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更新時(shí)間:2025-07-06

快訊播報(bào)

炭火碳煤炭快訊

2025-06-13 09:50

近日,山西陽泉市能源局發(fā)布《陽泉市能源領(lǐng)域達(dá)峰實(shí)施方案》。方案提出,到2025年,全市生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5740萬噸/年左右,全市煤礦先進(jìn)產(chǎn)能占比穩(wěn)定在95%左右;到2030年,全市生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右,全市煤礦先進(jìn)產(chǎn)能和2025年基本持平。

2025-04-16 09:08

4月15日,中冶京誠(chéng)與巴西TECNORED公司舉行綠色冶金技術(shù)合作備忘錄(MOU)簽約儀式,宣布雙方在低技術(shù)、煤炭壓塊技術(shù)、模塊化移動(dòng)式壓塊廠及Tecnored熔融還原爐等技術(shù)領(lǐng)域的深度協(xié)同邁入新的階段,標(biāo)志著雙方在全球綠色冶金賽道上的資源整合邁出關(guān)鍵一步。

2025-04-02 15:15

芬蘭政府4月1日發(fā)布公報(bào)稱,隨著該國(guó)兩家能源公司逐步關(guān)停所有燃煤電廠,今年春季芬蘭將全面停止在能源生產(chǎn)中使用煤炭。此舉是芬蘭能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步,比法定期限提前了4年?;诨剂系哪茉瓷a(chǎn)今后將被低、清潔、可再生的方案替代。

2025-03-12 09:16

日前,《浙江省推動(dòng)排放雙控工作若干舉措》印發(fā),其中提及,合理控制發(fā)電供熱用煤,持續(xù)推進(jìn)煤電“三改聯(lián)動(dòng)”,到2025年底存量煤電機(jī)組完成節(jié)能降改造1500萬千瓦以上。推動(dòng)工業(yè)余熱、清潔能源等替代煤炭供熱,探索小型核反應(yīng)堆供熱。推動(dòng)建材、鋼鐵、化工等重點(diǎn)行業(yè)減煤,到2025年底35蒸噸/小時(shí)燃煤鍋爐全部完成淘汰。

2025-03-04 17:32

浙江省人民政府辦公廳近日印發(fā)《浙江省推動(dòng)排放雙控工作若干舉措》,其中提出,合理控制發(fā)電供熱用煤,持續(xù)推進(jìn)煤電“三改聯(lián)動(dòng)”,到2025年底存量煤電機(jī)組完成節(jié)能降改造1500萬千瓦以上。推動(dòng)工業(yè)余熱、清潔能源等替代煤炭供熱,探索小型核反應(yīng)堆供熱。推動(dòng)建材、鋼鐵、化工等重點(diǎn)行業(yè)減煤,到2025年底35蒸噸/小時(shí)燃煤鍋爐全部完成淘汰。

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    氨燃料FSRU是在海上接收并儲(chǔ)存液氨后,在船上進(jìn)行再氣化后供應(yīng)給岸上的船舶氨作為燃燒時(shí)不排放二氧化的新一代環(huán)保燃料,如果在燃煤發(fā)電站與煤炭混燒,不僅可以維持發(fā)電量,還可以減少排放,因此將氨用作煤炭火力發(fā)電站能源的需求正在增加據(jù)現(xiàn)代重工透露,雖然目前世界上還沒有建造過氨燃料FSRU,但與陸上接收站相比,氨燃料FSRU建造費(fèi)用低廉、制作時(shí)間短、占地面積小,因此預(yù)計(jì)今后的市場(chǎng)需求將不斷增加 此外,在2022年韓國(guó)國(guó)際綠色海洋裝備展覽會(huì)(Green&Offshore Korea2022)上,HD現(xiàn)代的利用無動(dòng)力自然循環(huán)的高效新型LNG-FSRU再氣化系統(tǒng)(Hi-ReGAS+)設(shè)計(jì)獲得了美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。

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    氨作為燃燒時(shí)不排放二氧化的新一代環(huán)保燃料,如果在燃煤發(fā)電站與煤炭混燒,不僅可以維持發(fā)電量,還可以減少排放,因此將氨用作煤炭火力發(fā)電站能源的需求正在增加 同時(shí),氨作為儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫的載體也備受關(guān)注氨是氫和氮的化合物,液化溫度為零下33攝氏度,不僅大大高于氫氣的液化溫度零下253攝氏度,而且液氨儲(chǔ)氫中體積儲(chǔ)氫密度相對(duì)液氫可高1.7倍,適合大規(guī)模的長(zhǎng)途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

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    要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),最重要的途徑之一就是改變我國(guó)的能源技術(shù)結(jié)構(gòu) 截至目前,我國(guó)發(fā)電總量近六成依舊是煤炭火力發(fā)電貢獻(xiàn)的傳統(tǒng)火電是基于煤炭燃燒加熱水蒸氣,推動(dòng)蒸汽輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,能量轉(zhuǎn)換效率低(30~40%)、二氧化(CO2)排放量大 近年來,我國(guó)在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中成績(jī)顯著,2021年,我國(guó)以電動(dòng)汽車為代表的新能源乘運(yùn)車占全球市場(chǎng)份額的53%然而,電動(dòng)汽車的電能來源于電網(wǎng),在沒有改變能源技術(shù)結(jié)構(gòu)之前,由于新能源電動(dòng)汽車使用的電能主要來源于電網(wǎng),追溯至源頭依舊是“不夠清潔”的。

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