快訊播報(bào)
近年煤炭圖快訊
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報(bào)道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-12 08:39
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廣發(fā)證券研報(bào)表示,盡管今年煤炭價(jià)格受需求和供應(yīng)雙重影響,但考慮到臨近迎峰度夏消費(fèi)旺季,疊加供應(yīng)端潛在回落,尤其是新疆煤、印尼煤減量,預(yù)計(jì)煤價(jià)或已接近年內(nèi)底部。
- 2025-03-27 09:24
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截至3月25日,蘇海圖煤礦累計(jì)銷售煤炭157.3萬噸,完成了季度銷售計(jì)劃的125.8%,銷售價(jià)格保持在合理區(qū)間,順利實(shí)現(xiàn)了煤炭銷售首季“開門紅”,為完成2025年全年銷售任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
- 2025-01-06 08:31
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2025年1月5日零時(shí)起,國鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖,安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸。
- 2024-11-28 09:11
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Mysteel煤焦:據(jù)印度相關(guān)機(jī)構(gòu)11月27日報(bào)道,印度京都西南鋼鐵公司(JSW Steel Limited)與印度鋼鐵管理局有限公司(SAIL)正在就從蒙古國進(jìn)口煉焦煤進(jìn)行談判,試圖實(shí)現(xiàn)煉鋼原料來源多元化,減少對澳大利亞煉焦煤的依賴。這也是本年度第三次印度相關(guān)媒體就進(jìn)口蒙古國煉焦煤進(jìn)行報(bào)道,但截止本快訊發(fā)布前蒙古國政府尚未對印度進(jìn)口煤炭作出官方回應(yīng)。
近年煤炭圖市場行情
按綜合排序
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7月11日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-11 17:38
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7月11日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-11 17:31
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7月11日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-11 10:00
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7月10日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-10 17:44
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7月10日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-10 17:31
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7月10日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-10 10:02
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7月9日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
近年煤炭圖相關(guān)資訊
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Mysteel指數(shù)解讀:2024年Mysteel中國制造業(yè)供給指數(shù)均值同比上升3.99%
同時(shí),推動數(shù)值化轉(zhuǎn)型升級也是行業(yè)一大深耕方向,近年取得了明顯進(jìn)展:各企業(yè)紛紛建設(shè)智慧產(chǎn)業(yè)城、燈塔工廠,推動從主機(jī)到零部件的全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型;工程機(jī)械施工解決方案從傳統(tǒng)的 “人工+機(jī)械” 控制作業(yè)模式向數(shù)字化、智能化設(shè)備集中管理與控制方向逐步轉(zhuǎn)變 圖表33.工程機(jī)械行業(yè)數(shù)據(jù)一覽表 數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會 附注 Mysteel編制的中國制造業(yè)供給指數(shù),樣本選取鋼鐵、煤炭、有色、石油、化工、建材等原材料領(lǐng)域以及建筑業(yè)、汽車、家電、造船、工程機(jī)械等終端領(lǐng)域,共11個(gè)子行業(yè),1000多家各行業(yè)大中型企業(yè),這11個(gè)子行業(yè)的產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比例超過50%;主要選擇各子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量/開工率、價(jià)格、庫存、訂單、贏利、雇員等指標(biāo),權(quán)重分別為25%、20%、15%、15%、20%、5%,結(jié)合子行業(yè)樣本權(quán)重,合成子行業(yè)指數(shù);最后綜合考慮制造業(yè)各子行業(yè)權(quán)重,最終合成中國制造業(yè)供給指數(shù)。
指數(shù)分析
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[液化天然氣]:2024年陶瓷行業(yè)天然氣使用率達(dá)到57.9% 煤改氣進(jìn)程任重而道遠(yuǎn)
根據(jù)天然氣和煤炭的一般熱值對比來看,盡管天然氣單位內(nèi)有效熱量成本遠(yuǎn)高于煤氣,但經(jīng)計(jì)算,當(dāng)天然氣用氣價(jià)格在 價(jià)格為700元 /t時(shí),天然氣用氣價(jià)格降至或在其他政策補(bǔ)貼下達(dá)到2.01元/m3以下時(shí)才能擁有一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢整體來看,近年來煤炭價(jià)格在不斷走跌,天然氣與煤炭在經(jīng)濟(jì)性方面遠(yuǎn)不及煤炭 天然氣價(jià)格波動劇烈 存在一定成本風(fēng)險(xiǎn) 陶瓷企業(yè)與城燃或上游簽訂的管道氣年度合同的用氣量是相對固定的,當(dāng)用氣量超出合同量時(shí),則需要通過競拍額外氣或采購LNG來進(jìn)行補(bǔ)充,通過2024年煤炭、LNG和管道氣月度價(jià)格走勢對比圖可以看出,煤炭價(jià)格月度波動幅度較小,而LNG和管道氣額外氣價(jià)格波動幅度較為劇烈,季節(jié)性特征明顯,在供暖季期間,價(jià)格往往處于全年的價(jià)格高峰,因此存在一定的成本倒掛風(fēng)險(xiǎn)。
熱點(diǎn)聚焦
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開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸,國鐵太原局實(shí)行貨列運(yùn)行新圖
2025年1月5日零時(shí)起,國鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖,安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸 近年來,國鐵太原局進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu),積極挖潛提效,助力鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會物流成本,貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化,貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升 此次運(yùn)行圖調(diào)整后,國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列,跨局大宗直達(dá)貨物列車118列其中,電煤中長協(xié)直達(dá)列車70列,其他煤炭直達(dá)列車22列,非煤炭直達(dá)列車26列,提升大宗貨物運(yùn)輸效率,全力保障冬季能源運(yùn)輸需求。
原料
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近年來,烏海能源堅(jiān)持安全發(fā)展理念,以綠色礦山建設(shè)和智能化礦山建設(shè)為抓手,扎實(shí)推進(jìn)煤炭清潔高效利用,堅(jiān)持走綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展道路,以科技創(chuàng)新提升企業(yè)核心競爭力,加快綠色、高效、安全、智慧的焦煤行業(yè)科技領(lǐng)軍企業(yè)建設(shè)步伐,探索出一條安全狀況好、生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)、生態(tài)環(huán)境美的發(fā)展之路幾年間,共治理渣堆和排土場54處,生態(tài)修復(fù)綠化面積約735萬平方米,完成9個(gè)礦井水和生活污水提標(biāo)改造項(xiàng)目、8家單位礦容礦貌改造項(xiàng)目,累計(jì)建成1253畝公益林、1148畝生態(tài)林,實(shí)施蘇海圖改性黃河底泥協(xié)同礦山填埋場生態(tài)修復(fù)示范工程,礦區(qū)生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)由“黑”到“綠”再到“美”的顏值大轉(zhuǎn)變。
原料
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[隆眾聚焦]:(眾行)安徽-江蘇PVC產(chǎn)業(yè)走訪報(bào)告
安徽省內(nèi)目前僅有一家生產(chǎn)企業(yè),且產(chǎn)業(yè)鏈條完善,周邊豐富的煤炭、鹽場,企業(yè)自有電廠-電石-氯堿-PVC-水泥循環(huán)產(chǎn)業(yè),僅蘭炭需要外采江蘇地區(qū)目前有兩家PVC生產(chǎn)企業(yè),且均需要外采氯乙烯生產(chǎn),預(yù)計(jì)2024年底區(qū)域內(nèi)新增50萬噸PVC生產(chǎn)企業(yè),該企業(yè)自備上游產(chǎn)業(yè)資源,從輕烴裂解-氯堿-氯乙烯-PVC,產(chǎn)業(yè)成本占據(jù)優(yōu)勢 圖2 安徽江蘇PVC產(chǎn)量在國內(nèi)占比 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 安徽、江蘇是國內(nèi)PVC最大的消費(fèi)地之一,區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)占比近年來逐步下降,一方面西北地區(qū)產(chǎn)能持續(xù)增長,另一方面則是區(qū)域內(nèi)成本偏高,高成本企業(yè)陸續(xù)退出,得益于靠近主要消費(fèi)地,目前區(qū)域內(nèi)PVC生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能利用率達(dá)到80%左右,2023年安徽江蘇PVC年產(chǎn)量115萬噸,占全國PVC總產(chǎn)量的5%以上;預(yù)計(jì)隨著區(qū)域內(nèi)新增產(chǎn)能的釋放,該區(qū)域內(nèi)產(chǎn)量仍有增長空間。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel:策克口岸進(jìn)口蒙煤走訪調(diào)研報(bào)告
它對外輻射蒙古國南戈壁礦產(chǎn)品資源較為富集的省區(qū),為雙方的經(jīng)濟(jì)交流和合作提供了便利條件近年來,策克口岸的進(jìn)出口貨運(yùn)量增速明顯,顯示出其在國際貿(mào)易中的重要地位據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2023年策克口岸有效通關(guān)天數(shù)292天,累計(jì)通關(guān)過貨量超1900萬噸,達(dá)1913.19萬噸,創(chuàng)歷史新高,較2018年最高紀(jì)錄增長35.12%,2024年策克口岸通關(guān)過貨量目標(biāo)2000萬噸 據(jù)悉,那林蘇海圖煤田的馬克礦于2024年9月1日起暫停煤炭銷售,礦方因當(dāng)前市場價(jià)格呈現(xiàn)下跌態(tài)勢,且煤礦開采條件等多種因素,恢復(fù)時(shí)間暫未確定。
煤焦熱點(diǎn)
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Mysteel參考丨行業(yè)利潤明顯收窄,焊管供需情況淺析
自5月初開始,我國焊管行業(yè)利潤開始長期處于利潤倒掛狀態(tài)究其原因,從成本端來看,國際市場上的原油、煤炭、鐵礦石、鋅錠等大宗商品價(jià)格偏高,嚴(yán)重壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間,從需求端來看,今年下游鋼鐵市場復(fù)蘇進(jìn)度整體不及預(yù)期,雖然基礎(chǔ)設(shè)施投資明顯回升拉動鋼鐵消費(fèi),但房地產(chǎn)持續(xù)低迷拖累鋼鐵整體需求,整體鋼鐵表觀消費(fèi)量低于前期預(yù)測值,焊管行業(yè)經(jīng)營效益偏差 圖2:近年來焊管利潤變化情況(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3:近年來鍍鋅管利潤變化情況(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、焊管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量、及出庫情況 1.企業(yè)年產(chǎn)量及廠庫年同比減少 截止到7月31日,從焊管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況來看,2024年1-7月管廠整體產(chǎn)量同比小幅減少,全年產(chǎn)能利用率均值為55.6%,年同比下降9.5%。
Mysteel參考
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張宏:促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,確保國家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)
與此同時(shí),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,數(shù)字技術(shù)、能源技術(shù)、綠色技術(shù)、人工智能等多種重大顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn),跨領(lǐng)域科技交叉融合不斷推進(jìn),科技成果轉(zhuǎn)化速度明顯加快,產(chǎn)業(yè)組織形式和產(chǎn)業(yè)鏈條更具壟斷性,對全球創(chuàng)新版圖、全球經(jīng)濟(jì)格局、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈等方面的重塑作用變得越來越突出 從國際能源供需格局看,近年來,原油、天然氣和煤炭市場受到多種因素影響波動變化,俄烏戰(zhàn)爭重塑了國際油氣供需格局;中東局勢與巴以沖突,導(dǎo)致能源市場不確定因素增加;蘇伊士運(yùn)河貨輪意外擱淺事故、紅海危機(jī),增加了對世界黃金水道風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。
爐料
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近日,工人正在新疆昌吉回族自治州呼圖壁縣輸煤廊道建設(shè)項(xiàng)目(一期)東線輸煤廊道施工現(xiàn)場作業(yè)該項(xiàng)目由輸煤廊道和煤炭物流樞紐中心組成,其中,東線輸煤廊道總投資4.998億元,全長34.5公里項(xiàng)目建成后,將由廊道取代車輛運(yùn)煤,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化管理,有效降低運(yùn)輸成本,改善沿線生態(tài)環(huán)境 近年來,呼圖壁縣持續(xù)優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力推動“智慧礦山”建設(shè),打造綠色智能煤礦集群,促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
爐料
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金秋九月,山西省柳林縣黃河沿岸的呂梁山上,清新靜謐,漫山遍野的棗樹掛滿了紅瑪瑙似的木棗,一派豐收圖景 柳林是遠(yuǎn)近聞名的“棗鄉(xiāng)”,還是山西優(yōu)質(zhì)主焦煤生產(chǎn)基地資源稟賦優(yōu)勢造福了一方百姓,也給當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)保造成了不小的壓力 近年來,柳林縣堅(jiān)持綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,推動煤炭走“減、優(yōu)、綠”發(fā)展之路,大力開展水資源、大氣等環(huán)境治理,生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升和改善,公眾滿意度多年持續(xù)提升。
爐料
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[隆眾聚焦]:供應(yīng)重壓加劇“內(nèi)卷” 國內(nèi)進(jìn)口替換步伐加快
原油價(jià)格高位,繼而支撐丙烷、丙烯、煤炭等能源價(jià)格走強(qiáng),聚丙烯成本面表現(xiàn)強(qiáng)勢,再疊加全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等因素,綜合考慮,聚丙烯價(jià)格將于2026年起出現(xiàn)反彈,因此預(yù)計(jì)2022年-2030年聚丙烯價(jià)格維持先跌后漲走勢,市場運(yùn)行區(qū)間在7950-8500元/噸 三、 月度進(jìn)口量處歷年低位 國產(chǎn)替換加快 圖3 2016-2023E中國聚丙烯月度進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)圖 來源:隆眾資訊 如上圖所示,2023年中國聚丙烯月度進(jìn)口量在近年來處于低位,4月更是以月進(jìn)口量26.28萬噸創(chuàng)近年新低,雖中國聚丙烯行業(yè)依舊呈現(xiàn)大而不強(qiáng)的態(tài)勢,中低端與高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配,通用料市場過剩,高端市場缺失,因此在進(jìn)口方面保持一定規(guī)模。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel參考丨供需失衡,全年粉煤灰價(jià)格跌多漲少
圖4:2018-2023年全國粉煤灰產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(單位:億噸、%) 數(shù)據(jù)來源:專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì) 近年來,隨著國內(nèi)煤炭行業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)步增加及建材、道路工程、回填工程等領(lǐng)域需求旺盛,我國粉煤灰行業(yè)供需規(guī)模呈穩(wěn)定上升趨勢。
Mysteel參考
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9月5日,口岸入境原煤車輛單日突破248輛,刷新歷史最高紀(jì)錄;截至9月5日,口岸累計(jì)進(jìn)口焦煤23837車172.46萬噸,進(jìn)口總貿(mào)易額達(dá)13.81億元;至9月中旬,塔克什肯口岸進(jìn)口焦煤已突破180萬噸,9月底突破190萬噸,穩(wěn)居新疆公路口岸過貨量第一 近年來,塔克什肯口岸逐漸向能源通道與落地加工轉(zhuǎn)型,煤炭進(jìn)口量逐年攀升2008年蒙古(香港)能源有限公司投資15億元修建了聯(lián)通塔克什肯口岸至蒙古國科布多省胡碩圖煤礦全長310多公里的國際公路,并于2011年正式投入使用。
爐料
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山西焦煤加快推進(jìn)智能化建設(shè):按下“快捷鍵”跑出“加速度”
“煤礦智能化建設(shè)要突出頂層設(shè)計(jì)、注重因地制宜、堅(jiān)持量力而行”近年,山西焦煤圍繞推進(jìn)煤炭生產(chǎn)技術(shù)變革、全面提升智能化生產(chǎn)水平,積極推動新一代信息技術(shù)與煤炭產(chǎn)業(yè)深度融合,劃定“路線圖”、敲定“時(shí)間表”,因地制宜、一礦一策、精準(zhǔn)推進(jìn),并旗幟鮮明地提出智能化建設(shè)要統(tǒng)一規(guī)劃、精益管理,建立健全了智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系,明確煤礦智能化建設(shè)的技術(shù)路徑,形成了層次分明、相互銜接、規(guī)范有效的建設(shè)體系,重點(diǎn)鎖定井下智能快速掘進(jìn)、復(fù)雜條件智能綜采等關(guān)鍵領(lǐng)域和“卡脖子”難題,協(xié)力推進(jìn)固定設(shè)備設(shè)施無人值守和危險(xiǎn)崗位機(jī)器人替代,快推井下生產(chǎn)數(shù)字化和礦井無人化、可視化、自動化、智能化建設(shè)進(jìn)程。
爐料
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Mysteel:以史鑒今 新形勢下鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢探究
圖11:近年來鐵礦石絕對價(jià)格指數(shù)變化情況(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、煤焦價(jià)格短期仍較堅(jiān)挺,中長期回落空間較大 焦煤、焦炭方面,短期受到俄烏局勢影響,天然氣、石油等化石燃料價(jià)格居高不下,從而傳導(dǎo)到全球煤價(jià)上,雖然美聯(lián)儲進(jìn)入加息周期后全球大宗商品價(jià)格進(jìn)入下行通道,但煤焦價(jià)格相較其他品種降幅相對較小,同時(shí)近兩年我國在煤炭領(lǐng)域進(jìn)行供給側(cè)改革,對焦煤及焦炭供應(yīng)影響較大,在此過程中加速了焦炭價(jià)格上漲,從中長期來看,焦炭價(jià)格回歸是大概率事件,從近年來焦炭價(jià)格表現(xiàn)來看,焦炭價(jià)格中位水平在2000元/噸左右,屆時(shí)鐵水成本將進(jìn)一步下移。
焊管
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Mysteel:2月中國電解鋁行業(yè)繼續(xù)保持高利潤
2021年因煤價(jià)高企導(dǎo)致電力成本在10月超越氧化鋁成本比重,但11月隨著煤價(jià)下跌,而同期氧化鋁價(jià)格大漲,氧化鋁奪回第一把交椅而在隨后的幾個(gè)月中隨著氧化鋁價(jià)格沖高回落,煤炭價(jià)格低位企穩(wěn),兩者之間的差距在小范圍內(nèi)波動,但整體來看,近年來隨著煤炭價(jià)格的回升,兩者之間的比重差距逐漸縮小陽極成本比重基本保持在13-15%之間 圖6 電解鋁成本構(gòu)成變化趨勢 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 后期來看,煤炭價(jià)格下降后逐漸企穩(wěn),疊加各地網(wǎng)電價(jià)格基本確定范圍,因此電力成本的波動幅度將下降。
熱點(diǎn)分析
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Mysteel:2021年12月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測
據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示,截止2021年12月,中國氧化鋁行業(yè)加權(quán)平均完全成本2617元/噸,較上月下降399元/噸左右(見圖1)本月國內(nèi)氧化鋁行業(yè)成本下降的主要原因在于:第一,臨近年底,受氧化鋁價(jià)格下跌、生產(chǎn)穩(wěn)定性不足、鋁礦庫存充足、海運(yùn)費(fèi)下降等影響,氧化鋁企業(yè)采購意愿有所下降,鋁土礦市場成交趨弱,北方國產(chǎn)礦價(jià)格以及國內(nèi)進(jìn)口鋁礦價(jià)格均小幅下滑;第二,煤炭保供穩(wěn)價(jià)取得階段性成果,國內(nèi)供需形勢持續(xù)好轉(zhuǎn),貿(mào)易商中間操作空間不大,產(chǎn)地及港口煤價(jià)連續(xù)下跌,使得氧化鋁企業(yè)用煤成本進(jìn)一步下降;第三,月初國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)開工高位,貨源充足,燒堿價(jià)格仍承壓下滑,而且國內(nèi)多地氧化鋁企業(yè)執(zhí)行月度采購,這使得12月份氧化鋁企業(yè)用堿成本繼續(xù)下降。
成本分析
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Mysteel參考丨從下游行業(yè)看四季度鋼材價(jià)格走勢
我國天然氣消費(fèi)量處于快速發(fā)展的階段,從2010年的1089億立方米增長至2020年的3240億立方米,年復(fù)合增長率高達(dá)11.5%然而由于中國天然氣產(chǎn)業(yè)起步較晚、起點(diǎn)較低,中國天然氣使用占比在全球?qū)儆谳^低水平從能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看,我國主要來源于煤炭,占比約60%,而全球平均水平為28%,遠(yuǎn)高于全球水平,天然氣的使用及占比有望增長,天然氣管道的加速布局將拉動鋼材需求 圖11:我國與全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)(單位:%) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 八、總結(jié) 從需求端看鋼材價(jià)格,分品種來看,根據(jù)Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì),第三季度螺紋鋼、熱軋的周均產(chǎn)量增速分別為-16%和-4%,螺紋產(chǎn)量大幅下降,已跌至近年來最低點(diǎn),另外,江蘇作為螺紋鋼產(chǎn)量大省,仍受限產(chǎn)限電制約,預(yù)計(jì)10月螺紋鋼產(chǎn)量仍維持低位。
Mysteel參考
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“烏金蒙垢”大家或不陌生,內(nèi)蒙古倒查風(fēng)暴使當(dāng)?shù)夭糠置旱V關(guān)停煤炭行業(yè)二十年倒查“除垢”,作為內(nèi)蒙當(dāng)?shù)赜推饭?yīng)的主要地區(qū)之一寧夏,下半年供應(yīng)量會不會持續(xù)削減? ——導(dǎo)語 作為內(nèi)蒙地區(qū)油品的供應(yīng)地:寧夏地方煉廠無論從運(yùn)距上還是價(jià)格優(yōu)勢上,都是最佳的選擇地,我們先來看一下寧夏近年來的供應(yīng)端情況: 圖一 寧夏地方煉廠煤制調(diào)節(jié)柴油和煉化柴油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 我們從圖上可以看出:從去年開始石油基成本因負(fù)價(jià)原油的出現(xiàn)而大幅度降低,利潤增加,換言之當(dāng)原油在50-55美元/桶的時(shí)候,調(diào)節(jié)成品才會有利潤,所以從2020年的3月份到11月份煉化板塊產(chǎn)出量較多,相比的今年因?yàn)樵团漕~被限制出售后,寧夏地?zé)挼脑唾Y源一度陷入緊缺,成品降低產(chǎn)出,只能依托于煤柴的調(diào)節(jié)。
熱點(diǎn)聚焦
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順便指出,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈另外一個(gè)原燃料環(huán)節(jié)——焦化領(lǐng)域,其區(qū)域集中度本來就較高,加之近年不斷推進(jìn)并卓有成效的焦化廠環(huán)保關(guān)停與產(chǎn)能置換、中小煤礦關(guān)停及兼并重組,集中度又顯著增強(qiáng),這也是焦炭價(jià)格波動高于螺紋的根本原因 圖5 全球鐵礦石CR4及澳洲、巴西鐵礦石產(chǎn)量占全球比重 數(shù)據(jù)來源:上海鋼聯(lián),凡相投資整理 圖6 山西煤炭儲量與產(chǎn)量占全國的比例 數(shù)據(jù)來源:同花順ifind 圖7 黑色系品種歷史波動情況對比 數(shù)據(jù)來源:WIND,凡相投資整理 2、行為強(qiáng)化 任何市場主體都在周期的影響之下,而有一個(gè)主體的行為可以顯著作用于市場與周期——大國政府。
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