的拆除與肢解20臺槽，按圖紙制作全新槽殼和上部結構、焊接母線軟帶（含母線夾頭）鋁板，并負責內襯砌筑。

日報

江新造船建造舟山市700總噸港航艇開工

出席本次儀式的領導和嘉賓還有：舟山市港航事業(yè)發(fā)展中心航運服務處處長楊軍、中國船級社武漢分社九江辦事處主任劉勇峰、中國艦船研究設計中心水面部副主任劉興，江新造船全體中層及以上干部、相關部門職工代表，共同見證了這一時刻 該型船總長約65米、型寬9米、型深4.5米，設計吃水2.5米，采用4機4槳推進方式，主船體為鋼質焊接結構，甲板室為鋁質焊接結構，最大航速不小于26節(jié)，續(xù)航力600海里，定員60人。

船舶

多家船企新船項目簽約

這是公司近年承接公務船中噸位最大的船舶建造項目 該型船總長約65米、型寬9米、型深4.5米，設計吃水2.5米，采用4機4槳推進方式，主船體為鋼質焊接結構，甲板室為鋁質焊接結構，最大航速不小于26節(jié)，續(xù)航力600海里，定員60人該船建成后，主要用于舟山海域港航公務及重要活動的交通保障工作

船舶

我國多家船企新船項目簽約

這是公司近年承接公務船中噸位最大的船舶建造項目 該型船總長約65米、型寬9米、型深4.5米，設計吃水2.5米，采用4機4槳推進方式，主船體為鋼質焊接結構，甲板室為鋁質焊接結構，最大航速不小于26節(jié)，續(xù)航力600海里，定員60人該船建成后，主要用于舟山海域港航公務及重要活動的交通保障工作 （來源：各企業(yè)新聞，中國船協整理）

聚焦

沖刺一季度“開門紅”，又迎來一波生產節(jié)點

中國澳門海關消防救援船開工 3月18日，中國澳門海關消防救援船在梧州舉行開工儀式該項目由中國船舶集團廣州公司下屬澳門公司承接，中船廣西下屬桂船公司建造，七〇一所下屬武漢船舶設計研究院設計，采用雙體穿浪船型，全鋁合金焊接結構 這是為應對澳門水域及近岸地區(qū)突發(fā)火險而定制的消防救援船舶，具有多種現代化船舶科技的應用，如統一訊息監(jiān)察平臺、船載4G網絡通訊系統和救生小艇自動收放功能等。

船舶