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更新時(shí)間：2025-07-16

快訊播報(bào)

天然氣動(dòng)力煤跌快訊

2025-02-28 08:38

2025年1月中旬以來(lái)，液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船的即期運(yùn)費(fèi)大幅下跌。根據(jù)VesselsValue航運(yùn)市場(chǎng)周報(bào)，2025年第七周，大型LNG船租金跌至2417美元/天。下跌主要原因包括2024年新造船交付量激增，導(dǎo)致運(yùn)力過(guò)剩，而LNG貿(mào)易量增長(zhǎng)乏力，供需失衡加劇。此外，季節(jié)性需求減少和歐洲天然氣庫(kù)存高位也帶來(lái)了一定的影響?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，截至2025年2月21日，14.5萬(wàn)立方米、16萬(wàn)立方米和17.4萬(wàn)立方米的LNG運(yùn)輸船舶即期運(yùn)費(fèi)分別為1500美元/天、3000美元/天和9250美元/天，去年同期（2024年2月23日）上述即期運(yùn)費(fèi)分別為25000美元/天、39000美元/天和50750美元/天，分別同比大幅下跌94%、92.3%及81.8%。

2025-07-01 13:42

據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)，2025年6月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售9.2萬(wàn)輛左右（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比今年5月小幅上漲4%，比上年同期的7.14萬(wàn)輛上漲約29%。這是重卡市場(chǎng)自今年4月份以來(lái)的同比三連漲，且漲幅逐月擴(kuò)大。同時(shí)，國(guó)內(nèi)終端重卡銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比漲幅超過(guò)36%，新能源重卡和柴油重卡呈現(xiàn)出較高的同比增速，天然氣重卡則同比連續(xù)下降，復(fù)蘇仍需時(shí)日。

2025-06-30 18:44

從近年來(lái)的無(wú)縫管主要消費(fèi)領(lǐng)域來(lái)看，短期房企開(kāi)發(fā)情況難言樂(lè)觀(guān)，而基礎(chǔ)建設(shè)量仍限制于資金問(wèn)題，制造業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代可能會(huì)帶來(lái)一部分的需求增量，但由于缺少墊資方，這部分的需求增量可能不會(huì)太大。對(duì)于下半年，石油、油氣用無(wú)縫管將成為主要的增量方向，油價(jià)上行或刺激石油、天然氣用管大幅放量，下半年華北無(wú)縫管市場(chǎng)需求整體略好于上半年。上半年華北無(wú)縫管市場(chǎng)有以下特征：1.市場(chǎng)成交整體下滑，競(jìng)爭(zhēng)激烈2.企業(yè)更重效而非量，區(qū)域內(nèi)資源投放情況發(fā)生變化3.管廠(chǎng)直發(fā)資源有增加趨勢(shì)。因此，對(duì)于下半年，流通環(huán)節(jié)商戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)大概率仍較激烈，管廠(chǎng)往下游直發(fā)量增加，或一定程度上抑制市場(chǎng)價(jià)格向上突破的動(dòng)力。同時(shí)下半年需求將有所修復(fù)，增量部分大概率集中在制造業(yè)及油氣用管領(lǐng)域。整體來(lái)看，下半年華北無(wú)縫管價(jià)格或先揚(yáng)后抑，價(jià)格重心小幅下移。

2025-06-18 10:43

6月16日，中船集團(tuán)大連造船為上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司、中石化冠徳控股有限公司建造的17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船9號(hào)船（G175K-9）鋪底。

2025-06-18 09:05

6月18日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤以穩(wěn)為主。近期產(chǎn)地安監(jiān)環(huán)保嚴(yán)格，部分煤礦開(kāi)工稍有影響，多數(shù)煤礦生產(chǎn)仍能平穩(wěn)運(yùn)行，拉運(yùn)以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主。隨著天氣溫度不斷升高，北港持續(xù)去庫(kù)，市場(chǎng)活躍度得到改善，但鑒于終端庫(kù)存仍處于同期高位水平，補(bǔ)庫(kù)空間有限，貿(mào)易商操作依舊偏謹(jǐn)慎，個(gè)別煤礦根據(jù)自身銷(xiāo)售情況調(diào)整煤價(jià)，漲跌均有。預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)煤價(jià)仍以穩(wěn)為主。

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