中國最北貨運(yùn)站站長李世昌：煤炭運(yùn)輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強(qiáng)聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個(gè)好頭””1月1日7時(shí)40分，交班會(huì)上，站長李世昌安排工作時(shí)，再次對(duì)重點(diǎn)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運(yùn)車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場(chǎng)上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

爐料

中國鐵路太原局春運(yùn)保煤炭供應(yīng) 貨運(yùn)多指標(biāo)創(chuàng)新高

中新網(wǎng)太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運(yùn)40天，太原局集團(tuán)公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實(shí)施煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬噸，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團(tuán)公司積極落實(shí)煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)，確保電煤等重點(diǎn)物資和節(jié)日生活物資運(yùn)輸春運(yùn)期間，累計(jì)發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

爐料

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.9）

其中煤炭占貨運(yùn)總量50.6%，本季度運(yùn)輸2.091億噸（同比增170萬噸） 6月印度單月鐵路貨運(yùn)量1.367億噸（同比增1%），收入?yún)s下降0.3%至14,749.8億盧比收入下滑主因煤炭裝車量同比減少2%至6780萬噸——受雨季提前及電廠庫存高企影響據(jù)鐵路部聲明，全國熱電廠煤炭庫存達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的6130萬噸（滿足25天消費(fèi)需求），該庫存量已超過加拿大全國煤炭年產(chǎn)量 印度的鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化顯著：非煤炭貨運(yùn)貨車使用量增加，機(jī)械化筒倉裝車推動(dòng)庫存積累。

日評(píng)

2025年夏季全國煤炭交易會(huì)在鄂爾多斯市開幕

安洪光表示，電力和煤炭兩個(gè)行業(yè)將長期共同擔(dān)負(fù)能源保障和能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的艱巨任務(wù)，共同構(gòu)建新型能源體系他指出，電力和煤炭行業(yè)要加快適應(yīng)在新型電力系統(tǒng)中的角色定位，積極履行電煤中長期合同，維持電廠電煤庫存合理充裕，加強(qiáng)煤炭供需銜接和動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)電力、煤炭兩個(gè)行業(yè)的協(xié)同健康發(fā)展，共同打贏迎峰度夏攻堅(jiān)戰(zhàn)，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供保障 董暉表示，國鐵集團(tuán)全力保障物流暢通，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)顯著增長，煤炭、石油等能源物資的運(yùn)輸要求得到有效滿足，有力保障人民群眾的生產(chǎn)生活需要和國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。

原料

[船用油]：7月8日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

【今日點(diǎn)評(píng)】高溫加之臺(tái)風(fēng)對(duì)于南方線煤炭拉運(yùn)需求升溫，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)小幅走高，對(duì)船東心態(tài)以及補(bǔ)油需求有一定提振今日主流供船成交價(jià)格4900-5150元/噸，國六0#柴油主流供船成交價(jià)格6900-7100元/噸 【后市預(yù)測(cè)】港口貨盤情況以及內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)受天氣回暖以及臺(tái)風(fēng)影響有所好轉(zhuǎn)，但多數(shù)船東依舊選擇低價(jià)區(qū)域補(bǔ)油。

匯總價(jià)格

[船用燃料油日評(píng)]：原料放量?jī)r(jià)格環(huán)比穩(wěn)定 船燃議價(jià)守穩(wěn)（20250708）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點(diǎn)評(píng)

[船用油]：船用燃料油走勢(shì)震蕩，6月重油低庫存運(yùn)行

【導(dǎo)語】：6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，帶動(dòng)船用燃料油市場(chǎng)混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場(chǎng)批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫存小幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購進(jìn)廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量），2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費(fèi)用，同時(shí)，受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

鋼材

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價(jià)差縮窄

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年福建建筑鋼材價(jià)格或低位反彈

從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等，建材產(chǎn)量已有明顯減少，因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價(jià)格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價(jià)格堅(jiān)挺、成材價(jià)格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產(chǎn)便是虧損，加大生產(chǎn)時(shí)間更是多虧，因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會(huì)在利潤引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運(yùn)輸協(xié)議達(dá)成并正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，國內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局，焦炭?jī)r(jià)格承壓，同時(shí)西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時(shí)鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進(jìn)行減產(chǎn)檢修。

主編視角

[船用油]：終端需求制約，船用燃料油市場(chǎng)小漲

當(dāng)前內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)處于近五年低位水平，但相比于2020年及之前水平仍有一定支撐2024年運(yùn)價(jià)均值低于2023年，2025年仍未見明顯提升新能源大力發(fā)展下，擠壓內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)輸需求，同時(shí)盡管部分運(yùn)力轉(zhuǎn)外貿(mào)市場(chǎng)，但內(nèi)貿(mào)散貨航運(yùn)市場(chǎng)依舊呈供大于求現(xiàn)狀當(dāng)前運(yùn)價(jià)尚未跌破2020年極端低位 當(dāng)前市場(chǎng)來看，隨氣溫逐漸升高，煤炭日耗相對(duì)上漲，貨盤增加帶動(dòng)拉運(yùn)需求少量上漲，同時(shí)南方地區(qū)臺(tái)風(fēng)影響部分航線運(yùn)力，沿海散貨運(yùn)價(jià)小幅回彈。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.23）

"影響因素眾多，后續(xù)將進(jìn)行全面評(píng)估"他同時(shí)指出當(dāng)前俄鐵面臨艱難處境，能源部正協(xié)同俄鐵探查問題根源并解決運(yùn)輸矛盾以提升貨運(yùn)量 此前，副總理亞歷山大·諾瓦克4月曾預(yù)警2025年產(chǎn)量預(yù)測(cè)可能下調(diào)據(jù)其援引數(shù)據(jù)，2024年俄煤炭產(chǎn)量達(dá)4.435億噸，出口量1.962億噸而俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年實(shí)際產(chǎn)量為4.26億噸（同比微降0.80%），2025年1至4月產(chǎn)量累計(jì)1.47億噸（同比增長2.5%）。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.20）

截止6月13日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)222574車，同比增長11.18% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.南非 南非國家貨運(yùn)公司（Transnet）6月17日通知客戶，將2025年煤炭運(yùn)輸鐵路年度檢修期由原定15天縮短至12天（7月15-26日）此舉旨在平衡維護(hù)需求與6300萬噸年度運(yùn)能目標(biāo)，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)具體調(diào)整依據(jù)包含兩大因素： 一、運(yùn)能保障方面，15天檢修將嚴(yán)重威脅運(yùn)輸目標(biāo)，縮短3天可減輕對(duì)客戶及公司績(jī)效的短期沖擊； 二、安全考量方面，檢修期從往年10天驟增至15天易引發(fā)維護(hù)人員疲勞作業(yè)，新方案通過階段性調(diào)整降低隱患。

日評(píng)

河南力推煤炭等重點(diǎn)領(lǐng)域“智改”

譬如，“內(nèi)河智慧綠色第一港”周口港開辟了中原出海新通道；河南水投集團(tuán)使用高保真三維數(shù)字孿生場(chǎng)景，提升了河道風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等智能治理水平；中豫航空集團(tuán)打造空、陸、網(wǎng)一體化的智慧機(jī)場(chǎng)、“零碳機(jī)場(chǎng)”，今年一季度鄭州機(jī)場(chǎng)國際和地區(qū)客、貨運(yùn)吞吐量實(shí)現(xiàn)雙增 此外，河南國資國企堅(jiān)持?jǐn)?shù)智深度賦能，推動(dòng)煤炭、鋼鐵、裝備等重點(diǎn)傳統(tǒng)領(lǐng)域“智改、數(shù)轉(zhuǎn)、網(wǎng)聯(lián)”，河南省管工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型示范場(chǎng)景應(yīng)用競(jìng)相落地，累計(jì)建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)4個(gè)、智慧礦山35座、智慧工廠23家、智慧園區(qū)8個(gè)。

原料

[液化天然氣]：氣源低價(jià)補(bǔ)拍，但LNG工廠盈利修復(fù)仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)單一，LNG車用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場(chǎng)景、“公轉(zhuǎn)鐵”政策擠壓，部分煤炭中長途貨運(yùn)分流同時(shí)，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運(yùn)輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運(yùn)輸需求下降，車用需求進(jìn)一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產(chǎn)意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價(jià)格或面臨下行壓力預(yù)計(jì)7月氣源成本降低，價(jià)格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：6月11日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

【今日點(diǎn)評(píng)】航運(yùn)市場(chǎng)商談氛圍持續(xù)偏弱，煤炭拉運(yùn)需求平平，加之運(yùn)價(jià)方面走弱，船東補(bǔ)油謹(jǐn)慎剛需為主今日主流供船成交價(jià)格4800-5050元/噸，國六0#柴油主流供船成交價(jià)格6700-6950元/噸 【后市預(yù)測(cè)】終端航運(yùn)市場(chǎng)需求疲軟，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低平，船東補(bǔ)油需求不佳，價(jià)格位于區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

匯總價(jià)格

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

近日，國鐵集團(tuán)10輛采用青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼的全新C70E型敞車于中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司迎來第一階段可靠性和適應(yīng)性驗(yàn)收 鐵路貨運(yùn)作為國民經(jīng)濟(jì)重要的一環(huán)，采用傳統(tǒng)耐候鋼的鐵路貨車車體因運(yùn)輸弱酸性煤炭且噴灑防凍液，長期以來遭受腐蝕、破裂、維修維護(hù)成本高、壽命短等難題困擾傳統(tǒng)不銹鋼T4003雖具有良好的耐蝕性，然而強(qiáng)度僅為350MPa級(jí)，遠(yuǎn)低于耐候鋼450MPa級(jí)，導(dǎo)致貨車制造成本高昂，制約批量性推廣。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

[船用油]：山東船用油批發(fā)價(jià)格持續(xù)位于洼地，供需面轉(zhuǎn)好

5月山東內(nèi)貿(mào)船加注需求依舊難有起色，下游船供油商家維持剛需補(bǔ)庫，僅在5月中旬有小幅提振，其余時(shí)期港口需求表現(xiàn)平淡，船用重油港口加注增量乏力 同時(shí)內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)呈倒“V”走勢(shì)，5月上旬以及下旬拉運(yùn)需求欠佳，航運(yùn)市場(chǎng)商談氛圍清淡，運(yùn)價(jià)走跌，船東此時(shí)補(bǔ)油需求謹(jǐn)慎，5月中旬高溫帶來終端煤炭需求增加，拉運(yùn)需求轉(zhuǎn)好，運(yùn)價(jià)表現(xiàn)上行，帶來終端市場(chǎng)短暫補(bǔ)油需求提振 四、多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價(jià)存在穩(wěn)中小跌可能 近期的船用燃料油行情運(yùn)行來看，多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價(jià)存在穩(wěn)中小跌可能。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.11）

6月4日獲得的調(diào)試證書確認(rèn)俄羅斯鐵路公司已接收完工設(shè)施，碼頭本月起投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)未來兩個(gè)月內(nèi)完成全面工業(yè)調(diào)試DTU計(jì)劃進(jìn)一步將年吞吐量擴(kuò)至4000萬噸，但當(dāng)前運(yùn)營受限于鐵路瓶頸：2024年碼頭煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量?jī)H1450萬噸（同比降9%），2025年前五月轉(zhuǎn)運(yùn)量680萬噸（同比增43%），遠(yuǎn)低于2020年2320萬噸的歷史峰值 多爾戈波洛夫強(qiáng)調(diào)，提升貨運(yùn)量具有緊迫性因擴(kuò)建項(xiàng)目通過借貸融資265億盧布（與遠(yuǎn)東和北極開發(fā)公司簽約），需依靠俄鐵提高運(yùn)量以實(shí)現(xiàn)債務(wù)償還和業(yè)務(wù)可持續(xù)性。

日評(píng)

[船用油]：價(jià)格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

熱點(diǎn)聚焦