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更新時(shí)間：2025-07-13

快訊播報(bào)

太倉(cāng)雙內(nèi)卷c型鋼快訊

2025-07-07 08:52

7日蘇州紅松再生資源太倉(cāng)岳王采購(gòu)廢鋼價(jià)格表：40X40新鋼板料，模具鋼2220；8個(gè)以上重廢2100；5—6個(gè)以上重鋼2080；16以上鋼筋頭2150；打包亂鋼筋2050；重廢毛料 四個(gè)消防管2000；新工，槽鋼毛料2100；3個(gè)以上角鐵，C型鋼，鋼窗，1950；1—2個(gè)小剪料.1800清一色新料另加；風(fēng)筒鐵皮.保護(hù)圈.白鐵皮 .輕鋼龍骨1800；彩鋼瓦 雜鐵皮1750好量大另加；7公分以下巖棉板700—800；5公分以下泡沫板1000—1100。油漆桶 噴漆罐 密封件 帶垃圾 拒收。以上料型量大貨好私聊。

2025-07-06 22:44

2025年7月4日至6日，大連商品交易所原木期貨正式啟動(dòng)實(shí)物交割。首批交割在山東隆盛進(jìn)出口有限公司（廠庫(kù)交割）、日照臨港國(guó)際物流有限公司及太倉(cāng)鑫海港口開(kāi)發(fā)有限公司（車(chē)板交割）三地同步展開(kāi)并順利完成，標(biāo)志著我國(guó)木材產(chǎn)業(yè)“期貨+現(xiàn)貨”雙軌協(xié)同機(jī)制實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。

2025-05-06 14:36

五一期間，五一期間江蘇原木價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行。 價(jià)格方面，江蘇原木價(jià)格較節(jié)前持穩(wěn)，太倉(cāng)4m中A輻射松采購(gòu)價(jià)為790-800元/方，6m中A輻射松采購(gòu)價(jià)為800-810元/方。 供應(yīng)方面，由于太倉(cāng)進(jìn)口原木檢驗(yàn)熏蒸加嚴(yán)，節(jié)假日期間太倉(cāng)到港量相對(duì)較少。 需求方面，五一假期加工廠和貿(mào)易商平均放假1-2天，終端需求整體疲軟，假期較往年延長(zhǎng)1-1.5天。同時(shí)，受放假和物流因素制約，出貨量有所下滑，3米輻射松木方價(jià)格同樣保持穩(wěn)定。 綜上所述，五一期間江蘇原木市場(chǎng)在供應(yīng)收緊和需求疲軟的雙重作用下，價(jià)格維持穩(wěn)定，整體市場(chǎng)活躍度較低。對(duì)于節(jié)后原木行情，業(yè)者多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿(mǎn)載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)。”

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線(xiàn)船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶(hù)需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線(xiàn)的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線(xiàn)綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-01-15 14:40

1月14日，招商工業(yè)海門(mén)基地為禮諾航運(yùn)（H?egh Autolines）建造的第四艘9100車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船“禮諾陽(yáng)光”號(hào)（H?egh Sunlight）命名儀式在蘇州港太倉(cāng)港區(qū)海通汽車(chē)碼頭舉行。這是世界上已交付的裝載能力最大、環(huán)保等級(jí)最高的汽車(chē)運(yùn)輸船。

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