煤炭價(jià)格漲幅收窄，運(yùn)輸需求向好

新華財(cái)經(jīng)武漢9月17日電（記者 鄭璐）據(jù)武漢航運(yùn)交易所消息，隨著“確保冬儲(chǔ)煤旺季到來(lái)前，將煤價(jià)控制在相對(duì)合理水平”的政策導(dǎo)向，近期煤炭價(jià)格漲幅收窄 各企業(yè)已陸續(xù)拉開儲(chǔ)貨的序幕，煤炭運(yùn)輸需求向好，本周煤炭運(yùn)量較上周上漲21.28%上周因天氣停航的區(qū)域已逐步恢復(fù)航行，長(zhǎng)江沿線運(yùn)力恢復(fù)至正常水平 本周長(zhǎng)江上游煤炭運(yùn)價(jià)下跌明顯，跌幅達(dá)10元/噸，綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為496.14點(diǎn)，較上周下跌5.36%。

爐料

11日全球煤炭快訊：強(qiáng)勁電力需求推高韓國(guó)七月耗煤 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)27.66%

根據(jù)韓國(guó)電力交易所(KPX)提供的數(shù)據(jù)，韓國(guó)上個(gè)月的每日峰值電力需求平均為81.2吉瓦，而去年同期為68.9吉瓦，2017-19年7月的平均峰值為76.5GW 盡管海運(yùn)煤炭價(jià)格走強(qiáng)，韓國(guó)電力公用事業(yè)公司和獨(dú)立電力生產(chǎn)商GS Global在今年第二季度通過(guò)定期和現(xiàn)貨招標(biāo)總共尋求了2,450萬(wàn)噸煤炭，而去年同期為1,860萬(wàn)噸，表明季節(jié)性需求在夏季之前恢復(fù) 信息來(lái)源: MOTIE 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)27.66% 根據(jù)加拿大天平洋鐵路公司（CP Railway）最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在8月1日至8月7日（2021年第31周）的一周內(nèi)，該公司運(yùn)輸煤炭6383車皮，同比增長(zhǎng)27.66%。

快訊

6月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

6月，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，運(yùn)輸市場(chǎng)行情總體平穩(wěn)6月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1034.21點(diǎn)， 比上月末下跌0.7%，月平均值為1025.61點(diǎn)， 環(huán)比下跌0.1% 1、煤炭運(yùn)輸 市場(chǎng)需求方面，大范圍高溫來(lái)襲，居民用電負(fù)荷普遍提升，下游補(bǔ)庫(kù)需求持續(xù)釋放但南方進(jìn)入汛期，水電增多，擠占部分火電需求，終端電廠日耗上升幅度有限。

船舶

[天然氣]：國(guó)內(nèi)LNG主流地區(qū)成交概述(20250704）

國(guó)內(nèi)LNG主流地區(qū)成交概述

LNG市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)氣行情

[LNG]：2025年天然氣市場(chǎng)韌性凸顯，穩(wěn)中提質(zhì)

預(yù)計(jì)下半年整體LNG產(chǎn)量相較于上半年，可能會(huì)因前期基數(shù)較低以及部分工廠恢復(fù)生產(chǎn)，呈現(xiàn)出緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)率在5%-8%左右需求方面，7月發(fā)電需求增加有望提振煤炭運(yùn)輸需求，帶動(dòng)LNG作為運(yùn)輸燃料的需求，預(yù)計(jì)陜西省的LNG需求穩(wěn)中增加隨著下半年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，物流運(yùn)輸行業(yè)回暖，LNG車用需求可能逐步提升預(yù)計(jì)下半年LNG消費(fèi)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率可能在5-8%左右，成為推動(dòng)陜西天然氣市場(chǎng)發(fā)展的重要力量 2025年6月，陜西LNG出廠均價(jià)4051元/噸，環(huán)比下調(diào)3.75%，同比下調(diào)4.68%。

熱點(diǎn)聚焦

百年建筑半年報(bào)：2025上半年湖南砂石市場(chǎng)回顧及下半年展望

近年來(lái)，內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)船舶數(shù)量增加，導(dǎo)致運(yùn)力供過(guò)于求，再加上建材（如水泥、砂石）、煤炭等大宗商品運(yùn)輸需求減少，部分企業(yè)因庫(kù)存高企減少采購(gòu)，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下行政策方面，江蘇自2025年5月起取消101座船閘收費(fèi)，降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本，間接促使運(yùn)費(fèi)下降 1.3、上半年湖南省砂石供應(yīng)端回顧 截至6月26日，據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研湖南23家砂石生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)，2025年砂石發(fā)貨總量目前為470.77萬(wàn)噸，同比下降10.02%。

熱點(diǎn)文章

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.9）

其中煤炭占貨運(yùn)總量50.6%，本季度運(yùn)輸2.091億噸（同比增170萬(wàn)噸） 6月印度單月鐵路貨運(yùn)量1.367億噸（同比增1%），收入?yún)s下降0.3%至14,749.8億盧比收入下滑主因煤炭裝車量同比減少2%至6780萬(wàn)噸——受雨季提前及電廠庫(kù)存高企影響據(jù)鐵路部聲明，全國(guó)熱電廠煤炭庫(kù)存達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的6130萬(wàn)噸（滿足25天消費(fèi)需求），該庫(kù)存量已超過(guò)加拿大全國(guó)煤炭年產(chǎn)量 印度的鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化顯著：非煤炭貨運(yùn)貨車使用量增加，機(jī)械化筒倉(cāng)裝車推動(dòng)庫(kù)存積累。

日評(píng)

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)液化天然氣商業(yè)庫(kù)存周數(shù)據(jù)分析（20250627-0703）

一、庫(kù)存趨勢(shì)定性分析 截至2025年7月3日，國(guó)內(nèi)LNG工廠庫(kù)存共計(jì)：58.01萬(wàn)噸，較上期庫(kù)存61.43萬(wàn)噸減少5.57%；較去年同期庫(kù)存37.1萬(wàn)噸增加20.91萬(wàn)噸，同比增加56.36%。

數(shù)據(jù)分析

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.8）

2025年1-4月，加拿大煤炭產(chǎn)量累計(jì)1405.7萬(wàn)噸，同比下降2.8% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)烏克蘭航運(yùn)雜志（USM）7月4日?qǐng)?bào)道稱，截至目前，俄羅斯港口積壓約5000萬(wàn)噸煤炭，相當(dāng)于2024年出口總量的四分之一，主因歐洲市場(chǎng)喪失引發(fā)行業(yè)危機(jī)裝卸公司證實(shí)港口倉(cāng)庫(kù)已飽和且需求疲軟，主要港口庫(kù)存較平均水平高出20-25%碼頭管理方指出庫(kù)存累積源于需求萎縮及運(yùn)輸障礙，預(yù)計(jì)過(guò)剩局面將持續(xù)至年底。

日評(píng)

Mysteel：國(guó)內(nèi)化工煤市場(chǎng)漲跌互相 下游采購(gòu)節(jié)奏放緩

區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定現(xiàn)產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，僅有個(gè)別煤礦窄幅調(diào)整煤價(jià)，周邊煤廠大多根據(jù)自身情況適量采購(gòu)，觀望情緒暫存，加之終端庫(kù)存水平尚可，實(shí)際需求增量有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)化工煤價(jià)整體以穩(wěn)為主后續(xù)需隨時(shí)關(guān)注下游需求的變化情況 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至7月8日北方港Q5500報(bào)622元/噸，Q5000報(bào)554元/噸，Q4500報(bào)490元/噸，近期產(chǎn)地降雨頻繁，部分生產(chǎn)運(yùn)輸受到影響，且港口發(fā)運(yùn)成本依舊倒掛，尤其低硫煤種詢貨困難，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅上漲；南方多地高溫，下游電廠日耗提升，用電負(fù)荷增長(zhǎng)顯著，采購(gòu)需求稍有釋放。

煤焦熱點(diǎn)

[數(shù)據(jù)分析]:中國(guó)LNG樣本套利數(shù)據(jù)分析（20250627-0704）

1.本周LNG套利分析 本周(20250627-0704）5個(gè)套利窗口處于開啟狀態(tài)，數(shù)量較上周穩(wěn)定本周LNG價(jià)格波動(dòng)幅度較小，原有套利窗口保持。

數(shù)據(jù)分析

劉發(fā)金：海運(yùn)市場(chǎng)簡(jiǎn)析-西非鋁釩土海運(yùn)相關(guān)情況介紹

2020-2021 年市場(chǎng)受疫情影響顯著，呈現(xiàn)明顯階段性特征2022 年全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，干散貨需求增長(zhǎng)，運(yùn)力供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，供需關(guān)系較為緊張2023 年新船交付量增加，部分緩解了運(yùn)力緊張局面，但需求增長(zhǎng)速度放緩，供需逐漸趨于平衡2024-2025 年干散貨市場(chǎng)整體處于調(diào)整階段，BDI 指數(shù)在一定區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，不同貨種表現(xiàn)分化鋁礬土運(yùn)輸需求因新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持增長(zhǎng)，而部分傳統(tǒng)干散貨如煤炭，受能源結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，需求增長(zhǎng)乏力。

會(huì)議報(bào)道

百年建筑：裝車需排隊(duì)，浙江粉煤灰價(jià)格跌后持穩(wěn)

【外部】 安徽 淮南發(fā)電量?jī)r(jià)高，原灰補(bǔ)貼15元/噸，近期不發(fā)浙江市場(chǎng)（價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、灰量不多等）；皖南部分電廠5折優(yōu)惠，但太陽(yáng)能發(fā)電充足，但實(shí)際產(chǎn)量小下游需求基本平穩(wěn)，幾個(gè)重點(diǎn)工程進(jìn)度尚可 上海 發(fā)電調(diào)控，目前不同電廠負(fù)荷情況不一，煤炭較好。

熱點(diǎn)文章

提前5天！徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù)

江蘇省煤炭運(yùn)銷有限公司科學(xué)合理布局煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地，多方式運(yùn)輸煤炭到達(dá)徐州儲(chǔ)備港口 據(jù)江蘇省氣象部門預(yù)測(cè)，2025年全省夏季高溫天相比常年同期偏多，這也將帶動(dòng)空調(diào)等用電負(fù)荷進(jìn)一步增長(zhǎng)如何確保煤炭及時(shí)運(yùn)抵有需求的電廠？該公司充分利用徐州公鐵水運(yùn)輸便利優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)急儲(chǔ)備期間將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行輪轉(zhuǎn)銷售，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備基地--客戶的無(wú)縫銜接 煤炭儲(chǔ)備的“安全管家” 煤炭抵港后，如何存好、管好，是“最后一公里”的考驗(yàn)。

原料

Mysteel月報(bào)：7月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或維持區(qū)間震蕩運(yùn)行

6月亞洲多地進(jìn)入淡季，整體需求表現(xiàn)不佳，疊加地緣沖突運(yùn)輸成本增加，出口訂單繼續(xù)減量7月國(guó)際市場(chǎng)可能繼續(xù)維持當(dāng)前狀態(tài)難有好轉(zhuǎn) 六、7月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或維持區(qū)間震蕩運(yùn)行 （一）、成本面 原料方面，焦炭四輪降價(jià)后，焦煤受環(huán)保減產(chǎn)、煤礦事故等因素減量，疊加煤價(jià)接近底部，但煤炭供應(yīng)相對(duì)寬松，鋼廠存在環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期，因此7月焦炭?jī)r(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。

研究報(bào)告

[船用油]：船用燃料油走勢(shì)震蕩，6月重油低庫(kù)存運(yùn)行

【導(dǎo)語(yǔ)】：6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，帶動(dòng)船用燃料油市場(chǎng)混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場(chǎng)批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫(kù)存小幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬(wàn)噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

原料

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

內(nèi)蒙古地區(qū)的多名煤企負(fù)責(zé)人表示，蒙西地區(qū)煤企電價(jià)比晉、陜、寧、新等地高3倍多，電價(jià)成本對(duì)煤炭行業(yè)盈利水平影響突出此外，煤企還反映，當(dāng)前一些運(yùn)煤專線運(yùn)費(fèi)高昂、運(yùn)量開放不足，造成沿線民營(yíng)煤礦運(yùn)輸成本過(guò)高成本居高不下的中小煤礦，在煤炭價(jià)格下行背景下，很容易最先受到?jīng)_擊 另一方面，煤炭產(chǎn)銷協(xié)同、上下游協(xié)同發(fā)展不足溫琳說(shuō)，煤炭行業(yè)投資周期長(zhǎng)，產(chǎn)能釋放滯后，供給端、需求端未形成緊密聯(lián)結(jié)，易造成“供需錯(cuò)配”。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.20）

截止6月13日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)222574車，同比增長(zhǎng)11.18% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.南非 南非國(guó)家貨運(yùn)公司（Transnet）6月17日通知客戶，將2025年煤炭運(yùn)輸鐵路年度檢修期由原定15天縮短至12天（7月15-26日）此舉旨在平衡維護(hù)需求與6300萬(wàn)噸年度運(yùn)能目標(biāo)，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)具體調(diào)整依據(jù)包含兩大因素： 一、運(yùn)能保障方面，15天檢修將嚴(yán)重威脅運(yùn)輸目標(biāo)，縮短3天可減輕對(duì)客戶及公司績(jī)效的短期沖擊； 二、安全考量方面，檢修期從往年10天驟增至15天易引發(fā)維護(hù)人員疲勞作業(yè)，新方案通過(guò)階段性調(diào)整降低隱患。

日評(píng)

寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭(zhēng)取更多的國(guó)鐵運(yùn)力，增加準(zhǔn)東北站的發(fā)運(yùn)量，密切關(guān)注到達(dá)大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺(tái)的摻配實(shí)驗(yàn) 為降低運(yùn)輸成本，公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng)，充分利用國(guó)鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策，與第三方承運(yùn)單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi)，通過(guò)增加國(guó)鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施，推動(dòng)降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購(gòu)策略；嚴(yán)控煤質(zhì)指標(biāo)，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負(fù)荷運(yùn)行；突破國(guó)鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭(zhēng)取大壩口接車資源，確保疆煤采購(gòu)目標(biāo)高效達(dá)成。

原料