招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉型信號明顯

在全球集運巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破：全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

小米汽車：1000萬Clips版本輔助駕駛功能估計7月下旬面向SU7部分車型推送

小米汽車6月30日晚間在最新一期答網友問中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計會在7月下旬開始推送1000萬Clips版本的輔助駕駛功能 以下為小米汽車答問全文： 01 小米YU7搭配不同型號尺寸的輪胎或輪轂，續(xù)航分別是多少？ 小米YU7提供多款輪轂輪胎組合可選，其搭配的 CLTC 續(xù)航里程會有所不同，以滿足您對續(xù)航、靜音、舒適、運動的不同需求，您可以根據自身實際情況進行選擇。

汽車

First Quantum：贊比亞一大型銅礦場發(fā)生事故

第一量子礦業(yè)公司（First Quantum Minerals）表示，已暫時停止贊比亞Trident項目事故區(qū)域的作業(yè)，此次事故造成一名員工死亡。

上游企業(yè)

Mysteel早讀：東北建筑鋼材南下放量，國內H型鋼集中減產

◎國家主席習近平同俄羅斯總統(tǒng)普京通電話，重點就中東局勢交換意見。

資訊

小鵬與華為官宣合作AR-HUD 將首先搭載于G7車型

6月5日，小鵬汽車正式發(fā)布了與華為乾崑聯(lián)合研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術（AR-HUD），將搭載于6月亮相的新款小鵬G7上根據此前信息，該款車型定位25萬級SUV市場，主打家庭用戶市場

汽車

[二氧化碳]：國產CCUS壓縮機：為油田綠色轉型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺由石化機械三機分公司自主研制的CCUS壓縮機正日夜運轉作為國內首個百萬噸級CCUS示范項目的核心設備，自去年11月投用以來，它已累計封存二氧化碳超35萬噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關鍵力量 突破技術瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過去，二氧化碳壓縮面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過程中又容易液化，核心技術長期依賴進口。

碳中和

埃及Suez Steel投產非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

據Mysteel了解，埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項目設計年產能為80萬噸，是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產能力的產線，目前企業(yè)已啟動后續(xù)擴能計劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團，是一家具備全流程一體化產能配置的鋼鐵企業(yè)。

產業(yè)資訊

澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue租用氨動力紐卡斯爾型散貨船

近日，澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue宣布與CMB.TEC簽署協(xié)議，租用1艘新造氨動力紐卡斯爾型散貨船(Newcastlemax) 具體而言，繼與商船三井（MOL）達成戰(zhàn)略合作后，比利時船東CMB.TECH又與由澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue達成協(xié)議，由后者租用目前正在北海造船建造1艘21萬噸氨燃料散貨船，預計2026年底交付。

船舶

JMU交付首艘新一代蘇伊士型原油船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）津事業(yè)所交付了為AMBROISIE SHIPPING LTD建造的首艘新一代蘇伊士型原油船“AESOP”號 “AESOP”號全長274.30米，寬48.00米，深23.15米，總噸位83175噸，載重量158954噸，航速14.5節(jié)，主機為一臺Mitsui MAN-B&W 7S60ME-C10.6-EGRBP發(fā)動機，定員28人，入級DNV，掛巴哈馬船旗。

船舶

JMU交付新型181000載重噸散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于熊本縣的有明事業(yè)所交付了為GREEN SPANKER SHIPPING S.A.建造的新型181000載重噸好望角型散貨船“SAKURA QUEEN”號 這是JMU最新開發(fā)的181000載重噸N181BC型散貨船設計的第七艘，采用滿足法國敦刻爾克港要求的最大船型尺寸，結合最新節(jié)能技術。

船舶

玉昆鋼鐵QSP-DUE?產線漏斗型結晶器成功生產145mm厚板坯

近日，云南玉溪玉昆鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“玉昆鋼鐵”）的達涅利QSP-DUE?產線成功生產145mm厚板坯，標志著其在連鑄連軋技術領域取得了重大突破這一成就不僅是玉昆鋼鐵的技術里程碑，也是全球連鑄連軋產線在板坯厚度方面的一次創(chuàng)舉 此次玉昆鋼鐵通過使用152mm漏斗型結晶器，實現了這一突破性的里程碑，充分驗證了達涅利專利的DysenCaster?連鑄機在板坯連鑄技術中的領先地位。

科研發(fā)展

JMU交付首艘新型設計21萬載重噸散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于三重縣的津事業(yè)所交付了為MI-DAS LINE S.A建造的首艘新型211000載重噸Newcastlemax型散貨船“MOUNTAIN ANJIN”號 這是JMU繼以卓越性能著稱的J系列211BC型船之后，推出的后續(xù)型設計N211BC的首制船。

船舶

JMU交付第二艘新一代節(jié)能型VLCC

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）有明事業(yè)所交付了為AQUAMARINE SHIPOWNERS LTD.建造的新一代節(jié)能型超大型油輪（VLCC） “PARNASSOS”號 這是JMU開發(fā)的新一代節(jié)能型油船“N-VLCC”系列的第二艘船，引入了H-CSR等最新規(guī)則，只在大幅改善燃料效率。

船舶

Mysteel周報：不銹鋼型材價格主穩(wěn)個漲，下游采購謹慎（7.7-7.11）

一、不銹鋼型材重點城市周度價格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場：受鉬鐵等原材料價格上漲影響，周內青山連續(xù)三次上調316L盤價，但整體接單較為一般，下游僅剛需采購，對高價抵觸心理嚴重。

周報

Mysteel數據：11日成交下滑 建筑鋼材價格延續(xù)上漲

7月11日全國建筑鋼材成交量總計100789噸，日環(huán)比減12.72%，周環(huán)比增4.88%成交量相對指數來看，全國42.9減6.3，華東45減9.1，南方39.6減3.3，北方44.1減6.7 周五，全國建筑鋼材成交量監(jiān)測數據顯示，成交量表現相對昨日有所下滑，周環(huán)比表現尚可；分區(qū)域來看，今日全國各區(qū)域建筑鋼材成交量表現不同程度減少，華東區(qū)域及北方區(qū)域減少偏多，其次南方區(qū)域今日期螺震蕩偏強，螺紋鋼現貨主流價格波動幅度在20-30元/噸波動，今日市場情緒面尚可，多數鋼廠上調出廠價格，但今日漲價未能促進成交好轉，多數商戶反饋成交較昨日乏力，投機活躍度下降，預計明日建筑鋼材價格或震蕩為主。

Mysteel全國建筑鋼材成交量監(jiān)測

Mysteel周報：全國建筑鋼材價格繼續(xù)上漲 預計下周價格或偏強調整（7.4-7.11）

概述：本周建材價格觸底反彈，整周全國螺紋鋼均價環(huán)比上漲35元/噸受“反內卷”政策帶動，市場整體情緒向好，疊加焦煤提漲，北方限產消息等影響，原材成本支撐力度加大，市場挺價拉漲情緒較濃，而從華東區(qū)域開始的鋼廠基礎規(guī)格拆分加價，更是帶動了市場推漲情緒，各地市場全線反彈。

每周評述

Mysteel周報：安徽建筑鋼材價格震蕩偏強 成交整體一般（7.4-7.11）

概述：本周安徽市場建筑鋼材價格整體拉漲，受期貨拉動和成本支撐，市場情緒有所好轉，周中成交有所放量，但淡季終端需求未實質改善，整體成交依舊一般，不過原料支撐及宏觀向好背景下，預計短期建筑鋼材價格偏強運行 一、安徽建筑鋼材價格偏強運行 圖1：安徽市場螺紋鋼價格運行情況 根據Mysteel數據，截7月11日，合肥地區(qū)建筑鋼材價格為3340元/噸，較上周五上漲40元/噸，漲幅1.21%；月環(huán)比下跌30元/噸，跌幅0.89%；同比去年下跌250元/噸，跌幅6.96%。

每周評述

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格延續(xù)漲勢 市場高位成交一般

今日國內城市建筑鋼材價格延續(xù)漲勢，現貨價格上漲0-60元/噸，高位需求跟進乏力具體來看，早盤期螺偏強震蕩運行，國內多數城市建筑鋼材價格上漲，市場成交氛圍較為活躍，實際成交存在少數暗降出貨午后期螺延續(xù)偏強運行，前一日部分終端需求已提前釋放，成交一般目前基本面處于供需雙弱局面，部分焦企于今日發(fā)起焦炭提漲，計劃下周一落地，成本端對于成材價格有一定支撐，但目前受到高溫雨水天氣影響，需求疲態(tài)愈加明顯，商家整體心態(tài)偏謹慎。

日報

Mysteel日報：吉林建筑鋼材價格上漲 成交小幅增多

一、市場價格回顧 1、省內城市價格回顧： 今日省內市場價格小幅探漲，市場價格早盤價格上漲，午后回調，螺紋全天累計上漲10元/噸、線盤價格累計上漲10元/噸 2、價差對比 今日沈陽-長春螺紋、盤螺價差維持不變 、高線價差正向縮小10元/噸，哈爾濱-長春螺紋價差 正向擴大10元/噸、盤螺正向縮小10元/噸 、高線價差正向擴大10元/噸 ，吉林-長春螺紋價差維持不變 、高線價差維持不變 、盤螺價差維持不變。

日報

Mysteel調研：11日對下周鋼材市場趨勢調查之建筑鋼材

11日本網站對下周國內部分鋼材品種之建筑鋼材市場趨勢調查結果如下： 圖1、總體對建筑鋼材后市看法 圖2、貿易商對建筑鋼材后市看法 圖3、鋼廠對建筑鋼材后市看法 圖4、下游用鋼企業(yè)對建筑鋼材后市看法 圖5、分析人士對建筑鋼材后市看法 圖6、市后對比 調查說明： 1、本調查是每周五對下周市場行情變化所作的一種綜合調查分析。

情緒指數