彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

新能源

新一輪十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長方案陸續(xù)落地

同時(shí)，促進(jìn)形成我國特高壓交直流輸電成套裝備技術(shù)體系，推動(dòng)規(guī)模以上電力裝備制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行深度數(shù)智化改造，促進(jìn)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展轉(zhuǎn)型 值得關(guān)注的是，新一輪重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長工作方案還在改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序上下功夫，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 其中，電子信息制造業(yè)強(qiáng)調(diào)“在破除‘內(nèi)卷式’競爭中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競爭”“引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況”。

鋼材

[隆眾聚焦]：2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

消費(fèi)鋰電池主要應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、藍(lán)牙耳機(jī)、可穿戴設(shè)備等消費(fèi)電子產(chǎn)品儲(chǔ)能鋰電池主要為通信基站、用戶側(cè)、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)、軌道交通等提供儲(chǔ)能支持從下游消費(fèi)領(lǐng)域來看，動(dòng)力電池消費(fèi)仍是主力，而儲(chǔ)能市場亦是鋰電池行業(yè)的重要增長點(diǎn) 動(dòng)力電池方面:1-7月，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為831.1GWh，累計(jì)同比增長59.28%。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點(diǎn)聚焦

專家解讀 | 深刻認(rèn)識(shí)推進(jìn)零碳園區(qū)建設(shè)的重大意義

二、建設(shè)零碳園區(qū)有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國制造業(yè)的基礎(chǔ)，其高排放、高載能特點(diǎn)突出，是制造業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)碳排放達(dá)峰后，在滿足市場產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國制造業(yè)新增長點(diǎn)，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計(jì)還將大幅增長。

鋼材

年中盤點(diǎn)：2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

1月7日，紫金礦業(yè)表示，公司在剛果（金）開發(fā)的首個(gè)鋰礦勘探項(xiàng)目——Manono鋰礦項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年第一季度投產(chǎn)。

資訊

[熱點(diǎn)聚焦]：政策導(dǎo)向與市場選擇：反內(nèi)卷對鋰電產(chǎn)業(yè)的雙重影響

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：綠電直連政策對“光伏+儲(chǔ)能”產(chǎn)業(yè)影響

2024年，中國新增新型儲(chǔ)能投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模43.7GW，同比增長103%，其中，鋰離子電池儲(chǔ)能在新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)中功率占比略微下降但仍占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，市場占比約 96%光伏協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024-2025年中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》預(yù)計(jì)2025年，全球及我國新型儲(chǔ)能年度新增裝機(jī)或分別超過 76GW、41GW，有望達(dá)到 89GW、48GW磷酸鐵鋰電池技術(shù)是我國鋰電儲(chǔ)能的主導(dǎo)技術(shù)，碳酸鋰是磷酸鐵鋰電池的關(guān)鍵原材料之一，儲(chǔ)能需求持續(xù)增長，不僅帶動(dòng)了磷酸鐵鋰電池需求增長，也為由于供應(yīng)過剩、庫存高企問題而價(jià)格深度下跌的碳酸鋰行業(yè)長期需求起到一定提振作用。

解讀

工信部：1-4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算，1－4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh，新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國鋰電池出口總額達(dá)到1554億元，同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸，同比增長均超過40%。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織和專業(yè)機(jī)構(gòu)： 為切實(shí)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對工業(yè)和信息化綠色低碳領(lǐng)域的引領(lǐng)和支撐作用，健全完善綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，我部組織編制了《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域?qū)嶋H，在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案 為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推進(jìn)新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作，健全完善綠色低碳標(biāo) 準(zhǔn)體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，提出如下方案。

鋼材

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場需求如何？

新能源電量正式迎來市場驅(qū)動(dòng)階段，2025年6月1日被明確為新能源項(xiàng)目“新老劃斷”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)短期內(nèi)，儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)受到一定沖擊，2024年我國儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模中，新能源指標(biāo)帶來的儲(chǔ)能需求占比達(dá)75%政策調(diào)整后，部分依賴強(qiáng)制配儲(chǔ)的儲(chǔ)能項(xiàng)目需求可能減少，已規(guī)劃的儲(chǔ)能項(xiàng)目可能面臨延期或取消風(fēng)險(xiǎn)；由于入市后投資成本回收不確定性增加，配儲(chǔ)動(dòng)力會(huì)下降 除了強(qiáng)制配儲(chǔ)政策的取消，美國對中國鋰電池加征多輪關(guān)稅，會(huì)影響到鋰電池的出口。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測（4.4-4.11）

氧化鋁市場現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài)，氧化鋁價(jià)格繼續(xù)下探，削弱成本端支撐本周重點(diǎn)關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫存去化速度預(yù)計(jì)滬鋁主力合約核心運(yùn)行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車分別增長18.8%和8.2% 月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

汽車

國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點(diǎn)聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：關(guān)稅一增再增，從貨物流向看螢石關(guān)稅為何能在貿(mào)易戰(zhàn)中豁免

二、螢石資源的特性 螢石作為戰(zhàn)略性非金屬礦產(chǎn)，在我國因其特性被劃分為戰(zhàn)略性儲(chǔ)備資源，在全球工業(yè)發(fā)展和新興技術(shù)領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色 不僅在氟化工產(chǎn)業(yè)鏈中，螢石作為產(chǎn)業(yè)鏈的開端，是提取氟元素的主要來源，下游衍生出氫氟酸、氟化鋁等關(guān)鍵原料，輻射至制冷劑、聚合物、電子級化工品、鋰電池與可再生能源、半導(dǎo)體與通信技術(shù)、國防與核工業(yè)等行業(yè)，也可作為輔料助力降低金屬冶煉的熔點(diǎn)，節(jié)省能耗約30%。

熱點(diǎn)聚焦

[新聞早報(bào)]：工信部：2024 年全國鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh，同比增長 24%

工信部近日公布 2024 年全國鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況2024 年，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算，全國鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh，同比增長 24%行業(yè)總產(chǎn)值超過 1.2 萬億元 電池環(huán)節(jié)，1–12 月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為 84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量（含新能源汽車、新型儲(chǔ)能）超過 645GWh，同比增長 48%。

政策一覽

工信部：2024年全國鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億

2月27日，工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池行業(yè)運(yùn)行情況 2024年，我國鋰離子電池（下稱“鋰電池”）產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算，全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh，同比增長24%行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元 電池環(huán)節(jié)，1－12月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量（含新能源汽車、新型儲(chǔ)能）超過645GWh，同比增長48%。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：2024年全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh，同比增24%

2月27日，工信部發(fā)布消息，2024年，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算，全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh，同比增長24%行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元電池環(huán)節(jié)，1–12月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量（含新能源汽車、新型儲(chǔ)能）超過645GWh，同比增長48%受鋰電池產(chǎn)品價(jià)格下跌影響，1–12月全國鋰電池出口總額達(dá)到4348億元，同比下降5%，較2024年上半年降幅收窄七個(gè)百分點(diǎn)。

新能源

2024年鋰電池、光伏產(chǎn)業(yè)多項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長

2月27日，工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池、光伏兩大電子產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行情況，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長2024年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，總產(chǎn)量1170吉瓦時(shí)（1吉瓦時(shí)=100萬千瓦時(shí)），同比增長24%，行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元其中，儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達(dá)到260吉瓦時(shí)，同比增長超過40%此外，在新能源汽車、新型儲(chǔ)能等鋰電池裝機(jī)量上超過645吉瓦時(shí)，同比增長48%工業(yè)和信息化部公布的光伏產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)同時(shí)顯示：2024年，我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)量持續(xù)增長。

新能源

[正極材料月評]：2月正極材料供應(yīng)面環(huán)比增加 訂單需求有所提振

2025年1月，我國動(dòng)力電池裝車量38.8GWh，環(huán)比下降48.6%，同比增長20.1%其中三元電池裝車量8.5GWh，占總裝車量22.1%，環(huán)比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量30.2GWh，占總裝車量77.9%，環(huán)比下降50.5%，同比增長53.5% 5.下月正極材料市場預(yù)測 3月，隨著鈷價(jià)得到支撐反彈，將利好下游三元材料及鈷酸鋰行業(yè)，價(jià)格面短期將堅(jiān)挺為主；而磷酸鐵鋰及錳酸鋰仍需關(guān)注碳酸鋰市場走勢情況。

周/月評