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更新時(shí)間：2025-07-14

快訊播報(bào)

歐洲煤炭漲價(jià)快訊

2025-06-04 08:50

4日陜西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜西大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，整體煤炭供應(yīng)較為充足。節(jié)后陜西區(qū)域漲價(jià)煤礦數(shù)量減少，降價(jià)煤礦數(shù)量明顯增加，市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)弱。當(dāng)前下游電廠企業(yè)庫存充足，需求增長乏力，冶金及化工等剛需壓價(jià)減量采購，貿(mào)易商及煤廠操作心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，短期內(nèi)煤價(jià)或窄幅震蕩。

2025-07-11 17:38

7月11日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸，較上一通關(guān)日持平，7月份均價(jià)60.0元/噸。

2025-07-11 16:45

瑞茂通發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于母公司所有者的凈利潤為5,000萬元至7,250萬元，同比減少55.05%至69.00%。2025年上半年，煤炭市場(chǎng)國內(nèi)產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期新高、進(jìn)口量有所下滑，同時(shí)下游有效需求不足，整體呈現(xiàn)出供需寬松態(tài)勢(shì)，造成價(jià)格中樞下移、利潤空間收窄，導(dǎo)致公司供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。

2025-07-11 11:21

據(jù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郏≒ort of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2025年6月紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量1352.34萬噸，環(huán)比增長51.27%，同比增長10.10%。2025年1-6月，紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量累計(jì)6745.95萬噸，同比下降5.69%。

2025-07-11 10:00

7月11日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸，較上一通關(guān)日持平。

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    而在鋼鐵主要下游行業(yè)中，除儀器儀表制造業(yè)利潤水平9.74%以外，其他行業(yè)盈利水平都在3%~7.5%之間波動(dòng)；在主要上游行業(yè)中，煤炭開采和洗選業(yè)利潤率23.33%，黑色金屬礦采選業(yè)10.44%等“這意味著，鋼鐵行業(yè)漲價(jià)將不被下游所接受，鋼鐵利潤的增長只能來自于對(duì)上游行業(yè)的倒逼”李擁軍強(qiáng)調(diào) “我們做過跟蹤研究，歐洲、美國、日本鋼鐵企業(yè)的直接生產(chǎn)成本與中國大致差不多，其高盈利主要來自于鋼材價(jià)格的大幅上漲，但這種上漲與所在國家的貨幣政策密切相關(guān)。

    鋼材

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    簡(jiǎn)單分析，是自去年8月前后，世界三大能源迎來了一段持續(xù)至今的漲價(jià)階段尤其是天然氣，單位熱量?jī)r(jià)格整體而言，整體而言，2021年8月之前單位發(fā)熱量石油價(jià)格>天然氣價(jià)格>煤炭價(jià)格，2021年8月之后單位發(fā)熱量天然氣價(jià)格>石油價(jià)格>煤炭價(jià)格背后的原因在于：自2021年8月起，在供給緊缺和需求旺盛的雙重作用下，全球天然氣價(jià)格屢創(chuàng)新高在供給端，2020年寒冬歐洲消耗了比往年更多的天然氣儲(chǔ)備，但受新冠肺炎疫情影響，2020年度全球天然氣開采量下降，天然氣儲(chǔ)備未得到及時(shí)補(bǔ)充。

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    新華財(cái)經(jīng)北京6月10日電 煤炭板塊繼續(xù)走強(qiáng)，6月9日收盤，板塊成交額逾300億元，鄭州煤電、安源煤業(yè)漲停業(yè)內(nèi)人士表示，隨著疫情緩解，復(fù)工復(fù)產(chǎn)將帶動(dòng)工業(yè)用電量提升及鋼鐵需求增加，有望進(jìn)一步拉動(dòng)煤炭需求 多因素助推 數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日收盤，申萬煤炭板塊年內(nèi)漲幅逾38%，是31個(gè)申萬行業(yè)年內(nèi)漲幅最大的板塊 對(duì)于煤炭板塊持續(xù)性上漲行情，有券商煤炭行業(yè)首席分析師對(duì)記者表示，國際市場(chǎng)上，俄烏沖突促使煤炭替代性需求提升，歐洲停止從俄羅斯進(jìn)口煤炭，只能通過其他市場(chǎng)購買，引發(fā)國外煤炭漲價(jià)；國內(nèi)市場(chǎng)上，穩(wěn)增長發(fā)力帶來煤炭需求提升。

    爐料

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    自去年8月份開始便深受原料成本壓力而不停漲價(jià)的輪胎企業(yè)，近期又有了新的“煩惱”，油價(jià)的飆升讓輪胎企業(yè)的日子過得愈發(fā)艱難 世界知名炭黑生產(chǎn)企業(yè)卡博特公司日前宣布，因石油/煤炭和天然氣市場(chǎng)的上漲，將對(duì)在美國、歐洲和中國生產(chǎn)的所有產(chǎn)品實(shí)施提價(jià)，漲幅達(dá)18%此次提價(jià)適用于2022年4月15日或之后接受的所有訂單 而炭黑（部分以乙烯焦油為原料）是輪胎生產(chǎn)所需的主要原材料。

    媒體報(bào)道

  • 期債短期將承壓回落

    今年夏季、秋季，歐洲和美國天然氣庫存都處于較低水平，四季度是天然氣需求旺季，國際能源供應(yīng)緊缺將進(jìn)一步加劇，能源價(jià)格或進(jìn)一步走高國內(nèi)方面，針對(duì)煤炭價(jià)格上漲，政府采取了一系列措施，如政府對(duì)漲價(jià)煤礦進(jìn)行嚴(yán)查，并且參與保供的煤礦數(shù)量增加，國內(nèi)煤炭供應(yīng)量有所上升但是，西北地區(qū)部分煤礦出現(xiàn)安全問題，當(dāng)?shù)夭糠置旱V暫停對(duì)外銷售，市場(chǎng)貨源緊張局勢(shì)并沒有改變冬季到來，煤炭需求進(jìn)一步增加，煤炭供應(yīng)緊張難以緩解，四季度煤價(jià)易漲難跌，成本端對(duì)于甲醇價(jià)格支撐仍然強(qiáng)勁。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • 歐洲能源短缺持續(xù)，美國汽油價(jià)格達(dá)7年來最高位

    歐洲多國提出舉措應(yīng)對(duì)能源漲價(jià) 近期歐洲能源市場(chǎng)拉響供應(yīng)警報(bào)，天然氣、電力、煤炭等都緊缺，能源價(jià)格上漲幅度較大，背后原因涉及需求和供應(yīng)等多種因素與此同時(shí)，法國、意大利、西班牙、希臘、英國等多國正在計(jì)劃或?qū)嵤﹪已a(bǔ)貼措施，以減緩成本上升的影響 最近一段時(shí)間，歐洲天然氣價(jià)格大幅上漲，電價(jià)攀升至10多年來最高水平其中，9月德國和西班牙的電價(jià)約為2019年、2020年平均價(jià)格的3至4倍。

    聚焦

  • 一船難求？散貨船將迎十年來最好一年

    手持訂單創(chuàng)歷史最低，散貨船領(lǐng)域能否迎來“訂單潮”？ 業(yè)界認(rèn)為，本輪散貨船市場(chǎng)反彈有著實(shí)質(zhì)需求面支撐疫苗問世后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象明顯，原材料漲價(jià)、制造業(yè)加速補(bǔ)充庫存集運(yùn)市場(chǎng)嚴(yán)重缺箱的現(xiàn)狀迫使谷物運(yùn)輸重新回歸散運(yùn)市場(chǎng)，中國放棄澳大利亞煤炭進(jìn)口、轉(zhuǎn)向南非等地采購，還有大西洋段運(yùn)輸需求高漲，歐洲卻因大雪導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)率降低，種種因素都在促進(jìn)散運(yùn)市場(chǎng)回暖。

    船舶

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