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更新時(shí)間：2025-07-15

快訊播報(bào)

大慶h型鋼柱快訊

2023-09-25 16:00

據(jù)了解，大慶沃爾沃汽車制造有限公司作為沃爾沃汽車在中國區(qū)的核心制造基地之一，現(xiàn)已具備年產(chǎn)15萬輛整車的生產(chǎn)制造能力。目前主要生產(chǎn)車型為S90和全新S60，產(chǎn)品出口全球80多個(gè)國家和地區(qū)，其中，S90車型是沃爾沃汽車全球唯一的生產(chǎn)基地。

 去年9月，沃爾沃汽車集團(tuán)瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，謀劃對(duì)大慶工廠進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，包含建設(shè)以及對(duì)現(xiàn)有整車生產(chǎn)平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。今年4月7日，一期技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目正式開工建設(shè)。目前，一期項(xiàng)目新建鋁合金一體鑄造車間和擴(kuò)建焊裝車間已完成樁基施工，正在開展地面工程建設(shè)。

2022-08-31 08:40

8月31日，大慶市應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部辦公室發(fā)布公告：經(jīng)專家組研判評(píng)估，即日起，大慶市公路、鐵路、航空等城市交通出入口實(shí)施臨時(shí)交通管制措施，除特需車輛人員只進(jìn)不出。

2022-08-29 07:48

大慶市應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部辦公室發(fā)布公告〔2022年第15號(hào)〕。當(dāng)前，大慶市疫情處置正處于關(guān)鍵時(shí)期，陸續(xù)發(fā)生社會(huì)面散發(fā)病例，為盡快阻斷疫情傳播，盡早實(shí)現(xiàn)社會(huì)面動(dòng)態(tài)清零，經(jīng)專家組分析研判，自2022年8月28日21時(shí)起，全市實(shí)施7天臨時(shí)性管控措施。

2022-04-15 09:11

15日黑龍江大慶市軍志金屬料場(chǎng)廢鋼采購執(zhí)行價(jià)：鋼筋切段15公分以內(nèi)3630，鐵銷2700，鋼筋團(tuán)子3400-3500左右，6粗以下+廢鋼+鐵絲 降價(jià)，優(yōu)質(zhì)生鐵3200，10-20厚長(zhǎng)料3300-3400（尺寸600×800），6-8厚長(zhǎng)料3200-3300（尺寸600×800），4-6厚料長(zhǎng)料3100-3200（尺寸600×800），2-4厚料型長(zhǎng)料3000-3100（尺寸600×800），1-3厚料長(zhǎng)料2850-2950（尺寸600×800），0.5-2厚料型長(zhǎng)料2700-2800，大眾料2950，柴油機(jī)、變速箱必須油放凈3100，鑄鐵暖氣3150，車簍子2450-2550，割車鑄鐵2900-3000，汽車前后橋割兩刀，后橋大包割大窟窿31200，鋼絲繩2200，鐵絲、雞籠子2200，備注：所有料型不準(zhǔn)有封閉物，油箱，所有料型生鐵，鋼件，熟鐵，必須分開沒有分開的每噸下調(diào)50元，以上料型不符每噸下調(diào)100元，量大加價(jià)，收貨時(shí)間：早6:00～19:00。

2021-07-01 15:08

事件背景 6月26日，山西各區(qū)域鋼廠陸續(xù)接到各市工信局或者環(huán)保部門的電話通知，且注明不下發(fā)書面通知，大概內(nèi)容如下：6月28日0時(shí)（6月29日0時(shí)）至7月1日24時(shí)，全區(qū)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)、球團(tuán)工序停產(chǎn)，高爐燜爐；轉(zhuǎn)爐工序同步降低負(fù)荷；焦化企業(yè)6月29日0時(shí)（6月30日0時(shí)）起48小時(shí)不能裝煤出焦；限制運(yùn)輸量的50%，采用國六和新能源汽車承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，非國六和新能源中重型貨車不能進(jìn)出廠區(qū)。因區(qū)域不同，口頭通知內(nèi)容時(shí)間上稍有差異，但中心思想基本一致。 目前情況 今日七月一日，是要求停產(chǎn)的最后一天。外界高度關(guān)注山西這波因建黨大慶停產(chǎn)3-4天，在建黨大慶結(jié)束后是否立即復(fù)產(chǎn)。針對(duì)此種情況，我網(wǎng)做重點(diǎn)溝通了解到，境內(nèi)大都鋼廠將會(huì)放慢復(fù)產(chǎn)腳步來緩解當(dāng)前鋼市壓力。主要緣由是目前鋼廠處于虧損狀態(tài)，外加本身庫存就處于高位（雖本次停產(chǎn)，但車輛運(yùn)輸也是禁止?fàn)顟B(tài)，所以廠內(nèi)庫存并未有下降。），雙重壓力并行。不過也有小部分鋼廠會(huì)選擇將燜爐的高爐全部恢復(fù)，但對(duì)軋線會(huì)有減量要求，或是轉(zhuǎn)產(chǎn)其他鋼種來緩解建筑鋼材的壓力。后續(xù)情況如何，我網(wǎng)會(huì)于明日做詳細(xì)跟蹤并發(fā)布，敬請(qǐng)關(guān)注。

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