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更新時(shí)間:2025-07-11

快訊播報(bào)

天津港煤炭吞吐量快訊

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過(guò)1200輛。

2025-06-26 17:02

截至6月25日,國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來(lái),該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄,日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3%。

2025-06-24 10:08

截至6月19日,國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸、出港10022.8萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),分別超年進(jìn)度91.4萬(wàn)噸和260.6萬(wàn)噸,持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。

2025-05-09 08:46

截至4月30日,唐山港煤炭公司累計(jì)完成吞吐量790.87萬(wàn)噸,超預(yù)算進(jìn)度23.86萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.86%;船舶平均作業(yè)效率1008噸/小時(shí),同比提高4.56%,呈現(xiàn)量效穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢(shì)。

2025-01-03 08:54

秦港股份公告,2024年度公司總吞吐量為4.14億噸,同比增長(zhǎng)5.66%。其中,煤炭吞吐量為2.09億噸,同比下降3.71%;金屬礦石吞吐量為1.57億噸,同比增長(zhǎng)18.49%。

天津港煤炭吞吐量相關(guān)資訊

  • 天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%

    7日從天津港集團(tuán)獲悉,天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉,港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐,隨著吞吐量日益增長(zhǎng),清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng),推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉,天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。

    原料

  • 張文?。?em class='keyword'>天津港有色礦情況介紹

    據(jù)了解,天津新港于1952年10月17日重新開(kāi)港通航,從地理位置上看,天津港位于渤海灣最西端,是京津冀地區(qū)的海上門戶,距雄安新區(qū)最近的出海口,直接輻射“三北地區(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá),腹地面積占全國(guó)總面積的52%,腹地人口達(dá)3.8億,占全國(guó)總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸,同比增長(zhǎng)1.10%;集裝箱吞吐量993萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條,現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國(guó)際郵輪等專用泊位213個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上133個(gè)。

    會(huì)議

  • 2024中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)在天津開(kāi)幕

    10月15日,2024(第二十六屆)中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)在天津開(kāi)幕本屆大會(huì)共吸引來(lái)自全球40多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織的近萬(wàn)人參會(huì),近400家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)參展 本屆大會(huì)以“共促礦業(yè)合作共創(chuàng)美好未來(lái)”為主題,凝聚全球礦業(yè)合作共識(shí),共促世界礦業(yè)繁榮發(fā)展 天津作為“一帶一路”海陸交匯點(diǎn),已舉辦15屆中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)天津市市長(zhǎng)張工在開(kāi)幕致辭中強(qiáng)調(diào),天津區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚,是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶,天津港通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)500多個(gè)港口,涵蓋鐵礦石、有色礦、煤炭等眾多貨類,貨物吞吐量位居全球前十,集裝箱航線達(dá)到147條,年吞吐量超過(guò)2200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居全球第八位。

    原料

  • Mysteel:蒙古國(guó)煤炭出口印度是否可行?

    一、蒙古國(guó)從地理上來(lái)說(shuō),完完全全屬于一個(gè)內(nèi)陸國(guó),出口依靠口岸,蒙古國(guó)口岸建設(shè)上十分有限,并且有限口岸大部分出口通道還是需要依靠我國(guó)天津港,從地理上來(lái)看,對(duì)于蒙方而言,我國(guó)天津港是距離他們最近的港口,并且天津這些年來(lái)港口發(fā)展非常迅速,每年吞吐量以及港口深度都是可以滿足于蒙方對(duì)外出口需求 因此23年7月蒙古國(guó)總理來(lái)華訪問(wèn),想要在天津港租借場(chǎng)地建物流倉(cāng)儲(chǔ),方便后續(xù)下水出口,由此看見(jiàn)蒙古國(guó)要將煤炭資源出口印度沒(méi)有我國(guó)天津港口的合作支持是辦不到的。

    日評(píng)

  • 天津振鴻國(guó)際物流有限公司確認(rèn)參加2021年鐵合金產(chǎn)業(yè)高峰論壇

    是一家經(jīng)天津市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的國(guó)家一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋礦石、鋼材、煤炭、化工品等大宗商品進(jìn)出口業(yè)務(wù)的港口代理、海運(yùn)訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)與管理等服務(wù) 集團(tuán)旗下分公司十余家,在天津港、黃驊港、唐山港(曹妃甸港)為各類大宗散貨、件雜貨等提供自有倉(cāng)庫(kù)堆存場(chǎng)地40萬(wàn)平方米,年代理吞吐量達(dá)1000余萬(wàn)噸,服務(wù)于百余家企業(yè),其中包括業(yè)內(nèi)大型工廠、貿(mào)易商等;為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展步伐,公司與多方船舶公司簽訂訂艙協(xié)議,滿足公司海運(yùn)業(yè)務(wù)需要;公司現(xiàn)自有車輛190部,通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式,可為客戶提供從港到門的全鏈條物流解決方案,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。

    日評(píng)

  • 去年港口煤運(yùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 今年機(jī)遇再現(xiàn)、欲創(chuàng)新高

    預(yù)計(jì)全社會(huì)用電量增速前高后低,全年增長(zhǎng)6%-7%,帶動(dòng)煤炭消費(fèi)需求保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 去年,秦皇島港、天津港、國(guó)投曹妃甸、華能曹妃甸、國(guó)投京唐港、京唐老港、京唐新港煤炭吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),曹妃甸煤二期、華電曹妃甸、黃驊港吞吐量出現(xiàn)正增長(zhǎng)完成最好的是能源集團(tuán)旗下黃驊港,完成煤炭吞吐量2.03億噸,同比增長(zhǎng)411萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高,也是歷史上第二次突破2億噸大關(guān)秦皇島港受大秦線運(yùn)量下降及環(huán)保限產(chǎn)等因素影響,1-4月份吞吐量出現(xiàn)大幅虧欠。

    爐料

  • 天津振鴻物流有限公司確認(rèn)參加2020年錳系產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇

    業(yè)務(wù)涵蓋礦石、鋼材、煤炭、化工品等大宗商品進(jìn)出口業(yè)務(wù)的港口代理、海運(yùn)訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)與管理等服務(wù) 集團(tuán)旗下分公司十余家,在天津港、黃驊港、唐山港(曹妃甸港)為各類大宗散貨、件雜貨等提供專業(yè)且安全的倉(cāng)庫(kù)堆存場(chǎng)地,年代理吞吐量達(dá)1000余萬(wàn)噸,服務(wù)于百余家企業(yè),其中包括業(yè)內(nèi)大型工廠、貿(mào)易商等;為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展步伐,公司與多方船舶公司簽訂訂艙協(xié)議,滿足公司海運(yùn)業(yè)務(wù)需要;公司現(xiàn)自有車輛190部,通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式,可為客戶提供從港到門的全鏈條物流解決方案,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。

    日評(píng)

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