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更新時間:2025-07-11

快訊播報

煤炭運輸行快訊

2025-07-08 09:07

8日陜西區(qū)域內調研煤礦多數維持正常生產,煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日主產區(qū)調價煤礦較少,多數坑口煤價持穩(wěn)。當前主產地陰天,陜北地區(qū)小到中雨,坑口周邊拉運節(jié)奏放緩。隨著高溫天氣持續(xù),沿海地區(qū)電廠日耗繼續(xù)小幅攀升,但終端整體庫存較為充足。短期內預計煤價仍將維持窄幅震蕩運格局。后續(xù)需持續(xù)關注天氣變化對生產運輸的影響及下游實際補庫節(jié)奏。

2025-04-03 09:10

3日忻州市場動力煤暫穩(wěn)運。區(qū)域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定。國有煤礦以長協發(fā)運及內部供應為主,運輸周轉正常,隨著非電下游階段性采購釋放,市場情緒有所回暖,周邊煤廠及貿易商采購積極性增加,部分民營礦中低卡煤種銷售情況好轉,煤價小幅上調10元/噸左右。但隨著周邊電廠負荷下降,招標數量和頻率預期下降,部分銷售流向單一的煤礦出貨壓力仍有上升,煤價承壓情況仍存,后續(xù)市場需關注下游實際補庫需求及港口庫存變化情況。

2025-03-31 13:43

日前,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯合印發(fā)《浙江省重點領域清潔運輸實施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%,新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。

2025-03-18 08:47

17日從國家能源集團獲悉,我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進擴容建設,這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規(guī)模。此次擴建工程,計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機卸車系統。

2025-01-06 08:31

2025年1月5日零時起,國鐵太原局實新的貨物列車運圖,安排開92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸。

煤炭運輸行相關資訊

  • 92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸,國鐵太原局實貨列運新圖

    2025年1月5日零時起,國鐵太原局實新的貨物列車運圖,安排開92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來,國鐵太原局進一步優(yōu)化貨物列車開結構,積極挖潛提效,助力鐵路貨運向現代物流轉型發(fā)展、降低全社會物流成本,貨運產品進一步優(yōu)化,貨運能力和服務品質實現新提升 此次運圖調整后,國鐵太原局安排開跨局貨物班列18列,跨局大宗直達貨物列車118列其中,電煤中長協直達列車70列,其他煤炭直達列車22列,非煤炭直達列車26列,提升大宗貨物運輸效率,全力保障冬季能源運輸需求。

    原料

  • 大秦鐵路近期高位運日運量超120萬噸,保障煤炭等能源運輸

    夏季是用電的高峰季節(jié),作為我國西煤東運的主要通道,大秦鐵路近期一直高位運,日運量保持在120萬噸以上,保障能源運輸大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長653公里,是我國西煤東運的主要通道,煤炭運量占全國鐵路煤炭運輸總量的五分之一今年6月初,大秦鐵路完成“大修”,累計更換鋼軌300多公里,更換軌枕近8萬根,線路性能得到全面恢復和提升

    爐料

  • 國能準能集團無人運輸項目獲評煤炭業(yè)標桿案例

    近日,根據中國煤炭工業(yè)協會《關于發(fā)布2022年煤炭業(yè)標桿煤礦、標桿案例和標桿模式的通知》(中煤協會員﹝2022﹞27號),國能準能集團組織申報的《哈爾烏素露天煤礦無人運輸作業(yè)系統關鍵技術研究與應用》獲評2022年煤炭業(yè)標桿案例 為了貫徹落實國務院國資委《關于開展世界一流管理提升動的通知》精神,發(fā)揮業(yè)標桿引領示范作用,推動業(yè)對標管理工作再上新臺階,中國煤炭工業(yè)協會參照國務院國資委國有重點企業(yè)管理標桿創(chuàng)建動,開展了申報和遴選工作。

    爐料

  • 29日全球煤炭快訊:美國鐵路周度煤炭運輸同比增長14.6% 印尼煤炭產出因可再生能源興起面臨下趨勢

    快訊

  • 2025年夏季全國煤炭交易會在鄂爾多斯市開幕

    梁嘉琨表示,當前煤炭業(yè)正處于轉型攻堅期,呼吁全社會理解煤炭業(yè)、尊重煤礦工人他號召,煤炭業(yè)傳承弘揚“特別能戰(zhàn)斗”的煤炭精神,無私奉獻、不畏艱難,勇于創(chuàng)新、超越自我,充分發(fā)揮煤炭在我國能源安全中的“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用,繼續(xù)為能源安全穩(wěn)定供應不懈奮斗,為中國式現代化建設貢獻煤炭業(yè)力量 在開幕式上,舉了“蒙煤寶”“暖城?好運”APP上線發(fā)布儀式會議期間還將舉辦煤炭經濟運分析座談會、鐵路運輸座談會、專題論壇、展覽展示等系列活動。

    原料

  • 中電聯安洪光:積極履電煤中長期合同,保持電廠電煤庫存合理充裕

    中國煤炭工業(yè)協會會長梁嘉琨在總結講話中指出,煤炭業(yè)要持續(xù)做好煤炭這篇大文章他提出六項具體舉措:一是完善煤炭市場體系建設,二是強化產業(yè)鏈高效協同,三是優(yōu)化調整生產結構,四是加強中長期合同制度執(zhí),五是做好迎峰度夏能源保供,六是建立供給彈性調節(jié)機制 國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家礦山安監(jiān)局、中央財辦、交通運輸部等國家有關部門,主要產煤省區(qū)市地方政府、業(yè)管理部門、業(yè)協會,鄂爾多斯市有關部門等出席開幕式。

    原料

  • 6月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    沿海八省電廠日耗上升至183.8萬噸,庫存增長至3525.7萬噸煤炭價格方面,高溫來襲,終端補庫需求釋放,北方港口調出量開始攀升,煤炭庫存去化成果顯著,部分煤種供給有所偏緊,港口煤炭價格持穩(wěn)運運價走勢方面,一方面,北方港口集中疏港效果顯著,庫存壓力釋放,加之國際煤價走低影響,終端觀望情緒較濃,運輸市場交投氛圍轉冷;另一方面,夏季電煤高峰將至,疊加油價上漲,抬升運輸成本,沿海煤炭運價走勢持穩(wěn)運 6月27日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收1047.73點,比上月末下跌0.7%,月平均值為1033.44點,環(huán)比上漲0.1%。

    船舶

  • 鋼鐵業(yè)深度調整期,近50億噸“運力”如何增值?

    第一,物流規(guī)模保持高位運近5年來,全國粗鋼產量保持在10億噸以上的規(guī)模,按照鋼鐵企業(yè)粗鋼產量與外部物流量的比例關系,近5年鋼鐵企業(yè)對外物流量保持在每年30億噸~50億噸的規(guī)模,長期保持高位運 第二,運輸結構不斷優(yōu)化隨著國家推動運輸結構調整,大力度推進“公轉鐵”“公轉水”等措施落地,鋼鐵企業(yè)外部運輸結構不斷優(yōu)化,特別是鋼鐵企業(yè)鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗貨物的中長途運輸,“公轉鐵”“公轉水”的運輸量較2020年同期分別增長10%、15%以上。

    鋼材

  • 天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

    7日從天津港集團獲悉,天津港集團日前實現干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據悉,港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐,隨著吞吐量日益增長,清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅動,推動清潔運輸工作取得突破性進展 據悉,天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯運年增長率超過10%。

    原料

  • 百年建筑半年報:2025上半年湖南砂石市場回顧及下半年展望

    近年來,內河航運市場船舶數量增加,導致運力供過于求,再加上建材(如水泥、砂石)、煤炭等大宗商品運輸需求減少,部分企業(yè)因庫存高企減少采購,導致運費下政策方面,江蘇自2025年5月起取消101座船閘收費,降低物流企業(yè)運輸成本,間接促使運費下降 1.3、上半年湖南省砂石供應端回顧 截至6月26日,據百年建筑網調研湖南23家砂石生產企業(yè)數據,2025年砂石發(fā)貨總量目前為470.77萬噸,同比下降10.02%。

    熱點文章

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.7.7)

    截止6月27日,該公司煤炭運輸總量累計240509車,同比增長10.03% 三、電廠動態(tài): 1.印度 據印度電力部官網最新數據,截止2025年7月2日,印度180家電廠煤炭庫存5949.1萬噸,同比增長28.7%;日耗220.9萬噸,同比下降1.3%;可用天數26.9天,同比增長30.4% 四、其他動態(tài): 1.印尼 據路透社7月2日報道稱,印尼礦業(yè)部長巴希爾·拉哈達利亞宣布計劃將采礦配額(RKAB)有效期從三年縮短至一年,旨在強化業(yè)治理及煤炭礦石供應管控。

    日評

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.7.8)

    2025年1-4月,加拿大煤炭產量累計1405.7萬噸,同比下降2.8% 三、其他動態(tài): 1.俄羅斯 據烏克蘭航運雜志(USM)7月4日報道稱,截至目前,俄羅斯港口積壓約5000萬噸煤炭,相當于2024年出口總量的四分之一,主因歐洲市場喪失引發(fā)業(yè)危機裝卸公司證實港口倉庫已飽和且需求疲軟,主要港口庫存較平均水平高出20-25%碼頭管理方指出庫存累積源于需求萎縮及運輸障礙,預計過剩局面將持續(xù)至年底。

    日評

  • [LNG]:2025年天然氣市場韌性凸顯,穩(wěn)中提質

    預計下半年整體LNG產量相較于上半年,可能會因前期基數較低以及部分工廠恢復生產,呈現出緩慢增長態(tài)勢,增長率在5%-8%左右需求方面,7月發(fā)電需求增加有望提振煤炭運輸需求,帶動LNG作為運輸燃料的需求,預計陜西省的LNG需求穩(wěn)中增加隨著下半年經濟復蘇,物流運輸業(yè)回暖,LNG車用需求可能逐步提升預計下半年LNG消費將保持穩(wěn)定增長,增長率可能在5-8%左右,成為推動陜西天然氣市場發(fā)展的重要力量 2025年6月,陜西LNG出廠均價4051元/噸,環(huán)比下調3.75%,同比下調4.68%。

    熱點聚焦

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.7.2)

    截止6月20日,美國煤炭運輸總量累計1433657車,同比增長6.8% 三、其他動態(tài): 1.俄羅斯 據塔斯社(TASS)報道稱,梅切爾公司首席執(zhí)官奧列格·科爾若夫6月30日在莫斯科表示,公司冶金部門整體將維持往年水平,但煤炭業(yè)務面臨嚴峻挑戰(zhàn)"冶金板塊生產穩(wěn)定,全部產品供應國內市場,與依賴出口的企業(yè)不同,"他說明然而煤炭運輸量預計同比下滑25%,"此為悲觀預測,若內外條件變化將調整"。

    日評

  • 陜西積極布局氫能全產業(yè)鏈

    為何氫能重卡在這里可以規(guī)?;瘧茫?韓城市依托焦化產業(yè)副產氫資源,制氫成本低至10—13元/千克,產能超1.8萬噸/年韓城至西安直線距離約200公里,公路運輸單程約3小時 “氫能重卡續(xù)航里程為300—600公里,非常適合這種短距離高頻次運輸場景”陜西旭強瑞清潔能源集團有限公司投用了12輛氫能重卡,主要用于韓城龍門工業(yè)園及周邊煤炭、焦炭、鋼材等短途運輸公司總經理王進輝說,低廉優(yōu)質的氫源供應,加上陜西對氫能車輛實高速公路通費全免政策,公司可以實現運營成本盈虧平衡。

    液氫運輸

  • 寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高

    為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協調降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能,靈活調整采購策略,確保疆煤采購目標高效達成6月5日起,寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務,為疆煤運輸開辟了新通道。

    原料

  • 提前5天!徐礦集團完成迎峰度夏煤炭應急儲備任務

    江蘇省煤炭運銷有限公司科學合理布局煤炭應急儲備基地,多方式運輸煤炭到達徐州儲備港口 據江蘇省氣象部門預測,2025年全省夏季高溫天相比常年同期偏多,這也將帶動空調等用電負荷進一步增長如何確保煤炭及時運抵有需求的電廠?該公司充分利用徐州公鐵水運輸便利優(yōu)勢,在應急儲備期間將根據市場需求進輪轉銷售,實現儲備基地--客戶的無縫銜接 煤炭儲備的“安全管家” 煤炭抵港后,如何存好、管好,是“最后一公里”的考驗。

    原料

  • Mysteel月報:7月份國內帶鋼價格或維持區(qū)間震蕩運

    6月亞洲多地進入淡季,整體需求表現不佳,疊加地緣沖突運輸成本增加,出口訂單繼續(xù)減量7月國際市場可能繼續(xù)維持當前狀態(tài)難有好轉 六、7月份國內帶鋼價格或維持區(qū)間震蕩運 (一)、成本面 原料方面,焦炭四輪降價后,焦煤受環(huán)保減產、煤礦事故等因素減量,疊加煤價接近底部,但煤炭供應相對寬松,鋼廠存在環(huán)保限產預期,因此7月焦炭價格或窄幅震蕩運。

    研究報告

  • 寧夏煤業(yè)滿弓勁發(fā)實現“雙過半”

    化工板塊大力推動生產經營提質增效,深入實施安全生產“六抓”工作法,重點抓好35項計劃性檢修統籌組織和7項非計劃異常處置;統籌做好關鍵節(jié)點的產銷組織,全力協調組織園區(qū)煤炭增量提庫和庫存結構調整工作,有力保障原料和燃料供給,實現裝置連續(xù)安全、穩(wěn)定、清潔運,通過優(yōu)化生產節(jié)奏、調整庫存策略,保障生產連續(xù)性和市場供應穩(wěn)定性,上半年油化品產銷量均提前完成進度計劃 鐵路運輸方面,公司通過內部挖掘潛力、外部開拓市場等措施增加鐵路運量,確保能源供應鏈穩(wěn)定暢通。

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  • 煤價持續(xù)下煤炭業(yè)破局謀變

    推動產銷協同,促進煤炭定制化發(fā)展,加快推進煤炭產業(yè)鏈上下游協同發(fā)展 ——構建現代煤炭智慧物流網絡,提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議,優(yōu)化提升現有的物流體系,對鐵路路網進細致規(guī)劃改造,確保運輸網絡高效順暢;有效連接各大鐵路運輸網絡,推動“公轉鐵”的全面實施,督促擁有鐵路運輸能力的集團公司充分釋放運力資源、優(yōu)化鐵路運輸定價、降低運輸費用,系統性降低社會物流綜合成本;通過引入先進的信息技術和自動化設備,實現煤炭化驗、運輸等全過程的實時監(jiān)控和管理,最終達到降低環(huán)境影響和提升經濟效益的雙重目標。

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